Lue keskustelun säännöt.
Nissan almera 1,8 (2003 vm) öljypohjan tiiviste
Mietinpävaan
06.04.2021 |
En tiiä, onko tällä palstalla ketään autoista tietävää, mutta kysynpähän silti. Onko kellään kyseisen nissan mallin omistavalla tietoa, mitähän kustantaisi tuon automallin öljypohjan tiivisteen vaihto suurinpiirtein? Omasta autosta vuotaa öljypohja vähäsen ja mietin, laitanko tuon kuntoon vai vaihdanko autoa. Autoon on uusittu laturi, akku ilmastoinnin kompressori, ohjaustehostimen pumppu ja viime kuussa ohjaustehostimen letku vaihdettiib, koska vuoti. Nämä edellämainitut huollot tehty viimeisen vuoden aikana ja autolla kilsoja on vasta noin 216 tkm. Kannattaako tuon ikästä autoa enää laittaa edes? Itseäni turhauttaa, kun jatkuvasti uusia vikoja ilmenee, entisessä 626 Mazdassani ei noin paljon vikoja ollut ja kilsoja sillä ehti tulla melkein 300tkm. Saa sanoa rohkeasti mielipiteensä, kuitenkin asiallisessa hengessä.
Kommentit (27)
No väärällä palstalla olet. Täällä on vaan naisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oon kysyny enkä oo saanu kummoista vastausta, eivät kuulemma osaa tarkkaan arvioida. Ihan sen takia kysyin, jos jollain sattuis olemaan kokemusta asiasta.
Ei se niin iso homma ole öljypohjantiiviste vaihdattaa. Satasella-parilla varmaan selviää, jos lähtee suht kivutta irti. Eli kannattaa vaihtaa.
Kuka sen öljypohjan tiivisteen vuodon on todennut? Aika epätodennäköinen vuotopaikka, ettei vaan tule korkeammalta moottorista?
Vierailija kirjoitti:
Ei se niin iso homma ole öljypohjantiiviste vaihdattaa. Satasella-parilla varmaan selviää, jos lähtee suht kivutta irti. Eli kannattaa vaihtaa.
Aika monessa autossa saa irrottaa koko etuapurungon jotta öljypohjan saa irti. Tai vaihtoehtoisesti nostaa vähän moottoria.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä on ihan vtusti autoprofessoreja mut ei ne tollasta tiedä.
Itse arvaan että 200€, sisältää tarvittavat osat ja öljyt.
Tarkistat öljyjä vähän tiheämmin ja lisäilet tarvittaessa. Viet sitten vasta huoltoon kun katsastusmies käskee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuka sen öljypohjan tiivisteen vuodon on todennut? Aika epätodennäköinen vuotopaikka, ettei vaan tule korkeammalta moottorista?
Tämä. Jos öljypohjaa on hitsattu tms, voi alkaa vuotaa, mutta yleensä on muualta, eli kalliimmasta paikasta. Näytä sitä korjaamolla ja pyydä arvio.
Nissan Almeran (2000-2004) öljynvuoto on mysteeri korjaamoillekin, syyytä ei vaan löydy. Tyyppivika. Itsellä onneksi öljynkulutus vähäistä, ainakin viellä, joskus om niellyt öljyä enemmänkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Huollossa kattoivat nosturilla ja sanoivat, että siinä on niin paljon osia edessä, että pelkkään osien purkuun menee jo kuulemma jokunen tovi. Sen takia kysyin asiaa täällä. Kiitos niille, jotka ovat asiaan vastanneet!
Kokeilisin korjata tiivistettä ihan silikonimassalla noin vanhassa autossa. Anna kuivua yön yli ennen käynnistystä, jos paine vähän nousee. Kuluttaako öljyä? Tuon moottorin sylinterit käyvät aikaa myöten soikeiksi ja sitä ei voi korjata, vaan öljyn kulutus lisääntyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En oo havainnu, että kuluttaisi öljyä hirveesti. Vuoto on kuulemma vielä pientä.
Vierailija kirjoitti:
Huollossa kattoivat nosturilla ja sanoivat, että siinä on niin paljon osia edessä, että pelkkään osien purkuun menee jo kuulemma jokunen tovi. Sen takia kysyin asiaa täällä. Kiitos niille, jotka ovat asiaan vastanneet!
Tiputtaako se öljyä silminnähden vai yön aikana muutaman tipan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eihän vaan ole ruostunut itse öljypohja puhki?
Vierailija kirjoitti:
Nissan Almeran (2000-2004) öljynvuoto on mysteeri korjaamoillekin, syyytä ei vaan löydy. Tyyppivika. Itsellä onneksi öljynkulutus vähäistä, ainakin viellä, joskus om niellyt öljyä enemmänkin.
Minulla oli tuon vuoden Almera ja 80.000 km jälkeen söi enemmän öljyä, kuin polttoainetta. Oli joku tyyppi/valmistusvika.
Joillakin oli jo mennyt 30.000 km jälkeen ja mennyt takuuseen/vaihtoon.
Itse vaihdon Nissanin merkkiliikkeessä toiseen autoon ja auto meni romutukseen. Muuten ihan hyvä peli, mutta se öljyn kulutus.
Ja merkkihuollossa sanottiin suoraan, ettei kannata korjata.
En oo nähny lammikkoa auton alla, joten todennäkösesti vaa jotain tippoja. Vituttaa vaan, kun vasta muutama viikko sit vaihatin ohjaustehistimen pumpun letkun, kun vuoti et miten voi auto vuotaa noin monesta paikkaa yhtäkkiä. Ilmastoinnin kompura vaihettiin marraskuussa ja nyt kuulemma ilmastoinnin pumpun tiiviste vuotaa. Kaveri epäili, et onko lie huollossa tullu asennusvirhe. Selvitän parhaillaan, meneekö takuuseen tuon huoltoliikkeen piikkiin.
Vierailija kirjoitti:
En oo nähny lammikkoa auton alla, joten todennäkösesti vaa jotain tippoja. Vituttaa vaan, kun vasta muutama viikko sit vaihatin ohjaustehistimen pumpun letkun, kun vuoti et miten voi auto vuotaa noin monesta paikkaa yhtäkkiä. Ilmastoinnin kompura vaihettiin marraskuussa ja nyt kuulemma ilmastoinnin pumpun tiiviste vuotaa. Kaveri epäili, et onko lie huollossa tullu asennusvirhe. Selvitän parhaillaan, meneekö takuuseen tuon huoltoliikkeen piikkiin.
Sitä ei tarvi vaihtaa jos se ei tiputa kunnolla maahan asti, itelläkin on moottorin pohja öljystä märkä enkä ole sille mitään tehnyt. Katsastajakin puuttuu vasta kun tiputtaa näkyvästi maahan asti.
Pitää siinä ensin pitkittäinen palkki irroittaa ja tukea moottori huolella. Palkki on öljypohjan irroituksen tiellä.
Halvin on ensin kokeilla, että öljyproppu on varmasti hyvin kiinni.
No mitä varten et vaan soita korjaamolle? Vaihtelee varmaan todella paljon firmasta riippuen.