Lue keskustelun säännöt.
Autoni on ollut jo viikon vahinkokorjauksessa. Joutuvat tilaamaan osia. Miten kauan tilauksessa voi oikeasti kestää?
Kommentit (46)
Vierailija kirjoitti:
Tavallinen puskuri eikä mitään sähköosia. En saanut sijaisautoa koska en ole tällä hetkellä työssä.
Pyydät irrottamaan puskurin, haet auton ajoon ja viet korjattavaksi, kun uusi on valmis laitettavaksi paikoilleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Fordin osissa on ollut viivettä nyt kesän aikana. Minunkin autoon piti johtosarja uusia takuuseen, mutta osaa ei tahtonut saada, korjaus venyi. Lopulta vastaava osa löytyikin onneksi liikkeen toisesta toimipisteestä.
Minun miehen auto oli kerran korjaamolla kuukauden. Jotain helvetin tiivistettä ilmeisesti metsästettiin ympäri maailmaa..vaikeutti elämää aika lailla, miehen työpaikka sellainen ettei ole muuta mahdollisuutta kuin kulkea omalla autolla.
kerran meni 3 viikkoa että saivat kovalla työllä metsästettyä viimeisen varaosan joka euroopasta löytyi
jos on joku melko yleinen malli niin noita puskureitahan saa onneksi vaikka lunastukseen menneistä, jos ei muka uusia löytyisi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pikkuveljellä on harvinaisen merkin auto niin se joutu oottaa kuukauden että se osa tuli keväällä. Tuli polkupyörä ja bussi tutuksi.
Vierailija kirjoitti:
kerran meni 3 viikkoa että saivat kovalla työllä metsästettyä viimeisen varaosan joka euroopasta löytyi
jos on joku melko yleinen malli niin noita puskureitahan saa onneksi vaikka lunastukseen menneistä, jos ei muka uusia löytyisi
En minä ainakaan toisen tekemän virheen takia olisi valmis ottamaan käytettyjä osia vastaan. Ehkä sitten oppirahoina, jos itse olisin mokannut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No itse olen aina käyttänyt autoa vahinkotarkastuksessa korjaamolla jossa ovat katsoneet mitä osia tarvitsevat. Ne ovat sitten valmiina siellä kun auto viedään korjaukseen.
Ei sitä autoa siis kannata korjaamon pihaan jättää odottelemaan jos sillä voi ajaa.
Korona-aika on pidentänyt toimitusaikoja huomattavasti, joten se voi olla ihan mitä vaan viikosta kuukausiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Silloin minua varoiteltiin, että "älä osta tätä ( Renaultia?), kun siihen pitää tilata varaosat Ranskasta".
Työkaveri osti aikoinaan halvalla käytetyn Ford Escortin tajuamatta että se oli Brasiliassa kasattu malli joita tuotiin ilmeisesti yksi erä maahan joskus 1980-luvulla.
Siitä kulahti niinkin yleinen kulutusosa kuin kytkinlevy ja Fordin merkkiliikkeessä ilmoitettiin ettei heillä näitä ole vaan pitää tilata Brasiliasta. Tulee laivarahtina parissa kuukaudessa että fillaria vaan alle siksi aikaa!!
Neuvoin järkyttynyttä työkaveria menemään Renault-liikkeeseen jossa kytkin löytyi hyllystä. Brasilian Ford kun oli pelkkä kokoonpanilinja joka osti Escortteihin moottorit Renaultin paikalliselta tehtaalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos osan tilaa euroopasta, se tulee 2-3 päivän päästä. Jos osan tilaa Turusta, se on perillä noin kahdessa viikossa.
Mistä osa on tilattu?
Matkahuollon kautta tilattuna voi tulla Turustakin parissa päivässä.
Kyllä toki voi tulla. Ja vaikka polkupyörälläkin nykyistä nopeammin, ehkä jopa kävelemällä.
Voi jospa me eläisimmekin "voi olla, voi tulla, voi mitä vaan" elämää, kaikki olisi helppoa. Mutta kun ei ole, pitää olla realisti ja toimia asiakas edellä ja se ohjaa käytäntöjä. Tässä tapauksessa pitäisi pohtia vaihtoehtoa ajaa odotusaika ilman puskuria, tai paikata jäljellä olevaa sen verran, ettei asiakkaan tarvitsisi kohtuuttomasti odottaa uutta osaa. Useimmat autot toimii ilman puskuriakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pikkuveljellä on harvinaisen merkin auto niin se joutu oottaa kuukauden että se osa tuli keväällä. Tuli polkupyörä ja bussi tutuksi.
Vähänkin neliovista bulkkicorollaa eksoottisemman japsikinnerien omistajat joutuvat tilaamaan ällistyttävän yleiset kulutusosatkin Japanista jostain harvemmin hajoavista (korin osat, takavalot, muut lasit kuin tuululasi) nyt puhumattakaan
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä on Ford.
Fordin pohjoismaiden varasto on Ruotsissa, sieltä osat tulee normitilauksella 2-3 päivässä, mikäli tilaus menee Saksaan, eli osaa ei ole Ruotsissa, niin aikaa meneekin helposti viikko. Sitten jos osaa ei ole Saksassakaan varastossa, niin tarkkaa toimitusaikaa ei voi sanoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tutun Fiatiin odoteltiin ovea kolmisen viikoa ja maalarille vielä viikko. Luulisin samaa luokkaa olevan muihinkin merkkeihin,voi olla tuuristakin kiinni. Sitä vain ihmettelen, että jos autossa on ovi tai vaikkapa puskuri vähän rutussa, niin miksi se pitää ensimmäiseksi jättää korjaamolle ja purkaa ennenkuin uusi osa tilataan. Tässä Fiat-tapauksessa autolla olisi voinut koko ajan ajaa ja viedä pajalle sitten kun osa on siellä.
Vahingon laajuus paljastuu usein vasta siinä kohtaa, kun osat irroitetaan.
Seisonta, korjausajalta saa kumminkin päiväkorvauksen. Porrastettu auton arvon mukaan. Sijaisauton vuokraakaan ei saa 100%, oli joku vähennys. Oma peugeot oli reilun viikon puskuri korjauksessa. Tuonti ja vienti korjaamolle korvataan.
Miksi et ottanut laina-autoa tilalle?
En saanut sijaisautoa koska en ole nyt työssä. Olisi pitänyt itse maksaa. Tulisi melko kalliiksi.
Vierailija kirjoitti:
Tavallinen puskuri eikä mitään sähköosia. En saanut sijaisautoa koska en ole tällä hetkellä työssä.
Sijaisauton saa tilalle jos ei pärjää ilman autoa korjauksen ajan. Vakuutusyhtiö järjestää. Ilmaistahan se ei ole.
Yritysten käyttöpääomat pidetään niin pieninä, että pa-yrityksissä ei ole varastoja ollenkaan. Jos tuote on varastossa, niin asiakas maksaa kaiken etukäteen kuin h.....lle. Köyhää on...
Tavallinen puskuri eikä mitään sähköosia. En saanut sijaisautoa koska en ole tällä hetkellä työssä.