Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Espoo.Lapsi kuollut.
Kommentit (83)
Ruotsissa laitetaan vähän vanhempia oppilaita koulusta liikennepoliiseiksi kouliun lähistöön .He pysäyttävät autoja ja ohjaavat pienempiä koululaisia yli kadun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistaakseni olen nähnyt kaukoliikenteen busseissa "pässinsarvet", eli pienentävät peilit työntyneinä eteen yläkulmista. Saattaa olla että niistä näkee ajoneuvon kaikki sivustat, eli ainoastaan suoraan takana olija voi olla katveessa. Kuorma-autoissa tällaisia en ole nähnyt.
Kuorma-auto, hmmm... Kokemukseni mukaan kuljetusala on mennyt päin persettä ja ihmisiä rekrytoidaan aivan väärin perustein. Näin saadaan kuljettajia joita ei kiinnosta muut ihmiset, koska itse jää aina voittajaksi kolareissa.
En nyt sano muutenkaan, että suomessa välitettäisiin jalankulkijoista. Täällä pääkaupunkiseudulla ainakin se 20% ei vieläkään osaa hidastaa, kun suojatietä aikoo ylittää jalankulkija/pyöräilijä.
Vierailija kirjoitti:
Täysin vastaava tapaus (ei tosin pyörällä) sattui 2015 Töölössä kun 9-vuotias tyttö kuoli jäätyään kääntyvän kuorma-auton alle. Tilanteessa molemmille paloi vihreä valo.
Oliko tämä se tapaus, kun kuski halusi jälkeenpäin korjata uutista, että hänen autonsa on parempi kuin uutisessa mainittiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuorma-auto on niin korkea, että ei välttämättä näe pientä lasta. Itse olen aina varovainen tuollaisten kohdalla ja otan katseyhteyden kuljettajaan ennen kuin kävelen nokan eteen. Toki ei kuollutta lasta jälkiviisastelu oelasta, mutta säästää toivottavasti muita vastaisuudessa.
Yläpeukuista päätellen kuorma-autolla voi ajaa suojatien yli sokkona!
Pyöräilijänä törmään päivittäin näihin, jotka eivät kunnioita tätä sääntöä: kääntyvä auto väistää suojatien ylittävää! Audit, Mersut ja Bemarit, vanhukset ja naiset ovat yleensä puikoissa, kun suojatiellä koetaan täpäriä tilanteita.
Päivittäin autoilevana törmään jatkuvasti näihin pyöräilijöihin, jotka tulevat täysillä suojatielle ajaen vilkaisemattakaan tuleeko mahdollisesti autoja. Kaikki suojatiet eivät ole pyörätien jatkoja, näin ollen pyöräilijää ei koske jalankulkijoiden oikeudet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eilen lenkillä suuren kaupungin keskustassa. Juoksuvauhtini n. 15 km/h lähestyin suojatietä. Huomaan sivusilmällä taksin joka lähestyy vasemmalta selvää ylinopeutta n. 50 km/h. Olen hyvä arvioimaan nopeuksia. Hölkkään suojatielle ennen taksia ja hiljennän kävelyksi kouluttaakseni "ammattiautoilijaa". Suhari avaa ikkunan ja huutaa: Et sä voi tolla tavalla juosta auton eteen, perkele! Näytin keskaria ja totesin koulutuksen olleen onnistunut.
Mitäs sitten, kun sun "koulutuksen" kohde ei joku kerta ehdikään pysähtyä ajoissa?
Ei varmaan ole enää sun ongelmasi, kun itse et joudu omia hautajaisjärjestelyjäsi tekemään.
Vierailija kirjoitti:
Lapsi on lapsi. Vastuu on aikuisella. Usein näkee kuskeja puhumassa puhelimeen, skarpatkaa autoilevat.
Lapsi on lapsi on lapsi.
Tämä ei auta mitään siinä tilanteessa, kun tuo lapsi on lapsi on lapsi tulee kuolleesta kulmasta.
Sitä ei voi nähdä millään taikatempulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osanottoni.Ikinä toivu lapsen menetyksestä.Se on elämän suurin isku!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on kyllä paska maa, täällä pienet lapset pakotetaan kulkemaan kouluun yksin vaarallisia reittejä pitkin.
PASKAA SUOLLAT! Suomessa "pienet" koululaiset saavat maksuttoman koulukuljetuksen, jos koulumatka on vaarallinen. Missään muussa maassa ei ole ilmaisia koulukyytejä.
Plus että Suomessa on pitkät äitiyslomat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[/quote]
Päivittäin autoilevana törmään jatkuvasti näihin pyöräilijöihin, jotka tulevat täysillä suojatielle ajaen vilkaisemattakaan tuleeko mahdollisesti autoja. Kaikki suojatiet eivät ole pyörätien jatkoja, näin ollen pyöräilijää ei koske jalankulkijoiden oikeudet.[/quote]
Toivottavasti et autolla
Aika pienillä lisävarusteilla näitä kuolleen kulman ongelmia saataisiin korjattua. https://www.youtube.com/watch?v=chMOCPMTqQU
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lapsi on lapsi. Vastuu on aikuisella. Usein näkee kuskeja puhumassa puhelimeen, skarpatkaa autoilevat.
Lapsi on lapsi on lapsi.
Tämä ei auta mitään siinä tilanteessa, kun tuo lapsi on lapsi on lapsi tulee kuolleesta kulmasta.
Sitä ei voi nähdä millään taikatempulla.
Jostain taikapilvestäkö se lapsi siihen risteykseen pöllähtää? Risteyksen tilannetta ja sitä lähestyviä kohteita aletaan havainnoida jo kun itse vasta lähestyy risteystä! Jos jossain kaukana vilahtaa pyöräilijä, niin hänen sijaintinsa täytyy tietää koko oman kääntymisen ajan. Jos tap.paa lapsen autollaan, niin tuskin siinä kauheasti lämmittää jäädä jankkaamaan, että myös kevyen liikenteen käyttäjillä on vastuunsa.
Tuo on sikäli hankala paikka ollut kuorma-autokuskille, että lapsi ja auto tulleet samasta suunnasta ja alamäkeä ajaneet kumpikin vihreisiin valoihin. Todennäköisesti alamäen takia pyörällä lapsella on ollut sen verran kova vauhti, ettei kuljettaja ole huomannut häntä. Olen asunut koko ikäni ihan lähellä ja itsekin jäänyt saman tien varrella auton alle. Nykyään siinä on rajoituksena 30 km/h. Äärettömän surullinen tapaus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rekasta ei näe pientä lasta joka oli ajanut suojatietä pitkin eteen. Kuskilla oli kans vihreä valo.
Se, että kuskilla on vihreä valo, ei tarkoita, että kuski saa ajaa. Sen kun saisi kaikkien kuljettajien kalloon taottua. Itsellekin käynyt niin, että kun jalankulkijana vihreillä ylitän katua, kääntyy melkein päälle autoilija, joka sormella oikein osoittelee valotolppaa. Vihreät ne oli tietty hänelläkin, mutta minulla se oikeus mennä.
Eikä liikenteessä tietenkään edes pitäisi olla autoja, joista ei näe eteensä, tai kunnolla sivuille/taakse. Tekniikka on niin kehittynyttä, kamerat halpoja, että tuo on hoidettavissa, jos pidetään tärkeänä.
Nämä ovat aina niin surullisia uutisia.Elämä päättyy jo lapsena.Se on niin surullista ja järkyttävää.
Yksikin tälläinen tapaus on jo liikaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rekasta ei näe pientä lasta joka oli ajanut suojatietä pitkin eteen. Kuskilla oli kans vihreä valo.
Se, että kuskilla on vihreä valo, ei tarkoita, että kuski saa ajaa. Sen kun saisi kaikkien kuljettajien kalloon taottua. Itsellekin käynyt niin, että kun jalankulkijana vihreillä ylitän katua, kääntyy melkein päälle autoilija, joka sormella oikein osoittelee valotolppaa. Vihreät ne oli tietty hänelläkin, mutta minulla se oikeus mennä.
Eikä liikenteessä tietenkään edes pitäisi olla autoja, joista ei näe eteensä, tai kunnolla sivuille/taakse. Tekniikka on niin kehittynyttä, kamerat halpoja, että tuo on hoidettavissa, jos pidetään tärkeänä.
Ei, mutta kuten sanottu, tässä oli pyöräilevälle lapselle alamäki. Kun katsoo risteystä ilmakuvasta, ymmärtää, että lapsi on todennäköisesti ollut hyvin kaukana vielä siinä vaiheessa, kun kuorma-auto on alkanut kääntyä ja on saattanut olla lähellä olevan bussipysäkin takana juuri silloin, kun auto on ajanut ohi. Eli ovat ohittaneet bussipysäkin samaan aikaan (kuski ei ole nähnyt pyöräilijää ollenkaan) ja kun kuski on alkanut jarruttaa ja kääntyä, pyöräilijä on ollut kuolleessa kulmassa. Sitten kun kuorma-auto on oikeasti kääntynyt ja ajanut suojatielle, on ollut jo liian myöhäistä.
Kuulemma paikassa on alamäki mistä pyöräilijät tulee vauhdilla? Joten varsinkaan ne joilla ei C-ajokorttia, ei kannata kommentoida rekkakuskin ajoa. Jopa henkilöautolla vaikea varautua alamäkeä suurta vauhtia tuleviin pyöräilijöihin.
Paras ratkaisu olisi kieltää pyöräily suojatiellä aina kun autoilijalla ei ole kolmiota, pyörä olisi aina tallutettava. Mm Saksassa ja Norjassa on näin.
Vierailija kirjoitti:
Kuulemma paikassa on alamäki mistä pyöräilijät tulee vauhdilla? Joten varsinkaan ne joilla ei C-ajokorttia, ei kannata kommentoida rekkakuskin ajoa. Jopa henkilöautolla vaikea varautua alamäkeä suurta vauhtia tuleviin pyöräilijöihin.
Paras ratkaisu olisi kieltää pyöräily suojatiellä aina kun autoilijalla ei ole kolmiota, pyörä olisi aina tallutettava. Mm Saksassa ja Norjassa on näin.
Mielestäni pyöräily suojatiellä pitäisi olla aina kiellettyä, oli suojatie missä tahansa. Talluttaen saa ylittää. Ratkaisisi ongelman kun pyöräilijät tulee erittäin suurella vauhdilla ilman itsesuojeluvaistoa.
Tämä olisi lastenkin helppo oppia, kun näkee raitoja niin pyörä tallutetaan.
Alue: Aihe vapaa
Lapsi on lapsi. Vastuu on aikuisella. Usein näkee kuskeja puhumassa puhelimeen, skarpatkaa autoilevat.