Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
14841/45235
|
17.12.2021 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Puhhuijaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Juurikin näin. Nuo hifistelijät ja friikit ovat valmistajille otollisia koekaniineja keskeneräisen tekniikan testaajia. Sähköautofriikit ovat vieläpä niin tyhmiä, että mielellään maksavat laitteistaan käsittämätöntä ylihintaa.
Voi olla ylihinta, mutta vastaava polttiskottero olisi vielä kalliimpi. Mielummin otan sen halvemman ja paremman vaihtoehdon jonka käyttökustannukset jäävät murto-osaan polttikotterosta.
Käytettyjä "polttiskotteroita" saa murto-osalla sähköpatteriauton hinnasta
Ei paljoa kiinnosta istua jonkun Pirjo-Petterin puhkipieremälle, taantumuksen hajuiselle plyyssijakkaralle.
No eihän tuollaiset sähköpellepetterit osaakaan arvostaa perinteitä ja oikeita autoja kun ovat vielä uhmaiässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Itselläsihän on kuolevaa tekniikkaa, jos kerran fossiililla ajelet 😂. Sähköautojen akut kehittyvät ja ne paranevat muutenkin. Fossiilit sen sijaan katoavat pikkuhiljaa.
Hidasta on kehitys kun eivät sadassa vuodessa ole juuri kehittyneet tuon paremmiksi : )
Täysin ylivertaisiksi polttiskotteroihin verrattuna joka tapauksessa.
Sanoo henkilö, joka ei ole koskaan kunmon oikealla autolla ajanutkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Itselläsihän on kuolevaa tekniikkaa, jos kerran fossiililla ajelet 😂. Sähköautojen akut kehittyvät ja ne paranevat muutenkin. Fossiilit sen sijaan katoavat pikkuhiljaa.
Se sun sähköautos litium akku on keksitty vuonna 1912. Revi siitä, ja mieti toteutuuko sun unet.
Energiatiheydet:
Sähköauton akku 3MJ/kg
Bensiini 23MJ/kg
Vety 120MJ/kg
Ei ole kehitystä havaittavissa akuissa. Ja jos energiatiheys kasvaa tuosta vaatimattomasta 3MJ/kg niin vastassa on räjähdysalttius. Akkussa kun on happoja ja aineita, jotka toimivat hapettimena. En näe mitään helppoa ratkaisua sähköauton akun merkittävälle kehitykselle.
110 vuotta yritetty litiumakkua kehittää ja tämä on tulos. Kaikki, jopa poliitikot sanovat että odotetaan kun ne kehittyvät ja halpenevat. Sähköauto näyttäisi olevan historia suurimpia kusetuksia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellaisen laajamittaisen korjauksen kohteena olevan asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen laajamittaisen korjauksen kohteena olevan muun kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2020/20200733
Toistetaan vielä kerran kun palstalla vaikuttaville ulkomaalaisille trolleille Suomen laki ei ole tuttu.
Ei tule koskaan meidän taloon.
Se nyt ei ole minkään Pirjo-Petteri Persun päätäntävallassa oleva asia.
Suomi on vielä toistaiseksi vapaa maa eikä diktatuuri, joten löysää pipoa.
Olet täysin vapaa noudattamaan lakeja, kyllä.
Mutta en sinun lakejasi.
Minä en säädä lakeja.
Mutta haluaisit kuitenkin määrätä muiden ihmisten elämästä, eikö vaan.
Ei ole mitään tarvetta sellaiseen.
No sitten voitkin lopettaa tänne kirjoittelut.
Puhhuijaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Juurikin näin. Nuo hifistelijät ja friikit ovat valmistajille otollisia koekaniineja keskeneräisen tekniikan testaajia. Sähköautofriikit ovat vieläpä niin tyhmiä, että mielellään maksavat laitteistaan käsittämätöntä ylihintaa.
Voi olla ylihinta, mutta vastaava polttiskottero olisi vielä kalliimpi. Mielummin otan sen halvemman ja paremman vaihtoehdon jonka käyttökustannukset jäävät murto-osaan polttikotterosta.
Käytettyjä "polttiskotteroita" saa murto-osalla sähköpatteriauton hinnasta, joilla ajaa vuosia ellei vuosikymmeniä sillä bensan hinnalla, joka säästyy ja vieläpä paljon turvallisemmin ja mukavammin kuin jollain jatkuvasti latailtavalla palopommilla.
No onko joku kieltänyt sinua ajamasta polttiksellasi vielä vaikka kuinka pitkään ja halvalla? Sen kun ajat mutta ei silti sinun tarvitse koko ajan sähköautoja haukkua. Jatkuvasta tarpeesta haukkua tulee mieleen lähinnä että sinua pelottaa että se sähköauto voisikin olla oikeasti hyvä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Puhhuijaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Juurikin näin. Nuo hifistelijät ja friikit ovat valmistajille otollisia koekaniineja keskeneräisen tekniikan testaajia. Sähköautofriikit ovat vieläpä niin tyhmiä, että mielellään maksavat laitteistaan käsittämätöntä ylihintaa.
Voi olla ylihinta, mutta vastaava polttiskottero olisi vielä kalliimpi. Mielummin otan sen halvemman ja paremman vaihtoehdon jonka käyttökustannukset jäävät murto-osaan polttikotterosta.
Käytettyjä "polttiskotteroita" saa murto-osalla sähköpatteriauton hinnasta, joilla ajaa vuosia ellei vuosikymmeniä sillä bensan hinnalla, joka säästyy ja vieläpä paljon turvallisemmin ja mukavammin kuin jollain jatkuvasti latailtavalla palopommilla.
No onko joku kieltänyt sinua ajamasta polttiksellasi vielä vaikka kuinka pitkään ja halvalla? Sen kun ajat mutta ei silti sinun tarvitse koko ajan sähköautoja haukkua. Jatkuvasta tarpeesta haukkua tulee mieleen lähinnä että sinua pelottaa että se sähköauto voisikin olla oikeasti hyvä.
Ja sinun jatkuvasta sähköautojen puolustamisesta tulee sellainen ajatus, että ne eivät oikeasti olekaan niin hyviä mitä esität niiden olevan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Itselläsihän on kuolevaa tekniikkaa, jos kerran fossiililla ajelet 😂. Sähköautojen akut kehittyvät ja ne paranevat muutenkin. Fossiilit sen sijaan katoavat pikkuhiljaa.
Se sun sähköautos litium akku on keksitty vuonna 1912. Revi siitä, ja mieti toteutuuko sun unet.
Energiatiheydet:
Sähköauton akku 3MJ/kg
Bensiini 23MJ/kg
Vety 120MJ/kg
Ei ole kehitystä havaittavissa akuissa. Ja jos energiatiheys kasvaa tuosta vaatimattomasta 3MJ/kg niin vastassa on räjähdysalttius. Akkussa kun on happoja ja aineita, jotka toimivat hapettimena. En näe mitään helppoa ratkaisua sähköauton akun merkittävälle kehitykselle.
110 vuotta yritetty litiumakkua kehittää ja tämä on tulos. Kaikki, jopa poliitikot sanovat että odotetaan kun ne kehittyvät ja halpenevat. Sähköauto näyttäisi olevan historia suurimpia kusetuksia.
Juuri siksi tässä on todella pitkä siirtymäaika. Uusien autojen osalta vielä lähes 15 vuotta ja käytettyjen osalta varmaan 25 vuotta. On siinä aikaa odotella kaikille jotka haluavat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Puhhuijaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Juurikin näin. Nuo hifistelijät ja friikit ovat valmistajille otollisia koekaniineja keskeneräisen tekniikan testaajia. Sähköautofriikit ovat vieläpä niin tyhmiä, että mielellään maksavat laitteistaan käsittämätöntä ylihintaa.
Voi olla ylihinta, mutta vastaava polttiskottero olisi vielä kalliimpi. Mielummin otan sen halvemman ja paremman vaihtoehdon jonka käyttökustannukset jäävät murto-osaan polttikotterosta.
Käytettyjä "polttiskotteroita" saa murto-osalla sähköpatteriauton hinnasta, joilla ajaa vuosia ellei vuosikymmeniä sillä bensan hinnalla, joka säästyy ja vieläpä paljon turvallisemmin ja mukavammin kuin jollain jatkuvasti latailtavalla palopommilla.
No onko joku kieltänyt sinua ajamasta polttiksellasi vielä vaikka kuinka pitkään ja halvalla? Sen kun ajat mutta ei silti sinun tarvitse koko ajan sähköautoja haukkua. Jatkuvasta tarpeesta haukkua tulee mieleen lähinnä että sinua pelottaa että se sähköauto voisikin olla oikeasti hyvä.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/57e330e2-6c2b-44b9-8c1a-c2e5f4fc8…
Volvon premium sähköautolla pääsi vain puolet luvatusta kun tuli pakkaset. Jälleen kerran se todistettiin että sähköautojen toimintamatka puolittuu talvella.
Eikä toimintamatkan puolittuminen ollut edes suurin ongelma: "Polestar 2:n koeajossa latausongelmat nousivat tosin tutusti auton akkuja suuremmaksi kiusaksi."
Pakkaset häiritsevät myös latausta ja hidastavat sitä huomattavasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka olisikaan arvannut, että suhtautuminen sähköautoihin muuttuu, kun sellaisella pääsee ajamaan ?
AutoVexin kyselyyn vastanneista 408 palvelun asiakkaasta 66,5 prosenttia totesi suhtautumisensa sähköautoihin muuttuneen sen jälkeen, kun oli itse ajanut sellaisella. Sähköautolla oli ajanut tosin vain 42,6 prosenttia vastaajista.
Tästä runsaasta 40 prosentista 62,4 prosenttia piti sähköautoa polttomoottoriautoa miellyttävämpänä ajettavana, ja ainoastaan 13,5 prosenttia koki polttomoottoriauton olevan mukavampi. Loput eivät sanoneet juuta eivätkä jaata siihen, kumpi on heidän mielestään miellyttävämpi.
Vastauksissa korostuivat AutoVexin mukaan erityisesti sähkömoottorin välitön vääntö ja hiljaisuus.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuka-olisikaan-arvannut-etta-suhtau…
Omasta kokemuksesta voin sanoa että Teslan kyyti on hiljaista ja pehmeää. Ja ajamisen hinta ei harmita. 1;8-2,5 / 100km.
Luulen kyllä että jos on varaa käyttää noin paljon rahaa auton hankintaan kuin mitä Teslan hankkiminen vaatii niin on aivan sivuseikka mitä sen käyttö oikeasti maksaa oli käyttövoima mikä tahansa....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Itselläsihän on kuolevaa tekniikkaa, jos kerran fossiililla ajelet 😂. Sähköautojen akut kehittyvät ja ne paranevat muutenkin. Fossiilit sen sijaan katoavat pikkuhiljaa.
Se sun sähköautos litium akku on keksitty vuonna 1912. Revi siitä, ja mieti toteutuuko sun unet.
Energiatiheydet:
Sähköauton akku 3MJ/kg
Bensiini 23MJ/kg
Vety 120MJ/kg
Ei ole kehitystä havaittavissa akuissa. Ja jos energiatiheys kasvaa tuosta vaatimattomasta 3MJ/kg niin vastassa on räjähdysalttius. Akkussa kun on happoja ja aineita, jotka toimivat hapettimena. En näe mitään helppoa ratkaisua sähköauton akun merkittävälle kehitykselle.
Et näe niin koska et tajua asiasta mitään. Esim Litium-ilma akku tarjoaisi suunnilleen saman energiatiehyden kuin bensa, tietysti sillä erolla että polttomoottori on tehoton muinaismuisto joka hukkaa 3/4 energiasta lämpönä.
Käy nyt vaikka tuolla sivistämässä ittees, ettei tarvi jatkuvasti hävetä:
https://thedriven.io/2021/11/03/top-10-urban-myths-about-electric-vehic…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Itselläsihän on kuolevaa tekniikkaa, jos kerran fossiililla ajelet 😂. Sähköautojen akut kehittyvät ja ne paranevat muutenkin. Fossiilit sen sijaan katoavat pikkuhiljaa.
Se sun sähköautos litium akku on keksitty vuonna 1912. Revi siitä, ja mieti toteutuuko sun unet.
Energiatiheydet:
Sähköauton akku 3MJ/kg
Bensiini 23MJ/kg
Vety 120MJ/kg
Ei ole kehitystä havaittavissa akuissa. Ja jos energiatiheys kasvaa tuosta vaatimattomasta 3MJ/kg niin vastassa on räjähdysalttius. Akkussa kun on happoja ja aineita, jotka toimivat hapettimena. En näe mitään helppoa ratkaisua sähköauton akun merkittävälle kehitykselle.
110 vuotta yritetty litiumakkua kehittää ja tämä on tulos.
150 vuotta yritetty polttiskotteroa kehittää ja tämä on tulos. Niin paskaa teknologiaa, että katsottiin parhaaksi kieltää kokonaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellaisen laajamittaisen korjauksen kohteena olevan asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen laajamittaisen korjauksen kohteena olevan muun kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2020/20200733
Toistetaan vielä kerran kun palstalla vaikuttaville ulkomaalaisille trolleille Suomen laki ei ole tuttu.
Ei tule koskaan meidän taloon.
Se nyt ei ole minkään Pirjo-Petteri Persun päätäntävallassa oleva asia.
Suomi on vielä toistaiseksi vapaa maa eikä diktatuuri, joten löysää pipoa.
Olet täysin vapaa noudattamaan lakeja, kyllä.
Mutta en sinun lakejasi.
Minä en säädä lakeja.
Mutta haluaisit kuitenkin määrätä muiden ihmisten elämästä, eikö vaan.
Ei ole mitään tarvetta sellaiseen.
No sitten voinkin lopettaa tänne kirjoittelut.
No lopeta ihmeessä.
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Itselläsihän on kuolevaa tekniikkaa, jos kerran fossiililla ajelet 😂. Sähköautojen akut kehittyvät ja ne paranevat muutenkin. Fossiilit sen sijaan katoavat pikkuhiljaa.
Se sun sähköautos litium akku on keksitty vuonna 1912. Revi siitä, ja mieti toteutuuko sun unet.
Energiatiheydet:
Sähköauton akku 3MJ/kg
Bensiini 23MJ/kg
Vety 120MJ/kg
Ei ole kehitystä havaittavissa akuissa. Ja jos energiatiheys kasvaa tuosta vaatimattomasta 3MJ/kg niin vastassa on räjähdysalttius. Akkussa kun on happoja ja aineita, jotka toimivat hapettimena. En näe mitään helppoa ratkaisua sähköauton akun merkittävälle kehitykselle.
Et näe niin koska et tajua asiasta mitään. Esim Litium-ilma akku tarjoaisi suunnilleen saman energiatiehyden kuin bensa.
Koskahan sellainen akku tulee massatuotantoon?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puhhuijaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Juurikin näin. Nuo hifistelijät ja friikit ovat valmistajille otollisia koekaniineja keskeneräisen tekniikan testaajia. Sähköautofriikit ovat vieläpä niin tyhmiä, että mielellään maksavat laitteistaan käsittämätöntä ylihintaa.
Voi olla ylihinta, mutta vastaava polttiskottero olisi vielä kalliimpi. Mielummin otan sen halvemman ja paremman vaihtoehdon jonka käyttökustannukset jäävät murto-osaan polttikotterosta.
Käytettyjä "polttiskotteroita" saa murto-osalla sähköpatteriauton hinnasta, joilla ajaa vuosia ellei vuosikymmeniä sillä bensan hinnalla, joka säästyy ja vieläpä paljon turvallisemmin ja mukavammin kuin jollain jatkuvasti latailtavalla palopommilla.
No onko joku kieltänyt sinua ajamasta polttiksellasi vielä vaikka kuinka pitkään ja halvalla? Sen kun ajat mutta ei silti sinun tarvitse koko ajan sähköautoja haukkua. Jatkuvasta tarpeesta haukkua tulee mieleen lähinnä että sinua pelottaa että se sähköauto voisikin olla oikeasti hyvä.
Ja sinun jatkuvasta sähköautojen puolustamisesta tulee sellainen ajatus, että ne eivät oikeasti olekaan niin hyviä mitä esität niiden olevan.
Ei itseasiassa tule.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Itselläsihän on kuolevaa tekniikkaa, jos kerran fossiililla ajelet 😂. Sähköautojen akut kehittyvät ja ne paranevat muutenkin. Fossiilit sen sijaan katoavat pikkuhiljaa.
Se sun sähköautos litium akku on keksitty vuonna 1912. Revi siitä, ja mieti toteutuuko sun unet.
Energiatiheydet:
Sähköauton akku 3MJ/kg
Bensiini 23MJ/kg
Vety 120MJ/kg
Ei ole kehitystä havaittavissa akuissa. Ja jos energiatiheys kasvaa tuosta vaatimattomasta 3MJ/kg niin vastassa on räjähdysalttius. Akkussa kun on happoja ja aineita, jotka toimivat hapettimena. En näe mitään helppoa ratkaisua sähköauton akun merkittävälle kehitykselle.
110 vuotta yritetty litiumakkua kehittää ja tämä on tulos.
150 vuotta yritetty polttiskotteroa kehittää ja tämä on tulos. Niin paskaa teknologiaa, että katsottiin parhaaksi kieltää kokonaan.
Polttomoottori toimii hienosti vedylläkin. Ei ole siis tarvetta tehdä sähköautoja, joilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka olisikaan arvannut, että suhtautuminen sähköautoihin muuttuu, kun sellaisella pääsee ajamaan ?
AutoVexin kyselyyn vastanneista 408 palvelun asiakkaasta 66,5 prosenttia totesi suhtautumisensa sähköautoihin muuttuneen sen jälkeen, kun oli itse ajanut sellaisella. Sähköautolla oli ajanut tosin vain 42,6 prosenttia vastaajista.
Tästä runsaasta 40 prosentista 62,4 prosenttia piti sähköautoa polttomoottoriautoa miellyttävämpänä ajettavana, ja ainoastaan 13,5 prosenttia koki polttomoottoriauton olevan mukavampi. Loput eivät sanoneet juuta eivätkä jaata siihen, kumpi on heidän mielestään miellyttävämpi.
Vastauksissa korostuivat AutoVexin mukaan erityisesti sähkömoottorin välitön vääntö ja hiljaisuus.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuka-olisikaan-arvannut-etta-suhtau…
Omasta kokemuksesta voin sanoa että Teslan kyyti on hiljaista ja pehmeää. Ja ajamisen hinta ei harmita. 1;8-2,5 / 100km.
Luulen kyllä että jos on varaa käyttää noin paljon rahaa auton hankintaan kuin mitä Teslan hankkiminen vaatii niin on aivan sivuseikka mitä sen käyttö oikeasti maksaa oli käyttövoima mikä tahansa....
Teslan hankkiminen maksaa sata euroa. Eiköhän sellainen raha useimmilta löydy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puhhuijaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Juurikin näin. Nuo hifistelijät ja friikit ovat valmistajille otollisia koekaniineja keskeneräisen tekniikan testaajia. Sähköautofriikit ovat vieläpä niin tyhmiä, että mielellään maksavat laitteistaan käsittämätöntä ylihintaa.
Voi olla ylihinta, mutta vastaava polttiskottero olisi vielä kalliimpi. Mielummin otan sen halvemman ja paremman vaihtoehdon jonka käyttökustannukset jäävät murto-osaan polttikotterosta.
Käytettyjä "polttiskotteroita" saa murto-osalla sähköpatteriauton hinnasta, joilla ajaa vuosia ellei vuosikymmeniä sillä bensan hinnalla, joka säästyy ja vieläpä paljon turvallisemmin ja mukavammin kuin jollain jatkuvasti latailtavalla palopommilla.
No onko joku kieltänyt sinua ajamasta polttiksellasi vielä vaikka kuinka pitkään ja halvalla? Sen kun ajat mutta ei silti sinun tarvitse koko ajan sähköautoja haukkua. Jatkuvasta tarpeesta haukkua tulee mieleen lähinnä että sinua pelottaa että se sähköauto voisikin olla oikeasti hyvä.
Ja sinun jatkuvasta sähköautojen puolustamisesta tulee sellainen ajatus, että ne eivät oikeasti olekaan niin hyviä mitä esität niiden olevan.
Ei itseasiassa tule.
Ei ne kovin hyviä kyllä ole kun jo pienikin pakkanen lyhentää ajomatkaa jopa puolella. Ja vanhimpiin käytettyihin ei saa enää edes uusia akkuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka olisikaan arvannut, että suhtautuminen sähköautoihin muuttuu, kun sellaisella pääsee ajamaan ?
AutoVexin kyselyyn vastanneista 408 palvelun asiakkaasta 66,5 prosenttia totesi suhtautumisensa sähköautoihin muuttuneen sen jälkeen, kun oli itse ajanut sellaisella. Sähköautolla oli ajanut tosin vain 42,6 prosenttia vastaajista.
Tästä runsaasta 40 prosentista 62,4 prosenttia piti sähköautoa polttomoottoriautoa miellyttävämpänä ajettavana, ja ainoastaan 13,5 prosenttia koki polttomoottoriauton olevan mukavampi. Loput eivät sanoneet juuta eivätkä jaata siihen, kumpi on heidän mielestään miellyttävämpi.
Vastauksissa korostuivat AutoVexin mukaan erityisesti sähkömoottorin välitön vääntö ja hiljaisuus.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuka-olisikaan-arvannut-etta-suhtau…
Omasta kokemuksesta voin sanoa että Teslan kyyti on hiljaista ja pehmeää. Ja ajamisen hinta ei harmita. 1;8-2,5 / 100km.
Luulen kyllä että jos on varaa käyttää noin paljon rahaa auton hankintaan kuin mitä Teslan hankkiminen vaatii niin on aivan sivuseikka mitä sen käyttö oikeasti maksaa oli käyttövoima mikä tahansa....
Teslan hankkiminen maksaa sata euroa. Eiköhän sellainen raha useimmilta löydy.
Sinulla on taas ihan hullun jutut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puhhuijaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niihh kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaguar pudotti pommin: Täysin sähköiseksi valmistajaksi jo vuonna 2025
Brittiläinen Jaguar kertoo valmistavansa vuodesta 2025 alkaen pelkkiä sähköautoja, uutisoi Automotive News Europe.
Jaguar Land Rover -konserni on ilmoittanut toimitusjohtajansa Thierry Bolloren johdolla, että sen suorituskykyisistä henkilöautoista tunnettu Jaguar-brändi muuttuu täysin sähköiseksi vuodesta 2025 alkaen.
Ehkä ovat noin typeriä mutta palaavat vähin äänin takaisin muutaman vuoden jälkeen polttomoottoriautoihin.
Kaikki merkittävät autonvalmistajat lopettavat museomoottorikärryjen valmistuksen 10-15 sisällä. Itse ajellut nyt kohta kolme vuotta Boltilla, keväällä vaihtuu Enyaqiin. Polttomoottoriromuihin en enää vaihtaisi vaikka saisi ilmaiseksi.
Mee sinäki töihin niin on joskus varaa ostaa uus auto.
Sama täällä. En vaihtaisi polttomoottoriromuun millään hinnalla. Teslalla ajetaan nyt ja jatkossakin
Et ajele kuitenkaan, Tesla on epäluotettava:
Tesla ei juuri kehuja kerännyt luotettavuudestaan
https://www.tivi.fi › Uutiset › Digitalous
Tesla on toiminut melko hyvin. Pari takuukorjausta olen teettänyt ja Tesla maksoi uber-kyydin kotiin ja takaisin. Range laskee kyllä merkittävästi kylmällä ja moottoritiellä. Kaikilta muilta ominaisuuksiltaan Tesla on täysin ylivoimainen verrattuna mihinkään polttomoottoriautoon. Ero ei siis ole huomattava vaan niin iso, että polttomoottoriautoihin ei ole paluuta missään tapauksessa. Seuraava auto on model s plaid
Pakkohan se on noin sanoa kun on sijoittanut elämänikäiset säästönsä kuolevaan tekniikkaan. Itsensä pettäminen on monen sähköpatteriautoilijan kohtalo.
Juurikin näin. Nuo hifistelijät ja friikit ovat valmistajille otollisia koekaniineja keskeneräisen tekniikan testaajia. Sähköautofriikit ovat vieläpä niin tyhmiä, että mielellään maksavat laitteistaan käsittämätöntä ylihintaa.
Voi olla ylihinta, mutta vastaava polttiskottero olisi vielä kalliimpi. Mielummin otan sen halvemman ja paremman vaihtoehdon jonka käyttökustannukset jäävät murto-osaan polttikotterosta.
Käytettyjä "polttiskotteroita" saa murto-osalla sähköpatteriauton hinnasta, joilla ajaa vuosia ellei vuosikymmeniä sillä bensan hinnalla, joka säästyy ja vieläpä paljon turvallisemmin ja mukavammin kuin jollain jatkuvasti latailtavalla palopommilla.
No onko joku kieltänyt sinua ajamasta polttiksellasi vielä vaikka kuinka pitkään ja halvalla? Sen kun ajat mutta ei silti sinun tarvitse koko ajan sähköautoja haukkua. Jatkuvasta tarpeesta haukkua tulee mieleen lähinnä että sinua pelottaa että se sähköauto voisikin olla oikeasti hyvä.
Ja sinun jatkuvasta sähköautojen puolustamisesta tulee sellainen ajatus, että ne eivät oikeasti olekaan niin hyviä mitä esität niiden olevan.
Ei itseasiassa tule.
Ei ne kovin hyviä kyllä ole kun jo pienikin pakkanen lyhentää ajomatkaa jopa puolella. Ja vanhimpiin käytettyihin ei saa enää edes uusia akkuja.
Kyllä ne ovat.
Ketju on lukittu.