audi a 4 jakopää ketju vika

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 16:41"]

Bemmi 16v vanha 347000km ja alkuperäinen ketju rallattelee iloisesti vielä.

[/quote]

5v vanha ja ajettu 130 000. P#ska tuuri mulla 

Ap

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:08"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 16:41"]

Bemmi 16v vanha 347000km ja alkuperäinen ketju rallattelee iloisesti vielä.

[/quote]

5v vanha ja ajettu 130 000. P#ska tuuri mulla 

Ap

[/quote]

Paljon siinä on korjauksessa kustannusarvio? Onneksi tosiaan se ei kilahtanut kunnolla, sitten se olisi maksanut hunajaa.

Jakoketju on tyyppivika kaikissa vag-konsernin autoissa, eli vw, seat, audi ja skoda. Netistä löytyy tästä tietoa vaikka miten. Suomalaisella vagarena sivustollakin on aiheesta 150-sivun ketju.

Kilometrien ja iän vuoksi menee varmaan omaan piikkisi. Se on sinällään sääli, koska noita on lauennut jopa 20tkm ajettuna. Ois kantsinu ostaa vaikka lexus.

Tuossa voi jotain osia joutua vaihtamaan, mutta olennaisinta olisi vaihtaa auto Bemariin. Eikä mitään ykkössarjaa, ne on sellaisia romuja että ihan sama ajaa sitten vaikka Skodalla tai Audilla. Jollet ole ihan uutta ostamassa, niin suosittelisin kutoskonetta. Ne ovat parempia ja miellyttävämpiä. 

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:12"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:08"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 16:41"]

Bemmi 16v vanha 347000km ja alkuperäinen ketju rallattelee iloisesti vielä.

[/quote]

5v vanha ja ajettu 130 000. P#ska tuuri mulla 

Ap

[/quote]

Paljon siinä on korjauksessa kustannusarvio? Onneksi tosiaan se ei kilahtanut kunnolla, sitten se olisi maksanut hunajaa.

[/quote]

Ei ole varma vielä mutta jos olis mennyt mäntää tai muuta olis ollut reippaasti yli 5000. Audilta sanottiin ensin pelkästä ketjustakin että 5000 menee mutta en usko..

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:16"]

Jakoketju on tyyppivika kaikissa vag-konsernin autoissa, eli vw, seat, audi ja skoda. Netistä löytyy tästä tietoa vaikka miten. Suomalaisella vagarena sivustollakin on aiheesta 150-sivun ketju. Kilometrien ja iän vuoksi menee varmaan omaan piikkisi. Se on sinällään sääli, koska noita on lauennut jopa 20tkm ajettuna. Ois kantsinu ostaa vaikka lexus.

[/quote]

Kustannukset ei onneksi tule mun piikkiin tällä kertaa mutta mietin vaan koska laukee uudestaan kun sitten tulee mun maksettvaksi ellen nyt päädy vaihtamaan autoa 

ap

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:34"]

Ei ole varma vielä mutta jos olis mennyt mäntää tai muuta olis ollut reippaasti yli 5000. Audilta sanottiin ensin pelkästä ketjustakin että 5000 menee mutta en usko..

[/quote]

Koneremontti maksaa varmaan sen 5000€ jos on venttiilit solmussa jne jne.. Jos sieltä ei ole mitään hajonnut paitsi ketju, niin olet kuullut väärin tai Audilla on kusetettu aika rankasti, 500€ voi olla lähellä totuutta.

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:21"]

Tuossa voi jotain osia joutua vaihtamaan, mutta olennaisinta olisi vaihtaa auto Bemariin. Eikä mitään ykkössarjaa, ne on sellaisia romuja että ihan sama ajaa sitten vaikka Skodalla tai Audilla. Jollet ole ihan uutta ostamassa, niin suosittelisin kutoskonetta. Ne ovat parempia ja miellyttävämpiä. 

[/quote]

Olen muutakin merkkiä katsonut ja mietin vain koska tuo kosahtaa seuraavaksi.

ford f350 lariant olisi myös vaihtoehto

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:38"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:34"]

Ei ole varma vielä mutta jos olis mennyt mäntää tai muuta olis ollut reippaasti yli 5000. Audilta sanottiin ensin pelkästä ketjustakin että 5000 menee mutta en usko..

[/quote]

Koneremontti maksaa varmaan sen 5000€ jos on venttiilit solmussa jne jne.. Jos sieltä ei ole mitään hajonnut paitsi ketju, niin olet kuullut väärin tai Audilla on kusetettu aika rankasti, 500€ voi olla lähellä totuutta.

[/quote]

Kiitos tiedosta.. :) Taidanpa huomenna soittaa sinne kun auki on ja tosiaan ketju siitä vain on mennyt.. 

Tällä palstalla on jakopään tiivisteet huomattavasti tutumpia kuin ketjut if you know what i mean ;)

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:41"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:38"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:34"]

Ei ole varma vielä mutta jos olis mennyt mäntää tai muuta olis ollut reippaasti yli 5000. Audilta sanottiin ensin pelkästä ketjustakin että 5000 menee mutta en usko..

[/quote]

Koneremontti maksaa varmaan sen 5000€ jos on venttiilit solmussa jne jne.. Jos sieltä ei ole mitään hajonnut paitsi ketju, niin olet kuullut väärin tai Audilla on kusetettu aika rankasti, 500€ voi olla lähellä totuutta.

[/quote]

Kiitos tiedosta.. :) Taidanpa huomenna soittaa sinne kun auki on ja tosiaan ketju siitä vain on mennyt.. 

[/quote]

Minulla maksoi jakohihnan vaihto juuri tuon 500€, miten uuden ketjun laitto voi maksaa hirveästi enemmän/vähemmän kun hihnan vaihto...joku joka tietää voi valistaa?

Ketjun vaihto on työläämpi, kuin hihnan. Ketjuongelmat VW-yhtymän moottoreissa on arkipäivää, suosittelen vaihtamaan merkkiä.

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 18:21"]

Ketjun vaihto on työläämpi, kuin hihnan. Ketjuongelmat VW-yhtymän moottoreissa on arkipäivää, suosittelen vaihtamaan merkkiä.

[/quote]

Merkin vaihtoa tässä ollaan mietittykkin

ap

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:48"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:41"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:38"]

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 17:34"]

Ei ole varma vielä mutta jos olis mennyt mäntää tai muuta olis ollut reippaasti yli 5000. Audilta sanottiin ensin pelkästä ketjustakin että 5000 menee mutta en usko..

[/quote]

Koneremontti maksaa varmaan sen 5000€ jos on venttiilit solmussa jne jne.. Jos sieltä ei ole mitään hajonnut paitsi ketju, niin olet kuullut väärin tai Audilla on kusetettu aika rankasti, 500€ voi olla lähellä totuutta.

[/quote]

Kiitos tiedosta.. :) Taidanpa huomenna soittaa sinne kun auki on ja tosiaan ketju siitä vain on mennyt.. 

[/quote]

Minulla maksoi jakohihnan vaihto juuri tuon 500€, miten uuden ketjun laitto voi maksaa hirveästi enemmän/vähemmän kun hihnan vaihto...joku joka tietää voi valistaa?

[/quote]

Koska ketjun hajoaminen tai sen toimimattomuus voi rikkoa venttiilejä, kannen ja vaikka mitä muuta joka maksaa paljon. Sama pätee siihen, jos se jakohihna menee poikki ajossa. Sen sijaan kun se vaihdetaan ajoissa, ei joudu maksamaan kuin sen hihnan. Yleisesti ottaen ketjua pidetään parempana kuin hihnaa, koska sitä ei joudu vaihtamaan. Näemmä sitten kuitenkin tuollaista voi käydä, mitä laatuauotn kanssa ei pitäisi.

2013 jälkeen ollaan konsernissa siirrytty osassa tuotteista taas hihnaan, joten jakopääketju ei ole kaikissa tuotteissa arkipäivää. Ja noissa ketjujen kiristimissä on mallikohtaisia eroja. Se jakopään ketju on muuten MB:n valmistama, hihnakone on VAG:n omalla jakopäärakenteella.

[quote author="Vierailija" time="03.10.2014 klo 18:26"]

Koska ketjun hajoaminen tai sen toimimattomuus voi rikkoa venttiilejä, kannen ja vaikka mitä muuta joka maksaa paljon. Sama pätee siihen, jos se jakohihna menee poikki ajossa. Sen sijaan kun se vaihdetaan ajoissa, ei joudu maksamaan kuin sen hihnan. Yleisesti ottaen ketjua pidetään parempana kuin hihnaa, koska sitä ei joudu vaihtamaan. Näemmä sitten kuitenkin tuollaista voi käydä, mitä laatuauotn kanssa ei pitäisi.

[/quote]

Et ilmeisesti lukenut tätä koko ketjua läpi? ap. autosta ei ole hajonnut mitään moottorista. Siksi ihmettelin hintaa pelkän ketjun vaihtoon, mutta joku vastasikin, että se on työläämpi vaihtaa kun hihna.

ei siinä ole ketjua vaan DSG:)

auto korjaamolla ja sanottiin että ketju pois paikaltaan.

Ap

se on kylläkin jako pää ketju vika

Yhdys sanat?