Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Nyt jono rengasliikkeissä, ensi viikolla lämpenee yli 10 asteen!
20.10.2020 |
Loppuvuosi mennään sitten nastat kesäkelissä rapisten.
Tuusula
Kommentit (99)
No niin amisjonnet, eikö teillä ole enää oppitunteja ollenkaan? Menkää....vaikka vaihtamaan talvirenkaat tuuningkotteroihinne. :>
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kitkoilla pärjää koko Suomessa läpi talven.
Kitkarenkaat jäätyy kovassa pakkasessa ja ovat sitten rikkinäisinä ongelmajätettä koska diisselimese.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauppalehdessä ei ole ollut vielä juttua miehestä, joka rikastunut talvirenkaita säästämällä 😁
Taitaakin olla oikean säästäisen sijaan menojen lykkäämistä kauemmaksi tulevaisuuteen; vähän niin kuin syödessä siirretään nälkää eteenpäin.
Suomi on kohtuullisen pitkä maa ja vieläpä niin sijoittunut, että meillä voi olla huomattavat alueelliset erot ajokeleissä. Siinä, missä Hesassa luistellaan vielä märkien puidenlehtien päällä, Lapissa ajellaan jo kunnon talvikeleissä.
Itse jouduin pakon sanelemana ajelemaan eräänä syksynä öiseen aikaan noin 5 asteen pakkasessa kesärenkailla.
Päivällä lämpötila oli silloin selvästi yli nollan.
Silloin päätin, että toiste en moista riskiä aio ottaa, vaikka sitten joutuisin ajelemaan turhaan viikon tai pari talvirenkailla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lähdenkin vaihdattamaan talvirenkaat alle. Tätä autoilijaa talvi ei yllätä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä väliä rapiseeko nastat? Onko ap kenties pihi tai köyhä? Sekä että?
Sitä väliä, että ne meluavat ja kuluttavat tietä.
-----------
Arktinen ilmasto: täällä on pakko olla kolminkertaiset ikkunatkin, kun etelässä pärjää pelkillä ikkunaluukuilla.
Ja nastarenkaat autoissa. Ja mummoraudat kengissä.
Ja pitkät kalsarit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa tarkistaa, että pultit on kiristetty.
Momenttiavain on kaikista parhain työkalu renkaiden vaihtohommissa silloin kun halutaan varmistaa, että pultit/mutterit kiristyvät aina oikeaan kireyteen. Eikä kiristä vahingossakaan pultteja/muttereita liian löysälle tai liian kireälle. Auton ohjekirjassa yleensä on aina ilmoitettu sopiva momenttilukema vanteiden pulttien/mutterien kiristämistä varten.
Pitääkö renkaista kiristää jotkut pultit?
Samaa ihmettelin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kitkat toimivat hyvin karkealla jäällä. Jää pysyy karkeana koska suuri osa ajaa nastarenkailla. Jos kaikki ajaisivat kitkoilla tilanne olisi huonompi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turussa on kohta jono. "Pansiontien kiinteistön rengashotellissa paloivat 1 000 asiakkaan talvirenkaat"
Siellä ne kaatosateessa nastat nyt rapsuttaa. Talvirenkaathan ovat sulalla tiellä vaarallisemmat kuin kesärenkaat.
Tosiaan, miten varmuuden vuoksi vaihtajat selittävät parhain päin, että nyt ajetaan pari kuukautta turvattomammilla renkailla kuin kesärenkaat olisivat.
Kymmenen astetta lämmintä, kohta pukkaa hellettä :) Mukava ajella turvallisesti kesäkelissä kesärenkailla. Sen verran ajattelen lastenkin kannalta, ei pidä väärillä renkailla ajella.
Alue: Aihe vapaa
Kyllä ne nastat on hyvä olla diisselimesessä kun on 10 astetta lämmintä.