Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
IL: Polttomoottoriautoista paljastui tulipaloriski – Autonvalmistajat kutsuvat takaisin 91 000 autoa USA:ssa. Autot suositellaan pysäköimään ulos ja pois rakennusten viereltä siksi aikaa, että ne saadaan korjattua.
Toivottavasti noita itsestään syttyviä polttomoottoriautoja ei päästetä mihinkään laivaan.
Polttomoottoriauton tulipalo on kuitenkin helppo sammuttaa. Se sammuu laivan sprinklerjärjestelmälläkin. Sähköauton palo taas ei sammu millään yleisesti tunnetulla sammutustavalla.
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
Ennätys-Teslan ajomoottoreita on lisäksi vaihdettu ja korjattu jo kymmenkunta kertaa – eli laskennallisesti noin 180000 kilometrin välein.
HJ:n Teslan ajoakku on esimerkiksi vaihdettu kolme kertaa, joista kaksi ensimmäistä menivät takuuseen.
Takuuakuista viimeisellä mies onnistui ajamaan 600000 kilometriä ennen vaihtotarvetta. Auton tuorein eli se omalla rahalla ostettu uusi ajoakku puolestaan maksoi noin 20000 euroa.
Miten voidaan väittää että samalla s-autolla ajettu 1,8 miljoonaa kilometriä, kun kaikki tärkeimmän komponentit vaihdettu moneenkertaan? Korjaukset ylittävät moninkertaisesti auton hinnan.
Typerää sähköautovouhotusta.
Mutta uutinen kertoo jotakin sähköauton kestävyydestä = sitä ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
IL: Polttomoottoriautoista paljastui tulipaloriski – Autonvalmistajat kutsuvat takaisin 91 000 autoa USA:ssa. Autot suositellaan pysäköimään ulos ja pois rakennusten viereltä siksi aikaa, että ne saadaan korjattua.
Toivottavasti noita itsestään syttyviä polttomoottoriautoja ei päästetä mihinkään laivaan.
Eipä ole yksikään laiva tuhoutunut polttomoottoriautojen tulipalon takia, mutta sähköautojen tulipalojen takia on tuhoutunut jo kaksi isoa rahtilaivaa.
Sähköautojen palojen aiheuttamat päästöt ovat sitä luokkaa että käytännössä maailman nykyinen sähköautokanta on jo päästöiltään pahempi kuin vastaava määrä polttomoottoriautoja elinkaari huomioiden.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen palojen aiheuttamat päästöt ovat sitä luokkaa että käytännössä maailman nykyinen sähköautokanta on jo päästöiltään pahempi kuin vastaava määrä polttomoottoriautoja elinkaari huomioiden.
Miksei elokapinalliset mene noille rahtilaivoille ja akkukaivoksille mielenosoittelemaan?
Siellä ne tänäpäivänä päästöt syntyvät ja etupainotteiseti.
Onko niin, että ovat vaan poliittisesti ohjattuja sätkynukkeja. Vihersiirtymän uskollisia zombeja. Täysiä torveja.
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
Nykyinen tietämys metalleista ja tämän hetken parhaat voiteluaineet ovat sitä luokkaa, että jos haluttaisiin tehdä henkilöautoon polttomoottori joka kestää helposti 5 miljoonaa kilometriä, se voitaisiin tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
Nykyinen tietämys metalleista ja tämän hetken parhaat voiteluaineet ovat sitä luokkaa, että jos haluttaisiin tehdä henkilöautoon polttomoottori joka kestää helposti 5 miljoonaa kilometriä, se voitaisiin tehdä.
Materiaalitekniikka oli jo riittävä korkea tuohon aikaan. Volvon B18- moottorilohkot, joka tuossa Pyhimys- Volvossa on, ovat lienee parasta pallografiittivalua mitä laatutuyhtiö Bofors on tehnyt. Tavallisissa teräksissä käytettiin briteissä ja jenkeissä austenniittisia ja muita seosteräksiä jo 1910 luvun lopulla. Duraliumiakin ja lukematon määrä muita alumiiniseoksia jo ennen sotia.
Mikä on kehittynyt edelleen on painevalut ja valujen rakenteet, saanut vähemmällä materiaalilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
IL: Polttomoottoriautoista paljastui tulipaloriski – Autonvalmistajat kutsuvat takaisin 91 000 autoa USA:ssa. Autot suositellaan pysäköimään ulos ja pois rakennusten viereltä siksi aikaa, että ne saadaan korjattua.
Toivottavasti noita itsestään syttyviä polttomoottoriautoja ei päästetä mihinkään laivaan.
Polttomoottoriauton tulipalo on kuitenkin helppo sammuttaa. Se sammuu laivan sprinklerjärjestelmälläkin. Sähköauton palo taas ei sammu millään yleisesti tunnetulla sammutustavalla.
Sähköauto saadaan sammumaan vain upottamalla se veteen pitkäksi aikaa, jolloin kaikki saasteet leviävät siihen veteen. Lisää kuormitusta luontoon...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
Nykyinen tietämys metalleista ja tämän hetken parhaat voiteluaineet ovat sitä luokkaa, että jos haluttaisiin tehdä henkilöautoon polttomoottori joka kestää helposti 5 miljoonaa kilometriä, se voitaisiin tehdä.
Todella ekologista!
Mutta vihervasemmisto haluaa sähköautoja, joiden akku on kertakäyttötavaraa lisäten ilmastonmuutosta ja luontokatoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
Nykyinen tietämys metalleista ja tämän hetken parhaat voiteluaineet ovat sitä luokkaa, että jos haluttaisiin tehdä henkilöautoon polttomoottori joka kestää helposti 5 miljoonaa kilometriä, se voitaisiin tehdä.
Vetymoottori kestää. Puuh, puuh, vetykaasu puhisee kun menee sylinteriin ja tulee energiaa. Puuh, puuh!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
Nykyinen tietämys metalleista ja tämän hetken parhaat voiteluaineet ovat sitä luokkaa, että jos haluttaisiin tehdä henkilöautoon polttomoottori joka kestää helposti 5 miljoonaa kilometriä, se voitaisiin tehdä.
Vetymoottori kestää. Puuh, puuh, vetykaasu puhisee kun menee sylinteriin ja tulee energiaa. Puuh, puuh!
Vetypolttomoottori edullinen tehdä kun ei tarvita kaasutinta joka kaasuttaa. Vety kun on valmiiksi kaasua, joka puhisee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
Nykyinen tietämys metalleista ja tämän hetken parhaat voiteluaineet ovat sitä luokkaa, että jos haluttaisiin tehdä henkilöautoon polttomoottori joka kestää helposti 5 miljoonaa kilometriä, se voitaisiin tehdä.
Vetymoottori kestää. Puuh, puuh, vetykaasu puhisee kun menee sylinteriin ja tulee energiaa. Puuh, puuh!
Mikään kaasu ei puhise paremmin kuin vetykaasu puhistessaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
Nykyinen tietämys metalleista ja tämän hetken parhaat voiteluaineet ovat sitä luokkaa, että jos haluttaisiin tehdä henkilöautoon polttomoottori joka kestää helposti 5 miljoonaa kilometriä, se voitaisiin tehdä.
Vetymoottori kestää. Puuh, puuh, vetykaasu puhisee kun menee sylinteriin ja tulee energiaa. Puuh, puuh!
Mikään kaasu ei puhise paremmin kuin vetykaasu puhistessaan.
Näin se on.
Olikos tämä se keskusteluketju jossa joku tyyppi joka ei koskaan ole ajanutkaan sähköautolla, puolustaa Tesloja hampaat irvessä?
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/9ae17a13-8dcd-4b28-afe4-cee25b2f2…
Vedyllä kaasutellaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslathan on autoina niin rumia etten usko laatuongelmilla olevan sinänsä juurikaan merkitystä haluttavuuden kanssa.
Vai onko niin että Teslan omistajat ovat täysin menettäneet arvostelukykynsä? Kenties.
Teslan omistajat on vähän kuin lantakuoriaisia. Esittelevät isoa paskakasaansa ja lesoilevat sillä. Luulevat, että muut ovat kateellisia paskakasasta.
Olet vain kateellinen, kun sinun tuloillasi ei saa lainaa kuin 2010 Toyota Corollaan.
Ajamme edullisella farmariautolla ja rahamme riittävät veneilyyn. Jos olisi uusi velkarahoitteinen auto, veneilyyn ei riittäisi rahaa. Arvaa kumpi on hienompaa?
tepolla mielikuvitusautot sen kuin lisääntyvät ja nyt ilmestyi mielikuvitusvenekin 😂
Ja "teppo" on maailman paras improvisaatiorumpalikin ja motorisesti ensimmäinen lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa, jota olet vainonnut ja mustamaalannut siis jo yli 20 vuotta, etkä kykene kertomaan mihin pyrit. Koetko olevasi psyykkisesti terve?
.
https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…
melkoinen virtuoosi on joo, maailman parhaita.
Ministereiden ei pitäisi puuttua siihen millaisilla autoilla saa ajaa vaan ainoastaan siitä paljonko autot saavat saastuttaa ja insinöörien tehtävä on sitten keksiä keinot miten tavoitteeseen päästään. Sähkö, vety, keinobensa tai joku muu.
Vierailija kirjoitti:
Ministereiden ei pitäisi puuttua siihen millaisilla autoilla saa ajaa vaan ainoastaan siitä paljonko autot saavat saastuttaa ja insinöörien tehtävä on sitten keksiä keinot miten tavoitteeseen päästään. Sähkö, vety, keinobensa tai joku muu.
Hallintotiedettä lukevan, juuri ja juuri lyhen matikan selvittäneen, pitäisi pysyä vaan kaupan kassoilla tai toimistotöissä. Haastavat teknilliset asiat ja niistä päättäminen pitää antaa niille joilla tietoa ja taitoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslathan on autoina niin rumia etten usko laatuongelmilla olevan sinänsä juurikaan merkitystä haluttavuuden kanssa.
Vai onko niin että Teslan omistajat ovat täysin menettäneet arvostelukykynsä? Kenties.
Teslan omistajat on vähän kuin lantakuoriaisia. Esittelevät isoa paskakasaansa ja lesoilevat sillä. Luulevat, että muut ovat kateellisia paskakasasta.
Olet vain kateellinen, kun sinun tuloillasi ei saa lainaa kuin 2010 Toyota Corollaan.
Ajamme edullisella farmariautolla ja rahamme riittävät veneilyyn. Jos olisi uusi velkarahoitteinen auto, veneilyyn ei riittäisi rahaa. Arvaa kumpi on hienompaa?
tepolla mielikuvitusautot sen kuin lisääntyvät ja nyt ilmestyi mielikuvitusvenekin 😂
Ja "teppo" on maailman paras improvisaatiorumpalikin ja motorisesti ensimmäinen lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa, jota olet vainonnut ja mustamaalannut siis jo yli 20 vuotta, etkä kykene kertomaan mihin pyrit. Koetko olevasi psyykkisesti terve?
.
https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…
melkoinen virtuoosi on joo, maailman parhaita.
Tykittää!
Polttomoottoriautojen ennätykseen HJ:llä tosin on vielä reilusti matkaa, sillä maailman eniten ajettu auto on Guinnessin mukaan yhä vuoden 1966 Volvo P1800, jolla yhdysvaltalainen Irv Gordon tahkosi elämänsä aikana kaikkiaan lähes 5,8 miljoonaa kilometriä.
Pm-auto on se joka kestää ja tämäkin samalla moottorilla. Vanhemmat pm-autot kestää paremmin kuin uudet.
https://www.is.fi/autot/art-2000009757878.html