Kuka uskoo että tuo Suezin kanavaa tukkiva rahtilaiva jumittui sinne vahingossa?

Eniten säälin nyt konteissa olevia tuhansia eläimiä. Suomalaisia possujakin 200 kontillista ;(

Vierailija kirjoitti:

Eniten säälin nyt konteissa olevia tuhansia eläimiä. Suomalaisia possujakin 200 kontillista ;(

Ei ole suomalaisia possuja. Atrian lihaa on, mutta ei Atria lähetä eläviä possuja minnekkään. Muita eläimiä kyllä on.

Jokin tuossa mättää pahasti. Nykyaikana ei menis kauvan kaivaa hiekkamaata niin, että laivat voi vaikka kiertää kyseisen laivan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla foliohattu on jo niin syvällä että tartuin tuohon laivan nimeenkin, ”Evergreen”. Onko puunhalaajien tekosia?

Muuten ihan kiva mutta se on Ever Given se nimi.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b7fc04f7-fb3d-4118-82ce-8d273702ac93

No halotaan hiuksia: yhtiön nimi on Evergreen ja myös laivan kyljessä lukee Evergreen.

Eli Taiwanilainen Evergreen Group -konserni onkin oikeasti vihervasemmistolaisten hippien omistama yritys joka tahallaan ajaa laivan karille, jotta maailma pelastuisi. Kiistämättömän todisteen tästä antaa yhtiön vihreä tunnusväri ja nimi! Oikeasti, miksi me edes vaivaudumme kouluttamaan ihmisiä? DO YOUR OWN RESEARCH -metodi kun on nykyaikana niin paljon helpompi, nopeampi ja dynaamisempi. Tässä ketjussa kitetyy kätevästi koko nykyajan paskuus.

evergreen konteista liikkunu huhuja netis, et sisältäisivät jotain muuta kun ilmotettu? kummallinen käppyrä tosiaan se liikerata......

Kyseessä on Greenpeacen tekemä térrorí-isku. Valtamedia on jo niin vasemmistolaista etteivät suostu uutisoimaan tästä.

Siellä on konteissa eliitin harjoittaman ihmiskaupan uhreja, lapsia enimmäkseen ja nuoria naisia. Laiva jumitettiin tahallaan kanavaan, että saadaan maailma seuraamaan tilannetta. Kohta osuu paska jonkun tuulettimeen.

Toinen vaihtoehto on, että näin päästään tavoitteeseen plandemian yhden osan toteuttamiseksi. Keinotekoiset kuljetusketjujen katkeamiset ja varastopula piti alkaa huhtikuussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olet todellinen salaliittojen edustaja ja kannattaja ap.  Onnitelut taas tyhmyydellesi.

Maybe so... saatan myös ajatella asioita enemmän kuin sinä. En ole kuitenkaan ainoa joka näin ajattelee...

Milläs ajattelet?

Ei hyvä luoja nyt taas. Keskustelin asiasta isäni kanssa, joka on koulutukseltaan merikapteeni ja eläköityi luotsin virasta 35 vuoden jälkeen. Suezin kanava tuli hänelle nuorena miehenä tutuksi. On useaan otteeseen mennyt kanavan läpi. Isäni sanomaa: "En pidä tuota ollenkaan mahdottomana. Suezin kanava on matala tuon kokoluokan laivoille. Jos tuulee sopivasti sopivasta suunnasta niin kyllä noin iso laiva voi ajaa karille siellä tuolla tavalla. Riippuu myös moottoreiden oikea-aikaisesta käytöstä ja vauhdista." Että siinä foliohatuille.

Vierailija kirjoitti:

Jokin tuossa mättää pahasti. Nykyaikana ei menis kauvan kaivaa hiekkamaata niin, että laivat voi vaikka kiertää kyseisen laivan.

No kyllä muuten menee. Ei se ruoppaaminen tapahdu ihan noin vain. Kyllä siihen aikaa menee paitsi jos Kiinan hallitus päättäisi laittaa 10 000 ruoppaajaa sinne niin sitten ei. Lasku vaan olisi pitkä.

Pitääkö kaikki saada jostain muualta halavalla... nimenomaan kaikki.

Jos kotimaassa tehtäisiin kaikki mitä vaan voidaan, aika paljon turha rahtiliikeenne vähenisi.

Vierailija kirjoitti:

Ei hyvä luoja nyt taas. Keskustelin asiasta isäni kanssa, joka on koulutukseltaan merikapteeni ja eläköityi luotsin virasta 35 vuoden jälkeen. Suezin kanava tuli hänelle nuorena miehenä tutuksi. On useaan otteeseen mennyt kanavan läpi. Isäni sanomaa: "En pidä tuota ollenkaan mahdottomana. Suezin kanava on matala tuon kokoluokan laivoille. Jos tuulee sopivasti sopivasta suunnasta niin kyllä noin iso laiva voi ajaa karille siellä tuolla tavalla. Riippuu myös moottoreiden oikea-aikaisesta käytöstä ja vauhdista." Että siinä foliohatuille.

Miten tuo estää tahallisuuden?

Vierailija kirjoitti:

Ei hyvä luoja nyt taas. Keskustelin asiasta isäni kanssa, joka on koulutukseltaan merikapteeni ja eläköityi luotsin virasta 35 vuoden jälkeen. Suezin kanava tuli hänelle nuorena miehenä tutuksi. On useaan otteeseen mennyt kanavan läpi. Isäni sanomaa: "En pidä tuota ollenkaan mahdottomana. Suezin kanava on matala tuon kokoluokan laivoille. Jos tuulee sopivasti sopivasta suunnasta niin kyllä noin iso laiva voi ajaa karille siellä tuolla tavalla. Riippuu myös moottoreiden oikea-aikaisesta käytöstä ja vauhdista." Että siinä foliohatuille.

Mitä mieltä hän on noista kuvioiden piirtelyistä reittikarttaan? Tehdäänkö sitä ihan huviksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla foliohattu on jo niin syvällä että tartuin tuohon laivan nimeenkin, ”Evergreen”. Onko puunhalaajien tekosia?

Muuten ihan kiva mutta se on Ever Given se nimi.

Miten niin kiva? Laivan kyljessä lukee linja-auton korkuisina kirjaimin "Evergreen"

Niin. Laivan nimi on Ever Given. Yhtiö, joka laivaa operoi on Evergreen. Taiwanilainen yhtiö. Yllä väitetään, että laivan nimi olisi Evergreen.

M/s Mariellan kyljessä lukee samoin linja-auton kokoisilla kirjaimilla Viking Line. Silti sen laivan nimi on Mariella.

Mitä jos tämä ei olekkaan eliitin tekosia vaan joku tekee asiat paljastaakseen eliitin pahoja juttuja ja tekee ne vaan kiusallaan eliitille merkittävinä päivinä. Esim juuri se, että nyt paljastettaisiin ihmiskauppahommia ja muuta. Eikö klinttoneilla ole jotain tekemistä tämän laivayhtiön kanssa ja hehän ovat mukana näissä eliitin touhuissa.

Ei ainakaan ole mitään kiirettä saada laivaa pois sieltä. Jos oikeasti olisi kiire niin siellä olisi jo kaikki Afrikan kaivinkoneet ja norsut vetämässä/kaivamassa 🤔

IHMISET OLETTEKO SEONNEET. ÄLKÄÄ ALKAKO EDES KESKUSTELEMAAN FOLIOHATTU TEORIOISTA.!!!!!

Vierailija kirjoitti:

Ei ainakaan ole mitään kiirettä saada laivaa pois sieltä. Jos oikeasti olisi kiire niin siellä olisi jo kaikki Afrikan kaivinkoneet ja norsut vetämässä/kaivamassa 🤔

Ei sen varmaan ole tarkoitus irrota ihan heti. Ylen sivuillekin tehtiin jo laskuri siitä, kuinka pitkään laiva on ollut jumissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla foliohattu on jo niin syvällä että tartuin tuohon laivan nimeenkin, ”Evergreen”. Onko puunhalaajien tekosia?

Muuten ihan kiva mutta se on Ever Given se nimi.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b7fc04f7-fb3d-4118-82ce-8d273702ac93

No halotaan hiuksia: yhtiön nimi on Evergreen ja myös laivan kyljessä lukee Evergreen.

Eli Taiwanilainen Evergreen Group -konserni onkin oikeasti vihervasemmistolaisten hippien omistama yritys joka tahallaan ajaa laivan karille, jotta maailma pelastuisi. Kiistämättömän todisteen tästä antaa yhtiön vihreä tunnusväri ja nimi! Oikeasti, miksi me edes vaivaudumme kouluttamaan ihmisiä? DO YOUR OWN RESEARCH -metodi kun on nykyaikana niin paljon helpompi, nopeampi ja dynaamisempi. Tässä ketjussa kitetyy kätevästi koko nykyajan paskuus.

Kyllä. Ja nämä ihan itse asioista selvää ottavat erikoisyksilöt perustavat tietonsa yhdelle netissä näkemälleen kuvalle. Siinä on se ota asioista itse selvää ja kyseenalaista kaikki -metodin taso. Ei sen vertaa oteta selvää, että kuka omistaa laivan, kuka sillä operoi ja miten laivat yleensä nimetään. Ristus taas tätä sontaa.

Vierailija kirjoitti:

IHMISET OLETTEKO SEONNEET. ÄLKÄÄ ALKAKO EDES KESKUSTELEMAAN FOLIOHATTU TEORIOISTA.!!!!!

Sulla on jäänyt caps locki päälle