Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mitä tehdä jos/kun kovemmat pakkaset tulevat
10.01.2021 |
ja jos en saa autoani käyntiin, mitähän mahtaa esimies tuumia, jos ilmoitan etten pääse töihin tulemaan?
Kommentit (43)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taitaa moni olla tietämätön, millaista on asua maaseudulla vanhan tai halvan auton kanssa. Toisaalta monelle näyttää tulevan yllätyksenä sekin, että uusia autoja jää tienpäälle myös.
Ymmärrän ap:n ongelmaa, meillä on lapsuudesta asti varauduttu siihen että autp voi jäädä tien päälle. Jos auto ei käynnisty, se ei käynnisty. Sitte voi yrittää väliaikaisesti taksilla (jos on varaa) tai bussilla (jos sellaisia on) tai työkaverin kyydillä (tämä on paras vaihtoehto, tosin korona-aikana pieni riski). Jos auto jää tienpäälle, niin ethän sä sieltä ainakaan töihin pääse.
Osta tosi pitkä lämmitysjohto ja ehkä semmonen jatkojohto mikä on tarkotettu ulos, kunnon talvipeite, jne. Ehkä vaihda tolppapaikka autotallipaikkaan jos semmosia on ja auto mahtuu. Tai jos ok-talo niin pressutallikin voi jo vähän auttaa.
Osa meistä tekee työtehtäviä omalla autolla, on ainut työntekijä vastuussa työalueestaan tai käy töissä hyvin syrjässä. Kyllä tää on ihan oikea ongelma. Monen auton suodatinkaan ei enää toimi alle -30-asteen eikä kaikilla ole varaa mennä taksilla töihin. Mulla on ollut työpaikka jonne ei todellakaan päässyt bussilla.
On tästä kokemusta. Ei meillä ole joukkoliikennettä. Meillä pantiin yöllä kello herättämään ja käytiin käyttämässä autoja yöllä, jotta ne eivät jäätyneet. Keulaan laitettiin pahvit. Talvella töissä käyminen oli raskasta ja lopulta saatiin hankituksi paremmat autot ja elämä helpottui.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Korona-aikana ei tarvitse lähteä mihinkään :) Keittelee rauhassa aamukahveja, katsoo ikkunasta ulos leveä hymy kasvoillaan, ja kiittää luojaa tästä onnellisesta tilanteesta.
Ai ei tarvitse mennä? No sehän kiva! Jäämmekin sitten joukolla kotiin.
t. sairaanhoitajat, lääkärit, ruokakaupan työntekijät, ruokakuskit, poliisit, palomiehet jne.
Eikai haittaa jos vähän pitää vapaata.
Tehkää näin. e
Ukko38 kirjoitti:
Esimiehenä en ota töihin ihmisiä, joilla on:
Auto
Omakotitalo
Tai alle 12v lapsia.Aina on bensa loppu, akku loppu, auto rikki, ei voi tulla..
Putket jäässä, nyt sulatellaan, nyt lauhtuu ei voi tulla.
Sejaselapsi kipeänä, seuraavaksi toinen ja sit kolmas kipeänä, ei voi tulla..Paras työntekijä on keski-ikäinen eronnut alkoholisti.
Sillä ei ole kiire kotiin, autolla ei voi ajaa kun ei ole korttia ja häätönsä takia haluaa bunkata konttorin sohvalla. Painaa pitkää päivää, ettei kukaan muka huomaisi että illat juo.Ihan huippu työntekijä!
Moi, pääsenkö siulle töihin? En ole alkoholisti, enkä eronnut kun ei ole koskaan muijaa ollutkaan, mutta miulla ei ole kiire minnekkään. Asun pienessä kerrostaloyksiössä ja liikun fillarilla tai kävellen.
M43
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pakkanen ei täällä Suomi-nimisellä tundralla ole syy lusmuta töistä.
Lada toimii myös talvella. Lujaa laatua Lada.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pakkanen ei täällä Suomi-nimisellä tundralla ole syy lusmuta töistä.
On oikein hyvä syy. Työtä tekeviltä sitten verotetaan, että saamme me muut hyvin oleskeltua kotona lämpimässä. win-win situatsioon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä on toki lämmityspaikka, mutta mies lähtee ennen minua töihin. Koen, että hän sitä paikkaa enemmän tarvitsee, kuin minä.
Ja toisekseen tuosta lämmitys-paikalta on hankala lähteä liikkeelle. Täytyy venkslata auton kanssa. En tykkää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin.
Uusia autoja ei voi lämmittää.
Höpö-höpö. Miksi ei voisi?
Lohkolämmitintä ei voi asentaa ja säteilylämmitin on yhtä tyhjän kanssa.
Olisi harvinaisen i-d-ioottimaista suunnitella Suomeen autoja, joita ei voi lämmittää. Onneksi suunnittelijat eivät ole niin tampioita kuin sinä, vaan uusiakin autoja voi oikein hyvin lämmittää, kun vain osaa.
Suomen markkina on autonvalmistajille olematon eikä autoja suunnitella lämmitettäväksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin.
Uusia autoja ei voi lämmittää.
Höpö-höpö. Miksi ei voisi?
Lohkolämmitintä ei voi asentaa ja säteilylämmitin on yhtä tyhjän kanssa.
Olisi harvinaisen i-d-ioottimaista suunnitella Suomeen autoja, joita ei voi lämmittää. Onneksi suunnittelijat eivät ole niin tampioita kuin sinä, vaan uusiakin autoja voi oikein hyvin lämmittää, kun vain osaa.
Millä "osaat" lämmittää, nuotiolla vai? 2000€ webasto?
Sanni16kerava kirjoitti:
Millaisilla vanhoilla paikoilla te ajatte?
Nykyautoissa kaikissa on Webasto, ever tai edes binar... Kännykästä painat nappia ja aito lämpiää...
Euro 6 autoissa ei saa olla polttoainetoimista lisälämmitintä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin.
Uusia autoja ei voi lämmittää.
Onneksi en tiedä tätä.
Webastoni käynnistyy kellokytkimellä tai puhelimella jokaisena kylmänä aamuna.
En pidä vanhaa mersua tolpassa, aina lähtenyt käyntiin. Moottori kunnossa.
Akku tosin varmaan jo 8vuotta vanha, katsotaan riittääkö puhti vielä yli -20 pakkasilla.
Vierailija kirjoitti:
Lada toimii myös talvella. Lujaa laatua Lada.
Ei olla enää 80- luvulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin.
Uusia autoja ei voi lämmittää.
Höpö-höpö. Miksi ei voisi?
Lohkolämmitintä ei voi asentaa ja säteilylämmitin on yhtä tyhjän kanssa.
Olisi harvinaisen i-d-ioottimaista suunnitella Suomeen autoja, joita ei voi lämmittää. Onneksi suunnittelijat eivät ole niin tampioita kuin sinä, vaan uusiakin autoja voi oikein hyvin lämmittää, kun vain osaa.
Suomen markkina on autonvalmistajille olematon eikä autoja suunnitella lämmitettäväksi.
Mielenkiintoista olisi tietää vakkkapa Toyotan määrittelemä minimikäyttölämpötila autoilleen.
Esimerkiksi Deutz-Fahr:in traktoria mainostettiim todella pitkällä moottoriöljyn vaihtovälillä. Ehtona oli, ettei öljyn käyttöaikana lämpötila käynyt alle +5 astetta, eikä traktoria käytetty pölyisissä olosuhteissa.
Siperiassa ajoneuvon akku saatetaan viedä yöksi lämpimään.
(Toisaalta tietyillä Siperian seuduilla autot on pääasiassa pelkkiä kesäautoja. On normaalia, ettei autolla ajeta talvella.)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Korona-aikana ei tarvitse lähteä mihinkään :) Keittelee rauhassa aamukahveja, katsoo ikkunasta ulos leveä hymy kasvoillaan, ja kiittää luojaa tästä onnellisesta tilanteesta.
Ai ei tarvitse mennä? No sehän kiva! Jäämmekin sitten joukolla kotiin.
t. sairaanhoitajat, lääkärit, ruokakaupan työntekijät, ruokakuskit, poliisit, palomiehet jne.
Ehkäpä kaikissa ammattiryhmissä ongelma ei ole. Esim. Pienipalkkainen kaupan täti tai sairaanhoitaja kulkee julkisilla tai kävellen tai asuu lähellä.
Itse olen määräaikaisessa työsuhteessa, työpaikalla ei lämmitystolppaa. Julkisilla yhteen suuntaan 1.5 h plus vartin kävely päälle.
Alue: Aihe vapaa
Ai ei tarvitse mennä? No sehän kiva! Jäämmekin sitten joukolla kotiin.
t. sairaanhoitajat, lääkärit, ruokakaupan työntekijät, ruokakuskit, poliisit, palomiehet jne.