Nissan almera 1,8 (2003 vm) öljypohjan tiiviste
En tiiä, onko tällä palstalla ketään autoista tietävää, mutta kysynpähän silti. Onko kellään kyseisen nissan mallin omistavalla tietoa, mitähän kustantaisi tuon automallin öljypohjan tiivisteen vaihto suurinpiirtein? Omasta autosta vuotaa öljypohja vähäsen ja mietin, laitanko tuon kuntoon vai vaihdanko autoa. Autoon on uusittu laturi, akku ilmastoinnin kompressori, ohjaustehostimen pumppu ja viime kuussa ohjaustehostimen letku vaihdettiib, koska vuoti. Nämä edellämainitut huollot tehty viimeisen vuoden aikana ja autolla kilsoja on vasta noin 216 tkm. Kannattaako tuon ikästä autoa enää laittaa edes? Itseäni turhauttaa, kun jatkuvasti uusia vikoja ilmenee, entisessä 626 Mazdassani ei noin paljon vikoja ollut ja kilsoja sillä ehti tulla melkein 300tkm. Saa sanoa rohkeasti mielipiteensä, kuitenkin asiallisessa hengessä.
Kommentit (27)
Noissa myös tyyppivikana jakoketjun venyminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nissan Almeran (2000-2004) öljynvuoto on mysteeri korjaamoillekin, syyytä ei vaan löydy. Tyyppivika. Itsellä onneksi öljynkulutus vähäistä, ainakin viellä, joskus om niellyt öljyä enemmänkin.
Minulla oli tuon vuoden Almera ja 80.000 km jälkeen söi enemmän öljyä, kuin polttoainetta. Oli joku tyyppi/valmistusvika.
Joillakin oli jo mennyt 30.000 km jälkeen ja mennyt takuuseen/vaihtoon.
Itse vaihdon Nissanin merkkiliikkeessä toiseen autoon ja auto meni romutukseen. Muuten ihan hyvä peli, mutta se öljyn kulutus.Ja merkkihuollossa sanottiin suoraan, ettei kannata korjata.
Itselläni jo 350t mittarissa kohta, joten ajan sen mitä vielä kestää. 😁
Siis jos ei katsuri laita korjauskehoitusta älä tee mitään
Vierailija kirjoitti:
Pitää siinä ensin pitkittäinen palkki irroittaa ja tukea moottori huolella. Palkki on öljypohjan irroituksen tiellä.
Halvin on ensin kokeilla, että öljyproppu on varmasti hyvin kiinni.
Öljypropuntiiviste on ensimmäinen asia mikä kannattaa tarkistaa ja vaihtaa. Todennäköisin vuotopaikka on tuo.
Se öljyvuoto johtuu todennäköisesti soikeasta nelossylinteristä. Tyyppivika englantilaisessa tehtaassa valmistetuissa osissa. Mulla meni öljyä litra kuussa mutta tykkäsin Nissanistani silti kovasti. Mietin jo moottorin vaihtoa mutta lopulta meni koko auto vaihtoon. Vikojahan siinä riitti mutta oli halpa korjata.
N40
Auto voidaan luokittaa menetetyksi.