Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos suomessa olisi miljoonaa 8:00 - 16:00 vuoroa tekevää sähköautoilevaa ihmistä, niin silloin suomessa on myös lähelle miljoona sähköautoa yhtäaikaa latauksessa, kun nuo em. ihmiset pääsee töistä kotiin.
Juu, koska kaikillahan on identtisen pitkä kotimatka, kaikilla on identtiset rutiinit kotimatkallaan, kaikki käyvät identtisesti kaupassa ja hakevat identtisesti lapset kouluista ja harrastuksista kunnes kaikki synkronoidusti läpi maan painavat pistokokeet kiinni autoon ja kaikilla on myös määritelty luonnollisesti identtiset lataussyklit ja jokaisen auton akku on identtisessä varaustilassa ja ottaa identtisesti latausta vastaan. Näinhän se tosiaan menee, aivan kuten sähkösaunatkin napsahtaa lauantaina 20.:30 orjallisesti samaan aikaan päälle.
Ja pakkasella lataus voi hidastua paljonkin, jos akkuja joudutaan välillä lämmittämään.
Ja metrinen ruoho voi mahtua litran tölkkiin, jos vihreä kuula liimataan tehtaalla väärin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Nyt olet oivalluksen äärellä!
Joko olet oivaltanut millä tavalla ja minkälainen ilma on eriste, Defa-mies?
Joko olet lopettanut lasten nussimisen, vetymies?
Aikaa sitten. Vieläkö sinä jatkat sitä, Defa-mies?
Toisin kuin sinä en ole koskaan aloittanutkaan.
Älä viitsi valehdella, Defa-mies.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos suomessa olisi miljoonaa 8:00 - 16:00 vuoroa tekevää sähköautoilevaa ihmistä, niin silloin suomessa on myös lähelle miljoona sähköautoa yhtäaikaa latauksessa, kun nuo em. ihmiset pääsee töistä kotiin.
Juu, koska kaikillahan on identtisen pitkä kotimatka, kaikilla on identtiset rutiinit kotimatkallaan, kaikki käyvät identtisesti kaupassa ja hakevat identtisesti lapset kouluista ja harrastuksista kunnes kaikki synkronoidusti läpi maan painavat pistokokeet kiinni autoon ja kaikilla on myös määritelty luonnollisesti identtiset lataussyklit ja jokaisen auton akku on identtisessä varaustilassa ja ottaa identtisesti latausta vastaan. Näinhän se tosiaan menee, aivan kuten sähkösaunatkin napsahtaa lauantaina 20.:30 orjallisesti samaan aikaan päälle.
Ja pakkasella lataus voi hidastua paljonkin, jos akkuja joudutaan välillä lämmittämään.
Ja metrinen ruoho voi mahtua litran tölkkiin, jos vihreä kuula liimataan tehtaalla väärin.
Ei liity millään tavalla litiumakkujen hitaampaan latautumiseen pakkasella. Se on ihan faktaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Väitätkö, että kaikki käyvät Suomessa saunassa vain lauantaisin? Tämä on kyllä niin absurdia sähköautokeskustelua, että on aivan mahtavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Nyt olet oivalluksen äärellä!
Joko olet oivaltanut millä tavalla ja minkälainen ilma on eriste, Defa-mies?
Joko olet lopettanut lasten nussimisen, vetymies?
Aikaa sitten. Vieläkö sinä jatkat sitä, Defa-mies?
Toisin kuin sinä en ole koskaan aloittanutkaan.
Älä viitsi valehdella, Defa-mies.
Turhaa sinä minulle kiukuttelet pedofilisista taipumuksistasi jotka juuri myönsit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos suomessa olisi miljoonaa 8:00 - 16:00 vuoroa tekevää sähköautoilevaa ihmistä, niin silloin suomessa on myös lähelle miljoona sähköautoa yhtäaikaa latauksessa, kun nuo em. ihmiset pääsee töistä kotiin.
Juu, koska kaikillahan on identtisen pitkä kotimatka, kaikilla on identtiset rutiinit kotimatkallaan, kaikki käyvät identtisesti kaupassa ja hakevat identtisesti lapset kouluista ja harrastuksista kunnes kaikki synkronoidusti läpi maan painavat pistokokeet kiinni autoon ja kaikilla on myös määritelty luonnollisesti identtiset lataussyklit ja jokaisen auton akku on identtisessä varaustilassa ja ottaa identtisesti latausta vastaan. Näinhän se tosiaan menee, aivan kuten sähkösaunatkin napsahtaa lauantaina 20.:30 orjallisesti samaan aikaan päälle.
Ja pakkasella lataus voi hidastua paljonkin, jos akkuja joudutaan välillä lämmittämään.
Ja metrinen ruoho voi mahtua litran tölkkiin, jos vihreä kuula liimataan tehtaalla väärin.
Ei liity millään tavalla litiumakkujen hitaampaan latautumiseen pakkasella.
Ei liittynyt tuo sinunkaan autistimölinäsi. Miksi muille olisi eri säännöt?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Väitätkö, että kaikki käyvät Suomessa saunassa vain lauantaisin?
En. Vetypelle väitti linkkaamansa tutkimuksen mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Nyt olet oivalluksen äärellä!
Joko olet oivaltanut millä tavalla ja minkälainen ilma on eriste, Defa-mies?
Joko olet lopettanut lasten nussimisen, vetymies?
Aikaa sitten. Vieläkö sinä jatkat sitä, Defa-mies?
Toisin kuin sinä en ole koskaan aloittanutkaan.
Älä viitsi valehdella, Defa-mies.
Turhaa sinä minulle kiukuttelet pedofilisista taipumuksistasi jotka juuri myönsit.
Sinunkin kannattaa myöntää asia ihan suosiolla, Defa-mies.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Väitätkö, että kaikki käyvät Suomessa saunassa vain lauantaisin?
En. Vetypelle väitti linkkaamansa tutkimuksen mukaan.
Minä muina päivinä suomalaiset siis käyvät saunassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos suomessa olisi miljoonaa 8:00 - 16:00 vuoroa tekevää sähköautoilevaa ihmistä, niin silloin suomessa on myös lähelle miljoona sähköautoa yhtäaikaa latauksessa, kun nuo em. ihmiset pääsee töistä kotiin.
Juu, koska kaikillahan on identtisen pitkä kotimatka, kaikilla on identtiset rutiinit kotimatkallaan, kaikki käyvät identtisesti kaupassa ja hakevat identtisesti lapset kouluista ja harrastuksista kunnes kaikki synkronoidusti läpi maan painavat pistokokeet kiinni autoon ja kaikilla on myös määritelty luonnollisesti identtiset lataussyklit ja jokaisen auton akku on identtisessä varaustilassa ja ottaa identtisesti latausta vastaan. Näinhän se tosiaan menee, aivan kuten sähkösaunatkin napsahtaa lauantaina 20.:30 orjallisesti samaan aikaan päälle.
Ja pakkasella lataus voi hidastua paljonkin, jos akkuja joudutaan välillä lämmittämään.
Ja metrinen ruoho voi mahtua litran tölkkiin, jos vihreä kuula liimataan tehtaalla väärin.
Ei liity millään tavalla litiumakkujen hitaampaan latautumiseen pakkasella.
Ei liittynyt tuo sinunkaan autistimölinäsi. Miksi muille olisi eri säännöt?
Akut siis latautuvat huonommin pakkasessa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Nyt olet oivalluksen äärellä!
Joko olet oivaltanut millä tavalla ja minkälainen ilma on eriste, Defa-mies?
Joko olet lopettanut lasten nussimisen, vetymies?
Aikaa sitten. Vieläkö sinä jatkat sitä, Defa-mies?
Toisin kuin sinä en ole koskaan aloittanutkaan.
Älä viitsi valehdella, Defa-mies.
Turhaa sinä minulle kiukuttelet pedofilisista taipumuksistasi jotka juuri myönsit.
Vaikea uskoa kuinka sekaisin narsistit voivat olla, mutta olet siitä kyllä valitettavan merkittävä todiste, Defa-mies.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Nyt olet oivalluksen äärellä!
Joko olet oivaltanut millä tavalla ja minkälainen ilma on eriste, Defa-mies?
Joko olet lopettanut lasten nussimisen, vetymies?
Aikaa sitten. Vieläkö sinä jatkat sitä, Defa-mies?
Toisin kuin sinä en ole koskaan aloittanutkaan.
Älä viitsi valehdella, Defa-mies.
Turhaa sinä minulle kiukuttelet pedofilisista taipumuksistasi jotka juuri myönsit.
Sinunkin kannattaa myöntää asia ihan suosiolla, Defa-mies.
En voi myöntää mitään mikä ei ole totta. Kaikki eivät ole kaltaisiasi sairaita paskiaisia!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Väitätkö, että kaikki käyvät Suomessa saunassa vain lauantaisin?
En. Vetypelle väitti linkkaamansa tutkimuksen mukaan.
Minä muina päivinä suomalaiset siis käyvät saunassa?
Lauantaisin 20:30.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Nyt olet oivalluksen äärellä!
Joko olet oivaltanut millä tavalla ja minkälainen ilma on eriste, Defa-mies?
Joko olet lopettanut lasten nussimisen, vetymies?
Aikaa sitten. Vieläkö sinä jatkat sitä, Defa-mies?
Toisin kuin sinä en ole koskaan aloittanutkaan.
Älä viitsi valehdella, Defa-mies.
Turhaa sinä minulle kiukuttelet pedofilisista taipumuksistasi jotka juuri myönsit.
Vaikea uskoa kuinka sekaisin narsistit voivat olla, mutta olet siitä kyllä valitettavan merkittävä todiste, Defa-mies.
Hyvä että kykenet kuitenkin myöntämään sen, edes projektoimalla sen kanssakeskustelijoihisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Nyt olet oivalluksen äärellä!
Joko olet oivaltanut millä tavalla ja minkälainen ilma on eriste, Defa-mies?
Joko olet lopettanut lasten nussimisen, vetymies?
Aikaa sitten. Vieläkö sinä jatkat sitä, Defa-mies?
Toisin kuin sinä en ole koskaan aloittanutkaan.
Älä viitsi valehdella, Defa-mies.
Turhaa sinä minulle kiukuttelet pedofilisista taipumuksistasi jotka juuri myönsit.
Sinunkin kannattaa myöntää asia ihan suosiolla, Defa-mies.
En voi myöntää mitään mikä ei ole totta. Kaikki eivät ole kaltaisiasi sairaita paskiaisia!
Hienoa valehtelua ja mustamaalaamista taas, Defa-mies. Olet kyllä ihan sekaisin, ja uskon kyllä, että emme sinun tapauksessasi ole nähneet vielä mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Nyt olet oivalluksen äärellä!
Joko olet oivaltanut millä tavalla ja minkälainen ilma on eriste, Defa-mies?
Joko olet lopettanut lasten nussimisen, vetymies?
Aikaa sitten. Vieläkö sinä jatkat sitä, Defa-mies?
Toisin kuin sinä en ole koskaan aloittanutkaan.
Älä viitsi valehdella, Defa-mies.
Turhaa sinä minulle kiukuttelet pedofilisista taipumuksistasi jotka juuri myönsit.
Vaikea uskoa kuinka sekaisin narsistit voivat olla, mutta olet siitä kyllä valitettavan merkittävä todiste, Defa-mies.
Hyvä että kykenet kuitenkin myöntämään sen, edes projektoimalla sen kanssakeskustelijoihisi.
Sinähän se täällä käyttäydyt koko ajan aamusta iltaan kuin paraskin narsismin oppikirjaesimerkki. Kannattaa lukea niitä omia viestejäsi, joissa yleensä vaan koko ajan haukut toisia, niin ehkä asian jossain vaiheessa itsekin tajuat. Lisäksi sinulla ei selvästi ole mitään käsitystä mistään käytännön tekniikastakaan, vaan kuvittelet milloin mitäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinulle tuli pilkkuvirhe sen ydinvoimalasi kanssa. 300 tuhannen sähköauton lataamiseen riittää 0,1 ydinvoimalaa. Sähköauton lataaminen vie murto-osan siitä sähköstä, mitä sähkökiuas tarvitsee. Jos talossasi tai asunnossasi on kyky lämmittää sähkökiuasta, sillä on myös kyky ladata sähköautoa. Ja itse asiassa useampaa kuin yhtä sähköautoa.
300 000 * 3.5 kW = 1 050 000 kW
Kertaa kaksi tuntia per vuorokausi, mikä laskuistasi unohtui, huomasitko?
Ja liittyy asiaan miten? Se teho tarvitaan kuitenkin, että sähkoautojen lataus voidaan suorittaa. Lisäksi tuossa ei ole edes puolia siitä sähköautojen määrästä jota maahamme on suunniteltu tulevan.
Kyllä, jos jokainen suomalainen auto on sähköauto ja jokainen laittaa sen lataukseen juuri täsmälleen samalla kellonlyömällä, koska Suuri Karvainen Tonttu tai Lentävä Spagettihirviö niin käskee, niin sitten kyllä.
.
Johdot ja sulakkeet pitää joka tapauksessa olla niin suuret, että jokainen voi ladata sähköautonsa juuri silloin kun haluaa. Vaikka samaan aikaan. Ja se vaatii siis yhden ydinvoimalan tuotannon, että ne 270 000 sähköautoa saadaan ladattua vaikkapa sillä 3,7 kW teholla. Lisäksi se energian tuotannon määrä on aivan samaa luokkaa, vaikka autoja ladattaisiin mihin kellonaikaan tahansa. Saman verran vaatii energiaa.
Aivan, mutta se ei ole ongelma koska ne kaksi miljoonaa sähkökiuasta puoli ysiltä käynnistettynä toimii jo nykyisellä kapasiteetilla.
Toimiiko? Tuskinpa kiukaat on päällä samaan aikaan.
Totta kai on, lauantai on perinteisesti saunapäivä ja saunaan mennään alkuillasta.
Monessa perheessä on eri saunapäivät.
Linkki?
Google: saunapäivät.
Lauantai 20:30 oli vastaus.
Lisäksi muinakin päivinä käydään saunassa.
Ei tuon antamasi linkin mukaan.
Väitätkö, että kaikki käyvät Suomessa saunassa vain lauantaisin?
En. Vetypelle väitti linkkaamansa tutkimuksen mukaan.
Minä muina päivinä suomalaiset siis käyvät saunassa?
Lauantaisin 20:30.
Enpä usko.
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Ja pakkasella lataus voi hidastua paljonkin, jos akkuja joudutaan välillä lämmittämään.