Kuka uskoo että tuo Suezin kanavaa tukkiva rahtilaiva jumittui sinne vahingossa?

Ihan piruuttaan jokainen varustamo ottaa miljoonatappiot ja vihat niskoille, kun teki mieli täräyttää kanava tukkoon. Ihan varmasti.

Kaikki on sen mamman syytä, joka toisessa ketjussa kertoi että uima-asunsa on tämän tankkerin kyydissä. Se uikkari oli varmaan nippanappa liikaa tankkerille ja jumittui Suezin kanavan pohjaan koko alus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ai kauhee, se laiva on ajanut ennen kanavaan menoaan(?) reitin, joka on tallentunut vrt. flight radar, ja on PENIKSEN MUOTOINEN!!! Sanooko se maailmalle: f*ck you?

(Kuva alimpana https://www.hs.fi/nyt/art-2000007881679.html)

Tätä mietin myös. Joko niillä on tapana yleensäkkin piirrellä pikkupervoja kuvia reittikarttaan odotellessaan taikka sitten joku oli vähän känkkäränkkä tuulella jo tuonne kanavaan ajellessaan. Siinä kanavassahan on sitä paitsi suunnilleen koko matkalla muualla kaksi väylää, mutta tuossa kohtaa vain yksi ja hups, siihen just rysähti.

Tai sitten se kolmas ja ihan jopa oikeassa todellisuudessa kiinni oleva mahdollisuus, että tuollainen kuvio syntyy kun alus on ankkuroitu tuulisissa olosuhteissa. Voisko olla hei eikö ehkä saattais olla, saatanan urpoturvelo.

Ei tosiaan ole sattumaa. Vain tyhmät uskovat sattumiin.

Joka tapauksessa tämä laivajumi antaa meille kuvan siitä, mitä tavaroita emme energiakriisissä tänne Suomeen saisi, tai jos saammekin, niin näemme, mitkä tavarat niitä ovat, joita saadaan kalliimmalla sitten.

Ne ovat asioita, joita kannattaa varata kotiin ns. hyvinä aikoina, mikäli ne ovat sellaisia, että niitä ilman on haastavaa elää.

Itse varaan esim. säilykkeitä isompaakin katastrofia varten, niin ne kannattaa ostaa nyt ennen saatavuuspulaa ja hinnannousua.

Vierailija kirjoitti:

Joka tapauksessa tämä laivajumi antaa meille kuvan siitä, mitä tavaroita emme energiakriisissä tänne Suomeen saisi, tai jos saammekin, niin näemme, mitkä tavarat niitä ovat, joita saadaan kalliimmalla sitten.

Ne ovat asioita, joita kannattaa varata kotiin ns. hyvinä aikoina, mikäli ne ovat sellaisia, että niitä ilman on haastavaa elää.

Itse varaan esim. säilykkeitä isompaakin katastrofia varten, niin ne kannattaa ostaa nyt ennen saatavuuspulaa ja hinnannousua.

Energiakriisillä tarkoitan tilannetta, jossa rahti nimenomaan ei kulje (laiva). Tai tietty muukaan rahti. Siihen voi tulla toki muitakin syitä, kuin energian saamattomuus.

Miinalaiva Pohjanmaa löhetetään alueelle opastamaan merirosvoja tupakoinnin vaaroista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla foliohattu on jo niin syvällä että tartuin tuohon laivan nimeenkin, ”Evergreen”. Onko puunhalaajien tekosia?

Muuten ihan kiva mutta se on Ever Given se nimi.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b7fc04f7-fb3d-4118-82ce-8d273702ac93

No halotaan hiuksia: yhtiön nimi on Evergreen ja myös laivan kyljessä lukee Evergreen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla foliohattu on jo niin syvällä että tartuin tuohon laivan nimeenkin, ”Evergreen”. Onko puunhalaajien tekosia?

Muuten ihan kiva mutta se on Ever Given se nimi.

Miten niin kiva? Laivan kyljessä lukee linja-auton korkuisina kirjaimin "Evergreen"

Tämä on varmasti yksi osa The Great Reset -ohjelmaa. Lol.

Vierailija kirjoitti:

Tämä on varmasti yksi osa The Great Reset -ohjelmaa. Lol.

Tai osa vihreää siirtymää.

Tämä on salaliitto Kiinan halpakauppaa vastaan. Tässä nähdään miten helposti se euron wish-tuote tulee myöhässä viikkoja normaalista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ai kauhee, se laiva on ajanut ennen kanavaan menoaan(?) reitin, joka on tallentunut vrt. flight radar, ja on PENIKSEN MUOTOINEN!!! Sanooko se maailmalle: f*ck you?

(Kuva alimpana https://www.hs.fi/nyt/art-2000007881679.html)

Tätä mietin myös. Joko niillä on tapana yleensäkkin piirrellä pikkupervoja kuvia reittikarttaan odotellessaan taikka sitten joku oli vähän känkkäränkkä tuulella jo tuonne kanavaan ajellessaan. Siinä kanavassahan on sitä paitsi suunnilleen koko matkalla muualla kaksi väylää, mutta tuossa kohtaa vain yksi ja hups, siihen just rysähti.

Tai sitten se kolmas ja ihan jopa oikeassa todellisuudessa kiinni oleva mahdollisuus, että tuollainen kuvio syntyy kun alus on ankkuroitu tuulisissa olosuhteissa. Voisko olla hei eikö ehkä saattais olla, saatanan urpoturvelo.

Kolme sattumaa? Miehen sukuelimet ja takapuoli. Se vaikuttaa epätodennäköiseltä. Tiedän että lentokoneet piirtelevät joskus huvikseen kuvia reittikarttaan, miksei laivoillakin tehtäisi samaa. Se voi olla jopa niin yleistä ettei sillä ole tässäkään mitään merkitystä.

Pandemia opit käyttöön.Ei kannata irroittaa voitaisiin menettää ihmishenkiä. Antaa maailmantalouden romahtaa.

Vierailija kirjoitti:

No, ei se vahingossa, "tuulen" riepottamana tuohon jumiin jäänyt.

Miksi ei?

Tuuli sortaa laivoja ja kanava on todella ahdas tuollaiselle jättilaivalle.

Digitaalisen ohjausjärjestelmän sekoaminen ei myöskään ole tavatonta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla foliohattu on jo niin syvällä että tartuin tuohon laivan nimeenkin, ”Evergreen”. Onko puunhalaajien tekosia?

Muuten ihan kiva mutta se on Ever Given se nimi.

Miten niin kiva? Laivan kyljessä lukee linja-auton korkuisina kirjaimin "Evergreen"

Aluksen ahterissa lukee "Ever Given".

Eikö toi rahtialus ollut juuri Kiinasta tulossa?

Aina kun Suezin kanava on ollut tukossa, on kyseessä yleensä ja useimmin ollut tahallinen toimi, yleensä sotilaallinen tai kauppasaartoon/kauppasotaan liittyvä toimi. Isoja sattumia maailmantapahtumissa ei ole. Semmoinen "vahinko".

https://fi.wikipedia.org/wiki/Suezin_kanava

Evergreen Groupin merikonttialus. Ever Given taitaa olla laivan nimi.

Vierailija kirjoitti:

Mitä väliä sillä on vaikka tuo kiuku olisi tuolla niin kauan että ruostuu pois.

Euroopan ja Aasian välinen meriliikenne joutuu kierämään Hyväntoivonniemen kautta Afrikan ympäri?

Onhan sillä hieman väliä.