Lue keskustelun säännöt.
”Polttomoottoriautojen päivät ovat pian luetut”
06.02.2021 |
Ekonomisti Sanna Kurrosen mukaan polttomoottoriautojen myyjiä on todennäköisesti vuonna 2030 enemmän kuin ostajia, minkä vuoksi hinnat romahtavat.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007787482.html
Täytyykin ajella auto ihan loppuun sitten kun ei mihinkään sähköautoon ole koskaan varaa. Nyt varmaan alkaa autojen iät taas nousta kun enenkään ei kannata vaihtaa.
Kommentit (147)
En usko. Suomessa lämpimänä pysyvä bensa-auto on kullan arvoinen helppoudessaan. Tietysti bensan hinnalla voidaan käyttöä vaikeuttaa kovasti, mutta voihan bensa-autosta tehdä kaasuauton.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihreät hankkivat meille kaikille sähköauton
Itse ajettu kaasulla jo kauan. Tosi kätevä ja helppo.
Miksei ole autoa joka toimii valituksella? Se ei tuo päästöjä ja valittamisen aiheita tulee ainakin kun tätä vauva palstaakin kattelee
Odotellaan 2 vuotta ja saadaan lukea, miten akkutuotanto tuhoaa maailmaa ja sähköautoilu on ympäristörikos numero yksi. Ne ns. akkumetallit on uusiutumaton luonnonvara samalla tavalla kuin öljy. Puuta ei saa tulevaisuudessa käyttää enää mihinkään, metsät halutaan suojella kokonaan. Hevosten käyttäminen kärryjen vetämiseen on eläinsuojelurikos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tää on sitä kaupungistumista ja sähköautoilla ei voi mennä pitkiä matkoja maalla koska niitä pitää lataa eikä maalla ole latauspisteitä
Sitten nyt korona aikana pienyrityksiä on mennyt konkurssiin ja moni niistä on jossain pienissä kunnissa, eikä terveyskeskuksia ja sairaaloita enään rakenneta pieniin kuntiin lähelle asutusta.
Luontokaan ei pysy tasapainossa jos siellä maalla ei ole niitä jotka hoitaa luontoa ja pitää eläinkantoja kohtuullisina.
Kaupungissa kaikki vaan laiskottelee ja tekoäly tekee kaiken työn ja drone tuo pian kotiin kun on niin saamatonta porukkaa
Tätäkö me oikeesti halutaan
No on tuo Kuronen oikeassa ainakin siinä, ettei Suomen kysynnällä ole mitään vaikutusta globaalien markkinoiden hinnoittelussa. Polttomoottoriautojen arvo tulee romahtamaan, ja sähkö- ja hybridiautojen arvo nousemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten aikuinen ihminen voi olla noin todellisuuden tajun kadottanut. Tosiasia on ettei vihreä liike elä kuin länsimaissa.
Mun 2000 luvun E85 muunnettu bensarotisko tulee olemaan ajossa niin kauan kun minussa henki pihisee tai auto menee lunastukseen. Paras auto mitä maailmasta löytyy. Pois en vaihda.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tää on sitä kaupungistumista ja sähköautoilla ei voi mennä pitkiä matkoja maalla koska niitä pitää lataa eikä maalla ole latauspisteitä
Sitten nyt korona aikana pienyrityksiä on mennyt konkurssiin ja moni niistä on jossain pienissä kunnissa, eikä terveyskeskuksia ja sairaaloita enään rakenneta pieniin kuntiin lähelle asutusta.
Luontokaan ei pysy tasapainossa jos siellä maalla ei ole niitä jotka hoitaa luontoa ja pitää eläinkantoja kohtuullisina.
Kaupungissa kaikki vaan laiskottelee ja tekoäly tekee kaiken työn ja drone tuo pian kotiin kun on niin saamatonta porukkaaTätäkö me oikeesti halutaan
Tähän on tultu minunkin mielestä kaupungistuminen on huono asia ehkä sitten oon skeptinen
M18
Sähköautoilla on edessä loistava menneisyys, taas.
Sama toistuu kuin noin satavuotta sitten.
Jossain vaiheissa viherkomukoilta loppuu (muiden ) rahat ja palataan toimivaan tekniikkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No on tuo Kuronen oikeassa ainakin siinä, ettei Suomen kysynnällä ole mitään vaikutusta globaalien markkinoiden hinnoittelussa. Polttomoottoriautojen arvo tulee romahtamaan, ja sähkö- ja hybridiautojen arvo nousemaan.
Moni ei tosiaankaan ymmärrä, ettei tässä viitata ostajilla ja myyjillä nyt pelkkiin suomalaisiin, vaan vähintään koko Euroopan Unionin markkina-alueeseen. Se, että iso joukko suomalaisia haluaisi edelleen hankkia polttomoottoriauton ei riitä luomaan tarpeeksi painetta kysyntään, jotta arvonromahdusta ei tapahtuisi.
Vierailija kirjoitti:
Itse ajettu kaasulla jo kauan. Tosi kätevä ja helppo.
Kaasun jakelua myös kehitetään ja biokaasun tuotanto on kasvussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä maassa ei pystytetä viherfasismia niin kauan kuin meitä täydellä järjellä varustettuja on olemassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No on tuo Kuronen oikeassa ainakin siinä, ettei Suomen kysynnällä ole mitään vaikutusta globaalien markkinoiden hinnoittelussa. Polttomoottoriautojen arvo tulee romahtamaan, ja sähkö- ja hybridiautojen arvo nousemaan.
Moni ei tosiaankaan ymmärrä, ettei tässä viitata ostajilla ja myyjillä nyt pelkkiin suomalaisiin, vaan vähintään koko Euroopan Unionin markkina-alueeseen. Se, että iso joukko suomalaisia haluaisi edelleen hankkia polttomoottoriauton ei riitä luomaan tarpeeksi painetta kysyntään, jotta arvonromahdusta ei tapahtuisi.
eli kohta uudehkon polttomoottoriauton saa niin halvalla, että polttoaineen hinnan pieni kasvukaan ei haittaa mitään.
Ei autot saa olla sellaisia että kun niihin kyllästytään tai ne tuo päästöjä ne heitetään pois.
Ne on perheenjäseniä
Vierailija kirjoitti:
En usko. Suomessa lämpimänä pysyvä bensa-auto on kullan arvoinen helppoudessaan. Tietysti bensan hinnalla voidaan käyttöä vaikeuttaa kovasti, mutta voihan bensa-autosta tehdä kaasuauton.
Etanolimuutos on helpompi. Autoon laitetaan palikka ohjaamaan sytytystä. Siinä vehkeessä on mukana merkkikohtainen johtosarja ja kun sen auton muutoskatsastaa valtio antaa rahaa. Etanolia on jo saatavana kaikilta bensiksiltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No on tuo Kuronen oikeassa ainakin siinä, ettei Suomen kysynnällä ole mitään vaikutusta globaalien markkinoiden hinnoittelussa. Polttomoottoriautojen arvo tulee romahtamaan, ja sähkö- ja hybridiautojen arvo nousemaan.
Moni ei tosiaankaan ymmärrä, ettei tässä viitata ostajilla ja myyjillä nyt pelkkiin suomalaisiin, vaan vähintään koko Euroopan Unionin markkina-alueeseen. Se, että iso joukko suomalaisia haluaisi edelleen hankkia polttomoottoriauton ei riitä luomaan tarpeeksi painetta kysyntään, jotta arvonromahdusta ei tapahtuisi.
eli kohta uudehkon polttomoottoriauton saa niin halvalla, että polttoaineen hinnan pieni kasvukaan ei haittaa mitään.
En tiedä oliko viesti tarkoitettu näpäytykseksi, mutta sitähän se nimenomaa tarkoittaa. Voi tosin tarkoittaa myös sitä, että monet autovalmistajat alkavat alentamaan polttomoottoriautojen tuotantotasoja, koska autot eivät mene kaupaksi. Se, että Suomessa on edelleen joukko ihmisiä ostamassa polttomoottoriautoja ei tuo tarpeeksi rahaa, esimerkiksi Toyotan kassaan, että tuotantoa olisi mahdollista ylläpitää vanhalla tasollaan. Tämä saattaa lopulta siis vähentää polttomoottoriautojen tuotantoa merkittävästi, milloin tarjonnan niukkuus nostaa hintoja takaisin lähelle vanhaa tasoa. Siihen päälle muut nousevat kustannukset tekevät polttomoottoriautosta tulevaisuudessa entistä epähoukuttelevamman investoinnin.
Sähköpula pysäyttää jo tehtaita.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/artikkeli-1.1309008?
Sähkön hinta nousi ennätyslukemiin – ruotsalainen metsäjätti pysäyttää paperikoneita
Totta kai. Nehän olivat alkujaan vain pieni välivaihe, ja jo paljon aiemmin olisi voitu ja pitänyt siirtyä muunlaisiin autoihin, mutta jättiteollisuus onnistui lobbaamaan ja pitämään alan muuttumattomana.