Jyväskylän turma: Crossipyörä oli kuolleille nuorille neljä kertaa liian voimakas – myös autoilijaa epäillään kuolemantuottamuksesta

Jutun selvinnässä on edistytty.

Onnettomuuden taustatekijät ovat osoittautuneet vaikeiksi selvittää.

Jyväskylässä kuolleet nuoret olivat liikenteessä liian voimakkaalla, 450-kuutioisella moottoripyörällä.

Poliisi epäilee myös henkilöautoa kuljettanutta miestä rikoksista.

Tutkinnassa on toimitettu rekonstruktio.

Kaksi nuorta kuoli moottoripyörän ja auton yhteentörmäyksessä Jyväskylässä. Poliisi epäilee myös autoilijaa rikoksista. LUKIJAN KUVA

Sisä-Suomen poliisi epäilee Jyväskylän moottoripyöräonnettomuudessa myös autoilijaa kuolemantuottamuksesta.

Kaksi alaikäistä nuorta miestä tai poikaa kuoli myöhään lauantai-iltana 15. marraskuuta Vaajakoskentien ja Järveläntien risteyksessä, kun he törmäsivät moottoripyörällä kääntyvään henkilöautoon. Uhrit kuolivat jo tapahtumapaikalla, vaikka he käyttivät kypäriä. Alueella oli 40 kilometrin tuntinopeusrajoitus.

Tutkinnanjohtaja, rikosylikomisario Olavi Saunamäki kertoo joitakin uusia tietoja tapauksesta.

– Tutkimuksissa on tullut selville, että moottoripyörä on todennäköisesti tullut selvästi nopeusrajoitusta kovempaa. Auto on kääntynyt vasemmalle, ja he törmäsivät, Saunamäki sanoo.

Liian suuri moottori alaikäiselle

Onnettomuusajoneuvo on tiedetty rekisteröimättömäksi crossimoottoripyöräksi, jossa ei ollut muun muassa valoja. Saunamäki kertoo nyt, että pyörän moottori oli 450-kuutioinen. Luokka on crossipyörille tyypillinen, mutta alaikäiselle kuljettajalle aivan liian suuri. Alle 18-vuotias on oikeutettu kuljettamaan vain kevytmoottoripyörää eli korkeintaan 125-kuutioista pyörää.

Kuljettajalla oli ajo-oikeus, mutta se ei riittänyt keskikokoisen moottoripyörän ajamiseen. Kuutiomäärä oli neljä kertaa niin suuri kuin kevytmoottoripyörässä. Poika oli kuitenkin hankkinut jonkinlaista ajokokemusta pyörästä.

– Kokemusta on ollut. Hän ei ollut ensimmäistä kertaa liikkeellä, mutta kuinka hyvä kokemus on ollut, sitä en uskalla sanoa.

Onnettomuuspyörän kaltaisissa crossipyörissä on yleensä varsin maltillinen huippunopeus maantiellä. Niissä on kuitenkin maastoajoon säädettynä kova kiihtyvyys. Toisaalta Jyväskylän turmassa moottoripyörän selässä oli kaksi ihmistä, mikä laskee kiihtyvyyttä.

Poliisi tehnyt rekonstruktion

Onnettomuus tapahtui mäkisessä risteyksessä pimeällä. Toisaalta onnettomuuspaikka oli valaistu, ja tie oli sula. Saunamäen mukaan poliisi tutkii tapahtumia ja olosuhteita laajasti. Keskeisiä selvityskohteita ovat esimerkiksi moottoripyöräilijälle ja autoilijalle jääneet reaktioajat.

– Ne ovat vaikeita kysymyksiä. Olemme tehneet rekonstruktion, ja viime kädessä oikeus katsoo sitä aikanaan, Saunamäki kertoo.

Autoilijan osalta poliisi epäilee liikenneturvallisuuden vaarantamista kääntymistilanteessa ja kuolemantuottamusta. Autoa ajanut mies ei saanut onnettomuudessa vammoja.

Moottoripyörää kuljettaneen nuoren tapauksessa rikosnimikkeet ovat törkeitä, mutta hänen osallisuutensa selvittäminen jää kuoleman vuoksi esitutkinta-asteelle.

SOLMU SALMINEN

Onkohan juttu jo syyttäjällä?

Tietysti myös autoilijaa epäillään tässä vaiheessa tutkintaa, koska lähtökohtaisesti kääntyvän autoilijan on väistettävä muuta liikennettä. Mutta tutkinnan lopputulos voi myös olla, ettei kuljettajaa rangaista, jos hänellä ei ollut todellista mahdollisuutta havaita moottoripyörää ajoissa.

Milloinkahan käsitellään oikeudessa, jos yleensä käsitellään?

Vierailija kirjoitti:

Tietysti myös autoilijaa epäillään tässä vaiheessa tutkintaa, koska lähtökohtaisesti kääntyvän autoilijan on väistettävä muuta liikennettä. Mutta tutkinnan lopputulos voi myös olla, ettei kuljettajaa rangaista, jos hänellä ei ollut todellista mahdollisuutta havaita moottoripyörää ajoissa.

Aika/oikeus näyttää.

Vierailija kirjoitti:

Jutun selvinnässä on edistytty.

Onnettomuus tapahtui mäkisessä risteyksessä pimeällä. Toisaalta onnettomuuspaikka oli valaistu, ja tie oli sula. Saunamäen mukaan poliisi tutkii tapahtumia ja olosuhteita laajasti. Keskeisiä selvityskohteita ovat esimerkiksi moottoripyöräilijälle ja autoilijalle jääneet reaktioajat.

– Ne ovat vaikeita kysymyksiä. Olemme tehneet rekonstruktion, ja viime kädessä oikeus katsoo sitä aikanaan, Saunamäki kertoo.

Autoilijan osalta poliisi epäilee liikenneturvallisuuden vaarantamista kääntymistilanteessa ja kuolemantuottamusta.

Tää on väärin!!! Nuorten oma vika, ylinopeus, ei ajo-oikeutta, ei valoja edes!!! Surullista että näin on käynyt, mutta ei muita voi laittaa vastuuseen!! Vanhemmat opettakaa lapsille omalla esimerkillä turvallinen liikennekäytös.

Ikävä tapahtuma, on koskettanut kovasti.

Nuoret menettivät hen  kensä.

Sehän ei täällä tunnu riittävän vaan olisi vähintäänkin oltava ensin kuukausi ki_du_tushuoneessa ennen kuin kuo  lee.

Vierailija kirjoitti:

Tää on väärin!!! Nuorten oma vika, ylinopeus, ei ajo-oikeutta, ei valoja edes!!! Surullista että näin on käynyt, mutta ei muita voi laittaa vastuuseen!! Vanhemmat opettakaa lapsille omalla esimerkillä turvallinen liikennekäytös.

Ei ole.

Ihan lain mukaan poliisi etenee ja epäilee.

Eikähän ne siellä poliisilaitoksella tiedä mitä laki sanoo.

Vierailija kirjoitti:

Ikävä tapahtuma, on koskettanut kovasti.

Nuoret menettivät hen  kensä.

Sehän ei täällä tunnu riittävän vaan olisi vähintäänkin oltava ensin kuukausi ki_du_tushuoneessa ennen kuin kuo  lee.

T Ä M Ä !

"Poliisi epäilee myös henkilöautoa kuljettanutta miestä rikoksista."

SOLMU SALMINEN

Iltalehti

Ikäviä tällaiset onnettomuudet :(

Vierailija kirjoitti:

Tietysti myös autoilijaa epäillään tässä vaiheessa tutkintaa, koska lähtökohtaisesti kääntyvän autoilijan on väistettävä muuta liikennettä. Mutta tutkinnan lopputulos voi myös olla, ettei kuljettajaa rangaista, jos hänellä ei ollut todellista mahdollisuutta havaita moottoripyörää ajoissa.

Kyllä.

Mutta JOS on ollut mahdollisuus havaita niin lopputulos on että rangasistaan.

Eiköhän tämä aikanaan selviä, että miten käy.

Vierailija kirjoitti:

Ikävä tapahtuma, on koskettanut kovasti.

Nuoret menettivät hen  kensä.

Sehän ei täällä tunnu riittävän vaan olisi vähintäänkin oltava ensin kuukausi ki_du_tushuoneessa ennen kuin kuo  lee.

Kukahan tuollaista on vaatinut?

Sen sijaan yleisen moraalitaju mukaisesti on väärin syyttää tai tuomita autoilija näiden nuorten omasta _lainvastaisesta_toiminnasta. Ja vain siksi, että autoilija sattui olemaan väärässä paikassa väärään aikaan.

Niin kuin yläpuolella viestissä lukikin: Nuorten oma vika, ylinopeus, ei ajo-oikeutta, ei valoja edes. Eli he itse omalla toiminnallaan ja välinpitämättömyydellään vaaransivat törkeästi liikenneturvallisuuden. Tämähän on täysi tosiasia, millä ei selvästikään kaikkia miellytä. Mutta fakta ja on faktaa, piti siitä tai ei.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietysti myös autoilijaa epäillään tässä vaiheessa tutkintaa, koska lähtökohtaisesti kääntyvän autoilijan on väistettävä muuta liikennettä. Mutta tutkinnan lopputulos voi myös olla, ettei kuljettajaa rangaista, jos hänellä ei ollut todellista mahdollisuutta havaita moottoripyörää ajoissa.

Kyllä.

Mutta JOS on ollut mahdollisuus havaita niin lopputulos on että rangasistaan.

Eiköhän tämä aikanaan selviä, että miten käy.

Siinä tapauksessa myös se tilanteessa ollut mahdollinen reaktioaika vaikuttaa siihen rangaistaanko vai ei. Vaikka olisi ollut mahdollista havaita, että tuossa nuo nyt tulee, niin voi olla, ettei siinä ajassa olisi voinut yksinkertaisesti tehdä enää yhtään mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ikävä tapahtuma, on koskettanut kovasti.

Nuoret menettivät hen  kensä.

Sehän ei täällä tunnu riittävän vaan olisi vähintäänkin oltava ensin kuukausi ki_du_tushuoneessa ennen kuin kuo  lee.

Kukahan tuollaista on vaatinut?

Sen sijaan yleisen moraalitaju mukaisesti on väärin syyttää tai tuomita autoilija näiden nuorten omasta _lainvastaisesta_toiminnasta. Ja vain siksi, että autoilija sattui olemaan väärässä paikassa väärään aikaan.

Niin kuin yläpuolella viestissä lukikin: Nuorten oma vika, ylinopeus, ei ajo-oikeutta, ei valoja edes. Eli he itse omalla toiminnallaan ja välinpitämättömyydellään vaaransivat törkeästi liikenneturvallisuuden. Tämähän on täysi tosiasia, millä ei selvästikään kaikkia miellytä. Mutta fakta ja on faktaa, piti siitä tai ei.

Huh huh.

Viranomaiset katsoo ja selvittyää syylliset.

Et sinä enkä minä.

Sulla on oma mielipide ja mulla se on hieman erilainen: syytä on muuallakin kuin nuorissa.

Vierailija kirjoitti:

Jutun selvinnässä on edistytty.

Taas on keksitty yksi uusi sana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietysti myös autoilijaa epäillään tässä vaiheessa tutkintaa, koska lähtökohtaisesti kääntyvän autoilijan on väistettävä muuta liikennettä. Mutta tutkinnan lopputulos voi myös olla, ettei kuljettajaa rangaista, jos hänellä ei ollut todellista mahdollisuutta havaita moottoripyörää ajoissa.

Kyllä.

Mutta JOS on ollut mahdollisuus havaita niin lopputulos on että rangasistaan.

Eiköhän tämä aikanaan selviä, että miten käy.

Siinä tapauksessa myös se tilanteessa ollut mahdollinen reaktioaika vaikuttaa siihen rangaistaanko vai ei. Vaikka olisi ollut mahdollista havaita, että tuossa nuo nyt tulee, niin voi olla, ettei siinä ajassa olisi voinut yksinkertaisesti tehdä enää yhtään mitään.

Aika näyttää.

Tarkkaan ottaen autoilijan osuus ja mahdollinen syyllisyys kuolemantuottamukseen vain selvitetään nyt, ettei siitä jää epävarmuutta. Se on myös autoilijan kannalta parempi, että hänen mahdollinen syyttömyytensä kolariin saadaan varmistettua mahdollisimman pian.

Autoilija ei ole varsinaisesti epäilty mutta onnettomuuden syyt ja sen aiheuttaneet syylliset on pakko selvittää.

Tämä kerrottiin ohimennen jossain uutisessa.