Lue keskustelun säännöt.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Väitätkö, että kaikki käyvät Suomessa saunassa vain lauantaisin?
En. Vetypelle väitti linkkaamansa tutkimuksen mukaan.
Minä muina päivinä suomalaiset siis käyvät saunassa?
Keskiviikkona ja lauantaina, kaikkihan sen tietää. Eli sähköautojen lataus onnistuu ainakin keskiviikkona ja lauantaina, koska niiden viikonpäivien iltoina on jo nyt 14 ydinvoimalan tehon vaativa kuormituspiikki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Väitätkö, että kaikki käyvät Suomessa saunassa vain lauantaisin?
En. Vetypelle väitti linkkaamansa tutkimuksen mukaan.
Minä muina päivinä suomalaiset siis käyvät saunassa?
Keskiviikkona ja lauantaina, kaikkihan sen tietää. Eli sähköautojen lataus onnistuu ainakin keskiviikkona ja lauantaina, koska niiden viikonpäivien iltoina on jo nyt 14 ydinvoimalan tehon vaativa kuormituspiikki.
En usko että käyvät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Sera-Teppo ei ole nähnyt Teslaa eikä naista kuin kuvissa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/
Eipä tuota tulevaa mallia ole vielä ollut markkinoilla. Et siis voi verrata mihinkään vanhaan malliin.
Teslasta taas tippuu puskurit vesilätäkköön, ovet vuotaa vettä sisälle, pohjamaalit paistaa ja auto ajaa itsekseen kolereitakin, ja se valittiin toiseksi huonoimmaksi autoksikin maailmassa. Moni on myös syttynyt palamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Sera-Teppo ei ole nähnyt Teslaa eikä naista kuin kuvissa
Miksi et halua ihmisten ostavan parempaa tekniikkaa paremmalla takuullakin?
Voi ristus , että on fiksu ja asiantunteva keskustelu. Hyvä tytöt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
jos bensan ja dieselin myynti lopetetaan niin mistä valtio saa verorahoja nostamalla kaikkien veroja ei tavallisella tallaajalla ole varaa sähköautoihin kun ei ole nytkään varaa vaihtaa vanhaa uudempaan mutta siitäkö politiikot välittävät kun ei itse tarvitse maksaa mistään vaan kaikki tulee kun manulle illallinen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/Eipä tuota tulevaa mallia ole vielä ollut markkinoilla. Et siis voi verrata mihinkään vanhaan malliin.
Teslasta taas tippuu puskurit vesilätäkköön, ovet vuotaa vettä sisälle, pohjamaalit paistaa ja auto ajaa itsekseen kolereitakin, ja se valittiin toiseksi huonoimmaksi autoksikin maailmassa. Moni on myös syttynyt palamaan.
Toyotalla ei kerkeä töihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/Eipä tuota tulevaa mallia ole vielä ollut markkinoilla. Et siis voi verrata mihinkään vanhaan malliin.
Teslasta taas tippuu puskurit vesilätäkköön, ovet vuotaa vettä sisälle, pohjamaalit paistaa ja auto ajaa itsekseen kolereitakin, ja se valittiin toiseksi huonoimmaksi autoksikin maailmassa. Moni on myös syttynyt palamaan.
Toyotalla ei pääse edes sinne vesilätköön asti. Ja se valittiin maailman huonoimmaksi autoksi. Ne kaikki syttyvät palamaan ennen vesilätäkölle ajamista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/Eipä tuota tulevaa mallia ole vielä ollut markkinoilla. Et siis voi verrata mihinkään vanhaan malliin.
Teslasta taas tippuu puskurit vesilätäkköön, ovet vuotaa vettä sisälle, pohjamaalit paistaa ja auto ajaa itsekseen kolereitakin, ja se valittiin toiseksi huonoimmaksi autoksikin maailmassa. Moni on myös syttynyt palamaan.
Toyotalla ei kerkeä töihin.
Ihan hyvin olen ehtinyt. Ei ole ollut edes kiire. Mielellään odotan Toyotan sähkistä koeajoon. Jos miellyttää, voi tulla kaupatkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/Eipä tuota tulevaa mallia ole vielä ollut markkinoilla. Et siis voi verrata mihinkään vanhaan malliin.
Teslasta taas tippuu puskurit vesilätäkköön, ovet vuotaa vettä sisälle, pohjamaalit paistaa ja auto ajaa itsekseen kolereitakin, ja se valittiin toiseksi huonoimmaksi autoksikin maailmassa. Moni on myös syttynyt palamaan.
Toyotalla ei pääse edes sinne vesilätköön asti. Ja se valittiin maailman huonoimmaksi autoksi. Ne kaikki syttyvät palamaan ennen vesilätäkölle ajamista
Kovastipa laitat hanttiin niillekin, jotka haluavat sähköauton ehkä hankkia. Onko se Tesla ainoa oikea?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/Eipä tuota tulevaa mallia ole vielä ollut markkinoilla. Et siis voi verrata mihinkään vanhaan malliin.
Teslasta taas tippuu puskurit vesilätäkköön, ovet vuotaa vettä sisälle, pohjamaalit paistaa ja auto ajaa itsekseen kolereitakin, ja se valittiin toiseksi huonoimmaksi autoksikin maailmassa. Moni on myös syttynyt palamaan.
Toyotalla ei pääse edes sinne vesilätköön asti. Ja se valittiin maailman huonoimmaksi autoksi. Ne kaikki syttyvät palamaan ennen vesilätäkölle ajamista
Mikä sinua oikein vaivaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On siis taas päädytty siihen tulokseen, että sähköauto on tulevaisuuden ratkaisu. Vedystä ei ole kilpailijaksi, koska se pienimolekyylisenä kaasuna ei pysy kuin kalliissa ja painavissa painesäiliöissä, minkä vuoksi auton kokonaispainoksi tulee lähemmäs kaksi tonnia ja hyötysuhdekin on huono.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/Eipä tuota tulevaa mallia ole vielä ollut markkinoilla. Et siis voi verrata mihinkään vanhaan malliin.
Teslasta taas tippuu puskurit vesilätäkköön, ovet vuotaa vettä sisälle, pohjamaalit paistaa ja auto ajaa itsekseen kolereitakin, ja se valittiin toiseksi huonoimmaksi autoksikin maailmassa. Moni on myös syttynyt palamaan.
Toyotalla ei pääse edes sinne vesilätköön asti. Ja se valittiin maailman huonoimmaksi autoksi. Ne kaikki syttyvät palamaan ennen vesilätäkölle ajamista
Kovastipa laitat hanttiin niillekin, jotka haluavat sähköauton ehkä hankkia. Onko se Tesla ainoa oikea?
Sähköautoja ei ole olemassakaan - mielikuvituksen tuotteita
Vierailija kirjoitti:
On siis taas päädytty siihen tulokseen, että sähköauto on tulevaisuuden ratkaisu. Vedystä ei ole kilpailijaksi, koska se pienimolekyylisenä kaasuna ei pysy kuin kalliissa ja painavissa painesäiliöissä,
Ei ole mikään ongelma. Vetyasemia on jo maailmassa paljon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saadaanko vielä Teppo Olarin ja Pete Kettulan näkemys Toyotan koeajoon?
Ovat molemmat samaa mieltä, että jos on hankkimassa lähiaikoina sähköautoa, niin Toyotaan kannattaa ehdottomasti tutustua. Parempaa tekniikkaa pidemmällä takuulla. Teslat voi jo unohtaa, ikivanhaa tekniikkaa.
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.
Toyota on maailman huonoin auto. Corolla on täynnä vikoja. Niin paljon ongelmia, ettei sillä pääse edes pihasta korjaamolle. Pitää liikkua vain hinurin kyydissä
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota/corolla/Eipä tuota tulevaa mallia ole vielä ollut markkinoilla. Et siis voi verrata mihinkään vanhaan malliin.
Teslasta taas tippuu puskurit vesilätäkköön, ovet vuotaa vettä sisälle, pohjamaalit paistaa ja auto ajaa itsekseen kolereitakin, ja se valittiin toiseksi huonoimmaksi autoksikin maailmassa. Moni on myös syttynyt palamaan.
Toyotalla ei pääse edes sinne vesilätköön asti. Ja se valittiin maailman huonoimmaksi autoksi. Ne kaikki syttyvät palamaan ennen vesilätäkölle ajamista
Kovastipa laitat hanttiin niillekin, jotka haluavat sähköauton ehkä hankkia. Onko se Tesla ainoa oikea?
Sähköautoja ei ole olemassakaan - mielikuvituksen tuotteita
Että sellaista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Väitätkö, että kaikki käyvät Suomessa saunassa vain lauantaisin?
En. Vetypelle väitti linkkaamansa tutkimuksen mukaan.
Minä muina päivinä suomalaiset siis käyvät saunassa?
Lauantaisin 20:30.
Enpä usko.
Eipä kiinnosta.
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Toyotalla varmaan tulossa hieno peli. Kannattaa odotella.