Miten paljon suhteessa tuloihin maksoit autosta?

Vierailija kirjoitti:

Vähän yli neljä kertaa vuosisäästämisen verran.

Siis väliraha, ei koko autoa.

N.10kk palkka. Pitkät työmatkat, joten ihan olemattomalla autolla ei viitsi ajaa ja toisaalta tällä olisi tarkoitus pärjätä n. 5v.

Ehkä järkevämpi olisi miettiä kuinka monen kuukauden säästöt autoon menee. Säästämisen määrä kun voi vaihdella paljonkin samantuloisten kesken.

Silloin kun itsellä vielä oli auto, maksoi se noin 3n silloisen nettokuukausipalkan verran. Säästöissä vastasi noin puolen vuoden säästöjä. Ajoa tuli vain keskimäärin 5000km vuodessa, joten hyvin ajoi asiansa. Eikä ostettaessa silti ollut kuin 4v vanha.

0.3 x kuukauden nettopalkka (enkä ole hyvätuloinen) ja sillä autolla on menty yli 10v.

Perin kaksion josta sain myydessä 68 tonnia. Lisäksi otin velkaa muutaman kympin ja nyt pihassa kiiltelee upouusi tesla joka kiihtyy sataseen  3 sekunnissa.

Omasta sähkörasiasta ladatessa ajokustannus per 100km on n. 2.50e melko halpaa ajoa sanoisin.

Pröystäilin ja ostin 4 kk nettopalkan hintaisen. Aikaisemmin pidin 3kk nettopalkkaa jonkinlaisena järkevän ylärajana, mutta tällä kertaa osui sellainen yksilö jossa sai rahalle vastinetta. Auto on tilava, mukava ja mielestäni myös makean näköinen. Kilometrejä siihen on nyt kuudessa vuodessa rullattu 150 000 lisää ja suunnitelmana on ajaa tuolla vielä 50000-100000 tähän päälle.

Edellisellä alle 3kk palkan hintaisella autolla ajoin 7 vuotta ja 100 000 kilometriä ja oli joka pennin väärti.

Joku 17 vuotta sitten ostettiin ja olin äitiyslomalla. Oli noin 1,5 x miehen palkka.

Silloin kun olin hyväpalkkaisissa hommissa ostettiin jopa ihan uusikin auto yksi. Nuorena oli hyviä ja ikivanhoja autoja, nykyään ihan perusauto, pari tonnia siitä saisi nyt vaihdossa. Autolle tärkein ominaisuus on toimivuus. Joskus piti olla pitkän työmatkan vuoksi isompi auto, mutta nykyään ihan pieni ja halpa perusauto. Todennäköisesti ajetaan tämä loppuun ja kulkee vielä muutaman vuoden

1 kk palkan laitoin autoon.

Ota leasing, niin maksat kuukausisummaa, kaikki on helppoa, eikä tarvitse miettiä auton toimivuutta tai sen arvoa sen vanhetessa.

Viimeksi piti laittaa välirahaa uuteen autoon n. 4kk bruttotulojen verran, vuonna 2016, ja ajan sillä autolla edelleen. Jos ei olisi ollut vaihtoautoa, auton hinta varusteineen olisi ollut yli puolen vuoden bruttopalkka.

Jos ostat käytettyä, älä tuijota pelkkää hankintahintaa, vaan varaudu, että joudut teettämään korjauksiakin. Tonnin - pari jos varaa korjauksiin, niin useimmiten sillä pärjää ja jos ei tarvitsekaan korjata, ainakaan niin paljolla, sen parempi.

Riippuu tietysti paljonko autoa tarvitsee...ajan vähän yli 21tkm vuodessa, sijoitin 4kk nettopalkan ja tarkoitus on ajaa tuolla n.100-120tkm

Kolmen viikon liksa meni käytettyyn autoon ja 6 vuotta sekä 125.000 km ajettu. Hyvin on kulkenut ja asiansa ajanut.

n. 4kk bruttopalkka eli 15t, sillä tarkoitus pärjätä ainakin 5v

Itse luotan yhä edelleen kasari- ja ysäriautoihin. Hinnat merkistä riippuen 200-700e. Ajan niin pitkää kuin autoa kannattaa laittaa päästäkseen katsastuksesta. Auton vuotuiset kulut kaikkinensa noin 2000e vuodessa (18tkm/v) plus tuo auton hinta. Sisältää siis vakuutus, vero, bensa tai diesel, osat katsastus jne. Yleensä ajan kahdesta neljään vuoteen, kunnes myyn tai menee paaliin. Kk tuloni 1450e netto.

Mersu Saksasta, n, puolen vuoden bruttopalkka.

5% sääntö irroitettavista tuloista on hyvä nyrkkisääntö kulutustuotteeseen. Viimeisin Teslani oli 3% löysistä rahoistani.

Mulla on jatkuvasti ostoilmotuksia eri palstoilla. Mulle ratkaisee se kuinka paljon markkinahintaa halvemmalla pääsen ostamaan auton.

Yleensä tarjoan järkevästi hinnoitellusta 10 000e autosta 6000e kateisellä, korotan sitten joitain satasia, oikein hyvään yksilöön jopa tonnin.

Kannattaa aina maksaa reilusti vähemmän ostaessa mitä pyydetään niin saavuoden kahden jälkeen omat takaisin. Yleensä ihmiset paksun setelinipun nähdessään alkaa puottamaan reilusti hintaa.

Autokaupasta ei koskaan kannata mennä ostamaan käteisellä, eikä oikein muutenkaan, ne on ammatti joppareita ja tietävät tämän kikan ja pari muutakin ammattilaisten temppua.

Tienaan noin 2200€ bruttona kuukaudessa ja ostin taannoin 14 000 euron auton. 12 000€ maksoin heti ja 2000 euroa kahdessa eri erässä korottomana kahden kuukauden aikana tonnin kerrallaan.

Vierailija kirjoitti:

Ota leasing, niin maksat kuukausisummaa, kaikki on helppoa, eikä tarvitse miettiä auton toimivuutta tai sen arvoa sen vanhetessa.

Leasing-auto on vielä tyhmempää kuin vuokralla asuminen. Hiton kalliit kuukausimaksut ja silti joudut ostamaan esim polttoaineetkin itse. Muutaman vuoden leasing-maksuilla ostat jo uuden auton.