Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Bensan pitäisi maksaa 3-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua. Nyt me muut saamme kärsiä polttomoottoreiden aiheuttamasta ympäristön tuhoutumisesta ja kuunnella kuukausitolkulla niiden bensavehkeiden vingutusta ja kuminpolttoa. Jokainen näkee kuinka polttomoottoriautot suorastaan savuttavat kylmällä ilmalla ruuhkajonossa. Ilma haisee todella pahalta ja kitkerältä. Tämä on syöpää aiheuttava katku. Maksan maiodsta vaikka triplahintaa, jos se vaan ärsyttää perussuomalaisia, motoristeja ja muita ainoastaan itseään ajattelevia bensalenkkareita. Poltan vaikka seteleitä nuotiossa mikäli se siitä on kiinni. Antaa hintojen nousta!
sulla sähkö-sebbo levy jumittaa kyllä jo aika pahasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on jo kokemusta siitä miten "kivaa" on jonotella latureille... tu mitä touhua. Ihan paluuta kivikaudelle.
Eipä ole vielä kotipihassa ollut jonoa..
Kiva kuulla. Varmaan lämmittää niitä latausasemalle jonottajia.
Bensa-asemalle kun jonottaa niin pari autoa samalle pumpulle ennen sinua tarkoittaa 5min odotusta. Sama homma latauspisteellä niin jonotat 30min-1h.
Vierailija kirjoitti:
Kiva kuulla. Varmaan lämmittää niitä latausasemalle jonottajia.
Bensa-asemalle kun jonottaa niin pari autoa samalle pumpulle ennen sinua tarkoittaa 5min odotusta. Sama homma latauspisteellä niin jonotat 30min-1h.
Miten pitkälle mahtaa päästä tunnin latauksella?
Mulla on työkomennukset yleensä luokkaa Etelä-Suomesta pohjoiseen tai itään.
Vierailija kirjoitti:
Bensan pitäisi maksaa 3-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua. Nyt me muut saamme kärsiä polttomoottoreiden aiheuttamasta ympäristön tuhoutumisesta ja kuunnella kuukausitolkulla niiden bensavehkeiden vingutusta ja kuminpolttoa. Jokainen näkee kuinka polttomoottoriautot suorastaan savuttavat kylmällä ilmalla ruuhkajonossa. Ilma haisee todella pahalta ja kitkerältä. Tämä on syöpää aiheuttava katku. Maksan maiodsta vaikka triplahintaa, jos se vaan ärsyttää perussuomalaisia, motoristeja ja muita ainoastaan itseään ajattelevia bensalenkkareita. Poltan vaikka seteleitä nuotiossa mikäli se siitä on kiinni. Antaa hintojen nousta!
Sittenpä loppuu sinultakin monet palvelut, ruoat ja tavarat kaupoista. Ole sitten mieluimmin ilman kaikkia noita.
Muuten sanoisin, että olet vielä lapsi ja sinun pitää nyt mennä äidin luo. Hän antaa tutin suuhun. Sitten aikuisena ymmärrät paremmin.
Norjassa on jo suljettu bensa-asemia. Tämäkin on sellainen hiukan odottamaton ongelma mikä ei polttomoottoriautoilijoille välttämättä tule heti mileeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähködatsuni on ratsuni kirjoitti:
Kunnossa ovat eli ei kai muu auta, kuin vaihtaa ne sähkökäyttöisiin tai sitten vain annan niiden haista, saastuttaa ja meluta.
Jos ne ovat kunnossa niin silloin ne eivät haise, saastuta eivätkä melua. Jokin tarinassasi ei nyt vaan täsmää.
Väitätkö, ettei moottorisaha melua ja sen kaksitahtimoottorin pakokaasu ei haise ja saastuta? Entä eikö bensamoottoriauton pakokaasu haise ja saastuta, ennen kuin katalysaattori lähtee toimimaan? Toinen niistä vielä urheiluauton tapainen, mistä aika möly lähtee. Ja kyllä noista ilman hiukkassuodatinta olevista dieselkoneista aika käry käy ja meluisia dieselit ovat.
Vierailija kirjoitti:
Uudet ajokiellot läpi Hollannissa: Ensin lähtevät yli 15-vuotiaat dieselit kehätieltä, sitten ennusteissa kukoistaa käytettyjen täyssähköjen kauppa. Holalnnin pääkaupunki Amsterdam kieltää bensiini- ja diesel-käyttöiset henkilöautot ja moottoripyörät vuodesta 2030 alkaen. Ensimmäisenä Amsterdamin päätöksestä uutisoi Suomessa Yle, jonka mukaan Amsterdam aloittaa torstaisen päätöksensä perusteella rajoitukset vaiheittain. Rajoitteista ensimmäiset astuvat voimaan jo ensi vuonna, jolloin yli 15 vuotta vanhat diesel-autot eivät saa käyttää kaupunkia kiertävää A10-kehätietä lainkaan. Kahta vuotat myöhemmin kielletään lisäksi kaikkien pakokaasuja päästävien linja-autojen pääsy kaupungin keskustaan ja vuonna 2025 sama sääntö alkaa koskea myös vesikulkuneuvoja, mopoja ja kevyitä moottoripyöriä, jatkaa Ylen lähteenään käyttämä The Guardian. Näin kaupunki pyrkii välttämään terveydelle vaaralliset typpioksidi- ja pienhiukkaspäästöt, jotka piinaavat asukkaiden hengitysilmaa.
Ja Dubaissa naisten täytyy julkisilla paikoilla pitää polvet ja olkapäät peitettyinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedemlättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tulisi sota, niin tämän yhteiskunnan polttomoottoriautoilu loppuisi kuin seinään, kosak bensa-asemien pumput ja maksujäjrestelmät toimivat sähköllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia sähkösyöppöjä Suomessa.
Hyvä ja tärkeä pointti.
Väärin taas. Sota-aikana armeija pakkolunastaa autot, eikä niille kelpaa muut kuin polttomoottoriautot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedemlättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä.
Höpö höpöä taas. On varmaa vaikeaa kun joutuu elämään noin harhaisena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähkövolsulla ajaa tuollaisen 200 kilsaa heittämällä kelissä kuin kelissä.
Kauanko kestää ladata volksenin akut täyteen kun on vaan sellainen 8A-tolppa? Naapurilla on samanlainen tolppa, mutta ei autoa.
Miksi sähköauto pitäisi ladata tyhjästä aivan täyteen 8A tolpasta ?
Kaupungissa normikäytössä akku kannattaa ladata vain 80% täyteen.
Yhden yön aikana 8A piuhalla saa 1,8MW teholla sähköä 12 tunnin aikana 21 MWh. Tällä saa noin 100-120km matkaa. Tämä riittää 95% tapauksista päivittäiseen ajoon ja pitämään akun arkisin riittävän täynnä.. Jos on tullut pitemmältä matkalta ja kiire saada enemmän sähköä voi mennä pikalatausasemalle samalla kun käy ostoksilla.
Lataaminen on vaan edullisempaa omasta tolpasta, mutta saahan sitämsähköä muualtakin.Meillä on Teslan n. 500e maksava seinälaturi jolla saadaan tarvittaessa 11kw teholla.. Ollaan säädetty se nyt lataamaan vaan 3,5 kW teholla kun ei käytännössä yön yli latauksessa kotona tarvita enempää.
Meidän auton akku on 75KWh.
Tuohon meidän autoon saa superchargerilta 400km matkaa n. 30 minuutissa.Ruokakaupan pihassa ei ole minkäänlaista latauspistettä, 500m päässä siitä olisi yksi 22kw laturi, eli kaupassa pitäisi viettää useampi tunti. Eipä näy lähimmän prismankaan (25km) pihassa olevan kuin 22kw laturi, lähin supercharger 22km päässä, tulee pitkä kauppareissu. Paitsi että lähelläkään ko. abc:n superchargeria ei ole ruokakauppaa.
Muuta pois sieltä hevonperseestä sivistyksen pariin.
Että ihmisten pitäisi muuttaa elämänsä sähköautoilun ehdoilla ja se autoilu on koko elämä? Ei se nyt niin päin mene, kyllä se sähköistys tulee tehdä ihmisten ehdoilla.
Tässä maailman tilanteessa kun eräs nimeltä mainitsematon naapurivaltio käyttäytyy epärationaalisesti ja osoittaa aseella Eurooppaa, onko oikea ratkaisu alkaa iloisesti markkinoimaan tämän rettelöitsijän myymää saastuttavaa ja epäterveellistä ja kallista bensaa ?
Kun vielä ottaa huomioon että rahat tästä bensakaupasta eivät päädy naapurimaan sinänsä mukaville asukkaille vaan ahneille oligarkeille.Mitä ihmettä persujen viestintä oikein on ajatellut ? Antaisin potkut koko porukalle.
Asiaa,
Sääli, että asiasi ei muutu rahaksi, jolla maamme keskiluokka ostaisi läjäkaupalla uusia sähköautoja. Köyhemmällä osalla väkeä ei ole varaa sähköautoihin lainkaan, koska sähköautojen 2000 - 4000 euron hintaluokkaa ei ole olemassakaan. Eikä sitä tulekaan. Sen hintainen sähköauto kulkisi ehkä 10 kilometriä kesällä.
Markkinat hoitavat tuon sähköautojen hintaongelman. Kun tuotantomäärät kasvavat akkujen ja autojen hinnat putoavat ja kysyntä lähtee eksponentiaaliseen kasvuun.
Olemme vielä hitaan kasvun vaiheessa, mutta nopea muutos on tulossa yllättävän noepasti.
Seuraa kehitystä vuosi tai pari.
Käytettyjä edullisempia sähköautoja on tulossa markkinoille.Sähköautojen yleistyessä vanha polttomoottoriauto muuttuu yhtä houkuttelevaksi kuin vanha mustavalkotelevisio tai lankapuhelin.
Pienituloinen ei tässä tilanteessa hyödy mitään siitä että trollaa sähköautoja vastaan.
Päästökaupan johdosta bensan hinta saattaa vaan kohota sitä korkeammalle mitä vähemmän Suomessa on 2026 sähköautoja tai muita vähäpäästöisiä henkilöautoja.Mihinkään paljon kuluttavaan bensa- tai dieselautoon ei kannata juuri nyt sijoittaa.
Suomen ei myöskään päästökaupan vuoksi kannata jarruttaa kehitystä bensan hintaa alentavilla poliittisilla päätöksillä.Hyvää kehitystä ei kannata jarruttaa.
Pienituloinen hyötyy eniten siitä, että äänestää bensan hinnan korottajat pihalle, kuten minäkin teen.
Eli haluat edistää itänaapurin öljyntuontia Suomeen tilanteessa jossa tämä osoittaa aseella Eurooppaa ?
Koita nyt jo tajuta.
Bensan hinta nousee oli hallituksessa kuka tahansa.
Polttomoottoriautojen valmistus ja myynti EU alueella loppuu.
EU on päättänyt jo vähentää päästöjä 55% vuoteen 2030 mennessä.Bensan hinta nousee vielä enemmän, jos väärät tahot saa päättää asioista ja ihan lähiaikoina. Minua ei kiinnosta milloin polttomoottoriautojen valmistus ja myynti EU alueella loppuu.
Vanha sanonta oli että “valitse taistelusi”.
Tyhmää taistella jostain bensan hinnasta kun bensan ja dieselin käyttöä halutaan ilmasto- sekä terveys-ja päästösyistä koko maailmassa vähentää.
Bensan kulutus tulee joka tapauksessa vähenemään merkittävästi seuraavan 10 vuoden aikana.Polttomoottoriautot pilaavat kaupunkien ilmaa, aiheuttavat turhia sairauksia ja menetettyjä elinvuosia.
Lisäksi polttomoottoriautot aiheuttavat kaupunkialueilla ihan turhaa liikennemelua.Kaikkien ihmisten elämän laatu koko maapallolla paranee kun bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Sähkö on kaikin puolin fiksumpi voimanlähde henkilöautoon.
Mitäs jos sinäkin vaan alkaisit ajaa hiljaisella ja päästöttömällä sähköllä sen sijaan että tuhlaat rahojasi ihan turhaan bensaan.
Keskitä voimasi jonkun merkityksellisisen asian edistämiseen.
Ajan bensa-autolla koska se on nykyään halvin mahdollinen tapa liikkua, kun kilometrejä tulee alle 10tkm/v ja äänestän puoluetta joka haluaa pitää sen mahdollisimman halpana. Sen enempää en toki voimia asioiden edistämiseen käytä, se ei ole minun hommani.
Venäjälläkin olivat päätyneet valitsemaan sähköautoja kustannusten säästämiseksi.
Bensa-autolla ajaminen ei tule olemaan havin tapa ajaa.Ei varmaan tulekaan, mutta nyt on ja todennäköisesti on sitä vielä 10 vuoden kuluttuakin.
bensalla ajaminen ei ole halvin tapa ajaa.
Jos ajat 20 000km vuodessa säästät kymmenessä vuodessa n.25 000-30 000e kun vaihdat sähköön.
Kannattaa otta huomioon että päästökauppa nostaa bensa hintaa jopa 30% jo neljän vuoden päästä.En aja edes 10.000km vuodessa ja ensi vuonna määrä tulee laskemaan entisestään, mutta auto on kuitenkin pakko olla. Autoilun kokonaiskuluni ovat tällä hetkellä noin 150e/kk, joista suurin osa bensaan. Sähköautolla ei pääse mitenkään samaan.
Ootte te Lukoilin trollit hauskoja. Joka toisessa kommentissa te ajatte vuodessa ainoastaan alle 10 000km ja joka toisessa päivittäin vähintään 500 kilometriä. Jälkimmäisessä vielä tietenkin 40 asteen pakkasessa tukkikuormaa vetäen ja ilman taukoja. Kilometrien määrä riippuu aina siitä, onko kyse sähköautojen pienemmistä käyttökuluista, vai toimintamatkasta ;)
Osuit muuten naulan kantaan. Sähkisten ongelma on juurikin tuo että se ei nykyisellään sovellu kaikkiin tilanteisiin kaikissa hintaluokissa. Toisin kuin polttis. Toisille kynnyskysymys on juurikin tuo että hankintahinta on liian korkea suhteessa ajettuihin kilometreihin jolloin taloudellisesti hankinnassa ei olisi mitään järkeä ja toisille ongelma on aidosti tuo rangen lyhyys ja "tankkauksen" hitaus tai sen tuoma säätäminen.
Ihan aidosti hämmentää miten kirjoitustaitoinen ihminen ei tätä ongelmaa hahmota.
Polttis ei enää sovellu kovin hyvin oikein mihinkään tilanteeseen.
- bensa ja diesel maksavat liikaa.
Kulut jopa 30 000- 50 000e suuremmat kuin sähköautossa 10 vuoden käytön aikana.
- bensa-autoilija rahoittaa suoraan itänaapurin aseistautumista. Nykyinen uhkaava tilanne on hyvä syy vähentää bensa käyttöä. Puhdas kotimainen tuulisähkö ei ainakaan aiheuta kansainvälisiä kriisejä tai ilmastonmuutosta.- polttiksissa liikaa huoltoja. Turhaa öljyjen vaihtoa, bensamittauksia jne joka vuosi.
- bensa-asemilla käynti on rasittavaa ja vie turhaa aikaa. Helpompaa laittaa töpseli seinään kerran viikossa.
- polttisten jälleenmyyntiarvo romahtaa. Vuoden päästä vanha polttis on yhtä houkutteleva kuin mustavalkotelevisio kuvaputkineen.
- polttis saastuttaa hengitysilmaa ja aiheuttaa ennenaikaisia kuolemia.
- polttomoottoriautot meluvat
- talvella polttomoottoriautojen lämmitys webastoilla saastuttaa ilmaa tai jos sellaista ei ole, auto on aivan jääkylmöä ensimmäiset 15 minuuttia ajosta. Sähköautot voi näppärästi esilämmittää puhelimella etänä.
- polttomoottoriautot, erityisesti vanhat sellaiset aiheuttavat n.500-1000 tulipaloa vuosittainMutta silti aivan loistavia autoja ja mukavia kulkuvälineitä.
Ymmärrät varmasti itsekin että bensan ja dieselin pumppaus, poraus, kuljetus, jalostus, kuljetus ja hakeminen autolla bensa-asemalta ja tästä kaikesta maksaminen kymmenkertaisesti tuntuu kaikki vähän tyhmältä jos autoon voi vaan ladata suoraan edullista aurinkosähköä tai fossiilivapaata sähköä seinästä.
Miksi nähdä kai turha vaiva ja saastuttaa yhteistä maapalloa ? Ja miksi siitä pitäisi maksaa kymmenkertaisesti naapurivaltiolle joka osoittaa Eurooppaa aseillaan ?
Ihmettelen miksi kaltaisesi kohtuullisella kirjoituskyvyllä varustettu ihminen jaksaa puolustella tuollaisita typeryyttä Vauva-lehden palstalla ?
Eikö elämäsi tunnu koskaan turhalta ?Minua ei kiinnosta pumppaukset, poraukset ja naapurivaltion aseet, kunhan pääsen kulkemaan paikasta A paikkaan B mahdollisimman edullisesti. Tällä hetkellä polttomoottoriauto on ylivoimaisesti edullisin.
Ei ole. Polttomoottoriauton omistaminen ja ajaminen on erittäin kallista sähköautoon verrattuna.
Eipä ollu. Kokonaiskustannukset 150-200/kk. Tuolla summalla ei paljon sähköauton lyhennyksiä maksella, kun pelkkä arvonalenema on jo huomattava mutta nykyisessä bensa-autossani arvonalenema on noin 0e/kk.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pari päivää tätä ketjua luettuani ymmärrän miksi ketju on niin pitkä. Tämä yksi sekopää copy pastaa tänne puolen tunnin välein samaa soopaa.
Harmi. Mielenkiintoinen topaasi sinänsä.
Sähködatsuni on ratsuni kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähködatsuni on ratsuni kirjoitti:
Kunnossa ovat eli ei kai muu auta, kuin vaihtaa ne sähkökäyttöisiin tai sitten vain annan niiden haista, saastuttaa ja meluta.
Jos ne ovat kunnossa niin silloin ne eivät haise, saastuta eivätkä melua. Jokin tarinassasi ei nyt vaan täsmää.
Väitätkö, ettei moottorisaha melua ja sen kaksitahtimoottorin pakokaasu ei haise ja saastuta? Entä eikö bensamoottoriauton pakokaasu haise ja saastuta, ennen kuin katalysaattori lähtee toimimaan? Toinen niistä vielä urheiluauton tapainen, mistä aika möly lähtee. Ja kyllä noista ilman hiukkassuodatinta olevista dieselkoneista aika käry käy ja meluisia dieselit ovat.
Hanki kuulosuojaimet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomi ostaa lähes kaiken öljyn Venäjältä. Tämä öljy on vielä erittäin rikkipitoista ja vaatii Kongosta lapsityövoimalla louhittua kobolttia, jotta saadaan puhdistettua. Siellä vlauu joka vuosi tuhansia tonneja öljyä pitkin metsiä, kun ei siellä ketään kiinnosta ympäristöasiat. Sitten kun se vihdoin saadaan sinne moottoriin, se poltetaan huonolla hyötysuhteella kauppojen pihassa hengenvaarallisiksi kaasuiksi, jota sitten pikkulapset hengittää. Kaiken kukkuraksi koko systeemi roukkii vaan kourallista rikollisia öljypohattoja. Ja monet haluaa kynsin hampain pitää kiinni nykymallista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole. Polttomoottoriauton omistaminen ja ajaminen on erittäin kallista sähköautoon verrattuna.
Mun nyt 250 tkm ajettu dieselfarkku maksoi vuosi sitten 2200,- e. Murheetonta ajoa ajettu jo vajaat 50 tkm. En nyt kovin kalliina voi tuota pitää. :)
Täällä puhuttiin autoista - ei mistään paalauskuntoisista romuista.
En ole kiinnostunut siitä onko autoni oikeasti auto vai paalauskuntoinen romu, kunhan se kulkee paikasta A paikkaan B mahdollisimman edullisesti.
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedemlättömyys yms jotka aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä.
Näin vanhempana ei huvita olla tilanteessa jossa työpäivän jälkeen pitäisi ajella lapsi terveyskeskukseen muttei voi kun range loppuu kotipihaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole. Polttomoottoriauton omistaminen ja ajaminen on erittäin kallista sähköautoon verrattuna.
Mun nyt 250 tkm ajettu dieselfarkku maksoi vuosi sitten 2200,- e. Murheetonta ajoa ajettu jo vajaat 50 tkm. En nyt kovin kalliina voi tuota pitää. :)
Tuo farkku hakkaa nopeudessaan maailman kaikki sähkövispilät matkalla Helsingistä Ouluun.
Sekö se on tärkein asia autoissa? Että kuinka pitkään voi kusta pidätellen ajaa eteenpäin...
Veikkaan, että 99,99% suomalaisista valitsisi modernin sähköauton tuon romuläjän sijaan.
Häh? Kyllä kai kusitauot saa pitää. Mutta ne on kiva pitää siellä ja silloin kun itse haluaa eikä kun auto haluaa. Sitä kutsutaan valinnan vapaudeksi.
No enpä ole auton halun mukaan ajanut, vaikka sähköautolla ajankin. Erona polttikseen on se, ettei tarvi seistä siinä auton vieressä letku kourassa tankkaamassa, vaan voi jättää auton latautumaan ja mennä itse kuselle, tai kahville tai mitä ikinä meinaakaan tehdä.
Sitä autoa kun ei tarvi ihan koko ajan olla lataamassa. Kevyesti 4 - 5 tuntia ajelee akullisella, joten kyllä siinä ihan itse pääsee valitsemaan tauon paikan.
Ja mitä kauemmin notkut apc-asemalla odotellen patteriauton latausta, sen enemmän kulutat yleensä rahaakin.
En notku yhtään sen kauempaa kuin mitä oma virkistäytyminen vaatii. Voi olla 10 minuutin vessa+jalottelutauko tai sitten 45 minuutin ruokatauko kahveineen. Kyllä se akku piisaa - ei siitä tarvi huolehtia.
Ei ole tapana viettää 10 minuuttia vessassa, mitä siellä niin kauan on tarkoitus tehdä? Vessassa käynti ja kahvikupin ja mahdollisen eväsleivän ostaminen ei yhteensä yli 5 minuuttia vie.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole. Polttomoottoriauton omistaminen ja ajaminen on erittäin kallista sähköautoon verrattuna.
Mun nyt 250 tkm ajettu dieselfarkku maksoi vuosi sitten 2200,- e. Murheetonta ajoa ajettu jo vajaat 50 tkm. En nyt kovin kalliina voi tuota pitää. :)
Tuo farkku hakkaa nopeudessaan maailman kaikki sähkövispilät matkalla Helsingistä Ouluun.
Sekö se on tärkein asia autoissa? Että kuinka pitkään voi kusta pidätellen ajaa eteenpäin...
Veikkaan, että 99,99% suomalaisista valitsisi modernin sähköauton tuon romuläjän sijaan.
Veikkaan että 95% suomalaisista valitsisi tuon romuläjän modernin sähköauton sijaan, jos molemmat pitäisi itse maksaa.
Sähködatsuni on ratsuni kirjoitti:
Väitätkö, ettei moottorisaha melua ja sen kaksitahtimoottorin pakokaasu ei haise ja saastuta? Entä eikö bensamoottoriauton pakokaasu haise ja saastuta, ennen kuin katalysaattori lähtee toimimaan? Toinen niistä vielä urheiluauton tapainen, mistä aika möly lähtee. Ja kyllä noista ilman hiukkassuodatinta olevista dieselkoneista aika käry käy ja meluisia dieselit ovat.
Eivät käryä eivät mölyä. Mutta mun vermeet ovatkin kunnossa ja säädöissään.
Ketju on lukittu.
Polttomoottoriauton lämmittäminen ei varsinaisesti vaikuta sen rangeen. Sähköautolla joutuu pistämään lämmityksen pois päältä ja palelemaan pakkasessa, kun äkkiä alkaakin näyttää siltä, ettei päästäkään sille seuraavalle latauspisteelle, vaikka ennusteen mukaan jäljellä piti olla vielä 10km ylimääräistä.