Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Näkökulma: Kuuden pysähdyksen taktiikalla sähköautolla Turkuun ja takaisin
09.06.2021 |
Kannatttaa lukea jos harkitsee sähköautoa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7848d89c-bf1a-4d02-9c73-e6b4f1ae…
Kommentit (88)
Vierailija kirjoitti:
Näille patteriautoille käy kuten valaistuksessa energiansäästölampuille ledien korvatessa ne. Autoilun ledit ovat synteettiset polttoaineet polttomoottoreille ja polttokenno sähköautolle.
Ehkä mutta ei vielä vuosiin. Sähköautojen tekniikka on ollut valmista jo monta vuotta, nuo uudet energianlähteet sekä autojen että niiden polttoauneiden massavalmistuksen suhteen vielä ihan prototyyppiasteella. Jos on oikein rohkea niin voi ajatella niiden olevan varteenotettava vaihtoehto 10 vuoden päästä.
Ilmastonmuutoksen kannalta on valitettavaa että emme voi odotella vuosikymmentä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asun Keski-Suomessa, ja täällä 60 km työmatka suuntaansa, eli 120 kilometriä päivässä, on ihan tavallinen työmatka. Ei taitaisi sähköauto olla ihan paras valinta.
Useimmissa talouksissa on kaksi autoa, silloin se "kauppakassi" voi hyvin olla sähköauto.
Meillä on täyssähkö ja hybridi. Arkiaamuina kilpaillaan siitä kumpi ehtii lähteä ensin ja saa käyttöönsä täyssähkön. Varsinkin talvella se on niin paljon mukavampi ja lämpöisempi käyttää. Myös kaikki kauppareissut ja muut yhteiset ajot suoritetaan sähköautolla joten siihen tulee paljon enemmän kilometrejä kuin hybridiin. Hybridillä käydään sitten pidemmät reissut sukuloimassa pari kertaa vuodessa.
Asutaan omakotitalossa ja meillä on oma latauspiste, täyssähkölle riittää lataaminen kerran viikossa, hybridi on useammin töpselistä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoauton-omistajille-varoitus-virh…
Sähköauton omistajille varoitus: ”Virheellinen lataustapa saattaa aiheuttaa suuren tulipalon”
Vierailija kirjoitti:
Asun Keski-Suomessa, ja täällä 60 km työmatka suuntaansa, eli 120 kilometriä päivässä, on ihan tavallinen työmatka. Ei taitaisi sähköauto olla ihan paras valinta.
Minäkin asun Keski-Suomessa ja meillä perheen molemmilla työssäkäyvillä on työmatka alle 20 km. Ja työpaikat sijaitsee kaiken lisäksi naapurikunnissa, eli äläpä yleistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoauton-omistajille-varoitus-virh…
Sähköauton omistajille varoitus: ”Virheellinen lataustapa saattaa aiheuttaa suuren tulipalon”
Lähistöllä asuvan putkiliikkeen pihassa on aina joku sähkökottero latauksessa.
Kaapeli on työnnetty ilmanvaihtoreiästä sisätiloihin pistokkeeseen ja kun sitä ei käytetä lataamiseen niin se on survottuna mutkalle siihen reikään :D
Sähköinen unelma .Taitaa olla melkoinen kauhu kuva koko sähkö höpinä .Tämä tilanne mitä tässäkin tapahtu ei todellakaan ole mikään uusi ja mitä pohjoisemmaksi tullaan sitä surkeemi on näiten latausasemien kunto .On melkeen lottovoitto jos Oulusta pohjoseen saa yhdelläkään asemalla luvattuu lataustehoo .yleensä jää 50 prossa mutta monesti ei edes sitäkään saa .Palvelunumeroon on turha soittaa sieltä kuulee aina saman virren että korjaus on lähteny mutta ei viele kerenny paikalle .Juuri viimeviikolla kaverikin vaihtoi takas bensiini autoon kun noin 2 vuotta tappeli sähköauton kassa ja tuumas että surkein ostos mitä on koskaan tehny .Kyseesä oli Tesla model s 2019 vuosimallin kaikilla herkuila varustettu ja nyt se hauskuus autosta sai vain 64 000 euroa vaihdossa siis 2 vuodessa yli puolet oli kadottu hinnasta .Et todella viisasta siottaa sähköautoon yli 100 000 euroo vai mitä .Samalla rahalla olisi voinu laitaa jonkin urheilu auton jonka hinta vain nousee .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Asun Keski-Suomessa, ja täällä 60 km työmatka suuntaansa, eli 120 kilometriä päivässä, on ihan tavallinen työmatka. Ei taitaisi sähköauto olla ihan paras valinta.
Meidän sähköautolla ajaa 500 km kerralla. Ainakin kesällä. Iltiksen mukaan 350 km talvella.
Vierailija kirjoitti:
Nämä on aina mielenkiintoisia keskusteluja. Kun sähköautolijoiden kanssa juttelee, niin eipä siellä yksikään kaipaa polttomoottoriautoaan.
Mutta kiivas on vastustus niillä, jotka eivät sellaista ole hankkinut. Onko se jotenkin sinulta pois, jos joku tykkää sähköautostaan?
Kun SSD-levyt tuli, niin hirveää ulinaa oli niistä. Samoin induktiotasoista, kun kaikki kattilat joutuu vaihtamaan, telkkareiden kanssa ulistaan, kun scart-liitin lähti pois. Sitten kun näihin uusiin juttuihin on menty, niin yksikään ei halua palata vanhaan.
Sitä kutsutaan muutosvastarinnaksi.
Itse ajattelen, että aähköautot tehdään nuorisolle. Minulla on täysi-ikäinen poika, jolle autot on aina ollut evvk. Meidän sähköauton myötä poika heräsi eloon, on autokoulussa ja aivan sairaan kiinnostunut. Sanoo, että häntä kiinnostaa se tietokone.
Tämän myötä tajusin, että sähköautot on suunniteltu kosiskelemaan aivan toista yleisöä kuin sitä keski-ikäistä miestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on jännä että autolehtien toimittajilla on aina hirveitä vaikeuksia tehdä normaaleja matkoja mutta tuhannet muut sähköautoilijat Suomessa tekevät niitä päivittäin.
Vierailija kirjoitti:
Asun Keski-Suomessa, ja täällä 60 km työmatka suuntaansa, eli 120 kilometriä päivässä, on ihan tavallinen työmatka. Ei taitaisi sähköauto olla ihan paras valinta.
Itseasiassa erinomainen kunhan et osta jotain vanhaa leaffiä 20kWh akulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä vaihdetaan sähköautoon kun solid state-akut tulevat.
Vierailija kirjoitti:
Asun Keski-Suomessa, ja täällä 60 km työmatka suuntaansa, eli 120 kilometriä päivässä, on ihan tavallinen työmatka. Ei taitaisi sähköauto olla ihan paras valinta.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/odotettu-testi-21-eri-sahkoautolla-…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun Keski-Suomessa, ja täällä 60 km työmatka suuntaansa, eli 120 kilometriä päivässä, on ihan tavallinen työmatka. Ei taitaisi sähköauto olla ihan paras valinta.
Itseasiassa erinomainen kunhan et osta jotain vanhaa leaffiä 20kWh akulla.
toden totta.
vanhoilla sähköautoilla ei ole mitään arvoa kun akkutakuu on päättynyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan ei ollut tuolla jutun kirjoittajalla matikka hallussa. Vietti mielummin ikuisuuden latausasemilla kuin olisi ajanut koko matkan tasaisella 100-80km/h nopeudella jolloin virran kulutus olisi ollut paljon pienempi ja latailuja ei olisi juurikaan tarvittu.
Ihmettelen edelleen, miten jotkut pitävät hyvänä kehityksenä sitä, että autolla ajamisesta tulee tuollaista ihme kikkailua.
Aina ensimmäiset versiot ovat kikkailua. Mieti vähän, mistä lähdettiin kännykän kehittelyssä.
Jostain lähdetään. Aina.
Sähköautot on keksitty yli sata vuotta sitten. Tämän pitemmälle ei olla yli sadan vuoden tuotekehityksen jälkeenkään päästy.
Biopolttoaineissa on tulevaisuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan ei ollut tuolla jutun kirjoittajalla matikka hallussa. Vietti mielummin ikuisuuden latausasemilla kuin olisi ajanut koko matkan tasaisella 100-80km/h nopeudella jolloin virran kulutus olisi ollut paljon pienempi ja latailuja ei olisi juurikaan tarvittu.
Ihmettelen edelleen, miten jotkut pitävät hyvänä kehityksenä sitä, että autolla ajamisesta tulee tuollaista ihme kikkailua.
Aina ensimmäiset versiot ovat kikkailua. Mieti vähän, mistä lähdettiin kännykän kehittelyssä.
Jostain lähdetään. Aina.Sähköautot on keksitty yli sata vuotta sitten. Tämän pitemmälle ei olla yli sadan vuoden tuotekehityksen jälkeenkään päästy.
Biopolttoaineissa on tulevaisuus.
Sähköauton tuotekehitys ei edistynyt yhtään mihinkään koska lyijyakuilla ei siitä olisi koskaan tullut mitään.
Sähköautoihin siirtyminen on pakko ja lyhyemmän toimintamatkan kanssa on vain opittava elämään.
Onneksi itsellä on tesla missä ilmaiset supercharger lataukset.
Alue: Aihe vapaa
No turkulaiset on aina olleet vähän omituisia.