Juhana Vartiainen pitää Helsinkiä kovana paikkana pienituloisille

Minä en ainakaan opettajan palkalla pystyisi elämään edes lähiössä, mutta onneksi on mies, joka maksaa suurimman osan asumiskustannuksista.  Ei tosiaan ole mikään pienituloisen paikka. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sentään ainoa paikka jossa pärjää ilman sitä autoa. Ehkä Tampereella myös voi pärjätä nykyisin ja Turusta ja Lahdesta en ole varma. Mut monessa paikassa hyvin heikkoa julkisten

suhteen

Aika monessa kaupungin ja kunnan keskustassa pärjää ilman autoa.  Helsingissä muuten pieniin matkoihin menee ihan mahdottoman paljon aikaa. Itselläni on töihin noin 8 kilometriä. Matka-aikaa saan varata yhteen suuntaa tunnin. Bussi kiertää ja kaartaa, pitää odottaa liikenneväleneissä, osan matkan pitää kävellä ja joskus jää vuoro välistä tai on muuten myöhässä.  

Jos haluat mennä johonkin, voit joutua vaihtamaan liikennevälinettä useita kertaja ja odottaamaan kylmässä pysäkillä. Vanhukset ainakin valittavat, että matkat ovat tosi raskaita. 

Miksi et kävele tai pyöräile niitä pieniä matkoja (siis oikealla polkupyörällä, ei elektropassivointilaudalla)? Miksi et harrasta ns. hyötyliikuntaa ihan ilmaiseksi?

Niin minä ainakin hoidan kaikki pikku arkiliikkumiseni täällä Turussa, siis keskusta-alueella ja sen laitamilla ja välittömässä läheisyydessä, ja sitten ajelen omalla (paketti)autolla kun tulee asiaa esim. johonkin kodinkone- tai huonekaluliikkeeseen jonnekin automarkettivyöhykkeelle tai esim. kaatopaikalle.

Jos joukkoliikenne ei Helsingissä (tai missä tahansa muussa paikassa) toimi tai ihminen ei siitä pidä, niin eihän sitä ole pakko käyttää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hmm, Jussi aikoi pitää samat palvelut pienemmillä veroilla. Eli kukoistava Helsinki otetaan naisvaltaisten alojen selkänahasta? Pienyrittäjänä toki kivaa että Hesarissa meidätkin muistetaan, mutta jään odottamaan käytännön toimia ennen hurraahuutoja

Odotat täysin turhaan. Kokoomus on isojen yhtiöiden osinkokeinottelijoiden puolue, joiden veroporkkanoita ei ikinä oteta pois ja Kepu on tässä komppaamassa aina mukana. Otetaan pienipalkkaisten selkänahasta kaikki irti.

Mutta eipä vasuritkaan ole pienten puolella, jos on yhteiskunnallemme tuottava ja ahkera. Heillä kova hoivavietti työntää rahat hyysättäville.

Kuka olisi pienyrittäjän ystävä?

Jospa unohtaisit ennakkoasenteesi ja lukisit Vasemmistoliiton puolueohjelman.

Voi olla hyvä idea, jos ei aio menestyä, laajentua ja työllistää lisää ihmisiä. Vasemmisto ei ole yrittäjän ystävä, jos yritys alkaa yhtään menestyä.

Vasemmisto haluaa tukea lähinnä jotain puuhastelua.

En jaksanut lukea juttua sen kummemmin, jotakin älyvapaata tulospalkkiota tuo homoporvari siellä ehdottelee.

Vierailija kirjoitti:

Reipas leikkaus asumistukeen, niin eiköhän vuokrat ala laskea! Asumistuki kilahtaa suoraan vuokramoguleitten taskuun. Kaupunkiasuminen on kallista kaikkialla Euroopassa, mutta missä muualla sitä tuetaan yhteiskunnan varoin? Miksi tukien varassa elävät saavat nauttia keskeisten asuinpaikkojen lisäksi myös halvasta julkisesta liikenteestä, kun keskituloiset työssäkäyvät joutuvat maksamaan asumisensa kauempana työpaikoista ja kalliin liikkumisensa ihan itse? Jokin tässä yhteiskunnassa ei ihan täsmää.

Helsinki on pieni mutta ylihintainen kylä muuhun Eurooppaan verrattuna. Rakentamisen laatu on vielä surkea hintaan nähden. Pieniä koppeja tehdään ahneuden vuoksi. Täysin kestämätöntä asumispolitiikkaa!

Onko Tukholma yhtä kallis paikka kuin Helsinki? Palkathan siellä korkeammat.

Jätkäshenkilö 49 vuotta kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sentään ainoa paikka jossa pärjää ilman sitä autoa. Ehkä Tampereella myös voi pärjätä nykyisin ja Turusta ja Lahdesta en ole varma. Mut monessa paikassa hyvin heikkoa julkisten

suhteen

Aika monessa kaupungin ja kunnan keskustassa pärjää ilman autoa.  Helsingissä muuten pieniin matkoihin menee ihan mahdottoman paljon aikaa. Itselläni on töihin noin 8 kilometriä. Matka-aikaa saan varata yhteen suuntaa tunnin. Bussi kiertää ja kaartaa, pitää odottaa liikenneväleneissä, osan matkan pitää kävellä ja joskus jää vuoro välistä tai on muuten myöhässä.  

Jos haluat mennä johonkin, voit joutua vaihtamaan liikennevälinettä useita kertaja ja odottaamaan kylmässä pysäkillä. Vanhukset ainakin valittavat, että matkat ovat tosi raskaita. 

Miksi et kävele tai pyöräile niitä pieniä matkoja (siis oikealla polkupyörällä, ei elektropassivointilaudalla)? Miksi et harrasta ns. hyötyliikuntaa ihan ilmaiseksi?

Niin minä ainakin hoidan kaikki pikku arkiliikkumiseni täällä Turussa, siis keskusta-alueella ja sen laitamilla ja välittömässä läheisyydessä, ja sitten ajelen omalla (paketti)autolla kun tulee asiaa esim. johonkin kodinkone- tai huonekaluliikkeeseen jonnekin automarkettivyöhykkeelle tai esim. kaatopaikalle.

Jos joukkoliikenne ei Helsingissä (tai missä tahansa muussa paikassa) toimi tai ihminen ei siitä pidä, niin eihän sitä ole pakko käyttää.

No kun täällä joutuu mutkittelemaan ja kiertelemään, eikä mihinkään pääse suoraa tietä. Joka paikassa on liikennettä, rakennuksia yms. Lisäksi ulkona saisin pakokaasua. Eikä välttämättä olisi niin turvallista mennä pyörällä. Lisäksi lähden jo nyt 2 tuntia aikaisemmin töihin, jotta ehdin aloittamaan työt oikeaan aikaan. Valmistelen toisen tunnin. En voi myöhästyä yhtään. Lisäksi en voisi aloittaa töitä ei huoliteltuna ja hikisenä. Suihkumahdollisuutta ei ole.

Lisäksi kannan materiaaleja kotonani ja jatkan töitä vielä kotona. Ei onnistuisi pyöräillen. Lisäksi saattaisivat kastua, jos sataa. Työpäiväni on nyt jo lähes 12 tuntuisia. Yritän työskennellä myös bussissa.

Turhaan tuo Vartiainen ottaa asiaan kantaa, koska mitään konkretiaa sieltä ei tullut, eikä hänellä ole sitäpaitsi mitään valtuuksia vaikuttaa oikeasti mihinkään millä olisi merkitystä (kuten vuokrataso). Eli pelkkää lätinää taas tuolta Lilleri Lallerilta.

On kallis ihan keskituloiselle,siksi pariskunnat joilla muksui muuttaakin muualle.Työssäkäynti vielä onnistuu mutta jääkö moni pian kotiin,työmatkat pitkiä ja kalliita.Hkissä nääs oma työvoima reservi sama turus mut pendolla pääsee turuust.Muualta saa edullisemmin kodin.Se ratkaisee.

Pk-seutu on metropoli EU.n tilastolaitoksen Eurostatin mukaan. Määritelmän mukaan alueella tulee olla pääkaupunki sekä yli miljoona asukasta.

Joillekuille suomalaisille on jostain käsittämättömästä syystä kova paikka tunnustaa, että Suomessa sellainen alue on:

Helsinki (pk), Espoo, Kauniainen ja Vantaa = Suomen metropolialue

Olisin muuttanut jo muualle, mutta mies haluaa välttämättä olla täällä. Hänellä on aika kätevä työmatka, ehkä 20 minuuttia. Pääsee junalla ja kävelee vähän. Mulla menee melkein 3 kertaa enemmän aikaa yhteen suuntaan.

Aucciendi kirjoitti:

On kallis ihan keskituloiselle,siksi pariskunnat joilla muksui muuttaakin muualle.Työssäkäynti vielä onnistuu mutta jääkö moni pian kotiin,työmatkat pitkiä ja kalliita.Hkissä nääs oma työvoima reservi sama turus mut pendolla pääsee turuust.Muualta saa edullisemmin kodin.Se ratkaisee.

Mikä Hgin oma työvoimareservi? Ulkopaikkakuntalaista työvoimaa on ollut todella paljon, mutta mm. jatkuvan autoilun rankaisemisen vuoksi työvoima kaikkoaa. Ei ole parkkipaikkoja, eikä tule. Nyt kaavaillaan tietulleja. Autoilu kallistuu jatkuvasti. Suurin osa ulkopaikkakuntalaisista vuorotyöläisistä ei kykene kulkemaan julkisilla, vaikka haluaisi.

Ekoteko hommata työpaikka lähempää kotoa, ja myös ajankäytöllisesti järkevää.

Kuinka suuri prosentti helsinkiläisistä on työväestöä vs. eläkeläiset, työttömät, opiskelijat? Muistanko kuulleeni, että ravintola- ja hoitoaloilla olisi työvoimapulaa? Ei taida Helsinki pyöriä omalla porukalla.

Vierailija kirjoitti:

Jos ei käy töissä, ilman autoa pärjää kyllä kunhan joku julkinen kulkuneuvo kulkee kerran päivässä suuntaansa. Se vaatii vain ajattelutavan sovittaa menonsa siihen ja yhdistää useita menoja. Kyllä ihminen elää, vaikkei metro tule  minuutin sisällä siitä kun menee asemalle katsomatta aikatauluja. Mä pärjäsin työssäkäyvänäkin monta vuotta ilman autoa tällä paikkakunnalla, missä busseja kulkee huonohkosti varsinkin viikonloppuisin. Työmatka 3,5 km kävellen tai pyörällä, huonekaluille kuljetuspalvelu kun niitä piti alussa ostaa, ruuat reppuun ja pyörän koriin, niin pystyi käymään 5 km kaupassa ja lähikaupasta puolen kilometrin päästä sai kyllä sen verran ruokaa että hengissä pysyi. Huonollakin kelillä kävelin, pari kertaa taisin käyttää bussia, mutta totesin vaan että ei tämä Suomessa nyt kurja keli ole kävellä, vaikka tulee 15 m/s ja tuiskuttaa päin naamaa. 

Niin, ja kouluun tuli hiihdettyä kesät talvet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sentään ainoa paikka jossa pärjää ilman sitä autoa. Ehkä Tampereella myös voi pärjätä nykyisin ja Turusta ja Lahdesta en ole varma. Mut monessa paikassa hyvin heikkoa julkisten suhteen

Turku on aika hyvä kaupunki pienituloiselle. Kohtuuhintaisia vuokrakämppiä löytyy ihan asiallisilta paikoilta, ja pyörällä pääsee melkein joka paikkaan. 

Katseli juuri kaksioita. Alkaa olla tyyliä 750-800 euroa pois lukien kaupungin läävät.

Varsin kohtuuhintaista siis, kun maksaa alle 400 € per nuppi. 

Torkkupeitto. Aktiivimalli. Ilkosillaan olo.

Vierailija kirjoitti:

Sentään ainoa paikka jossa pärjää ilman sitä autoa. Ehkä Tampereella myös voi pärjätä nykyisin ja Turusta ja Lahdesta en ole varma. Mut monessa paikassa hyvin heikkoa julkisten suhteen

Pienituloisten pitäisikin mennä muualle.   

Vantaallakin jo paljon halvempaa.

Vierailija kirjoitti:

Torkkupeitto. Aktiivimalli. Ilkosillaan olo.

Kaikki erinomaisia asioita.

Vierailija kirjoitti:

Sentään ainoa paikka jossa pärjää ilman sitä autoa. Ehkä Tampereella myös voi pärjätä nykyisin ja Turusta ja Lahdesta en ole varma. Mut monessa paikassa hyvin heikkoa julkisten

suhteen

Koitapa asua Helsingissä jossain halvassa lähiössä ja joutua liikkumaan kaikkina vuorokaudenaikoina epätyypillisten työaikojen takia... Ilman autoa ei pärjää mitenkään, ellei työpaikka ole pyörämatkan päässä. Ja vaikka työt olisi virastoaikaan, työmatkoihin kuluisi helposti 2-3 tai jopa 4 tuntia päivässä jos olisi julkisten varassa. 

Vierailija kirjoitti:

Helsingissä sentään asumistuki on yksin asuvallekin jopa sata euroa kuussa enemmän kuin vaikka Keravalla.

Mitä?! Siis onko asumistuen määrä paikkakuntaan sidonnainen? 😯

Vierailija kirjoitti:

Turhaan tuo Vartiainen ottaa asiaan kantaa, koska mitään konkretiaa sieltä ei tullut, eikä hänellä ole sitäpaitsi mitään valtuuksia vaikuttaa oikeasti mihinkään millä olisi merkitystä (kuten vuokrataso). Eli pelkkää lätinää taas tuolta Lilleri Lallerilta.

Hänellä on oikeus mielipiteisiin ja niitä häneltä odotetaankin.  Ei kukaan tarvitse pormestaria, jolla ei ole mitään mielipiteitä.

Diktaattori hän ei kuitenkaan ole, vaan sanansa on myös muilla demokraattisesti valituilla elimillä.

Helsingin ei pidäkään pyrkiä kasvattamaan huonotuloista väestöään.  Suurella osalla näistä ei ole yhtään mitään syytä asua Helsingissä, vaan voisivat asua ihan missä tahansa muualla, koska eivät ole työssä käyviä, vaan pitkälti sossutuilla eläviä.   Heidän elmänsä kustantaville olisi paljon kevyempi taakka, jos he asuisivat muualla.

Pienituloiset työssä käyvät ovat sitten aivan eri asia. Näistä osalla erittäin hyvät perustelut Hgissä asumiselle.