Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Nerokasta!
Kyllä. Sikäli kun määrittelemme "nerokkaan" tarkoittamaan "sakeaa paskaa".
Esitteletkö vielä omasta mielestäsi parasta improvisaatiokomppausta mitä maailmassa on tällä hetkellä? Jos siis koet, että sähköautokeskusteluun kuuluun improvisoitu rummunsoittokin.
En.
Et sinä siihen pystyisikään, Defa-mies.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Nerokasta!
Kyllä. Sikäli kun määrittelemme "nerokkaan" tarkoittamaan "sakeaa paskaa".
Eli olet yli 20 vuotta valittanut netissä jonkun soittajan soittamasta improvisaatiosta?
Juu en.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Nerokasta!
Kyllä. Sikäli kun määrittelemme "nerokkaan" tarkoittamaan "sakeaa paskaa".
Miksi kuuntelet improvisaatiota, josta et pidä? Kuuntele sellaista josta pidät.
En kuuntele minkäänlaista improvisaatiota. Sellaista improvisaatiota ei ole olemassakaan mistä pitäisin.
Asia selvä. Kannattaa tosiaan kuunnella sellaista soittoa josta pitää, niin ei tarvitse valitella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Drum mastery!!!
Boom!
T: Seppo ja Blaeeerrrgggggggggh
Teppo tuli sinne Sepon ja Blaeergggghin kanssa tykittämään tuplia ihan kyrpänä. Siellä tanner tömisee ja vety haisee kun Mätäsvaaran kovin bläkkispumppu painaa menemään.
Teppo tykittää kamaa suoneen, mutta sinusta ei siihen koskaan ole.
Ei niin, olen aina kieltäytynyt kovista huumeista. Toisin kuin Teppo Teponpoika Tepponen. Teppo narkkasi niin paljon ja niin lujaa että kuvitteli oikeasti päähänsä kasvaneen sarvet :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Nerokasta!
Kyllä. Sikäli kun määrittelemme "nerokkaan" tarkoittamaan "sakeaa paskaa".
Eli olet yli 20 vuotta valittanut netissä jonkun soittajan soittamasta improvisaatiosta?
Juu en.
Ah ha ha! You are very funny!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköavusteinen liikkuminen polkupyörissä ja potkulaudoissa on todellakin perusteetonta terveille nuorille ihmisille joiden tulisi vaan laittaa lihasvoimansa peliin. Helvetti soikoon, tämä kansa on veltostunut ja pöhöttynyt pahasti. Kaikessa haetaan helppoutta ja fyysisyyden minimointia. Erilaisilla kulkuvehkeillä paikasta toiseen, hissiä ja liukuportaita missä niitä vain ikinä on, kodeissa robotti-imureita ja robotti-ruohonleikkureita. Elämä on yhä enemmän paikallaan istumista, napin painamista ja klikkailua. Suomalaiset ovat niin lihavia ja huonokuntoisia etteivät pysty edes panemaan. Ei sillä että nämä milleniaali "Herlevit" ja "Katajat" olisivat mitään varsinaisia hurmureita ja rakastajatyyppejä muutenkaan.
Sähköautot ovat silkkaa viherpesua ja niiden ilmastihyöty on 100% myytti. Älykkäät ihmiset tajuavat tämän, eivätkä lankea mainosten ansaan joissa enkelin äänellä lässytetään vastuullisesta ja fossiilivapaasta huomisesta. Ihmiskunta elää nyt ja pitkälle tulevaisuuteen teollista elämänmuotoa jonka hinta ympäristölle ja ilmastolle on kova. Tuotannon ja kulutuksen kierre senkun kiihtyy.
Tavallinen polkupyörä on ylämäessä ja vastatuulessa aivan liian hidas, tarvitsisin yli 500 watin tehon päästäkseni työmatkani ylämäet ylös 25 km/h nopeudella. Ei onnistu ihmisvoimin.
Itse poljen sähköpyörälläni vakiosykkeellä ja nopeudella, ranneke mittaa sykkeen ja pyörän ohjelma huolehtii lopusta. Toinen vaihtoehto on vakioteho, vaikka 150 wattia kuskin jaloista olosuhteista riippumatta ja aina sama 25 km/h.
Sopii btw. kunnonkohotukseen paremmin kuin tavallinen polkupyörä.
Eli sinä lobbaat litiumakkuja yleiselläkin tasolla? Oli laite mikä tahansa.
Onhan litium tällä hetkellä paras vaihtoehto?
Aivan turha välivaihe ennen vetyyn siirtymistä.
Vaikka ajankin vanhall bensa-autolla, niin on kyllä sanottava etten haluisi tankata autoa asemalla, jos sen voisi tehdä kotona. Enhän minä läppäriä ja puhelintakaan huoltoasemalla tankkaa.
Ihan sama mitä sinä asiasta tuumaat.
Totta, kotonahan tulevaisuuden henkilöautot joka tapauksessa ladataan, elleivät sitten kulje synteettisellä polttoaineella ja polttomoottorilla.
Jos sulakkeet ja johdot riittävät niin ladataan.
No se ei ole mikään "jos".
Se on juurikin JOS. Monessa talossa ei riitä johdot ja sulakkeet sähköautoja varten.
Jos sinne taloon tulee sähkö, niin sillä sähköllä voidaan ladata sähköautoa. Tämä on sangen yksinkertainen fakta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sera on nyt Teppo ja vastustaa Tesloja ja vastaa omiin viesteihinsä
Teslahan on valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa. Mitäpä sitä ainakaan kehumaan.
Sera-Teppo: onko sinut valittu maailman parhaaksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Drum mastery!!!
Boom!
T: Seppo ja Blaeeerrrgggggggggh
Teppo tuli sinne Sepon ja Blaeergggghin kanssa tykittämään tuplia ihan kyrpänä. Siellä tanner tömisee ja vety haisee kun Mätäsvaaran kovin bläkkispumppu painaa menemään.
Teppo tykittää kamaa suoneen, mutta sinusta ei siihen koskaan ole.
Ei niin, olen aina kieltäytynyt kovista huumeista. Toisin kuin Teppo Teponpoika Tepponen. Teppo narkkasi niin paljon ja niin lujaa että kuvitteli oikeasti päähänsä kasvaneen sarvet :D
Hienoa, että olet jaksanut yli 20 vuotta jotain ihmistä jo vainota. Olethan itse niin tosi terve päästäsi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Monella kerrostalossa asuvalla ei ole mahdollisuutta ladata sähköauton akkua edes kotonaan. Minäkin joutuisin maksamaan itseni kipeäksi yksityisestä hallipaikasta reilun kilometrin päässä kotoani, jos en tyytyisi jättämään autoni tien varteen halvalla asukaspysäköintitunnuksella.
Lähes kaikki kerrostalot aivan isojen kaupunkien keskustaa lukuunottamatta pystyvät järjestämään 1-2 latauspaikkaa asukkaiden yhteiskäyttöön.
Sähköautojen lataus nopeutuu koko ajan. Lataustekniikka kehittyy. Joka vuosi tulee jotain uutta ja uusia nopeammin latautuvia automalleja.
Nyt viikon sähköt pystyy lataamaan nopeimmassa pikalatauksessa 20. minuutissa.Eli kannattaa odotella muutama vuosi ihan rauhassa?
Sera-Teppo: odota rauhassa muutama vuosikymmen, jos haluat
Yritä päästä tuosta sera-fiksaatiosta eroon. Vaikutat aika sekavalta.
Mikä ihmeen fiksaatio? Eiköhän se nyt ole jokaiselle vähänkään pidempään seikkailujasi seuranneelle ihan selvä asia.
Kerrotko lisää siitä Serasta, jota olet vainonnut yli 20 vuotta?
Kerro ihan itse itsestäsi jos jotain haluat esiin tuoda. Ei se ole minun asiani.
Tykitä, Defa-mies! Drum mastery!
Tykitä sinä vaan sitä hepoa ränniisi kuten ennekin. Ei se sinua ainakaan huonompaan suuntaan enää voi viedä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
-
Höpöhöpö. Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.
Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.
Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?
Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.
No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.
En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.
Tai sitten hän osaa laskea.
20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480eEli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.
Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?
Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.
Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.
Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.
Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.
Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.
Ja alkoholintuotannon reipas leikkaaminen olisi paras vaihtoehto nopeaan vaikuttamiseen ilmastonmuutoksen kannalta.
Sulla oli varmaan jotain lähteitäkin tälle väitteelle? Ihan heti ei nyt tule mieleen miten alkoholintuotanto vaikuttaa ilmastonmuutokseen.
Aika paljon menee energiaa viinan tislaukseen. Jos sulla on 30 litraa mäskiä, niin sen tislaaminen viinaksi vie noin 11 kilon kaasupullollisen kaasua. Eli sellaisen grillissäkin käytettävän pullon.
Suurin osa alkoholista nautitaan kuitenkin ihan käymistuotteina.
Ja suurta osaa ei.
Ei kun nimenomaan suurin osa nautitaan käymistuotteina. Faktat eivät sinun autistisesta jankuttamisesta edelleenkään muutu suuntaan eikä toiseen.
Ei muuta millään tavalla sitä, että alkohoholihuumeen tislaus vie paljon energiaa.
No eipä juuri. Ja perinteiden velvoittaessa suurin osa siitä tehdään uusiutuvilla energianlähteillä (puu ja biokaasu), joten nettovaikutus on plusmiinus nolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Drum mastery!!!
Boom!
T: Seppo ja Blaeeerrrgggggggggh
Teppo tuli sinne Sepon ja Blaeergggghin kanssa tykittämään tuplia ihan kyrpänä. Siellä tanner tömisee ja vety haisee kun Mätäsvaaran kovin bläkkispumppu painaa menemään.
Teppo tykittää kamaa suoneen, mutta sinusta ei siihen koskaan ole.
Ei niin, olen aina kieltäytynyt kovista huumeista. Toisin kuin Teppo Teponpoika Tepponen. Teppo narkkasi niin paljon ja niin lujaa että kuvitteli oikeasti päähänsä kasvaneen sarvet :D
Ja asia on kovinkin merkittävä sinulle koska...?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Nerokasta!
Kyllä. Sikäli kun määrittelemme "nerokkaan" tarkoittamaan "sakeaa paskaa".
Eli olet yli 20 vuotta valittanut netissä jonkun soittajan soittamasta improvisaatiosta?
Juu en.
Ah ha ha! You are very funny!
Thanks. You, however, are not.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Drum mastery!!!
Boom!
T: Seppo ja Blaeeerrrgggggggggh
Teppo tuli sinne Sepon ja Blaeergggghin kanssa tykittämään tuplia ihan kyrpänä. Siellä tanner tömisee ja vety haisee kun Mätäsvaaran kovin bläkkispumppu painaa menemään.
Teppo tykittää kamaa suoneen, mutta sinusta ei siihen koskaan ole.
Ei niin, olen aina kieltäytynyt kovista huumeista. Toisin kuin Teppo Teponpoika Tepponen. Teppo narkkasi niin paljon ja niin lujaa että kuvitteli oikeasti päähänsä kasvaneen sarvet :D
Hienoa, että olet jaksanut yli 20 vuotta jotain ihmistä jo vainota. Olethan itse niin tosi terve päästäsi.
On sinulla jännät kuvitelmat. Joku saisi sinusta hienon väitöskirjan tehtyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
-
Höpöhöpö. Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.
Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.
Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?
Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.
No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.
En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.
Tai sitten hän osaa laskea.
20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480eEli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.
Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?
Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.
Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.
Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.
Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.
Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.
Ja alkoholintuotannon reipas leikkaaminen olisi paras vaihtoehto nopeaan vaikuttamiseen ilmastonmuutoksen kannalta.
Sulla oli varmaan jotain lähteitäkin tälle väitteelle? Ihan heti ei nyt tule mieleen miten alkoholintuotanto vaikuttaa ilmastonmuutokseen.
Aika paljon menee energiaa viinan tislaukseen. Jos sulla on 30 litraa mäskiä, niin sen tislaaminen viinaksi vie noin 11 kilon kaasupullollisen kaasua. Eli sellaisen grillissäkin käytettävän pullon.
Suurin osa alkoholista nautitaan kuitenkin ihan käymistuotteina.
Ja suurta osaa ei.
Ei kun nimenomaan suurin osa nautitaan käymistuotteina. Faktat eivät sinun autistisesta jankuttamisesta edelleenkään muutu suuntaan eikä toiseen.
Ei muuta millään tavalla sitä, että alkohoholihuumeen tislaus vie paljon energiaa.
No eipä juuri. Ja perinteiden velvoittaessa suurin osa siitä tehdään uusiutuvilla energianlähteillä (puu ja biokaasu), joten nettovaikutus on plusmiinus nolla.
Ei se muuta sitä, että energiaa menee todella paljon pelkästään tappavan huumeen valmistamiseen ja kuljettamiseen ympäri maapalloa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://tekniikanmaailma.fi/mercedes-benz-esitteli-vetyrekan-prototyypi…
Mercedes-Benz esitteli vetyrekan prototyypin, jolle luvataan 1 000 kilometrin toimintamatka – Voimalinjakin täyttää tehonsa puolesta lähes kenen tahansa tarpeen
Aiemmin oli että mersu ei tee vetyautoja. Eli kyseessä oli valhe?
Vetyä on nimenomaan kaavailtu raskaan kaluston, laivojen ja työkoneiden polttoaineeksi.
Mutta Mersu ei tee eikä kehitä vetyhenkilöautoja koska ne eivät ole osoittautuneet kannattaviksi.
.Koska se ainoa valmistettu vetyauto oli bisness-esittelyyn tarkoitettu luksus-tason henkilöauto. Ei sitä ollut tarkoituskaan tuottaa ja esitellä keskiluokkaiseen perhekäyttöön. Keskiluokan perheautosegmenttiin se ei kävisi lainkaan. Onko jotenkin vaikea tajuta asiaa?
Vety ja muut synteettiset polttoaineet sekä kehittyneet biopolttoaineet tulevat olemaan vielä tosi kova juttu. Japanilaiset firma (mm. Toyota) aktiivisesti kehittävät koko ajan henkilöautoihin soveltuvaa vetytekniikka, jossa suoraan polttomoottorilla poltettaisiin. Eli ei nykyisenkaltaisia ratkaisuja, jossa vedystä tehdään autossa ensin sähköä ja sitten auto ajaa sillä sähköllä. Eli japanilaiset firmat eivät laske vain täyssäyhköautojen varaan todellakaan. Varmaan ev-autoillakin tulee olemaan oma paikkansa, mutta onko siitä täyttämään koko liikenteen tarpeet? Epäilen.
Japanin lisäksi esim. Saksa ja Hollanti aikovat panostaa miljarditolkulla rahaa vetyinfran ja koko vetytalouden luomiseen. Japanissa infraa onkin jo rakennettu jonkin verran.
Vety on liian hankalaa, synteettiset polttoaineet ja polttomoottoriautot ovat etevin vaihtoehto. Polttoainetta lukuunottamatta kaikki on jo nyt valmiina. Ja itse asiassa onkn jo tehtaita, jotka valmistavat hiilivetypolttoainetta (bensiiniä, dieseliä) vedystä ja ilman hiilidioksista.
Akullinen vety/sähköauto on kaikkein onnettomin vetyratkaisu kun siinä yhdistyvät sekä vedyn että sähköauton huonoimmat puolet. Vety ja polttomoottori on vähän parempi mutta kaasumaisen vedyn ongelmat siinä silti on.
Haloo: polttomoottoriautojen myynnin lopettamisesta on jo päätetty EU:ssa 2035 ja suuret autonvalmistajat lopettavat valmistuksen jo hyvissä ajoin ennen sitä. Ei kannata jankata kiellettävän ja saastuttavan moottorin puolesta yhtään enempää
Vaihtoehdot ovat sähkö, vety ja kaasu.
Mitäs luulit esim biokaasulle tapahtuvan auton moottorissa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Drum mastery!!!
Boom!
T: Seppo ja Blaeeerrrgggggggggh
Teppo tuli sinne Sepon ja Blaeergggghin kanssa tykittämään tuplia ihan kyrpänä. Siellä tanner tömisee ja vety haisee kun Mätäsvaaran kovin bläkkispumppu painaa menemään.
Teppo tykittää kamaa suoneen, mutta sinusta ei siihen koskaan ole.
Ei niin, olen aina kieltäytynyt kovista huumeista. Toisin kuin Teppo Teponpoika Tepponen. Teppo narkkasi niin paljon ja niin lujaa että kuvitteli oikeasti päähänsä kasvaneen sarvet :D
Ja asia on kovinkin merkittävä sinulle koska...?
Koen velvollisuudekseni tuoda kaltaistesi psykooseissa mitä sattuu kirjoittavien taustat laajempaan tietoon jotta kaikilla keskusteluun osallistujilla olisi mahdollisuus tehdä faktoihin pohjautuvaa objektiivistä analyysiä keskusteluun tuotetusta materiaalista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sera on nyt Teppo ja vastustaa Tesloja ja vastaa omiin viesteihinsä
Teslahan on valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa. Mitäpä sitä ainakaan kehumaan.
Sera-Teppo: onko sinut valittu maailman parhaaksi?
Sinun kannattaa mennä kyselemään asiaa vaikka Muusikko.netistä, että ketä parhaana rumpukomppausimprovisaatiossa pidetään nykyään. Jos siis asia sinulle kovinkin tärkeä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
-
Höpöhöpö. Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.
Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.
Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?
Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.
No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.
En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.
Tai sitten hän osaa laskea.
20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480eEli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.
Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?
Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.
Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.
Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.
Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.
Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.
Ja alkoholintuotannon reipas leikkaaminen olisi paras vaihtoehto nopeaan vaikuttamiseen ilmastonmuutoksen kannalta.
Sulla oli varmaan jotain lähteitäkin tälle väitteelle? Ihan heti ei nyt tule mieleen miten alkoholintuotanto vaikuttaa ilmastonmuutokseen.
Aika paljon menee energiaa viinan tislaukseen. Jos sulla on 30 litraa mäskiä, niin sen tislaaminen viinaksi vie noin 11 kilon kaasupullollisen kaasua. Eli sellaisen grillissäkin käytettävän pullon.
Suurin osa alkoholista nautitaan kuitenkin ihan käymistuotteina.
Ja suurta osaa ei.
Ei kun nimenomaan suurin osa nautitaan käymistuotteina. Faktat eivät sinun autistisesta jankuttamisesta edelleenkään muutu suuntaan eikä toiseen.
Ei muuta millään tavalla sitä, että alkohoholihuumeen tislaus vie paljon energiaa.
No eipä juuri. Ja perinteiden velvoittaessa suurin osa siitä tehdään uusiutuvilla energianlähteillä (puu ja biokaasu), joten nettovaikutus on plusmiinus nolla.
Ei se muuta sitä, että energiaa menee todella paljon pelkästään tappavan huumeen valmistamiseen ja kuljettamiseen ympäri maapalloa.
Siinä se valmistuu ja kulkee kaiken muun ohella. Eli muuttihan se taas senkin valheellisen ja perustelemattoman väitteesi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
-
Höpöhöpö. Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.
Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.
Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?
Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.
No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.
En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.
Tai sitten hän osaa laskea.
20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480eEli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.
Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?
Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.
Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.
Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.
Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.
Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.
Ja alkoholintuotannon reipas leikkaaminen olisi paras vaihtoehto nopeaan vaikuttamiseen ilmastonmuutoksen kannalta.
Sulla oli varmaan jotain lähteitäkin tälle väitteelle? Ihan heti ei nyt tule mieleen miten alkoholintuotanto vaikuttaa ilmastonmuutokseen.
Aika paljon menee energiaa viinan tislaukseen. Jos sulla on 30 litraa mäskiä, niin sen tislaaminen viinaksi vie noin 11 kilon kaasupullollisen kaasua. Eli sellaisen grillissäkin käytettävän pullon.
Suurin osa alkoholista nautitaan kuitenkin ihan käymistuotteina.
Ja suurta osaa ei.
Ei kun nimenomaan suurin osa nautitaan käymistuotteina. Faktat eivät sinun autistisesta jankuttamisesta edelleenkään muutu suuntaan eikä toiseen.
Ei muuta millään tavalla sitä, että alkohoholihuumeen tislaus vie paljon energiaa.
No eipä juuri. Ja perinteiden velvoittaessa suurin osa siitä tehdään uusiutuvilla energianlähteillä (puu ja biokaasu), joten nettovaikutus on plusmiinus nolla.
Ei se muuta sitä, että energiaa menee todella paljon pelkästään tappavan huumeen valmistamiseen ja kuljettamiseen ympäri maapalloa.
Siinä se valmistuu ja kulkee kaiken muun ohella. Eli muuttihan se taas senkin valheellisen ja perustelemattoman väitteesi.
Ja paljon menee myös energiaa tappavan huumeen valmistamiseen.
Alue: Aihe vapaa
En kuuntele minkäänlaista improvisaatiota. Sellaista improvisaatiota ei ole olemassakaan mistä pitäisin.