Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://tekniikanmaailma.fi/mercedes-benz-esitteli-vetyrekan-prototyypi…
Mercedes-Benz esitteli vetyrekan prototyypin, jolle luvataan 1 000 kilometrin toimintamatka – Voimalinjakin täyttää tehonsa puolesta lähes kenen tahansa tarpeen
Aiemmin oli että mersu ei tee vetyautoja. Eli kyseessä oli valhe?
Vetyä on nimenomaan kaavailtu raskaan kaluston, laivojen ja työkoneiden polttoaineeksi.
Mutta Mersu ei tee eikä kehitä vetyhenkilöautoja koska ne eivät ole osoittautuneet kannattaviksi.
.Koska se ainoa valmistettu vetyauto oli bisness-esittelyyn tarkoitettu luksus-tason henkilöauto. Ei sitä ollut tarkoituskaan tuottaa ja esitellä keskiluokkaiseen perhekäyttöön. Keskiluokan perheautosegmenttiin se ei kävisi lainkaan. Onko jotenkin vaikea tajuta asiaa?
Vety ja muut synteettiset polttoaineet sekä kehittyneet biopolttoaineet tulevat olemaan vielä tosi kova juttu. Japanilaiset firma (mm. Toyota) aktiivisesti kehittävät koko ajan henkilöautoihin soveltuvaa vetytekniikka, jossa suoraan polttomoottorilla poltettaisiin. Eli ei nykyisenkaltaisia ratkaisuja, jossa vedystä tehdään autossa ensin sähköä ja sitten auto ajaa sillä sähköllä. Eli japanilaiset firmat eivät laske vain täyssäyhköautojen varaan todellakaan. Varmaan ev-autoillakin tulee olemaan oma paikkansa, mutta onko siitä täyttämään koko liikenteen tarpeet? Epäilen.
Japanin lisäksi esim. Saksa ja Hollanti aikovat panostaa miljarditolkulla rahaa vetyinfran ja koko vetytalouden luomiseen. Japanissa infraa onkin jo rakennettu jonkin verran.
Vety on liian hankalaa.
Moni maa joka tapauksessa panostaa vetyyn, eikä siinä vaikuta sinun juttusi millään tavalla, mutta hyvä että sinulla on joku harrastus joka pitää sinun kiireisenä aamusta iltaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
dsfdsf kirjoitti:
Sähköautot ovat suuri huijaus. Vety- ja biokaasuautot ovat jo kulman takana.
Pitemmällä aikavälillä itsekseen kulkevat autot tulee. Alkuun menee korkeintaan 10 vuotta, koska kehitys nopeutuu koko ajan. Haluan mieluummin, että sellainen auto menee itsekseen lataamaan sähköä (vaikka induktiolla), kun että se menee pelleilemään kaasuhanoilla, liittimillä, putkilla ja venttiileillä.
En kyllä jaksa ymmärtää miten itsekseen kulkevaan autoon voisi luottaa vaikkapa pimeällä lumipyryssä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.
Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.
Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .
Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.
Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.
Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.
Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?
Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.
Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.
En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.
Kyllä on. Tässä ketjussahan on kirjoitellut jo "rumpali", "ex-rumpali" ja "rummunsoittaja". Tosi paljon taidokkaita soittajia yhteen sähköautokeskusteluun.
Mitä sitten? Tässä ketjussa on kymmenen tuhatta viestiä. Ei ole mitenkään outoa että ainakin kolme niistä on rumpua soittavien kirjoittamia.
Ja että yksi niistä soittajista on omasta mielestään ihan maailman paraskin
Sinä olet edelleen ainoa joka on tuollaista väittänyt.
Joku niistä kolmesta "rumpalista" totesi, että helppoa oli improvisaatio siinä ammattilaisen kilpailusoitossa
Entä sitten? Ammattilainenko ei saa milloinkaan soittaa helppoja asioita?
Näytöt sitten vaan esiin siitä improvisaation helppoudesta.
No varmaan se selviää sitä videoa katsomalla.
Soittotaidottomana voit toki kuvitella improvisaation olevan todella helppoa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ylivertaisuusvinouma
Ylivertaisuusvinouma on kognitiivinen vinouma, jossa yksilö yliarvioi itsensä jossakin suhteessa kuten vaikkapa jonkin taidon hallinnassa. Lisäksi tyypillisesti mitä huonompi yksilö on kyseisessä taidossa sitä enemmän hän yliarvioi osaamistaan. Tämän voi katsoa johtuvan siitä, että kun yksilö ei hallitse taidon suorittamista, ei hän osaa myöskään arvioida osaamistasoa
Vierailija kirjoitti:
9h kahvitauko? - Sähköautojen latauksessa suuria ongelmia talvella (KL)
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/9-tunnin-paivakahvit-sahkoauton-lata…
Talvisin moni laturi ei suostu lataamaan ollenkaan, ongelmia löytää toimiva laturi. Jopa lataushybridin akun lataaminen kesti 9 tuntia... Lopputuloksena että kauppalehden testissä jouduttiin nilkuttamaan kotiin lähes tyhjällä akulla, testiajo ei onnistunut.
Hyvä että joku lehti kertoo totuuden.
Itse en vastusta sähköautoja sinäänsä mutta nykyinen akkutekniikka on vielä kelvoton korvaamaan polttomoottorin. Siksi järjetöntä vielä tällä hetkellä yrittää verotuksella pakottaa sähköautoihin, äänestän siis persuja.
Monella kerrostalossa asuvalla ei ole mahdollisuutta ladata sähköauton akkua edes kotonaan. Minäkin joutuisin maksamaan itseni kipeäksi yksityisestä hallipaikasta reilun kilometrin päässä kotoani, jos en tyytyisi jättämään autoni tien varteen halvalla asukaspysäköintitunnuksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://tekniikanmaailma.fi/mercedes-benz-esitteli-vetyrekan-prototyypi…
Mercedes-Benz esitteli vetyrekan prototyypin, jolle luvataan 1 000 kilometrin toimintamatka – Voimalinjakin täyttää tehonsa puolesta lähes kenen tahansa tarpeen
Aiemmin oli että mersu ei tee vetyautoja. Eli kyseessä oli valhe?
Vetyä on nimenomaan kaavailtu raskaan kaluston, laivojen ja työkoneiden polttoaineeksi.
Mutta Mersu ei tee eikä kehitä vetyhenkilöautoja koska ne eivät ole osoittautuneet kannattaviksi.
.Koska se ainoa valmistettu vetyauto oli bisness-esittelyyn tarkoitettu luksus-tason henkilöauto. Ei sitä ollut tarkoituskaan tuottaa ja esitellä keskiluokkaiseen perhekäyttöön. Keskiluokan perheautosegmenttiin se ei kävisi lainkaan. Onko jotenkin vaikea tajuta asiaa?
Vety ja muut synteettiset polttoaineet sekä kehittyneet biopolttoaineet tulevat olemaan vielä tosi kova juttu. Japanilaiset firma (mm. Toyota) aktiivisesti kehittävät koko ajan henkilöautoihin soveltuvaa vetytekniikka, jossa suoraan polttomoottorilla poltettaisiin. Eli ei nykyisenkaltaisia ratkaisuja, jossa vedystä tehdään autossa ensin sähköä ja sitten auto ajaa sillä sähköllä. Eli japanilaiset firmat eivät laske vain täyssäyhköautojen varaan todellakaan. Varmaan ev-autoillakin tulee olemaan oma paikkansa, mutta onko siitä täyttämään koko liikenteen tarpeet? Epäilen.
Japanin lisäksi esim. Saksa ja Hollanti aikovat panostaa miljarditolkulla rahaa vetyinfran ja koko vetytalouden luomiseen. Japanissa infraa onkin jo rakennettu jonkin verran.
Vety on liian hankalaa, synteettiset polttoaineet ja polttomoottoriautot ovat etevin vaihtoehto. Polttoainetta lukuunottamatta kaikki on jo nyt valmiina. Ja itse asiassa onkn jo tehtaita, jotka valmistavat hiilivetypolttoainetta (bensiiniä, dieseliä) vedystä ja ilman hiilidioksista.
Akullinen vety/sähköauto on kaikkein onnettomin vetyratkaisu kun siinä yhdistyvät sekä vedyn että sähköauton huonoimmat puolet. Vety ja polttomoottori on vähän parempi mutta kaasumaisen vedyn ongelmat siinä silti on.
Haloo: polttomoottoriautojen myynnin lopettamisesta on jo päätetty EU:ssa 2035 ja suuret autonvalmistajat lopettavat valmistuksen jo hyvissä ajoin ennen sitä. Ei kannata jankata kiellettävän ja saastuttavan moottorin puolesta yhtään enempää
Vaihtoehdot ovat sähkö, vety ja kaasu.
Vierailija kirjoitti:
Teppo = Sera
Sera = Teppo
Näin on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppo = Sera
Sera = Teppo
Näin on.
Todella kiinnostavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.
Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.
Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .
Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.
Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.
Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.
Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?
Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.
Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.
En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.
Kyllä on. Tässä ketjussahan on kirjoitellut jo "rumpali", "ex-rumpali" ja "rummunsoittaja". Tosi paljon taidokkaita soittajia yhteen sähköautokeskusteluun.
Mitä sitten? Tässä ketjussa on kymmenen tuhatta viestiä. Ei ole mitenkään outoa että ainakin kolme niistä on rumpua soittavien kirjoittamia.
Ja että yksi niistä soittajista on omasta mielestään ihan maailman paraskin
Sinä olet edelleen ainoa joka on tuollaista väittänyt.
Joku niistä kolmesta "rumpalista" totesi, että helppoa oli improvisaatio siinä ammattilaisen kilpailusoitossa
Entä sitten? Ammattilainenko ei saa milloinkaan soittaa helppoja asioita?
Näytöt sitten vaan esiin siitä improvisaation helppoudesta.
No varmaan se selviää sitä videoa katsomalla.
Soittotaidottomana voit toki kuvitella improvisaation olevan todella helppoa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ylivertaisuusvinouma
Ylivertaisuusvinouma on kognitiivinen vinouma, jossa yksilö yliarvioi itsensä jossakin suhteessa kuten vaikkapa jonkin taidon hallinnassa. Lisäksi tyypillisesti mitä huonompi yksilö on kyseisessä taidossa sitä enemmän hän yliarvioi osaamistaan. Tämän voi katsoa johtuvan siitä, että kun yksilö ei hallitse taidon suorittamista, ei hän osaa myöskään arvioida osaamistasoa
Improvisaatio vaatii soittimen täydellistä hallitsemista, harmoniatajua ja ennenkaikkea sävellyskykyä lennossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
dsfdsf kirjoitti:
Sähköautot ovat suuri huijaus. Vety- ja biokaasuautot ovat jo kulman takana.
Pitemmällä aikavälillä itsekseen kulkevat autot tulee. Alkuun menee korkeintaan 10 vuotta, koska kehitys nopeutuu koko ajan. Haluan mieluummin, että sellainen auto menee itsekseen lataamaan sähköä (vaikka induktiolla), kun että se menee pelleilemään kaasuhanoilla, liittimillä, putkilla ja venttiileillä.
En kyllä jaksa ymmärtää miten itsekseen kulkevaan autoon voisi luottaa vaikkapa pimeällä lumipyryssä.
Eiköhän niistä turvallisempia saada lumipyryssäkin kuin ihmiskuskeista. Kun katselee vaikka pkseudun pääväylien työmatkaliikennettä ekoissa kunnon myräköissä niin ihme että ei rytise sen useammin. 10 metriä näkyvyyttä, 5 metriä turvaväliä ja 120km/h lasissa koska talvirajoitukset on vain suosituksia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
dsfdsf kirjoitti:
Sähköautot ovat suuri huijaus. Vety- ja biokaasuautot ovat jo kulman takana.
Pitemmällä aikavälillä itsekseen kulkevat autot tulee. Alkuun menee korkeintaan 10 vuotta, koska kehitys nopeutuu koko ajan. Haluan mieluummin, että sellainen auto menee itsekseen lataamaan sähköä (vaikka induktiolla), kun että se menee pelleilemään kaasuhanoilla, liittimillä, putkilla ja venttiileillä.
En kyllä jaksa ymmärtää miten itsekseen kulkevaan autoon voisi luottaa vaikkapa pimeällä lumipyryssä.
Eiköhän niistä turvallisempia saada lumipyryssäkin kuin ihmiskuskeista. Kun katselee vaikka pkseudun pääväylien työmatkaliikennettä ekoissa kunnon myräköissä niin ihme että ei rytise sen useammin. 10 metriä näkyvyyttä, 5 metriä turvaväliä ja 120km/h lasissa koska talvirajoitukset on vain suosituksia.
Äläkä unohda sitä että vähintään perä pimeänä joka toisessa autossa kun ei niitä valoja osata käyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.
Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.
Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .
Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.
Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.
Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.
Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?
Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.
Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.
En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.
Kyllä on. Tässä ketjussahan on kirjoitellut jo "rumpali", "ex-rumpali" ja "rummunsoittaja". Tosi paljon taidokkaita soittajia yhteen sähköautokeskusteluun.
Mitä sitten? Tässä ketjussa on kymmenen tuhatta viestiä. Ei ole mitenkään outoa että ainakin kolme niistä on rumpua soittavien kirjoittamia.
Ja että yksi niistä soittajista on omasta mielestään ihan maailman paraskin
Sinä olet edelleen ainoa joka on tuollaista väittänyt.
Joku niistä kolmesta "rumpalista" totesi, että helppoa oli improvisaatio siinä ammattilaisen kilpailusoitossa
Entä sitten? Ammattilainenko ei saa milloinkaan soittaa helppoja asioita?
Näytöt sitten vaan esiin siitä improvisaation helppoudesta.
No varmaan se selviää sitä videoa katsomalla.
Soittotaidottomana voit toki kuvitella improvisaation olevan todella helppoa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ylivertaisuusvinouma
Ylivertaisuusvinouma on kognitiivinen vinouma, jossa yksilö yliarvioi itsensä jossakin suhteessa kuten vaikkapa jonkin taidon hallinnassa. Lisäksi tyypillisesti mitä huonompi yksilö on kyseisessä taidossa sitä enemmän hän yliarvioi osaamistaan. Tämän voi katsoa johtuvan siitä, että kun yksilö ei hallitse taidon suorittamista, ei hän osaa myöskään arvioida osaamistasoa
Improvisaatio vaatii soittimen täydellistä hallitsemista, harmoniatajua ja ennenkaikkea sävellyskykyä lennossa.
Näin on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://tekniikanmaailma.fi/mercedes-benz-esitteli-vetyrekan-prototyypi…
Mercedes-Benz esitteli vetyrekan prototyypin, jolle luvataan 1 000 kilometrin toimintamatka – Voimalinjakin täyttää tehonsa puolesta lähes kenen tahansa tarpeen
Aiemmin oli että mersu ei tee vetyautoja. Eli kyseessä oli valhe?
Vetyä on nimenomaan kaavailtu raskaan kaluston, laivojen ja työkoneiden polttoaineeksi.
Mutta Mersu ei tee eikä kehitä vetyhenkilöautoja koska ne eivät ole osoittautuneet kannattaviksi.
.Koska se ainoa valmistettu vetyauto oli bisness-esittelyyn tarkoitettu luksus-tason henkilöauto. Ei sitä ollut tarkoituskaan tuottaa ja esitellä keskiluokkaiseen perhekäyttöön. Keskiluokan perheautosegmenttiin se ei kävisi lainkaan. Onko jotenkin vaikea tajuta asiaa?
Vety ja muut synteettiset polttoaineet sekä kehittyneet biopolttoaineet tulevat olemaan vielä tosi kova juttu. Japanilaiset firma (mm. Toyota) aktiivisesti kehittävät koko ajan henkilöautoihin soveltuvaa vetytekniikka, jossa suoraan polttomoottorilla poltettaisiin. Eli ei nykyisenkaltaisia ratkaisuja, jossa vedystä tehdään autossa ensin sähköä ja sitten auto ajaa sillä sähköllä. Eli japanilaiset firmat eivät laske vain täyssäyhköautojen varaan todellakaan. Varmaan ev-autoillakin tulee olemaan oma paikkansa, mutta onko siitä täyttämään koko liikenteen tarpeet? Epäilen.
Japanin lisäksi esim. Saksa ja Hollanti aikovat panostaa miljarditolkulla rahaa vetyinfran ja koko vetytalouden luomiseen. Japanissa infraa onkin jo rakennettu jonkin verran.
Vety on liian hankalaa, synteettiset polttoaineet ja polttomoottoriautot ovat etevin vaihtoehto. Polttoainetta lukuunottamatta kaikki on jo nyt valmiina. Ja itse asiassa onkn jo tehtaita, jotka valmistavat hiilivetypolttoainetta (bensiiniä, dieseliä) vedystä ja ilman hiilidioksista.
Akullinen vety/sähköauto on kaikkein onnettomin vetyratkaisu kun siinä yhdistyvät sekä vedyn että sähköauton huonoimmat puolet. Vety ja polttomoottori on vähän parempi mutta kaasumaisen vedyn ongelmat siinä silti on.
Haloo: polttomoottoriautojen myynnin lopettamisesta on jo päätetty EU:ssa 2035 ja suuret autonvalmistajat lopettavat valmistuksen jo hyvissä ajoin ennen sitä. Ei kannata jankata kiellettävän ja saastuttavan moottorin puolesta yhtään enempää
Vaihtoehdot ovat sähkö, vety ja kaasu.
Polttomoottorissa sitä kaasua käytetään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.
Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.
Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .
Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.
Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.
Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.
Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?
Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.
Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.
En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.
Kyllä on. Tässä ketjussahan on kirjoitellut jo "rumpali", "ex-rumpali" ja "rummunsoittaja". Tosi paljon taidokkaita soittajia yhteen sähköautokeskusteluun.
Mitä sitten? Tässä ketjussa on kymmenen tuhatta viestiä. Ei ole mitenkään outoa että ainakin kolme niistä on rumpua soittavien kirjoittamia.
Ja että yksi niistä soittajista on omasta mielestään ihan maailman paraskin
Sinä olet edelleen ainoa joka on tuollaista väittänyt.
Joku niistä kolmesta "rumpalista" totesi, että helppoa oli improvisaatio siinä ammattilaisen kilpailusoitossa
Entä sitten? Ammattilainenko ei saa milloinkaan soittaa helppoja asioita?
Näytöt sitten vaan esiin siitä improvisaation helppoudesta.
No varmaan se selviää sitä videoa katsomalla.
Soittotaidottomana voit toki kuvitella improvisaation olevan todella helppoa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ylivertaisuusvinouma
Ylivertaisuusvinouma on kognitiivinen vinouma, jossa yksilö yliarvioi itsensä jossakin suhteessa kuten vaikkapa jonkin taidon hallinnassa. Lisäksi tyypillisesti mitä huonompi yksilö on kyseisessä taidossa sitä enemmän hän yliarvioi osaamistaan. Tämän voi katsoa johtuvan siitä, että kun yksilö ei hallitse taidon suorittamista, ei hän osaa myöskään arvioida osaamistasoa
Improvisaatio vaatii soittimen täydellistä hallitsemista, harmoniatajua ja ennenkaikkea sävellyskykyä lennossa.
Teppo / Sera: onko nämä sinulla hallussa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.
Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.
Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .
Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.
Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.
Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.
Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?
Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.
Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.
En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.
Kyllä on. Tässä ketjussahan on kirjoitellut jo "rumpali", "ex-rumpali" ja "rummunsoittaja". Tosi paljon taidokkaita soittajia yhteen sähköautokeskusteluun.
Mitä sitten? Tässä ketjussa on kymmenen tuhatta viestiä. Ei ole mitenkään outoa että ainakin kolme niistä on rumpua soittavien kirjoittamia.
Ja että yksi niistä soittajista on omasta mielestään ihan maailman paraskin
Sinä olet edelleen ainoa joka on tuollaista väittänyt.
Joku niistä kolmesta "rumpalista" totesi, että helppoa oli improvisaatio siinä ammattilaisen kilpailusoitossa
Entä sitten? Ammattilainenko ei saa milloinkaan soittaa helppoja asioita?
Näytöt sitten vaan esiin siitä improvisaation helppoudesta.
No varmaan se selviää sitä videoa katsomalla.
Soittotaidottomana voit toki kuvitella improvisaation olevan todella helppoa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ylivertaisuusvinouma
Ylivertaisuusvinouma on kognitiivinen vinouma, jossa yksilö yliarvioi itsensä jossakin suhteessa kuten vaikkapa jonkin taidon hallinnassa. Lisäksi tyypillisesti mitä huonompi yksilö on kyseisessä taidossa sitä enemmän hän yliarvioi osaamistaan. Tämän voi katsoa johtuvan siitä, että kun yksilö ei hallitse taidon suorittamista, ei hän osaa myöskään arvioida osaamistasoa
Improvisaatio vaatii soittimen täydellistä hallitsemista, harmoniatajua ja ennenkaikkea sävellyskykyä lennossa.
Teppo / Sera: onko nämä sinulla hallussa?
Sulla näyttää olevan aika kovat pakkomielteet siihen seraan? Tainnut tehdä vaikutuksen?
Sähköavusteinen liikkuminen polkupyörissä ja potkulaudoissa on todellakin perusteetonta terveille nuorille ihmisille joiden tulisi vaan laittaa lihasvoimansa peliin. Helvetti soikoon, tämä kansa on veltostunut ja pöhöttynyt pahasti. Kaikessa haetaan helppoutta ja fyysisyyden minimointia. Erilaisilla kulkuvehkeillä paikasta toiseen, hissiä ja liukuportaita missä niitä vain ikinä on, kodeissa robotti-imureita ja robotti-ruohonleikkureita. Elämä on yhä enemmän paikallaan istumista, napin painamista ja klikkailua. Suomalaiset ovat niin lihavia ja huonokuntoisia etteivät pysty edes panemaan. Ei sillä että nämä milleniaali "Herlevit" ja "Katajat" olisivat mitään varsinaisia hurmureita ja rakastajatyyppejä muutenkaan.
Sähköautot ovat silkkaa viherpesua ja niiden ilmastihyöty on 100% myytti. Älykkäät ihmiset tajuavat tämän, eivätkä lankea mainosten ansaan joissa enkelin äänellä lässytetään vastuullisesta ja fossiilivapaasta huomisesta. Ihmiskunta elää nyt ja pitkälle tulevaisuuteen teollista elämänmuotoa jonka hinta ympäristölle ja ilmastolle on kova. Tuotannon ja kulutuksen kierre senkun kiihtyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
-
Höpöhöpö. Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.
Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.
Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?
Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.
No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.
En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.
Tai sitten hän osaa laskea.
20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480eEli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.
Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?
Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.
Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.
Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.
Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.
Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.
Ja alkoholintuotannon reipas leikkaaminen olisi paras vaihtoehto nopeaan vaikuttamiseen ilmastonmuutoksen kannalta.
Sulla oli varmaan jotain lähteitäkin tälle väitteelle? Ihan heti ei nyt tule mieleen miten alkoholintuotanto vaikuttaa ilmastonmuutokseen.
Aika paljon menee energiaa viinan tislaukseen. Jos sulla on 30 litraa mäskiä, niin sen tislaaminen viinaksi vie noin 11 kilon kaasupullollisen kaasua. Eli sellaisen grillissäkin käytettävän pullon.
Vierailija kirjoitti:
9h kahvitauko? - Sähköautojen latauksessa suuria ongelmia talvella (KL)
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/9-tunnin-paivakahvit-sahkoauton-lata…
Talvisin moni laturi ei suostu lataamaan ollenkaan, ongelmia löytää toimiva laturi. Jopa lataushybridin akun lataaminen kesti 9 tuntia... Lopputuloksena että kauppalehden testissä jouduttiin nilkuttamaan kotiin lähes tyhjällä akulla, testiajo ei onnistunut.
Ei kuullosta siltä että laturin vika. Useimmissa sähköauton akustoissa kiertää neste jonka tehtävänä on jäähdyttää kuumentuvaa akkua sekä talvisin lämmittää akkua. Onko oikeat talvinesteet sisällä? Onko lämmityskierrossa, esim. pumpussa ongelma? Sähköauto on yllättävän monimutkainen laite, vikoja on haettava laajasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
-
Höpöhöpö. Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.
Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.
Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?
Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.
No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.
En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.
Tai sitten hän osaa laskea.
20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480eEli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.
Koko keskustelussahan on pääasiassa kyse uusista henkilöautoista koska sähkö tai kaasuautoja on käytettynä hyvin vähän ja vetyautoja ei kai lainkaan.
Suomessa myyty uusi henkilöauto maksaa tuoreimpien tilastojen mukaan ostajalleen keskimäärin noin 36 000 euroa.
Eli tuon keskihintaisen perheauton ostaja voi nyt sitten miettiä että ostaako vähän kiihtyvämmän ja trendikkäämään sähköauton ja maksaa vähän sähköstä vai ostaako jokun perusfarmarin ja maksaan enemmän bensoista.Mitä merkitystä on vähän kiihtyvämmällä autolla? Kaikkein vähitenkin kiihtyvillä pystyy alle puolessa minuutissa hankkimaan ylinopeussakon.
Ja niilläkin, jotka ei kiihdy kertakaikkiaan sitten yhtään, saa muutamassa tunnissa pysäköintisakon.
9h kahvitauko? - Sähköautojen latauksessa suuria ongelmia talvella (KL)
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/9-tunnin-paivakahvit-sahkoauton-lata…
Talvisin moni laturi ei suostu lataamaan ollenkaan, ongelmia löytää toimiva laturi. Jopa lataushybridin akun lataaminen kesti 9 tuntia... Lopputuloksena että kauppalehden testissä jouduttiin nilkuttamaan kotiin lähes tyhjällä akulla, testiajo ei onnistunut.