Miksei pk-seudun kaikissa busseissa ole viilennyslaitteita näillä keleillä?

[quote author="Vierailija" time="05.08.2014 klo 15:59"]

Eniten ärsyttää ne kuskit, jotka avaavat kattoluukut niiden takaosasta. Sitten kun sanot siitä, niin katotaan kuin avaruusoliota.

[/quote]

Köhöm, kuljettajat tietää miten ne luukut pitää avata, mutta siellä on ne matkustajat jotka veivaavat niitä oman mielen mukaan. Ilmastoidussa bussissa kattoluukun avaaminen sammuttaa ilmastoinnin.

Etuluukku etureunasta ja takaluukku takareunasta on oikein. Näin ajoviima tuo ilmaa, joka poistuu takakattoluukusta.

bussikuski

[quote author="Vierailija" time="05.08.2014 klo 15:27"]

Aivan sairaalloisen kuuma istua bussissa. Penkit ovat ihan hiestä märkänä. Aivan sama kuin istuisit saunassa. Jotain lämpötilasta kertoo se, että ulkona +27 asteessa on ihanan viileää. Onko kuskilla joku privaatti-ilmastointi vai miten se kestää?

[/quote]

Itse asiassa on. Monissa busseissa ilmanvaihto on juuri siinä kuskilla edessä ja takana lämmittää vielä moottori niin, että matkustajilla ihan etummaisia penkkejä lukuunottamatta on tuskastuttavan kuuma. Tästä oli jossain lehdessä ihan vähän aikaa sitten juttua.

Joillakin kotimatka bussilla kestää yli 30 min. Ihanaa istua siinä pätsissä vierustoverin hikisessä kyljessä kiinni, eikä ilma vaihdu yhtään. Kesäflunssat leviää.

Aivan kauheaa. Matkustin ennen Haagasta keskustaan ja takaisin lähes päivittäin ja monesti meinasi lähteä taju. Nykyään asun sporamatkan päässä työpaikasta ja elämänlaatu on parantunut huomattavasti varsinkin kesäisin. Asialle on kyllä tehtävä jotain!

Ai miksikö? Rahan takia.

Voi V kun on taas hienohelmat liikenteessä! mene taksilla jos on niin vaikeaa. Kesällä voi olla kuuma ja talvella kylmä, bussissakin. Sellaista se vaan on.

Bussi pysähtyilee vähän väliä ja ovi on auki, niissäkin missä ilmastointi on niin ei tahdo teho riittää. Kyllä nämä helteet kohta loppuu niin tämäkin ongelma poistuu.

Oma ilmastoitu auto... ahhh! :)

Ainoastaan uusimmissa busseissa on ilmastointi, kun kilpailutus sitä vaatii. Bussien käyttöikä on pääkaupunkiseudulla kuitenkin 15v, joten vielä joitakin vuosia on liikenteessä myös "vanhoja", kuumia busseja. Ilmastointi on lisäksi aika tehoton, kun pysäkkivälit ovat todella lyhyet, ja autosta on puoliseinää auki muutaman minuutin välein.

Matkustamon ilmastointi ei yllä kuljettajalle, meillä ei todellakaan ole mitään omaa ilmastointia. Tänään lämpötila kasvojen korkeudella oli 37 astetta, kyseessä runkolinjan uusi, ilmastointu bussi. Ei sitä oikein meinaa jaksaa, varsinkaan sitä matkustajien natinaa bussien kuumuudesta. Meillä työpäivien pituudet 9-11h.

T. bussikuski Helsingistä

Tuokin on kilpailutettu. Halvin tarjous voitti ja se tietää vanhimpia bussinromuja, jossa ei ole mitään ilmastointia. Myös bussien iskunvaimennus yhdistettynä kaupungin säästettyyn kadunhoitoon rytkyttää tyriä varsin tehokkaasti. Vaikka ihan varakkaassa länsimaassa asutaan.

Ajaisivat välillä etuovi auki, mutta ei. Tollot vois lentää ovesta ulos.

Eniten ärsyttää ne kuskit, jotka avaavat kattoluukut niiden takaosasta. Sitten kun sanot siitä, niin katotaan kuin avaruusoliota.

[quote author="Vierailija" time="05.08.2014 klo 15:59"]

Eniten ärsyttää ne kuskit, jotka avaavat kattoluukut niiden takaosasta. Sitten kun sanot siitä, niin katotaan kuin avaruusoliota.

[/quote]

Takimmaisen kattoluukun avaaminen takaosasta on oikeasti se tehokkain tapa saada ilma vaihtumaan...PAITSI...jos istut aivan viimeisellä rivillä takaluukun takana. Tällöin se kannattaa avata etuosasta.

[quote author="Vierailija" time="05.08.2014 klo 15:55"]

Tuokin on kilpailutettu. Halvin tarjous voitti ja se tietää vanhimpia bussinromuja, jossa ei ole mitään ilmastointia. Myös bussien iskunvaimennus yhdistettynä kaupungin säästettyyn kadunhoitoon rytkyttää tyriä varsin tehokkaasti. Vaikka ihan varakkaassa länsimaassa asutaan.

[/quote]

Kilpailua ei voiteta vanhoilla romuilla, ja ilmastointi ja esim. kuljettajan turvalasi on vaatimuksia. Linjalla saa tilapäisesti olla esim. ruuhka-aikaa myös vanhempaa kalustoa, muttei romuja.

Tosin ulkolaisilla firmoilla (Nobina) on varaa myös maksella sakkomaksuja vääränlaisesta kalustosta.

bussikuski