Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Hybridi on siis mielestäsi sähköauto, vaikka kaikki ajot ajettaisiin polttomoottorin avulla?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia. Mikä siinä lauseessa on niin vaikeaa ymmärtää?
En ole alkuperäinen vastaaja mutta linkkaatko jonkun "virallisen" lähteen jonka perusteella hybridi ei ole polttomoottoriauto?
En ole minäkään alkuperäinen vastaaja mutta tilastoissa lataushybridit ovat vaihtoehtoisella käyttövoimalla tai polttoaineella kulkevia autoja.
https://www.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kay…
Tilastossa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla tai polttoaineilla toimivilla ajoneuvoilla tarkoitetaan sähköllä, vedyllä ja kaasulla (LNG, CNG, CBG) kokonaan tai osittain (ladattavat hybridit) käyviä autoja sekä korkeaseosetanoliautoja (flexfuel).
Jos auto kulkee polttomoottorin voimin, se on silloin polttomoottoriauto, ja jos kulkee sähköllä, kyseessä on sähköauto.
Väärin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoko-huoltohuoleton-muutaman-…
"Sähköautoko huoltohuoleton? Muutaman vuoden ikäisen sähköauton korjauskohdelista on pitkä ja erikoinen – ja vaatii erikoisosaamista."
Tutkimus: Sähköautojen huollot ja korjaukset bensiiniautoja kalliimpia – alkuun jopa yli kaksinkertainen ero
Ostaen uusi, niin ei mene korjaukset omasta pussista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Juttu vuodelta 2019. Viime vuonna tuli voimaan laki joka määrää toisin.
Muutama pakon edessä tehty latauspiste ei isossa taloyhtiössä paljon sähköautoilua edistä.
Jokainen paikka on sähköistettävä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Ei olekaan, koska hybridi on kuin onkin polttomoottoriauto.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.
Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Yritähän keskustella asiallisesti.
Heti kun joku muukin yrittää. 1300 sivun jälkeen ei aio enää olla se ainoa joka viitsii koittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.
Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.
Huutonaurua!
Katsopa vaikka etuovi.comin asuntoilmoituksia. Aika pieni vähemmistö yhtiöitä, joissa on huoneistokohtainen veden kulutuksen mittaus.
Noi on jotain neukkukuutioita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Juttu vuodelta 2019. Viime vuonna tuli voimaan laki joka määrää toisin.
Ellei tehdä isompaa remonttia niin ei tarvitse tehdä latauspaikkoja sanoo nykyinenkin laki
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoista tuli Tullille uusi ongelma – tullitarkastaja Ylelle: ”Pitää osata olla koskematta tiettyihin paikkoihin”
Lataushybridien ja täyssähköautojen tarkastaminen on Tullille hankalaa ja aiheuttaa paitsi henkilövahinko- myös kustannusriskejä
Huumeita kuskataan jo nyt akkukoteloissa, joihin tulli ei uskalla koskea.
Korkeat jännitteet, potentiaalinen hengenlähtö. Vain S1..S3 papereilla tai merkkikorjaamon koulututettu asentaja saa koskea ajoakkuun ja voimajohtoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.
Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.
Huutonaurua!
Katsopa vaikka etuovi.comin asuntoilmoituksia. Aika pieni vähemmistö yhtiöitä, joissa on huoneistokohtainen veden kulutuksen mittaus.
Mitenkäs minä sen sieltä katsoisin kun kyseinen asia ei ole hakukohde eikä sille ole varattu ilmoituksessakaan omaa riviä? Eli asia ilmoitetaan jos ilmoituksen antaja on sen erikseen jonnekin kirjannut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Hybridi on siis mielestäsi sähköauto, vaikka kaikki ajot ajettaisiin polttomoottorin avulla?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia. Mikä siinä lauseessa on niin vaikeaa ymmärtää?
Eli jos hybridiä ajaa vain polttomoottorilla, auto on mielestäsi sähköauto, joka ei tuota päästöjä?
Kuinka vıtun tyhmä sinä oikein olet?
Onko auto silloin siis polttomoottoriauto, vai sähköauto?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Hybridi on siis mielestäsi sähköauto, vaikka kaikki ajot ajettaisiin polttomoottorin avulla?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia. Mikä siinä lauseessa on niin vaikeaa ymmärtää?
En ole alkuperäinen vastaaja mutta linkkaatko jonkun "virallisen" lähteen jonka perusteella hybridi ei ole polttomoottoriauto?
En ole minäkään alkuperäinen vastaaja mutta tilastoissa lataushybridit ovat vaihtoehtoisella käyttövoimalla tai polttoaineella kulkevia autoja.
https://www.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kay…
Tilastossa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla tai polttoaineilla toimivilla ajoneuvoilla tarkoitetaan sähköllä, vedyllä ja kaasulla (LNG, CNG, CBG) kokonaan tai osittain (ladattavat hybridit) käyviä autoja sekä korkeaseosetanoliautoja (flexfuel).
Jos auto kulkee polttomoottorin voimin, se on silloin polttomoottoriauto, ja jos kulkee sähköllä, kyseessä on sähköauto.
Väärin.
En tiennytkään, että auto ei ole polttomoottoriauto jos se kulkee polttomoottorin voimin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Oliko niin että vasta suuren saneerauksen (luvitetun) yhteydessä pitää hankkia valmius sähköauton latauksille. Mutta silloinkaan ei tarvitse tolppia rakentaa, vain kaapelointi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.
Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.
Kyllä aika moni kerrostaloasukas maksaa vielä kiinteä vesimaksua ja yhtiökokouksessa sovitaan sitten paljonko se on. Vielä 2000-luvun alussa rakennettiin näin, nykyään ei varmaan enää.
Vesi maksaa pari kymppiä.
Sähköt satasia ja hinnat heiluu valtavasti.
Ei kukaan hyväksy mitään kiinteitä hintoja.
Jos huoneistoissa ei ole omia mittareita niin pakko hyväksyä. Aika kallista lisätä ne jälkikäteen. Meillä oli muistaakseni 22 €/hlö/kk kun muutimme pois, eli 4 hlö teki 88 €/kk. Sähkö oli varmaan pari kymppiä kuussa, en muista kun lasku tuli niin harvakseltaan. Ei kerrostalossa sähköä tarvitse kuin kodinkoneille ja valaistukseen, eikä sitä silloin paljoa kulu. Veikkaan että tällaisia asuntoja on jokusia satoja tuhansia tässä maassa, eli lähes kaikki viime vuosituhannella rakennetut kerrostalot, vesi maksetaan vastikkeessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.
Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Yritähän keskustella asiallisesti.
Heti kun joku muukin yrittää. 1300 sivun jälkeen ei aio enää olla se ainoa joka viitsii koittaa.
Seli seli. Ethän sinä ole yrittänyt keskustella asiallisesti koko 1300 sivun aikanakaan, kobolttipoika. Olet keksinyt päästäsi milloin mitäkin paskaa ja valehdellut minkä ehdit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Juttu vuodelta 2019. Viime vuonna tuli voimaan laki joka määrää toisin.
Ei määrää. Taloyhtiö voi päättää toisin. Paitsi rakennus-/saneerausluvan vaativassa kohteessa pitää tehdä valmius, tarkoittaa lähinnä kaapelointivalmius. Ei muuta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoko-huoltohuoleton-muutaman-…
"Sähköautoko huoltohuoleton? Muutaman vuoden ikäisen sähköauton korjauskohdelista on pitkä ja erikoinen – ja vaatii erikoisosaamista."
Tutkimus: Sähköautojen huollot ja korjaukset bensiiniautoja kalliimpia – alkuun jopa yli kaksinkertainen ero
Ostaen uusi, niin ei mene korjaukset omasta pussista.
No ei sen Teslan takuu kata kuin 80 000 km (tai 4 v), akun tuplasti. Ne tulee reippaassa käytössä aika nopeasti vastaan kumpikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.
Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Yritähän keskustella asiallisesti.
Heti kun joku muukin yrittää. 1300 sivun jälkeen ei aio enää olla se ainoa joka viitsii koittaa.
Millä tavalla rummunsoitto mielestäsi liittyy tähän keskusteluun?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoko-huoltohuoleton-muutaman-…
"Sähköautoko huoltohuoleton? Muutaman vuoden ikäisen sähköauton korjauskohdelista on pitkä ja erikoinen – ja vaatii erikoisosaamista."
Tutkimus: Sähköautojen huollot ja korjaukset bensiiniautoja kalliimpia – alkuun jopa yli kaksinkertainen ero
Oho. tämä oli yllätys. Eikös sähköautossa pitänyt olla vähemmän liikkuvia osia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Oliko niin että vasta suuren saneerauksen (luvitetun) yhteydessä pitää hankkia valmius sähköauton latauksille. Mutta silloinkaan ei tarvitse tolppia rakentaa, vain kaapelointi.
Juuri näin. Uudessa laissa on monta kohtaa minkä ehtojen täyttyessä pitää myös rakentaa valmius autopaikkojen sähköistykselle.
Ketju on lukittu.
Huutonaurua!
Katsopa vaikka etuovi.comin asuntoilmoituksia. Aika pieni vähemmistö yhtiöitä, joissa on huoneistokohtainen veden kulutuksen mittaus.