Siis oikeastiko pitäisi ottaa töitä vastaan 80km päästä?

Ei kait voida velvoittaa ostamaan autoa?

Katselin omalta paikkakunnalta yhteyksiä 80 km sektorilla ja meilläpäin ei ole kaikkiin lähikuntiin kulkuyhteyksiä julkisilla niin että ehtisi työpaikalle jos työt alkaisi klo 8.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 13:07"]

Ei kait voida velvoittaa ostamaan autoa?

Katselin omalta paikkakunnalta yhteyksiä 80 km sektorilla ja meilläpäin ei ole kaikkiin lähikuntiin kulkuyhteyksiä julkisilla niin että ehtisi työpaikalle jos työt alkaisi klo 8.

[/quote]

Muutto tai auto. On muutkin joutuneet auton ostamaan töiden takia. Miksi oletat, että voit koko elämäsi elää meidän muiden veroeuroilla

Itsellä ei ole varaa pitää autoa. 

Eli työkkärissä katsoittaisiin aikataulut kotipaikkakunnalta työpaikalle ja takaisin. 

Mielummin tuen aktiivista työtöntä kuin kotiäitiä vauvan kanssa ja esikoinen päiväkodissa.

Tuo koskee vain työttömiä! Jo nyt Suomessa tuhannet ihmiset tekevät tuon työmatkan sen enempiä itkemättä. Vain työttömälle on hankalaa lähteä töihin!

nimimerkillä kymmenettä vuotta Lahdesta Tikkurilaan töihin kulkenut, ihan ongelmitta (mitä nyt VR välillä omia ongelmiaan tuottaa)

[quote author="Vierailija" time="01.12.2013 klo 12:19"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 10:38"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 10:30"]

Tarkoittaa ainakin sitä, että joku kottero pitäis hommata. Todella monella on pidemmätkin työmatkat...

[/quote]

Toki monet käyvät vieläkin kauempana töissä, mutta se on yleensä oma valinta. Minä en ole tällä hetkellä työtön, mutta jos siis minut velvoitettaisiin ottamaan työpaikka noinkin kaukaa en näkisi lapsiani enää ollenkaan! 11h hoidossa ja vielä hakumatkat päälle on asia, jota en koskaan vapaaehtoisesti valitsisi tässä elämäntilanteessani!

[/quote]

Muuttoauto on keksitty.

[/quote]

Ja melkein kannattaa muuttaa sen ehkä parin kuukauden työsopimuksen vuoksi. Nykyisessä pätkätöiden paratiisissa, vakipaikka on niin harvinaista herkkua, ettei tosikaan. Kyllähän tietenkin vakipaikan takia kannattaa muuttaa, mutta näiden pätkien takia ei ole mitään järkeä. Se muuttokaan ei ole vaivatonta ja ilmaista. 

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 10:33"]

Ei tuo nyt ihan kauhea matka ole. Tuskin luonnistuu julkisilla, tulee kalliimmaksi kuin omalla autolla kulkeminen ainakin mulle. En tosin olle töissä, vaan opiskelen tuommoisen matkan päässä.

Mutta työttömälle ja kortittomalle varsinkin minusta mahdoton ajatus. Puhumattakaan jos on lapsia, julkisissa istut tuntisotulla plus että aivan takuulla saat hoitopaikan kaupungin toiselta puolelta että tulee joku 4bussimatkaa päälle vielä siihen.

[/quote]

Milloinhan lapsiperheet tulevat takaisin tästä ihmeellisestä pilvilinnastaan, jossa koko ajan vaaditaan parempia palveluita PERHEILLE mutta mitään vastuuta ei oteta mistään koska se PERHE ja LAPSET.

Tällainen työvelvoite olisi ihan ok mielestäni esim jos on yksinelävä, tai molemmat parisuhteessa tai perheessä työttöminä.

Muutenkin Suomeen pitäisi saada jonkinasteinen töihinmenopakko. Velassa eletään niin kauan kuin osa kansaa makaa kotona television ääressä eikä ota mitenkään osaa yhteiskunnan pyöritykseen.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 10:26"]

Mihin tällä pyritään? Onko tarkoituksena saada enemmän väkeä pois työttömyysturvalta karenssin avulla vai mitä?

3h työmatkat ovat kohtuuttomat varsinkin perheellisille ihmisille. Se tarkoittaa, että lasten pitäisi olla 11h päiväkodissa ja miten sellainen voi olla kenenkään etu? Ja näissä työmatka-ajoissa ei huomioida sitä, että esim. se linja-auto harvoin pääsee lähtemään omasta pihasta eikä se yleensä pysähdy työpaikan eteen eli aikaa menee myös pysäkeille kulkemiseen.

Mitä järkeä tässä on?

[/quote]

Niin,en mäkään tajua.Ja matkassa saattaa olla julkisen kulkuvälineen vaihto,joka myöskään ei aina käy sormia napsauttamalla.Pysäkiltä toiselle saattaa olla matkaa ja odottelu aika voi olla jopa puolituntia.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 13:16"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 10:33"]

Ei tuo nyt ihan kauhea matka ole. Tuskin luonnistuu julkisilla, tulee kalliimmaksi kuin omalla autolla kulkeminen ainakin mulle. En tosin olle töissä, vaan opiskelen tuommoisen matkan päässä.

Mutta työttömälle ja kortittomalle varsinkin minusta mahdoton ajatus. Puhumattakaan jos on lapsia, julkisissa istut tuntisotulla plus että aivan takuulla saat hoitopaikan kaupungin toiselta puolelta että tulee joku 4bussimatkaa päälle vielä siihen.

[/quote]

Milloinhan lapsiperheet tulevat takaisin tästä ihmeellisestä pilvilinnastaan, jossa koko ajan vaaditaan parempia palveluita PERHEILLE mutta mitään vastuuta ei oteta mistään koska se PERHE ja LAPSET.

[/quote]

Ihan samaa mietin! Ei voida ottaa töitä vastaan, kun on ne lapset ja toisaalta täytyy saada lapsille päivähoitopaikka siltä varalta, että saisikin töitä ja toisaalta kotona on kiva olla ilman lapsia - siis niitä, joiden vuoksi ei voi sitä työtä ottaa vastaan...

[quote author="Vierailija" time="01.12.2013 klo 12:24"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 23:51"]

Nykyisten pätkätöiden aikana on kyllä nerokas idea ehdottaa muuttamista työn perässä; meidän perheessä se olisi tarkoittanut yhtä muuttoa vuodessa, noin keskimäärin. Mutta mites se menikään...elämä on työntekoa varten?

[/quote]

Ei elämä ole työntekoa varten, mutta työnteko nyt vain on välttämätöntä, jotta tulee toimeen. Kaikki muu on moraalisesti väärin ja kansantaloudellinen mahdottomuus.

[/quote]

Paitsi että ei. Työttömiä tarvitaan meidän nykyjärjestelmässä. Ei mikään toimisi, jos kaikki olisivat yhtäaikaa töissä. Muistelen, että Suomessa terve määrä työttömiä on jopa yli 6% työvoimasta kiitos pitkien välimatkojen.

http://www.hs.fi/sunnuntai/a1380945599429?jako=645ded033895e03aefbbae7918176cd0&ref=og-url

Ja lisäksi kansantaloudellisesti kalliimmaksi tulee meidän maan rikkain väestö, joka törkeästi harjoittaa veronkiertoa ja vie valtion kassasta paljon isompia rahoja kuin kaikki Suomen Kelan/Sossun tukia väärinkäyttävät yhteensä. Kannattaa lukaista: http://yyyy.puheenvuoro.uusisuomi.fi/151441-sossupummeista-ja-muista-veronmaksuhalujen-nakertajista

No tuo 80km on niin suhteellista, kenelle se on pitkä ja kenelle ei. Jos asuu jossain Lapissa keskellä ei-mitään, niin 80km on kivenheitto. Näin turkulaisen näkökulmasta se taas olisi hyvinkin pitkä matka.

Edelleen kiinnostaa, missä ne lapset ovat, kun hoitopäivän pituus olisi 11-12h. Onkohan se nyt sanotaan vaikka 2-vuotiaan lapsen etu? Tai edes 5-vuotiaan? Pärjääkö pieni (tai isompikaan) koululainen yksin kotona monta tuntia, jos vanhempi/vanhemmat kotiutuvat vasta kuudelta ja lapsen koulupäivä päättyy kahdelta?

38 jatkaa vielä, että ainakin Turusta on niin surkeat julkiset yhteydet muille paikkakunnille, että matkoista tulisi ihan toivottomat. Käytännössä siis olisi pakko ostaa auto, ja noinkin pitkällä työmatkalla siitä koituvat kulut olisivat aika suuret. Ei varmaan ongelma jos perheessä on kaksi aikuista, mutta kun edelleen niitä yksinhuoltajia on paljon...

Taidan kouluttautua lähihoitajaksi, eipä tule töistä pulaa.

Vai että ihan Lahdesta Tikkurilaan ... Yksi maailman helpoimmista junamatkoista. Itse olen tehnyt oman sisäsuomalaisen kaupungin keskustan ja lähiön välillä monin verroin hankalampia, linja-autolla.

Kyllähän sitä voi kotona lasten kanssa olla, mutta ei sitten kannata olla työtön. Mikään ei estä jättäytymästä pois työkkärin listoilta.

Tämä on juurikin tälläistä turhanpäiväistä pikkunäpertelyä, jolla ei saada mitään hyötyä aikaan, mutta hankaloitetaan niiden muutaman onnettoman elämää, jotka saavat työtarjouksen.

Hauskasti jo ikivanhassa Michael Mooren Bowling for Columbinessa näkee tälläisen politiikan vaikutukset(lapset ampuvat lapsia, Yh-huoltajien ollessa työvelvoitettuina töissä jossain 150- kilsan päässä.) Kokkarit voisivat muuttaa logonsa sinivalkoisiksi tähdiksi ja raidoiksi.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 12:44"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 12:32"]

Julkisen liikenteen ympärillä asuvat kitisevät aina tyhjää. Täällä siperiassa ei edes kulje julkisia ja tuo 80 km voi olla ihan normaali matka, joka ajetaan milloin jäätietä pitkin tai lumella umpeen tuiskutettua tietä pitkin. Kyllä minullekin sopisi istahtaa vaikka linjusbiiliin työmatkan ajaksi lueskelemaan..

[/quote]No juu, minä asun Turussa eli meidän työnkäyntialuetta on esim. Salo tai Uusikaupunki. Sopii laskea mitä tulee maksamaan päivittäiset juna- tai linja-automatkat, kun ajokorttia minulla ei ole, saati autoa.

Lisäksi olen kouluttautunut alalle jossa palkkani on maks. 2000 euroa kuussa eli palkka ei riittäisi kattamaan asumista (vaikka saisin asumistukea), työmatkakuluja, ruokaa yms yhden lapsen yksinhuoltajana joten joutuisin hakemaan sossusta toimeentulotukea vaikka menisin palkkatyöhön toisin kuin nyt työttömänä ollessa.

Puhumattakaan siitä että ammattisuoja kestää ainoastaan 3 kk joten minut voitaisiin laittaa vaikka siivojaksikin? Palkka pienenisi entisestään.

Työmotivaatiota voi myös pohtia kun istuu päivässä 3 tuntia omalla vapaa-ajalla työmatkoja, sen päälle 8 tunnin työpäivä eikä palkkasi edes riittäisi elämiseen vaan joutuisit sossusta hakemaan toimeentulotukea päälle. Käytännnössä saman toimeentulotuen saisit kotona makaamalla, kun se "työssäkäyvän 150 euroa ylimääräistä" menee jo lounaisiin tai työvaatteisiin, eihän se ole kuin 7,50/työpäivä.

[/quote]

No luuletko, että täällä siperiassa ilmaiseksi ajellaan sillä omalla autolla. Polttoainekin on paljon kalliimpaa kuin siellä etelässä... Ja ota se lounas kotoa mukaan, edellisen päivän tähteen, jotka kuitenkin menisi roskiin.. Selityksiä näyttää löytyvän.

Ihan normaali työmatka. Täältä Oulusta tiedän useita ihmisiä, jotka ihan vapaaehtoisesti kulkevat Raahessa (n. 80km) töissä. Itsekin joskus kuljin tuota väliä.

Ennenkuin teidän pelihousut repeää lopullisesti, niin miettikää ihan hetki, kuinka todennäköistä ja monelleko yh-mammalle tarjottaisiin työ jostain periferiasta???

Kuka sen edes palkkaisi??? Ihan varmasti lähempää löytyy tekijä, joka on varmempi kaikin puolin.

Järki käteen nyt.