Lue keskustelun säännöt.
Autoni on ollut jo viikon vahinkokorjauksessa. Joutuvat tilaamaan osia. Miten kauan tilauksessa voi oikeasti kestää?
Kommentit (46)
Itsehän korjailen autoani itse, joten olen aina ajan tasalla kaiken maailman aikataulutusten suhteen. Varaosat tilaan yleensä Autodocista ja harvinaisemmat "tehdasosat" suoraan Japanista megazip.net kautta *edullisesti* (tulevat suoraan alkuperäisinä valmistajalta), toisin kuin mitä ne maksaisivat Suomen virallisen diilerin kautta (ihan poskettoman kalliita ja ampuvat hinnoillaan itseään vain jalkaan). Mitä tulee tuohon osien odotteluun, niin sehän on ihan normaalia kun ei noilla pajoilla yms. mitään megavarastoja ole joka paikassa, vaan ne megavarastot ovat ihan muualla ja ne osat tietenkin pitää tilata sieltä. Siksi kannattaa ennen huoltoon viemistä kysyä mikä on aika-arvio, paljon kestää varaosissa yms. Vielä parempi! Jos vie autonsa sellaiseen korjaamoon, joka sallii itse tilattujen osien asennuksen, niin kannattaa suosia sellaista korjaamoa. Tosin silloin osien kestävyydelle ei varmaan saa samanlaista takuuta, paitsi jos olet tilannut jonkun oikeasti laatuosan ja jos korjausfirmalla on pelisilmää ja tajuaa tämän. Toki silloinkin jos osa hajoaa, niin se korjausfirma ei sitä osaa palauta vaan itsehän se silloin pitäisi tehdä jos sen itse on hankkinut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmettelen kyllä miten riippuvaisia autosta ollaan ja miksi tilanne on mennyt tälläiseksi? Toki on myös hienoa, että korvessa asutaan ja jotkut yrittävät pitää myös maaseudun asuttuna. En mieti pelkästään aloittajaa vaan kokonaisuudessaan Suomen yhteiskuntaa.
Taajamassa sentään pääsee hyvin kulkemaan pyörällä tai jopa julkisilla. 15 km suuntansa pyöräily ei ole terveelle ihmiselle juttu eikä mikään. Nykyään ei ole myöskään ruoan saanti niin vaakalaudalla kun on noita eri toimitusyrityksiä.
En omista autoa. Joskus omistin kyllä, mutta päätin hankkiutua siitä rahareiästä eroon (Ford Focus, mv. 2014) vuosia sitten. Oli ihanan vapauttava kokemus kun alkoi liikkumaan julkisilla tai pyörällä. Tuohon aikaan asuin paikassa, josta lähimpään kauppaan oli 7 km ja kaupunkiin 35 km. Bussipysäkille oli matkaa 4 km, mutta sen kun sotki pyörällä niin meni hyvin. Linja-autoja liikkui 1 1/2 tunnin välein. Ja aina kun johonkin lähti niin se oli oikeastaan mukava tunne kun piti ihan suunnitella ja aikatauluttaa.
Nykyään käytän ihan liikaa julkisia kun koen miljoona kaupungissa (en asu Suomessa) välillä turhan vaaralliseksi pyöräilyn. Vältän pyöräilyä yleensä työmatkalaisten aikaan ja siksi lähden töihin aikaisin aamulla (5.30) ja tulen töistä iltapäivällä yleensä n. 15 aikaan.
Jos auton tarvitsen niin vuokraan sellaisen tai käytän Uberia. Muiden kyydillä en kulje tai pummaa muilta kyytejä. Tosin ei tuttavapiirissäni täällä ole autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Silloin minua varoiteltiin, että "älä osta tätä ( Renaultia?), kun siihen pitää tilata varaosat Ranskasta".
Työkaveri osti aikoinaan halvalla käytetyn Ford Escortin tajuamatta että se oli Brasiliassa kasattu malli joita tuotiin ilmeisesti yksi erä maahan joskus 1980-luvulla.
Siitä kulahti niinkin yleinen kulutusosa kuin kytkinlevy ja Fordin merkkiliikkeessä ilmoitettiin ettei heillä näitä ole vaan pitää tilata Brasiliasta. Tulee laivarahtina parissa kuukaudessa että fillaria vaan alle siksi aikaa!!
Neuvoin järkyttynyttä työkaveria menemään Renault-liikkeeseen jossa kytkin löytyi hyllystä. Brasilian Ford kun oli pelkkä kokoonpanilinja joka osti Escortteihin moottorit Renaultin paikalliselta tehtaalta.
Kyseessä oli LX malli ja ei ollut mikään yksi erä vaan kyllä sitä tuotiin useamman vuoden Suomeen ja myytiin varmastikin useita tuhansia autoja, se kun oli normi Escorttia hieman edukkaampi ja isommalla koneella, tosin rellun myllyhän siinä oli. Oli kyllä paljon tapetilla kasarilla ja jokainen autonostaja kyllä tiesi, mistä se oli kotoisin. Toki jollekin tämän vuosituhannen autonostajalle saattanut ollakin jo vähän oudompi tapaus.
Vierailija kirjoitti:
Jos osan tilaa euroopasta, se tulee 2-3 päivän päästä. Jos osan tilaa Turusta, se on perillä noin kahdessa viikossa.
Mistä osa on tilattu?
Ja jos osa pitää valmistaa, voi mennä joitakin kuukausia.
Kyseessä oli LX malli ja ei ollut mikään yksi erä vaan kyllä sitä tuotiin useamman vuoden Suomeen ja myytiin varmastikin useita tuhansia autoja, se kun oli normi Escorttia hieman edukkaampi ja isommalla koneella, tosin rellun myllyhän siinä oli.
Tämä työkaveri osti brasilialaisen (=täysin posliini) escorttinsa 1990-luvun puolivälissä jolloin se oli about 10v ikäinen eikä merkkiliike halunnut selvästikään olla enää tuossa vaiheessa missään tekemisessä sen kanssa eikä ylläpitää varaosavarastoja tehdasta lähempänä.
Kai sen kytkinlevyn olisi saanut lentorahtina jos olisi maksanut omaisuuksia mutta "normaalihintaan" se luvattiin tosiaan laivarahtina kahdessa kuukaudessa.
Myymättä jääneitä kaupattiin varmaan Suomen kaltaisessa kehitysmaassa vuosia mutta tuonti Eurooppaan loppui vuoden tai kahden jälkeen kun ruoste- ja laatuongelmat paljastuivat.
Kuulostaa lähinnä urbaanilegendalta tai sitten Fordilaisilla oli hyvä huumorintaju. Kyllä kiireesti tarvittavat osat tulevat lähes aina lentorahtina. Eikä niitä tarvitse muutenkaan tilailla sieltä auton kasausmaasta koska ei niitä osia yleensä vain siellä valmisteta. Toki joitain hyvin harvinaisia poikkeuksia tähän on.