Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
En ymmärrä ihmisiä, jotka ostaa nykyaikana manuaalivaihteisen auton!
16.12.2020 |
Meille tuli pari viikkoa sitten toinen auto, käytetty Audi, tämäkin automaatti. Ajaminen niin helppoa, kun voi keskittyä ajamiseen eikä tarvitse pelata kytkimen ja vaihdekepin kanssa.
Kommentit (116)
Vierailija kirjoitti:
Kerppiauto on parempi. Samoin pyykkipata nuotiolla päihittää automaattipesukoneen.
Pelkään kaikkia koneita, olen mielisairas.
Joillakin merkeillä se automaatin toiminta vaan on ollut töksähtelevää esim. Fordin jotkut automaattivaihteistot (10 vuotta sitten) ovat olleet tönkköjä toiminnaltaan. Manuaali taas pelaa kuin ajatus kun osaa sovittaa ajonopeuden ja moottorin kierrokset oikein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Miten jolkain voi mennä auto noin tunteisiin? Tai vaihteet?
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Mulle BMW E39 M5 manuaalina kiitos! Automaattina ei muuten edes ole tehty näitä!
Körryytelkää niillä kuminauhoillanne rauhassa.
Mielummin manuaali kuin käytetyt auto.
Ostan uudet auton käteisellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Mulle BMW E39 M5 manuaalina kiitos! Automaattina ei muuten edes ole tehty näitä!
Körryytelkää niillä kuminauhoillanne rauhassa.
Tuo oli uutena hieno peli. Siis 20 vuotta sitten!!!!!!
Elämme nykyaikaa nyt hei.
Peugeotin japanilainen Aisinin EAT8 automaatti on parasta mitä rahalla saa. Oikea automaatti, ei tehohäviöitä ja vaihteen vaihtamisen huomaa vain kierroslukumittarista.
Eipä enää kytkin jalka mee hapoille kehä 1 ruuhkissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Miten jolkain voi mennä auto noin tunteisiin? Tai vaihteet?
Hohhoijaa... löydät rivien välistä jotain jota siellä nyt vaan ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Mulle BMW E39 M5 manuaalina kiitos! Automaattina ei muuten edes ole tehty näitä!
Körryytelkää niillä kuminauhoillanne rauhassa.
Tuo oli uutena hieno peli. Siis 20 vuotta sitten!!!!!!
Elämme nykyaikaa nyt hei.
Edelleen on hieno. Tyyliä ja karismaa löytyy enemmän kuin Tesloissa.
Arvo nousee näissä jatkuvasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Miten jolkain voi mennä auto noin tunteisiin? Tai vaihteet?
Hohhoijaa... löydät rivien välistä jotain jota siellä nyt vaan ei ole.
Ei siellä rivien väleissä mitään olekaan vaan ihan niillä riveillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Mulle BMW E39 M5 manuaalina kiitos! Automaattina ei muuten edes ole tehty näitä!
Körryytelkää niillä kuminauhoillanne rauhassa.
Tuo oli uutena hieno peli. Siis 20 vuotta sitten!!!!!!
Elämme nykyaikaa nyt hei.
Edelleen on hieno. Tyyliä ja karismaa löytyy enemmän kuin Tesloissa.
Arvo nousee näissä jatkuvasti.
Useimmat ovat ruosteisia paskoja. Hyvin harvan arvo nousee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Miten jolkain voi mennä auto noin tunteisiin? Tai vaihteet?
Hohhoijaa... löydät rivien välistä jotain jota siellä nyt vaan ei ole.
Ei siellä rivien väleissä mitään olekaan vaan ihan niillä riveillä.
Ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän manuaaleja edes saa kuin ankeiden perusautojen "hinnat alkaen" -malleihin.
Hyi saa ata na!
Mulle BMW E39 M5 manuaalina kiitos! Automaattina ei muuten edes ole tehty näitä!
Körryytelkää niillä kuminauhoillanne rauhassa.
Tuo oli uutena hieno peli. Siis 20 vuotta sitten!!!!!!
Elämme nykyaikaa nyt hei.
Edelleen on hieno. Tyyliä ja karismaa löytyy enemmän kuin Tesloissa.
Arvo nousee näissä jatkuvasti.
Useimmat ovat ruosteisia paskoja. Hyvin harvan arvo nousee.
Kun löydät Keski-Euroopasta (tai Amerikoista) sen ruosteettoman yksilön käsissäsi on todellinen Ajajan Auto, jonka pystyt viemään äärirajoille ilman minkäänlaisen kaistavahdin tai turva-assistentin piipityksiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Automaatti on tarkoitettu invalideille.
Vierailija kirjoitti:
Automaattivaihteisto on vähän kuten apupyörät polkupyörässä. Sitten kun polkupyörällä tasapainoilun oppii, sitä ei huomaakkaan. Ihan kuin silloin kun kytkimen/vaihteiston käytön oppii, sitä ei huomaakkaan.
Vasta hiljattain automaateista on tullut yhtä taloudellisia kuin manuaaleista, joten pitkään manuaalin otettiin ihan polttoaineenkuutuksen takia. Monissa automaateissa oli myös suuria ongelmia, kuten VW/Skoda/Audi DSG vaihteistoissa tuhansien eurojen remppoineen.
Nykyään automaatit alkaa olla hyviä, mutta edelleen on automalleja joissa manuaali yksinkertaisesti toimii paremmin ja pienemmällä polttoaineenkulutuksella.
Jos paljon joutuu ruuhkissa ajelemaan niin kyllä sen manuaalin vaan kovin ikävästi alkaa huomaamaan, vaikka olisi tikkua vatkannut nelisenkymmentä vuotta niin liikenteessä kuin radallakin.
Automaatti + aktiivinen vakkari ja hermot lepää... Hupiautoissa on kyllä edelleen manuaali kaikissa, on siinä oma juttunsa vaikkei suorituskyvyssä modernille automaatille pärjääkään.
Vierailija kirjoitti:
Automaatti on tarkoitettu invalideille.
Kuten monen monta kertaa on jo todettukin niin kunnon autoja kunnon moottorilla ei ole saanut pitkään aikaan muuta kuin automaattivaihteistolla.
Että yritä nyt päivittää tuo aivopierusi nykypäivään....
Vierailija kirjoitti:
Vaihteen vaihtaminen manuaalisesti on olennainen osa ajamisen nautintoa ja itseilmaisua. Manuaali mahdollistaa myös paremman kontrollin autosta esimerkiksi haastavissa talviolosuhteissa.
On silti mielestäni ihan hyvä, että vammaisille kehitetään automaattivaihteiston kaltaisia apuvälineitä.
Mielestasi siis koko USA ja Kanada ovat vammaisia taynna? Vain suomalaiset osaavat ajaa autoa. Suomalaiset ovat vaan niin piheja etta eivat pysy kehityksessa mukana.
Samalla voisitte siirtya pyykkilautaan koneen sijasta, saisi tuntuman siihen pyykinpesuun.
Jekke kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minkälainen automaatti on Toyota Yaris hybridissä? Onko luotettava vai joku dsg?
Robotisoitu manuaaliaski. Ihan ok. Aiemmin Toyota käytti kestäviä momentinmuunnin automaattivaihteistoja, mutta ne kuluttivat polttoainetta paljon.
Eipä muuten ole, ei sinne päinkään.
Teslaa ei edes saanut manuaalina.
Alue: Aihe vapaa
Minä en ymmärrä ihmisiä joiden pitää päteä jollain omalla valinnallaan kuin se olisi automaattisesti kaikille ainoa oikea vaihtoehto. Jos kaikilla muillakin on automaattivaihteet niin ethän sinä voi enää päteä kun et ole enää muita ylempänä.