Lue keskustelun säännöt.
Miksi kruunusillalla ei saa ajaa autolla?
09.06.2021 |
Mitä järkeä laittaa miljardi siltaan, jossa kulkee pari raitiovaunua tunnissa?
Kommentit (14)
Koska niiden autokaistojen rakentaminen maksaisi vielä huomattavasti lisää? Autojen vaatima tila on mieletön ja tuollakin kaistoja tarvitsisi olla ainakin pari molempiin suuntiin. Tarvittaisiin kokonaan toinen silta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska Helsingissä on tavoitteena vähentää yksityisautoilua. Toisekseen, ei kai kukaan enää keskustaan matkusta omalla autolla - tai oikeastaan millään muullakaan. Ostareista ja netistä saa kaiken tarvittavan.
Vierailija kirjoitti:
Koska niiden autokaistojen rakentaminen maksaisi vielä huomattavasti lisää? Autojen vaatima tila on mieletön ja tuollakin kaistoja tarvitsisi olla ainakin pari molempiin suuntiin. Tarvittaisiin kokonaan toinen silta.
On se nyt kumma jos ei 800 miljoonalla eurolla saa rakennettua sellaista siltaa jota pitkin pystyy köröttelemään autolla. Ei luulisi jäävän rahasta kiinni! Hintalapusta päätellen kuvittelisi sen olevan kullasta tehty, timanteilla koristeltu ja sata metriä leveä silta.
Vihervassarien diktatuuri on ihan itse aiheutettu juttu siellä päin.
Vierailija kirjoitti:
Koska niiden autokaistojen rakentaminen maksaisi vielä huomattavasti lisää? Autojen vaatima tila on mieletön ja tuollakin kaistoja tarvitsisi olla ainakin pari molempiin suuntiin. Tarvittaisiin kokonaan toinen silta.
Hevonpaskaa. Raitiovaunujen leveys on 2,4m. Ajoneuvojen maksimileveys on 2,6m mutta yli kahta metriä leveämpää henkilöautoa saat hakemalla hakea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska niiden autokaistojen rakentaminen maksaisi vielä huomattavasti lisää? Autojen vaatima tila on mieletön ja tuollakin kaistoja tarvitsisi olla ainakin pari molempiin suuntiin. Tarvittaisiin kokonaan toinen silta.
On se nyt kumma jos ei 800 miljoonalla eurolla saa rakennettua sellaista siltaa jota pitkin pystyy köröttelemään autolla. Ei luulisi jäävän rahasta kiinni! Hintalapusta päätellen kuvittelisi sen olevan kullasta tehty, timanteilla koristeltu ja sata metriä leveä silta.
Valtuustolle esitetty summa oli 430 miljoona, ja tuntuu olevan maan tapa, että hyväksytään hankkeita joillakin summilla ja jotka kuitenkin joidenkin vuosien päästä ovat satoja miljoonia enemmän.
Niin, ei kaupungin pää vedä kuitenkaan autoja tarpeeksi joten sinänsä perusteltua. Mutta kummallista on, etteivät taksit saa mennä siinä. Ei edes yöaikana kun ei ratikoita kulje muutenkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska Helsingissä on tavoitteena vähentää yksityisautoilua. Toisekseen, ei kai kukaan enää keskustaan matkusta omalla autolla - tai oikeastaan millään muullakaan. Ostareista ja netistä saa kaiken tarvittavan.
Ostareista ja netistä ei saa kunnollisia museokäyntejä, kyllä se on tultava ihan paikan päälle. Viimeksi auto elielparkissa kun kävin Amos Rexissä.
t. maalainen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska niiden autokaistojen rakentaminen maksaisi vielä huomattavasti lisää? Autojen vaatima tila on mieletön ja tuollakin kaistoja tarvitsisi olla ainakin pari molempiin suuntiin. Tarvittaisiin kokonaan toinen silta.
On se nyt kumma jos ei 800 miljoonalla eurolla saa rakennettua sellaista siltaa jota pitkin pystyy köröttelemään autolla. Ei luulisi jäävän rahasta kiinni! Hintalapusta päätellen kuvittelisi sen olevan kullasta tehty, timanteilla koristeltu ja sata metriä leveä silta.
Valtuustolle esitetty summa oli 430 miljoona, ja tuntuu olevan maan tapa, että hyväksytään hankkeita joillakin summilla ja jotka kuitenkin joidenkin vuosien päästä ovat satoja miljoonia enemmän.
Alkuperäinen kustannusarvio oli 260 miljoonaa :-D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi? Siksi, koska siellä on ajokielto.
Onko vaikea ymmärtää?
Kymmenen vuoden kuluttua keskusta on näivettynyt lopullisesti kuoliaaksi. Nyt jo vaatekaupat ja ravintolat lopettaa toinen toisensa jälkeen. Stockmann kituu henkitoreissaan ja meno vaan jatkuu.
Eipä siinä.. Kohta ei kenelläkään ole enää edes tarvetta mennä sillan yli autolla joten ongelma ratkeaa kuin itsestään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun rakennushanketta ajavat cityvihreät on järki siitä kauaksi karannut.
Aikanaan vihreät olivat ympäristönsuojelijoita, nyt Helsingin merimaisematkin nu**itaan vihreiden toimesta muodottomiksi koska pitää saada uusi "vihreä" kaupunginosa.
Vierailija kirjoitti:
Vihervassarien diktatuuri on ihan itse aiheutettu juttu siellä päin.
Helsingissä kylläkin Kokoomus on ylivoimaisesti isoin puolue. Edes pormestari ei ole vasemmalle kallellaan. Että sellainen diktatuuri...
koska vihreät