Lue keskustelun säännöt.
Nykyinen autoni maksoi 1200 e ja uudet sähköautot n.36000 e: maksaako Vihreät sähköauton minulle?
28.10.2020 |
Asun taloyhtiössä, jossa vuokralaisia ja vanhoja jääriä, joten mitään mahdollisuutta ei ole sähkölataukseen, koska muutostyöt maksavat nykyisiin tolppiin liikaa. Autoni kuluttaa bensaa n.6,3l /100 km kesäkelillä ja on 16 vuotta vanha.
Kommentit (435)
Ei huoltoasemilla, ei taloyhtiöissä, eikä se Prisman 3 latauspaikkaakaan kovin pitkälle riitä kun pussihousut lähtevät kaupoille Perjantaina.
Sincc
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Valtiolta sähköautot jokaiselle vauvasta vaariin.
Sähköautopakko korkeintaan ja valmisteilla oleva sotatilalaki velvoittaa jokaista asunnon haltijaa ottamaan oman aivokirurgin luokseen asumaan, sillä ohisalolaiset haalivat näitä tänne miljoonittain. MOT
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EU:n tuore köyhyystilasto: Näin monella suomalaistaloudella ei ole yksinkertaisesti varaa ajaa autolla
”Autoköyhyys” on Suomessa selvästi yleisempää kuin esimerkiksi Ruotsissa, Norjassa ja Virossa.
"Enemmän niin sanottuja ”autoköyhiä” on EU-alueella järjestyksessä enää vain Kreikassa (suhteellinen osuus väestöstä 8,7 prosenttia), Slovakiassa (9,9 %), Latviassa (13,3 %), Unkarissa (13,7 %), Bulgariassa (16,6 %) ja Romaniassa (23,4 %)."
Suomi on hyvässä seurassa :D Suosittelen kaikkia työssäkävijöitä jättämään laivan. Täällä ei kannata muuta kuin oleilla yhteiskunnan tuilla, työn tekemisellä ei ole mitään ostovoimaa.
Minä tein fiksumman valinnan. En jättänyt työelämää vaan vaihdoin maata miellyttävämpään näin asiantuntijan näkökulmasta. Nykyinen palkka noin 10 000 € nettona/kk käteen. Terveydenhuolto työnantajan puolelta jne. Asuminen täällä kyllä maksaa enemmän mutta vuokran jälkeenkin jää 8000 €/kk käteen..
Kaikki voivat ostaa sähköauton varallisuudesta riippumatta, ympäristöministeri Mikkonen nimittäin kertoi, että s-auto maksaa itsensä takaisin kahdessa vuodessa! Lisäksi hän ideoi, että autoa ei tarvitsisi maksaa kerralla, vaan kehitettäisi joku systeemi, jossa auton voisi maksaa vähitellen erissä. Saa nähdä toteutuuko tuo, mutta nerokas ajatus mielestäni.
Meillä on lahjakkaita ministerejä. Niin, ja Kiuru...
Vierailija kirjoitti:
Kaikki voivat ostaa sähköauton varallisuudesta riippumatta, ympäristöministeri Mikkonen nimittäin kertoi, että s-auto maksaa itsensä takaisin kahdessa vuodessa! Lisäksi hän ideoi, että autoa ei tarvitsisi maksaa kerralla, vaan kehitettäisi joku systeemi, jossa auton voisi maksaa vähitellen erissä. Saa nähdä toteutuuko tuo, mutta nerokas ajatus mielestäni.
Meillä on lahjakkaita ministerejä. Niin, ja Kiuru...
Tuleeko ihan rahnua lompakkoon, jos sen jättää autoon ?
Sincc
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vihreät haluaa suomeen vuoteen 2030 mennessä 700000 sähköautoa. Selkosuomella siis seitsemäsataatuhatta kappaletta sähköautoja.
Nyt on vuosi 2020 ja tuohon tavoitteeseen pääsemiseksi ei Suomessa tarvitse myydä kuin 270 kappaletta uusia sähköautoja jokainen arkipäivä seuraavan kymmenen vuoden ajan. Normaalilla järjellä varustettu tajuaa että ei tule tapahtumaan. Edes puolet tai neljäsosa ei ole realistista.
Mielenkiintoista on lähinnä se, miten voi ministeripuolueen esittämät tavoitteet olla näin irrallaan vallitsevasta todellisuudesta.
Koska Vihreät elävät utopistisessa kuplafantasiassa ja kuvittelevat että koko maailma on heidän messissä. Ei ole...
Onhan se vähän vaikea vaihtaa sähköautoon, jos ei saa sähköä mistään lataukseen.
Voiko sen mikkosen luona käydä lataamassa sitten autonsa ?
Sincc
Tarjooko kaffeet vielä ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eiköhän jokainen maksa oman autonsa itse, jos sellaisen haluaa ostaa.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ne kalliit uudet autot myydään jatkossakin niille joilla on niihin varaa, ei persaukisille. Yli 100.000 ihmistä ostaa uuden auton joka ikinen vuosi joten kyllä se autokanta sähköistyy sillä.
Paitsi että sähköautolla, jonka akut on ajettu loppuun, ei tee mitään ja köyhällä ei oo varaa uusia akkuja jotka maksaa jotain 10 tonnin verran. Eikä siinä ole edes järkeä uusia niitä johonkin tonnin romuun. Toki sitten jos akkujen hinnat tulee roimasti alas niin silloin meikämannellakin on varaa ostaa sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Antaisivat tekniikan pitää huolta itsestään.
Kun sähköautojen hinnat kohtuullistuvat, ihmiset, joille sähköauto sopii, hankkivat niitä ihan vapaaehtoisesti.
Sähköautoihin pakottaminen polttoainetta verottamalla iskee kipeästi niihin, jotka tarvitsevat auton työmatkoja varten, mutta eivät voi hankkia uutta tai edes uudehkoa autoa.
Miksi auton pitäisi olla pelkkä sähköauto? Mihin unohtui biokaasu?
Siihen olisin valmis piakkoin mutta lähimmälle asemalle tulisi matkaa 300 km. Tuo vaihtoehto sopisi hyvin tänne missä on pitkät välimatkat.
Biokaasu tuottaisi myös paljon työpaikkoja, ei nopein ratkaisu mutta suunta olisi oikea. Tässä olisi mahdollisuus myös täyteen omavaraisuuteen. Pelkkä sähköön siirtyminen on epärealistista, varsinkin kun ei olla siinä edes omavaraisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vihreät ovat hulluja. Putinin asialla ajamassa Suomea konkurssiin.
Mitä tarkoitat, että vihreät ovat putinin asialla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ne kalliit uudet autot myydään jatkossakin niille joilla on niihin varaa, ei persaukisille. Yli 100.000 ihmistä ostaa uuden auton joka ikinen vuosi joten kyllä se autokanta sähköistyy sillä.
Paitsi että sähköautolla, jonka akut on ajettu loppuun, ei tee mitään ja köyhällä ei oo varaa uusia akkuja jotka maksaa jotain 10 tonnin verran. Eikä siinä ole edes järkeä uusia niitä johonkin tonnin romuun. Toki sitten jos akkujen hinnat tulee roimasti alas niin silloin meikämannellakin on varaa ostaa sähköauto.
Tämä on se sähköautoistumisen suurin ongelma. 10-15v(tai vanhemmalkin) vanhalla polttomoottoriautolla ajaa ihan hienosti ne samat ajot mitkä uutenakin. Saman ikäisellä sähköautolla ei tee yhtään mitään. Ja tämän takia polttomoottoriautoja tullaan tekemään vielä pitkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Teslan akku kestää 600 000km. Miten muilla merkeillä.
Bensa-autot romutetaan keskimäärin
n. 345000 km jälkeen, eikö?
Tienaan noin 50 000-60 000 euroa vuodessa, ja ostin viisi vuotta sitten parikymmentä vuotta vanhan pikkuauton 1500 eurolla. Käytän autoa tällä hetkellä pari kertaa viikossa hiihtämään/retkelle mennessä, ja ehkä kerran kuussa kun ajelen tapaamaan vanhempiani. Työpaikka on nyt kävelymatkan päässä, ja voin tehdä myös etätöitä. Maksimihinta, jolla ostaisin auton on 5000 euroa. Jos sähköauton saa tuohon hintaan, niin voin ostaa. Jos ei, niin jää kyllä ostamatta.
Vierailija kirjoitti:
Teslan akku kestää 600 000km. Miten muilla merkeillä.
Bensa-autot romutetaan keskimäärin
n. 345000 km jälkeen, eikö?
5 vuotta käytettyjä Tesloja on kuule romuttamot täynnänsä ..
Sincc
Vierailija kirjoitti:
Vihreät haluaa suomeen vuoteen 2030 mennessä 700000 sähköautoa. Selkosuomella siis seitsemäsataatuhatta kappaletta sähköautoja.
Nyt on vuosi 2020 ja tuohon tavoitteeseen pääsemiseksi ei Suomessa tarvitse myydä kuin 270 kappaletta uusia sähköautoja jokainen arkipäivä seuraavan kymmenen vuoden ajan. Normaalilla järjellä varustettu tajuaa että ei tule tapahtumaan. Edes puolet tai neljäsosa ei ole realistista.
Mielenkiintoista on lähinnä se, miten voi ministeripuolueen esittämät tavoitteet olla näin irrallaan vallitsevasta todellisuudesta.
Ladattavia, ei sähköautoja. 70000 vuodessa. Tänä vuonna myyntiin melkein 20000 ja kasvu on ollut eksponentiaalista. Eipä tuo niin kummoiselta tavoitteelta tunnu.
Vierailija kirjoitti:
Tuon takia noita nyt tungetaan työsuhdeautoiksi puoliväkisin että markkinoilla olisi kohta käytettyjä. Ainoa ongelma on vaan se että akun käyttöikä on ehkä 7 vuotta ja hinta tonneja.
Jokainen merkki antaa vähintään 8 vuoden akkutakuun, joten todellinen käyttöikä on vähintään tuplat siitä. Muuten takuu ei olisi kannattava.
Vierailija kirjoitti:
Nyt kaikille sähköauton ostajille suunnitellaan jotain avustuksia. Eli niille, joilla muutenkin on varaa ostaa, valtio mättää avustuksia, köyhät ei niistä rahoista pääse hyötymään. Eli menee niin kuin aina tässä elämässä; niille joilla on, annetaan.
Köyhyys on kuitenkin käytännössä oma valinta, niin kannattaisiko lopettaa olemasta köyhä?
Tuo taas olettaisi, että olisi jotain Infraa.
Sincc
Sitä ei ole ..