Nyt alkoi sitten iso pyörä liikkua EU:n ilmastopolitiikassa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomeen tarvitaan vähintään 10 uutta ydinvoimalaa, mikäli halutaan että autot kulkevat jatkossa pelkästään sähköllä. Eli melkoista unelmointia tuo juttu nollapäästöistä.

Itse asiassa lisäenergiantuotannon tarve ei ole lopulta kovin iso, olikohan yhden voimalan verran. Pointti siinä kai on se, että lataukset tehdään pääosin öisin, jolloin muu sähkönkulutus on pienempää. Eli sähköautoilu ei niin paljoa nosta vaadittavaa yhtäaikaista tehoa eli voimaloiden määrää.

Aika lailla toisenlaisia lausuntoja on annettu nimenomaan autoista, joissa ei ole tuliterää akkua.

Mielenkiintoinen on sekin ajatus, että latausasemia olisi 60 km välein. Kuka maksaa niiden rakentamisen, kuka niitä valvoo? Tai miten järjestää sähköautojen lataaminen kadunvarsilla. Pitääkö taloyhtiön hankkia omalle katuosuudelleen 4 m välein latauspiste?

Miksipä latausasema ei voisi toimia kaupalliselta pohjalta kuten nykyiset bensa-asemat?

Latautumista odottelevilla aikaa syödä ja kahvitella, joten ehkä huoltoasemien kuppilat nousevat uuteen kukoistukseen? Esson baari 2.0 ?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomeen tarvitaan vähintään 10 uutta ydinvoimalaa, mikäli halutaan että autot kulkevat jatkossa pelkästään sähköllä. Eli melkoista unelmointia tuo juttu nollapäästöistä.

Itse asiassa lisäenergiantuotannon tarve ei ole lopulta kovin iso, olikohan yhden voimalan verran. Pointti siinä kai on se, että lataukset tehdään pääosin öisin, jolloin muu sähkönkulutus on pienempää. Eli sähköautoilu ei niin paljoa nosta vaadittavaa yhtäaikaista tehoa eli voimaloiden määrää.

Aika lailla toisenlaisia lausuntoja on annettu nimenomaan autoista, joissa ei ole tuliterää akkua.

Mielenkiintoinen on sekin ajatus, että latausasemia olisi 60 km välein. Kuka maksaa niiden rakentamisen, kuka niitä valvoo? Tai miten järjestää sähköautojen lataaminen kadunvarsilla. Pitääkö taloyhtiön hankkia omalle katuosuudelleen 4 m välein latauspiste?

Miksipä latausasema ei voisi toimia kaupalliselta pohjalta kuten nykyiset bensa-asemat?

Koska ei kenelläkään ole aikaa odotella sitä lataamista. Bensa menee tankkiin parissa minuutissa ja matka jatkuu.

Vierailija kirjoitti:

Jos asiaan tutustuu kunnolla, niin yllättäen Suomi on maa, johon ilmastotoimet koskevat eniten. Siis tämä syrjäinen maa, jonka vaikutus ilmastoon on aika pieni, koska meillä on kohtalaisen vähän saastuttavaa teollisuutta suhteessa pinta-alaan ja suurin osa Euroopan suojeluista metsistä.

Ilmastotoimet liittyvät vahvasti liikkumiseen, talojen lämmittämiseen (viilentää saa!) ja hiilinieluihin. Kivihiiltä saa edelleen polttaa, koska se ei uusiudu, mutta puulämmityksestä tulee erittäin kallista. Kiinteistöveron lisäksi tullaan verottamaan sitä, että kotia lämmitetään ja riittää, että tilaa on tietty määrä, ei kysellä sisälämpötiloja, vaan energiatehokkuutta. Keski-Euroopassa sillä ei ole väliä, mutta Suomessa taloista pitää rakentaa muovilla vuorattuja umpioita.

Nyt hehkutetaan sitä, että ryhdytään ilmastotoimiin ja suomalaiset tyhminä uskovat. Ehei, Suomi saa Euroopan toimista suurimman osan tehtäväkseen ja me tyhmät toteamme, että tietenkin! Näin metsäteollisuus voi jatkaa Saksassa nykyisellään, koska Suomi suojelee metsiään koko Euroopan puolesta. Saksa myös saa nykyistä enemmän tuloja metsäteollisuuden kautta samalla kun Suomi ajaa hyvinvointivaltionsa alas.

Suomi ottaa tässäkin asiassa kuivaa parrua perssiiiseen, mut se ei ole uutta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos asiaan tutustuu kunnolla, niin yllättäen Suomi on maa, johon ilmastotoimet koskevat eniten. Siis tämä syrjäinen maa, jonka vaikutus ilmastoon on aika pieni, koska meillä on kohtalaisen vähän saastuttavaa teollisuutta suhteessa pinta-alaan ja suurin osa Euroopan suojeluista metsistä.

Ilmastotoimet liittyvät vahvasti liikkumiseen, talojen lämmittämiseen (viilentää saa!) ja hiilinieluihin. Kivihiiltä saa edelleen polttaa, koska se ei uusiudu, mutta puulämmityksestä tulee erittäin kallista. Kiinteistöveron lisäksi tullaan verottamaan sitä, että kotia lämmitetään ja riittää, että tilaa on tietty määrä, ei kysellä sisälämpötiloja, vaan energiatehokkuutta. Keski-Euroopassa sillä ei ole väliä, mutta Suomessa taloista pitää rakentaa muovilla vuorattuja umpioita.

Nyt hehkutetaan sitä, että ryhdytään ilmastotoimiin ja suomalaiset tyhminä uskovat. Ehei, Suomi saa Euroopan toimista suurimman osan tehtäväkseen ja me tyhmät toteamme, että tietenkin! Näin metsäteollisuus voi jatkaa Saksassa nykyisellään, koska Suomi suojelee metsiään koko Euroopan puolesta. Saksa myös saa nykyistä enemmän tuloja metsäteollisuuden kautta samalla kun Suomi ajaa hyvinvointivaltionsa alas.

Suomi ottaa tässäkin asiassa kuivaa parrua perssiiiseen, mut se ei ole uutta.

Onneksi virh eät ja vasummitol aiset edustajamme Euroopassa viimeiseen asti puolustavat Suomen etuja... esim Has si ja Mo dig ( molemmat voisi saattaa toimistaan ja puheistaan suoraan valtakunnanoikeuteen).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Loistavaa! Viimeinkin tämä asia otetaan tosissaan ja alkaa oikeasti tapahtua EDISTYSTÄ.

Ei tämä ole edistystä vaan korruptiota ja rappiota. Länsimainen hyvinvointi tulee romahtamaan muutamassa vuosikymmenessä ja aasialaiset jyrää meidät. Syntyvyys laskee jatkuvasti, miehet haluaa olla naisia ja meidän kehot on pumpattu täyteen kemikaaleja ja lisäaineita. Syömme epäterveellistä ruokaa.

Kuluttamiseen rakentuva hyvinvointi romahduttaa koko ekosysteemin.

Mun mielestä on ainoastaan hyvä että syntyvyys laskee. Miksi tehdä lapsia maahan, jonka päättäjät tuhoaa sen vapaaehtoisesti!? Hyvinvointivaltioon, jota ajetaan kaikin keinoin alas... Tätä tuhonkierrettä ei enää sähköautoilu pelasta.

Vierailija kirjoitti:

Suomeen tarvitaan vähintään 10 uutta ydinvoimalaa, mikäli halutaan että autot kulkevat jatkossa pelkästään sähköllä. Eli melkoista unelmointia tuo juttu nollapäästöistä.

Riittääkö 10 uutta ydinvoimalaa? Tuskin. Ei polttomoottoria voi korvata sähköllä.

Seuraavaksi

A) Komission kunnianhimoiset tavoitteet yritetään vesittää teollisuuden ja elinkeinoelämän osalta

B) Pienvaltiolle kuten Suomelle hyviltä näyttäviä tavoitteita kiristetään suurten valtioiden toimesta.