Nyt jono rengasliikkeissä, ensi viikolla lämpenee yli 10 asteen!
Loppuvuosi mennään sitten nastat kesäkelissä rapisten.
Tuusula
Kommentit (99)
No kyllä se turvallisuus on ykkösasia, ei renkaiden kuluminen.
Kun mökki on Suomen toisessa päässä, talvirenkaat alle.
Pääseeköhän taas keli yllättämään 🤔
Kukaan ei tiedä missä olomuodossa se tulee. Räntänä, vetenä, lumena ja kuinka paljon.
Vierailija kirjoitti:
Kitkat, kitkat ja kitkat!
Niillä ei vaan etelän jääkeleillä oikein tee mitään
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kitkat, kitkat ja kitkat!
Niillä ei vaan etelän jääkeleillä oikein tee mitään
Kyllä nastoilla jäälläkin pärjää, mutta toki pitää opetella ajamaan ja sovittaa ajonopeuteen. Nämä on vaan näitä perinteisiä tekosyitä. Itse asun etelässä ja vaihdellen menen peilijäällä aamuyöllä töihin ja takaisin myöhään illalla. Ihan hyvin olen pärjännyt, mutta toki ajotyyliään on joutunut sovittamaan, kuten ajoissa hidastaminen risteyksiin jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset eivät ilmeisesti osaa enää katsoa sääennusteita. Keskiviikosta eteenpäin seuraavat 10 vuorokautta luvataan +5-+10 astetta ympäri vuorokauden.
Tätä ihmettelen, puolen tunnin lumisadeko sen ratkaisee?
Juuri tuollaisen asenteen takia onnettomuuksia sattuu. Puolen tunnin lumisade sulaa vedeksi, joka jäätyy tien pintaan illalla.
En usko +3 - +9 asteessa.
Vierailija kirjoitti:
1.11. pakko olla alla..
Vain siinä tapauksessa että sääolot sitä vaativat. Eli jos on samanlainen lämmin talvi kuin viime talvi oli, voi kesärenkailla ajaa läpi koko talven.
Kitkarenkaat on hyvät jos autossa on ajovakaudenhallinta. Nykyisellä autolla olen täysin ongelmitta ajellut kitkarenkailla ihan kaikissa olosuhteissa ympäri kotomaata, ruotsia ja baltiaa.
Jos on yöllä pakkasta ja kosteat yöt, niin jää aamulla saattaa kyllä yllättää. Veli ajoi ulos tieltä kun ajoi muustaan jäähän, kokenut kuski, ei ylinopeutta. Oli toista tuntia puristuksissa, ennen kuin ohikulkija huomasi auton ojassa, pari autoa oli mennyt ohi katsomatta. No käsi vain poikki ja lievä hypotermia. Auto kuitenkin katon kautta ympäri, olisi voinut käydä pahemminkin. Turvavyö pelasti pahemmalta. Huomatkaa, että tienpinnan lämpötila on aina alempi kuin ilman lämpötila.
Kannattaako sittenkään nauraa, kun ei tätä tiedä?
Vierailija kirjoitti:
Minulla ei ole kesärenkaita ollenkaan. Ajelen kitkoilla lopputalvesta alkutalveen ja sitten tammikuussa tarvittaessa nastat. Menen töihin aikaisin, jolloin tiet ovat usein jäässä ja sulavat päivällä.
Kesäkeleillä pitäisi kyllä ajaa kesärenkailla eikä kitkoilla. Eikö sulla ole rahaa kesäkumeihin?
Vierailija kirjoitti:
Jos on yöllä pakkasta ja kosteat yöt, niin jää aamulla saattaa kyllä yllättää. Veli ajoi ulos tieltä kun ajoi muustaan jäähän, kokenut kuski, ei ylinopeutta. Oli toista tuntia puristuksissa, ennen kuin ohikulkija huomasi auton ojassa, pari autoa oli mennyt ohi katsomatta. No käsi vain poikki ja lievä hypotermia. Auto kuitenkin katon kautta ympäri, olisi voinut käydä pahemminkin. Turvavyö pelasti pahemmalta. Huomatkaa, että tienpinnan lämpötila on aina alempi kuin ilman lämpötila.
Kannattaako sittenkään nauraa, kun ei tätä tiedä?
Musta jää saattaa kyllä yllättää talvirenkaillakin ja etenkin kitkoilla, joissa ei ole pitoa jäällä. Ei talvirenkaat tarkoita sitä, että voi ajaa huoletta mustasta jäästä riippumatta.
Pakkasta on öisin joskus jopa kesälläkin, vaikka päivälämpötila olisi lähes 20 plusastetta. Nuo ovat vain ennusteita. Vaikka ilma on plussalla, tien pinta voi olla jäässä paikoitellen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on yöllä pakkasta ja kosteat yöt, niin jää aamulla saattaa kyllä yllättää. Veli ajoi ulos tieltä kun ajoi muustaan jäähän, kokenut kuski, ei ylinopeutta. Oli toista tuntia puristuksissa, ennen kuin ohikulkija huomasi auton ojassa, pari autoa oli mennyt ohi katsomatta. No käsi vain poikki ja lievä hypotermia. Auto kuitenkin katon kautta ympäri, olisi voinut käydä pahemminkin. Turvavyö pelasti pahemmalta. Huomatkaa, että tienpinnan lämpötila on aina alempi kuin ilman lämpötila.
Kannattaako sittenkään nauraa, kun ei tätä tiedä?
Musta jää saattaa kyllä yllättää talvirenkaillakin ja etenkin kitkoilla, joissa ei ole pitoa jäällä. Ei talvirenkaat tarkoita sitä, että voi ajaa huoletta mustasta jäästä riippumatta.
Ei tietenkään. Ylipäätään ei liikenteessä pitäisi ajaa kenenkään huoletta. Sekunnissa tapahtuu paljon, vaikka miten hyvänä kuskina itseään pitää.
Itse olen vaihtanut jo talvirenkaat ja hyvä niin, sillä mies kertoi että aamulla töihin (Vaasaan) ajaessa oli ollut kuusi autoa ojassa. Olettaisin, että näillä kuskeilla kesärenkaat alla. Itse myös vuorotyöläisenä ajan töihin sekä ilta myöhäisellä että aikaisin aamulla, jolloin todennäköisemmin kaikkein liukkainta. Ei paljon huvittaisi miettiä, että millä v**ulla pääsen seuraavaan työvuoroon, kun oma auto olisi ojassa, jos kesärenkaat olisi vielä alla. Oma työmatka 35km, ei julkisia käytettävissä.
On kyllä hankalaa siellä etelässä. Tarvitsee talvirenkaat jos vähänkään pohjoisemmaksi ajelee ja sitten niinä satunnaisina päivinä, kun on jäätä ja liukasta, ei kai kukaan jaksa talvirenkaita vaihdella aina sään mukaan? Itsekkin tekisin siellä niin, että siinäpä tiet rapiskoon, etenkin kun tuo lakikin muutettiin tuollaiseksi, että sakot rapsahtaa jos olet kesärenkailla jään päällä.
Ja sitten luetaan taas tuttakin tutumpi otsikko "talvi yllätti eteläsuomalaiset autoilijat"
😉
Vierailija kirjoitti:
Huomatkaa, että tienpinnan lämpötila on aina alempi kuin ilman lämpötila.
Kannattaako sittenkään nauraa, kun ei tätä tiedä?
Ei naurata, jos fysiikan tiedot ovat tuolla tasolla.
Vierailija kirjoitti:
Pakkasta on öisin joskus jopa kesälläkin, vaikka päivälämpötila olisi lähes 20 plusastetta. Nuo ovat vain ennusteita. Vaikka ilma on plussalla, tien pinta voi olla jäässä paikoitellen.
Ai se meneekin niin, että talvi tulee koska maa kylmenee, ei se kylmyys johdukaan ilman jäähtymisestä?
Talvella ei vissiin saa maasta maalämpöäkään sitten.
Joo, kestetään nämä muutaman aamun ketjukolarisumat sisäänmenoteillä ja lipsutellaan vaan slickseillä joulunpyhien yli.