Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

v8 bensalla kirjoitti:

kusessa ootte sähköautoilijat kohta, tunnustelijat kupsahtaa ekana sama mitä sähköpioneeriautoilijoita ootte. Toiv nousee maksut ja sähköt ja lataukset ja valmistusvero mätkähtää nuohan on maailmaa eniten rasittava kun tehdään sähköauto käyttö vähän saastuttaa mutta sit loppusijoitus.

Mitäs luulet minkä hinta oikeasti nousee päästökaupan myötä? Siinä sitten lorotat bensaa V8:iin, joka ei edes kulje mihinkään. Kia EV6 gt:nkin perävaloja joudut katselemaan, jos satut samoihin liikennevaloihin

Melkoisen lapsellista lässytystä taas kerran, mutta mitäpä muuta voi aamusta iltaan sähköautoista jankuttavalta kylähullulta odottaa.

Joo, katselkaa moottoritien alussa sähköautojen perävaloja ja kiroilkaa lähemmäsn 3e/l maksvaa bensaa.

Ehkä jo ensi vuonna sen hintaista ?

Ei se sähköauto sen kovempaa saa ajaa kuin muutkaan.

Taidanpa tehdä kansalaisaloitteen fossiilien huippunopeuden rajoittamiseksi 80/km/h ja kaksikaistaisilla teillä ajokielto niille vasemmanpuoleiselle kaistalle. Nyt sen vielä ehtii viedä läpi vihreässä hallituksessa. Samalla niille voisi laittaa ajokiellon taajamissa klo 6-23

Ihan loistava idea. Ennustan suurta poliittista menestystä. Ainoastaan persut ja kepu vastustaa.

Vierailija kirjoitti:

Ei kai se betonin laatu ja työn jälki ollut erityisen hyvää silloin 1970-luvullakaan .

Voisi kuvitella että tätä uutta on valvottu vähän paremmin.

Vanhat laitokset teki kuitenkin kotimainen ammattiväki, ei sekalaista seurakuntaa olevat ulkomailta roudatut halpisduunarit joiden taidot eivät kotimaassa riittäneet mihinkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Vierailija kirjoitti:

Veikkaus:

Onko 95e bensan hinta jo yli 3e/ l

a) 2022

b) 2023

c) 2024

Mä veikkaan että 2023. 95e maksaa 3e.

Ei ehkä ihan vielä ensi vuonna-

Kansalaisaloite

Autoille rekisterikilvet saastuttavuuden mukaan:

Sähkö- ja kaasuautoille vihreät kilvet muille punaiset.

Punakilpiset ovat väistämisvelvollisia kaikissa risreyksissä riippumatta liikennemerkeistä tai liikennevaloista. Kolarin sattuessa punakilpinen on aina syyllinen.

Punakilpisille huippunopeudenrajoitin 80 km/h, jonka toiminta varmistetaan katsastuksessa. Jos punakilpinen ylittää 80 km/h liikenteessä, auto menetetään valtiolle.

Kun punakilpisen auton taakse ilmestyy vihreäkilpinen auto, puna kilpisen on pysähdyttävä ja päästettävä vihreäkilpinen ohi. Jos punakilpinen ei pysähdy välittömästi, auto menetetään valtiolle.

Punakilpisiltä kielletään ajaminen taajamissa klo 22-07

Punakilpisille käyttömaksu 12-kertaiseksi eli nykyinen vuosimaksu maksetaan kuukausittain

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Olet aivan oikeassa. Ovat maailman johtavia Ydinvoimaloiden valmistajia. Yksi on kosahtanut, ei huono saldo liki 70 vuoteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Siellä niitä ydinpatoja kuitenkin tehtiin sarjatyönä kuin panssarivaunuja.

Nyt Suomeen rakennettava on ranskiksien experimentaalimalli.

Taishanissa Kiinassa saman firman reaktoria on huonolla menestyksellä yritetty saada toimimaan. Välillä se piiputta ja vuotaa säteilyyä ja välillä sitä taas yritetään korjata ajokuntoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Joka tapauksessa järjestelmän testaaja päästi reaktorin sellaiselle alueelle, johon se ei olisi saanut koskaan mennä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Joka tapauksessa järjestelmän testaaja päästi reaktorin sellaiselle alueelle, johon se ei olisi saanut koskaan mennä.

Niin voi käydä kelle tahansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Tulee tonttiin? Onko se lentävä voimala?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Joka tapauksessa järjestelmän testaaja päästi reaktorin sellaiselle alueelle, johon se ei olisi saanut koskaan mennä.

Niin voi käydä kelle tahansa.

'

Laitoksen käyttöohjeita seuraamalla kuitenkaan ei voi käydä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Tulee tonttiin? Onko se lentävä voimala?

Analogia on sama. Katso googlesta sana analogia tai kysy vanhemmiltasi jos et tiedä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Tulee tonttiin? Onko se lentävä voimala?

onpa sulla "kivenlämmittäjä" kyllä tosi väkinäinen jankuttamisen tarve, kevyttä pakko-oiretta aamusta iltaan vauveli-palstalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Joka tapauksessa järjestelmän testaaja päästi reaktorin sellaiselle alueelle, johon se ei olisi saanut koskaan mennä.

Niin voi käydä kelle tahansa.

'

Laitoksen käyttöohjeita seuraamalla kuitenkaan ei voi käydä.

Niin ne teki Tsernobylissäkin kunnes manuaalista loppui ohjeet. Kaikkeen ei ole ohjetta. Eikä varsinkaan sellaisiin ydinvoimalaonnettomuuksiin joita ei ole kokeiltu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Joka tapauksessa järjestelmän testaaja päästi reaktorin sellaiselle alueelle, johon se ei olisi saanut koskaan mennä.

Niin voi käydä kelle tahansa.

'

Laitoksen käyttöohjeita seuraamalla kuitenkaan ei voi käydä.

Niin ne teki Tsernobylissäkin kunnes manuaalista loppui ohjeet..

Eivät tehneet. Reaktori ajettiin sellaiselle alueelle, missä se räjähti. Käyttöohjeita noudattamalla asiaa ei olisi koskaan tapahtunut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Joka tapauksessa järjestelmän testaaja päästi reaktorin sellaiselle alueelle, johon se ei olisi saanut koskaan mennä.

Niin voi käydä kelle tahansa.

'

Laitoksen käyttöohjeita seuraamalla kuitenkaan ei voi käydä.

Niin ne teki Tsernobylissäkin kunnes manuaalista loppui ohjeet. Kaikkeen ei ole ohjetta. Eikä varsinkaan sellaisiin ydinvoimalaonnettomuuksiin joita ei ole kokeiltu.

"Onnittelut! Ajoitte reaktorin sellaiseen pisteeseen, että se hajoaa."

Mitä manuaalin ohjeet olisivat enää voineet auttaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Olkiluoto_3_-ydinvoimalan_rakennushanke

Kauan on rakennettu ja työn jälki pelkkää paskaa.

Niin, mitäs antoivat ranskanpottujen rakentaa. Meillä vanhin ydinvoimala Neuvotoliittolaista alkuperää ja edelleenkin porskuttaa.

Itänaapuri on tunnettu ydinvoimaloittensa laadusta.

Tšernobylin onnettomuuden takana oli ihminen, joka teki vääriä päätöksiä testejä ajettaessa. Ajoi tietoisesti reaktorin sellaiseen tilaan jossa sen tiedettiin teoreettisesti muuttuvan epästabiiliksi.

Ydinvoimala on prosessina aina luonteeltaan epästabiili. Se ei sammu itsekseen ja jää tienpientareelle kuten auto. Jos ydinvoimalan ohjaus menetetään se tulee tonttiin kuten ohjauskyvytön lentokone.

t. Automaatioinsinööri

Joka tapauksessa järjestelmän testaaja päästi reaktorin sellaiselle alueelle, johon se ei olisi saanut koskaan mennä.

Niin voi käydä kelle tahansa.

'

Laitoksen käyttöohjeita seuraamalla kuitenkaan ei voi käydä.

Niin ne teki Tsernobylissäkin kunnes manuaalista loppui ohjeet..

Eivät tehneet. Reaktori ajettiin sellaiselle alueelle, missä se räjähti. Käyttöohjeita noudattamalla asiaa ei olisi koskaan tapahtunut.

Kyse ei ollut normaalista ajotilanteesta jossa operaattorit toimivat by-the-book.

Siellä tehtiin koe. Silloin ei olla normaalissa käyttötilanteessa van koestustilanteessa. Kokeita tehdään kaikissa teollisuuslaitoksissa jatkuvasti seisokkien yhteydessä. Silloin laitteita ja ohjauksia kytketään pois ja niitä ohitetaan. Se on aivan normaalia teollisuuden järjestelmien testaamista. Kokeita varteen toki tehdään ohjeet. Tsernobylissä koe vaan lähti lapasesta.