Miksi ihmiset juoksee Helsingissä henkihieverissä metroon, vaikka toinen metro tulee 4 minuutin päästä?

Jatkoyhteyden sujuvuus voi olla minuuteista kiinni.

Mieluummin muutama juoksuaskel kuin 10 min seisomista ennen kuin pystyy jatkamaan matkaansa.

Ruuhka-aikaan voi olla kiinni 10 minuutista hidastuuko matkasi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suurempi mysteeri on ne urpot jotka seisovat metron liukuportaissa vasemmalla puolella toljottamassa ja estämässä muiden liikkumisen.

Uutisvälähdys: liukuportaat liikkuvat konevoimalla, ei niissä ole tarkoitus jalan askeltaa.

kylläpäs! Samalla saa hyötyliikuntaa,plus mä en kestä olla aloillaan moises hökötykses

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suurempi mysteeri on ne urpot jotka seisovat metron liukuportaissa vasemmalla puolella toljottamassa ja estämässä muiden liikkumisen.

Uutisvälähdys: liukuportaat liikkuvat konevoimalla, ei niissä ole tarkoitus jalan askeltaa.

Oho! Monetko tavalliset portaat menevät keskustassa metrolle? Yritäpä arvata..

Aivan oikein monessa paikassa ei ainoatkaan!

Hyvä sinusta tulee vielä hyvä trolli, yritä uudestaan tosta tuli 0/5

Vierailija kirjoitti:

Sopulien kivikylä, elämä on siellä tuollaista. Ja melkoinen virusämpäri myös, taudit leviää iloisesti.

Muistathan pysyä kaukana pääkaupungista!

Pasilan asemalla samanlaisia dorkia joka aamu rullaportaissa, tunkevat siihen ovelle että pääsevät jonossa rullaportaisiin ja tukkivat vasemmanpuolen. Sitten vielä jotkut meinaa saada sydärin kun "kiiruhtavat" vasentapuolta ylös, ainakin siitä kävelytahdista päätellen. Sitten vielä sipsuttajat, saa kokoajan varoa ettei potki niitä kantapäille.

Maalaiset yksityissaastuttimissaan eivät tietenkään ymmärrä kävelyä, eihän siellä metsässä kävellä edes vessaan vaan autolla on päästävä joka paikkaan.:D

Onko joku syy miksei sille metrolle voi lähteä vähän aikaisemmin? Miksi pitää vetää noin tiukalle TÖIHIN menon aikataulu että jää 30 sekunnsita kiinni kerkeääkö sinne töihin vai ei? Itse kun ajan puolen tunnin päähän töihin, niin lähden kyllä ajoissa, koska matkalla voi tulla jokin este.

Pari juoksuaskelta tekee hyvää terveydelle, pieni sykkeennosto ja veri kiertämään, tekee hyvää vaikkapa työpäivän päätteeksi. 

En saa mitään lisäarvoa metropysäkillä seisoskelusta. Matka-aika on hukkaan heitettyä aikaa, miksi ihmeessä käyttäisin siihen yhtään enempää kuin on pakko?

Vierailija kirjoitti:

Olen asunut Helsingissä oli 30 vuotta ja edelleen jaksaa huvittaa "seuraavaa bussia voi joutua odottamaan jopa puoli tuntia"

Synnyinkunnassani Kainuussa meni yksi bussi aamulla kirkonkylälle ja iltapäivällä tuli yksi takaisin päin. Jos siitä myöhästyi, seuraava tuli seuraavana päivänä. Paitsi jos oli perjantai, seuraava tuli maanantaina.

Minulla ei ole tietoa aikatauluista enkä juokse liikennevälineisiin. Sieltä tulee aina seuraava. Ennemmin tai myöhemmin. 

Ei mua kiinnosta miten bussit Kainuussa kulkee. En asu Kainuussa. En tule ikinä asumaan Kainuussa. Minua kiinnostaa miten minä matkustan Helsingissä, milloin tulee seuraava metro ja ehdinkö sillä seuraavaan välineeseen.

Vierailija kirjoitti:

Suurempi mysteeri on ne urpot jotka seisovat metron liukuportaissa vasemmalla puolella toljottamassa ja estämässä muiden liikkumisen.

Itse en ole ikinä ymmärtänyt miksi kaupunkilaisilla on pakonomainen tarve kävellä liukuportaissa kun vieressä kulkee manuaaliset portaat. Ärsyttävää kun joku typerä spede änkeää väkisin ohi ahtaassa portaassa.

T. Landejuntti

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauheeta....pitäs odottaa puoli tuntia. Olisihan se järkyttävää.

Puoli tuntia on pitkä aika, jos on sen verran myöhässä koulusta tai töistä.

Tai esim. hammaslääkäristä. Voi olla, että seuraavan kerran ajan saa vuoden päästä.

Toki nämä jatkoyhteydet ymmärtää, mutta ihan en jaksa uskoa että kaikilla on niistä kiinni. Jotkut juoksevat vain pelkästä periaatteesta, koska eivät osaa ottaa rauhallisemmin. Ihmiset juoksee Metroon, vaikka se olisi matkalla Itä-Helsinkiin, enkä jaksa uskoa että mitään kauhean merkittäviä jatkoyhteyksiä lähtisi jostain Kontulan asemalta.

Ne on siellä vähän diudiu..

Varmaan siksi, että siellä metroasemalla odotellessa tuntee joka solullaan, miten elämä valuu hukkaan. Siellä on rumaa, haisee ihmisten eritteiltä, on kylmä, laiturilla maleksii erilaisia ikäviä ihmisiä hakemassa kontaktia ja ne tietävät että et ole pääsemässä mihinkään karkuun 4 minuuttiin.

Kotipuolessa en juokse bussille, vaikka seuraava tulee 30 minuutin kuluttua. Katselen ihan mielellään metsänreunassa oravia ja pilviä sen ajan.

Vierailija kirjoitti:

Toki nämä jatkoyhteydet ymmärtää, mutta ihan en jaksa uskoa että kaikilla on niistä kiinni. Jotkut juoksevat vain pelkästä periaatteesta, koska eivät osaa ottaa rauhallisemmin. Ihmiset juoksee Metroon, vaikka se olisi matkalla Itä-Helsinkiin, enkä jaksa uskoa että mitään kauhean merkittäviä jatkoyhteyksiä lähtisi jostain Kontulan asemalta.

Juuri näin ja lisäksi jos koko ajan elää noin hektistä minuuttiaikataulua niin jossain vaiheessa elimistö (keho tai päänuppi tai molemmat) alkaa pettää.

Vierailija kirjoitti:

Maalaiset yksityissaastuttimissaan eivät tietenkään ymmärrä kävelyä, eihän siellä metsässä kävellä edes vessaan vaan autolla on päästävä joka paikkaan.:D

Totta. Maalaiset kulkevat muuten joka paikkaan autolla. Vaikka kävellenkin pääsisi niin eiku autolla. Ja autot ovat vielä mahdollisimman paljon päästeleviä vanhoja lahnoja.

Sitten maalaiset puhuu siitä kun pitää olla luontoa ja kauheaa kun Helsingissä ei ole luontoa. Näitä tuntemiani maalaisia ei kyllä konkreettisella tasolla kiinnosta luonto tippaakaan, eivät todellakaan käy missään metsässä.

Vierailija kirjoitti:

Toki nämä jatkoyhteydet ymmärtää, mutta ihan en jaksa uskoa että kaikilla on niistä kiinni. Jotkut juoksevat vain pelkästä periaatteesta, koska eivät osaa ottaa rauhallisemmin. Ihmiset juoksee Metroon, vaikka se olisi matkalla Itä-Helsinkiin, enkä jaksa uskoa että mitään kauhean merkittäviä jatkoyhteyksiä lähtisi jostain Kontulan asemalta.

Mitä helv nyt taas? Ihmisellä merkittävä jatkoyhteys on se, joka vie hänet kotiinsa tai minne hän on menossa. Mikä sinä olet kenenkään yhteyksien tärkeyttä vähättelemään. Itä-Helsingissä asuu noin neljännes helsinkiläisistä, n 140 000 asukasta. Mm. Herttoniemestä lähtee jatkoyhteyksiä Laajasalo-Jollas -alueelle, Itäkeskuksesta lähtee useita jatkoyhteyksiä lähialueelle ja mm. Sipooseen.

Niin, että sunko mielestä itähelsinkiläisten yhteyksistä tarvii välittää?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toki nämä jatkoyhteydet ymmärtää, mutta ihan en jaksa uskoa että kaikilla on niistä kiinni. Jotkut juoksevat vain pelkästä periaatteesta, koska eivät osaa ottaa rauhallisemmin. Ihmiset juoksee Metroon, vaikka se olisi matkalla Itä-Helsinkiin, enkä jaksa uskoa että mitään kauhean merkittäviä jatkoyhteyksiä lähtisi jostain Kontulan asemalta.

Mitä helv nyt taas? Ihmisellä merkittävä jatkoyhteys on se, joka vie hänet kotiinsa tai minne hän on menossa. Mikä sinä olet kenenkään yhteyksien tärkeyttä vähättelemään. Itä-Helsingissä asuu noin neljännes helsinkiläisistä, n 140 000 asukasta. Mm. Herttoniemestä lähtee jatkoyhteyksiä Laajasalo-Jollas -alueelle, Itäkeskuksesta lähtee useita jatkoyhteyksiä lähialueelle ja mm. Sipooseen.

Niin, että sunko mielestä itähelsinkiläisten yhteyksistä tarvii välittää?

Tämän Itä-Helsinki -asiantuntijan mukaan Itä-Helsinki on yhtä kuin Kontula, ja itse asiassa se on myös ainoa kaupunginosa jonka hän Helsingistä tietää. Lisäksi tämä asiantuntija tietää senkin, että Kontulassa asuu vain työttömiä, että mitäpä heistä välittämään kun kukaan itähelsinkiläinen ei käy edes töissä.

paljasjalkainen sadilainen kirjoitti:

mikä siinä on, ettei voi lähteä minuuttia paria aiemmin, että ehtisi kävelemälläkin siihen metroon, millä ehtii jopa jatkoyhteyksiinkin...

t. paljasjalkainen sadilainen

Katsos kun jotkut tulevat metroon toisesta liikennevälineestä, eivät kotioveltaan. Ei ole parista minuutista kyse, jos edellinen bussi on esim. 10 min myöhässä. 

Minulla oli ennen koronaa työmatka, jossa kuljin ensin bussilla 550 Itäkeskukseen, sieltä metrolla Herttoniemeen ja sieltä taas bussilla työpaikalle (vuoroväli 15 min). Lähdin aina ajoissa, mutta käsittämättömän usein 550 oli myöhässä omalla pysäkilläni. Nehän kulkevat 5 min välein, mutta monta kertaa jouduin odottamaan 10 minuuttia. Totta totisesti juoksin sen tähden usein Itäkeskuksessa metroon ja Herttoniemessä taas ulos, jotta ehdin toiseen bussiin. 

Ketä kiinnostaa muiden menemiset ja tulemiset. Juoksee ketkä juoksee.