Mitä tehdä jos/kun kovemmat pakkaset tulevat

Siis mitkä kovemmat? - 40C on vielä ihan normaalia. - 60C täkö nyt odotellaan?

Asutko ensimmäistä vuotta Suomessa? Jos et, ei pitäisi olla uusi asia, että talvella on pakkasta. 

Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin. 

Auto lämmitykseen.

Mistä me tiedetään millainen sun työ ja esimies on? Itse kuvittelisin, että silloin jos työntekijä noin kertoo niin hän jää joko kotiin tekemään etänä töitä siksi päiväksi tai hankkii kyydin muualta. Eihän töistä voi toistuvasti pois olla käynnistymättömän auton takia. Siinä tulee auton tai työpaikan vaihto pian kyseeseen.

Vierailija kirjoitti:

Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin. 

Uusia autoja ei voi lämmittää.

Esimiehenä en ota töihin ihmisiä, joilla on:

Auto

Omakotitalo

Tai alle 12v lapsia.

Aina on bensa loppu, akku loppu, auto rikki, ei voi tulla..

Putket jäässä, nyt sulatellaan, nyt lauhtuu ei voi tulla.

Sejaselapsi kipeänä, seuraavaksi toinen ja sit kolmas kipeänä, ei voi tulla..

Paras työntekijä on keski-ikäinen eronnut alkoholisti.

Sillä ei ole kiire kotiin, autolla ei voi ajaa kun ei ole korttia ja häätönsä takia haluaa bunkata konttorin sohvalla. Painaa pitkää päivää, ettei kukaan muka huomaisi että illat juo.

Ihan huippu työntekijä!

Jos et kyytiä saa mistään, pidät palkatonta/liukumavapaata/pekkasen

Millaisilla vanhoilla paikoilla te ajatte?

Nykyautoissa kaikissa on Webasto, ever tai edes binar... Kännykästä painat nappia ja aito lämpiää...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin. 

Uusia autoja ei voi lämmittää.

Höpö-höpö. Miksi ei voisi?

Jäät etätöihin.

Korona-aikana ei tarvitse lähteä mihinkään :) Keittelee rauhassa aamukahveja, katsoo ikkunasta ulos leveä hymy kasvoillaan, ja kiittää luojaa tästä onnellisesta tilanteesta.

Tilaat taksin ja menet töihin. Seuraavalla kerralla muistat laittaa auton lämmitykseen tai lämpimään talliin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin. 

Uusia autoja ei voi lämmittää.

Höpö-höpö. Miksi ei voisi?

Lohkolämmitintä ei voi asentaa ja säteilylämmitin on yhtä tyhjän kanssa.

No kyllä se -20 voi olla autolle jo aika kova pala, jos esim. jo vanhempi akku, eikä lämmitystä.

Toissa talvena aamulla -22 astetta ja vanha corollan akku hyytyi. Uuden akun osto ja taas lähtee hyvin käyntiin, tosin nyt myös auto lämmityksessä aamuisin.

Itse käytin joskus öljypohjan alle sijoitettua pihatulta, kun paineet ei jostain syystä noussut kovilla pakkasilla enkä uskaltanut ajaa öljypalo palaen ensimmäisiä kilometrejä. Toimi oikein hyvin.

Taitaa moni olla tietämätön, millaista on asua maaseudulla vanhan tai halvan auton kanssa. Toisaalta monelle näyttää tulevan yllätyksenä sekin, että uusia autoja jää tienpäälle myös.

Ymmärrän ap:n ongelmaa, meillä on lapsuudesta asti varauduttu siihen että autp voi jäädä tien päälle. Jos auto ei käynnisty, se ei käynnisty. Sitte voi yrittää väliaikaisesti taksilla (jos on varaa) tai bussilla (jos sellaisia on) tai työkaverin kyydillä (tämä on paras vaihtoehto, tosin korona-aikana pieni riski). Jos auto jää tienpäälle, niin ethän sä sieltä ainakaan töihin pääse.

Osta tosi pitkä lämmitysjohto ja ehkä semmonen jatkojohto mikä on tarkotettu ulos, kunnon talvipeite, jne. Ehkä vaihda tolppapaikka autotallipaikkaan jos semmosia on ja auto mahtuu. Tai jos ok-talo niin pressutallikin voi jo vähän auttaa.

Osa meistä tekee työtehtäviä omalla autolla, on ainut työntekijä vastuussa työalueestaan tai käy töissä hyvin syrjässä. Kyllä tää on ihan oikea ongelma. Monen auton suodatinkaan ei enää toimi alle -30-asteen eikä kaikilla ole varaa mennä taksilla töihin. Mulla on ollut työpaikka jonne ei todellakaan päässyt bussilla.

Potkuthan sulle on tulossa.

Nii ja pitkä lämmotysjohto ja jatkojohto siksi, jos sattuu työtehtävät tai työpaikan lämmityspistokkeet olemaan liian kaukana niin ei jää lämmitys siitä kiinni.

Varsinkin nuorena uutena työntekijänä kyllä jännittää tuo, jos työpaikka sijaitsee syrjässä tai työpaikalla ei saa edes autoa lämmitykseen. Etenkin jos pääset töistä keskellä yötä. Ei kovin mukavaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Auto laitetaan lämmitykseen pakkasilla. Käynnistyy oikein hyvin. 

Uusia autoja ei voi lämmittää.

Höpö-höpö. Miksi ei voisi?

Lohkolämmitintä ei voi asentaa ja säteilylämmitin on yhtä tyhjän kanssa.

Olisi harvinaisen i-d-ioottimaista suunnitella Suomeen autoja, joita ei voi lämmittää. Onneksi suunnittelijat eivät ole niin tampioita kuin sinä, vaan uusiakin autoja voi oikein hyvin lämmittää, kun vain osaa.