Bloggarityttö pistää laukkuun 2300,- ja mä kolmevitonen...
... asunoni maksanut ja taloudellisesti turvattu mietin, että josko sitä kerrankin 700,- tuhlaisi merkkilaukkuun, kun sen verran tulee ns. turhaa rahaa yhdestä täysin ylimääräisestä duunikeikasta.
Taitaa bloggarilla vielä hetki mennä, ennen kuin haavelemansa käsiraha on kasassa oman asunnon ostoon. Noh, prioriteettinsä kullakin.
Kommentit (86)
Jos joku on valmis maksamaan yli 50 € laukusta, hänellä on päässä vikaa.
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:19"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:13"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:05"]
Ap minkä arvoinen on autosi ja mitkä ovat sen kuukausittaiset käyttökustannukset? Jos et sellaista omista tai pidä hallussasi, niin tarkoittaako se sitä, ettei kukaan muukaan tarvitse omaa autoa?
[/quote]
Mulla ei ole autoa, koska ostin asuntoni Helsingin keskustasta. Tietoinen valinta. Ymmärrän kyllä, että monet tarvitsevat auton. En ehkä ymmärrä, miksi sen pitäisi olla 100000 euron Range Rover, mutta jonkin sortin turvallinen ja vähäkulutuksinen auto, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet ja alhaiset holtokustannukset ymmärrän.
Kukaan nyt vaan ei oikeasti voi perustella kahden tonnin laukkua sillä, että siinä on hyvät kanto-ominaisuudet ja alhaiset ylläpitokustannukset :D
Puhutaan kyllä aivan eri asioista. ap
[/quote]Sitä et kuitenkaan ymmärrä, että monet laillasi Hgin ytimessä asuvat tarvitsevat auton tai muista syistä haluavat sellaista pitää?
Ja ymmärsinkö oikein, että liikkumavara "hyväksyttävän" auton hintaluokassa on vähintäänkin tonneja ellei kymppi-sellaisia, mutta 1500e hintaero laukuissa on ehdottomasti liikaa? Siinäkin tapauksessa, että kalliimpi laukku on sijoitus jonka reaaliarvo ei koskaan laske?
[/quote]
Autoissa hintaerot on kuitenkin selitettävissä melko pitkälle eri ominaisuuksilla. Mitä ominaisuuksia kahden tuhannen euron laukulla on, mitä halvemmista laukuista ei löydy? ap
ps I love fashion. Hauskaa, koska teki juuri tällä viikolla säästöproggiksestaan jutun.
Jessus.
Minä ostin tarjouksesta laukun joka maksoi viisikymppiä ja mielestäni oli jo rikollista laittaa yhteen veskaan sellainen summa. Koskaan ennen en ole yli kahdenkympin laukkua ostanut.
Mutta tarvitsenkin sitä vain tavaroiden kuljettamiseen, en itseni esilletuomiseen.
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:25"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:19"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:13"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:05"]
Ap minkä arvoinen on autosi ja mitkä ovat sen kuukausittaiset käyttökustannukset? Jos et sellaista omista tai pidä hallussasi, niin tarkoittaako se sitä, ettei kukaan muukaan tarvitse omaa autoa?
[/quote]
Mulla ei ole autoa, koska ostin asuntoni Helsingin keskustasta. Tietoinen valinta. Ymmärrän kyllä, että monet tarvitsevat auton. En ehkä ymmärrä, miksi sen pitäisi olla 100000 euron Range Rover, mutta jonkin sortin turvallinen ja vähäkulutuksinen auto, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet ja alhaiset holtokustannukset ymmärrän.
Kukaan nyt vaan ei oikeasti voi perustella kahden tonnin laukkua sillä, että siinä on hyvät kanto-ominaisuudet ja alhaiset ylläpitokustannukset :D
Puhutaan kyllä aivan eri asioista. ap
[/quote]Sitä et kuitenkaan ymmärrä, että monet laillasi Hgin ytimessä asuvat tarvitsevat auton tai muista syistä haluavat sellaista pitää?
Ja ymmärsinkö oikein, että liikkumavara "hyväksyttävän" auton hintaluokassa on vähintäänkin tonneja ellei kymppi-sellaisia, mutta 1500e hintaero laukuissa on ehdottomasti liikaa? Siinäkin tapauksessa, että kalliimpi laukku on sijoitus jonka reaaliarvo ei koskaan laske?
[/quote]
Autoissa hintaerot on kuitenkin selitettävissä melko pitkälle eri ominaisuuksilla. Mitä ominaisuuksia kahden tuhannen euron laukulla on, mitä halvemmista laukuista ei löydy? ap
[/quote]Autojen hintaerot selittyvät pääasiassa merkillä ja sen luomilla mielikuvilla, ei ominaisuuksilla eikä varsinkaan käytön kannalta olennaisilla sellaisilla.
Luullakseni ero kalliin ja halvan laukun välillä on suurin piirtein sama kuin ero käsin räätälintyönä tehdyn italialaisen silkkipuvun ja Dressmanin Kiinan tehtaan tekokuitutuotoksen välillä.
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:33"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:25"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:19"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:13"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:05"]
Ap minkä arvoinen on autosi ja mitkä ovat sen kuukausittaiset käyttökustannukset? Jos et sellaista omista tai pidä hallussasi, niin tarkoittaako se sitä, ettei kukaan muukaan tarvitse omaa autoa?
[/quote]
Mulla ei ole autoa, koska ostin asuntoni Helsingin keskustasta. Tietoinen valinta. Ymmärrän kyllä, että monet tarvitsevat auton. En ehkä ymmärrä, miksi sen pitäisi olla 100000 euron Range Rover, mutta jonkin sortin turvallinen ja vähäkulutuksinen auto, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet ja alhaiset holtokustannukset ymmärrän.
Kukaan nyt vaan ei oikeasti voi perustella kahden tonnin laukkua sillä, että siinä on hyvät kanto-ominaisuudet ja alhaiset ylläpitokustannukset :D
Puhutaan kyllä aivan eri asioista. ap
[/quote]Sitä et kuitenkaan ymmärrä, että monet laillasi Hgin ytimessä asuvat tarvitsevat auton tai muista syistä haluavat sellaista pitää?
Ja ymmärsinkö oikein, että liikkumavara "hyväksyttävän" auton hintaluokassa on vähintäänkin tonneja ellei kymppi-sellaisia, mutta 1500e hintaero laukuissa on ehdottomasti liikaa? Siinäkin tapauksessa, että kalliimpi laukku on sijoitus jonka reaaliarvo ei koskaan laske?
[/quote]
Autoissa hintaerot on kuitenkin selitettävissä melko pitkälle eri ominaisuuksilla. Mitä ominaisuuksia kahden tuhannen euron laukulla on, mitä halvemmista laukuista ei löydy? ap
[/quote]Autojen hintaerot selittyvät pääasiassa merkillä ja sen luomilla mielikuvilla, ei ominaisuuksilla eikä varsinkaan käytön kannalta olennaisilla sellaisilla.
Luullakseni ero kalliin ja halvan laukun välillä on suurin piirtein sama kuin ero käsin räätälintyönä tehdyn italialaisen silkkipuvun ja Dressmanin Kiinan tehtaan tekokuitutuotoksen välillä.
[/quote]
Erona on se, että pukuja pidät päällä ja se ero oikeasti konkretisoituu aivan eri tavalla.
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:36"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:33"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:25"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:19"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:13"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:05"]
Ap minkä arvoinen on autosi ja mitkä ovat sen kuukausittaiset käyttökustannukset? Jos et sellaista omista tai pidä hallussasi, niin tarkoittaako se sitä, ettei kukaan muukaan tarvitse omaa autoa?
[/quote]
Mulla ei ole autoa, koska ostin asuntoni Helsingin keskustasta. Tietoinen valinta. Ymmärrän kyllä, että monet tarvitsevat auton. En ehkä ymmärrä, miksi sen pitäisi olla 100000 euron Range Rover, mutta jonkin sortin turvallinen ja vähäkulutuksinen auto, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet ja alhaiset holtokustannukset ymmärrän.
Kukaan nyt vaan ei oikeasti voi perustella kahden tonnin laukkua sillä, että siinä on hyvät kanto-ominaisuudet ja alhaiset ylläpitokustannukset :D
Puhutaan kyllä aivan eri asioista. ap
[/quote]Sitä et kuitenkaan ymmärrä, että monet laillasi Hgin ytimessä asuvat tarvitsevat auton tai muista syistä haluavat sellaista pitää?
Ja ymmärsinkö oikein, että liikkumavara "hyväksyttävän" auton hintaluokassa on vähintäänkin tonneja ellei kymppi-sellaisia, mutta 1500e hintaero laukuissa on ehdottomasti liikaa? Siinäkin tapauksessa, että kalliimpi laukku on sijoitus jonka reaaliarvo ei koskaan laske?
[/quote]
Autoissa hintaerot on kuitenkin selitettävissä melko pitkälle eri ominaisuuksilla. Mitä ominaisuuksia kahden tuhannen euron laukulla on, mitä halvemmista laukuista ei löydy? ap
[/quote]Autojen hintaerot selittyvät pääasiassa merkillä ja sen luomilla mielikuvilla, ei ominaisuuksilla eikä varsinkaan käytön kannalta olennaisilla sellaisilla.
Luullakseni ero kalliin ja halvan laukun välillä on suurin piirtein sama kuin ero käsin räätälintyönä tehdyn italialaisen silkkipuvun ja Dressmanin Kiinan tehtaan tekokuitutuotoksen välillä.
[/quote]
Erona on se, että pukuja pidät päällä ja se ero oikeasti konkretisoituu aivan eri tavalla.
[/quote]
Erona myös se, että kallis laukku ei ole räätälintyönä tehty, vaan ihan massatuotantoa. Se on vain kallis.
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:33"]
Autojen hintaerot selittyvät pääasiassa merkillä ja sen luomilla mielikuvilla, ei ominaisuuksilla eikä varsinkaan käytön kannalta olennaisilla sellaisilla.
[/quote]Tämän voi itse kukin todistaa oikeaksi valitsemalla tarkasteluun saman kokoluokan ja moottoritilavuuden autot Mersulta ja Skodalta, ja ruksimalla niille haluamansa varusteet.
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:36"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:33"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:25"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:19"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:13"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:05"]
Ap minkä arvoinen on autosi ja mitkä ovat sen kuukausittaiset käyttökustannukset? Jos et sellaista omista tai pidä hallussasi, niin tarkoittaako se sitä, ettei kukaan muukaan tarvitse omaa autoa?
[/quote]
Mulla ei ole autoa, koska ostin asuntoni Helsingin keskustasta. Tietoinen valinta. Ymmärrän kyllä, että monet tarvitsevat auton. En ehkä ymmärrä, miksi sen pitäisi olla 100000 euron Range Rover, mutta jonkin sortin turvallinen ja vähäkulutuksinen auto, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet ja alhaiset holtokustannukset ymmärrän.
Kukaan nyt vaan ei oikeasti voi perustella kahden tonnin laukkua sillä, että siinä on hyvät kanto-ominaisuudet ja alhaiset ylläpitokustannukset :D
Puhutaan kyllä aivan eri asioista. ap
[/quote]Sitä et kuitenkaan ymmärrä, että monet laillasi Hgin ytimessä asuvat tarvitsevat auton tai muista syistä haluavat sellaista pitää?
Ja ymmärsinkö oikein, että liikkumavara "hyväksyttävän" auton hintaluokassa on vähintäänkin tonneja ellei kymppi-sellaisia, mutta 1500e hintaero laukuissa on ehdottomasti liikaa? Siinäkin tapauksessa, että kalliimpi laukku on sijoitus jonka reaaliarvo ei koskaan laske?
[/quote]
Autoissa hintaerot on kuitenkin selitettävissä melko pitkälle eri ominaisuuksilla. Mitä ominaisuuksia kahden tuhannen euron laukulla on, mitä halvemmista laukuista ei löydy? ap
[/quote]Autojen hintaerot selittyvät pääasiassa merkillä ja sen luomilla mielikuvilla, ei ominaisuuksilla eikä varsinkaan käytön kannalta olennaisilla sellaisilla.
Luullakseni ero kalliin ja halvan laukun välillä on suurin piirtein sama kuin ero käsin räätälintyönä tehdyn italialaisen silkkipuvun ja Dressmanin Kiinan tehtaan tekokuitutuotoksen välillä.
[/quote]
Erona on se, että pukuja pidät päällä ja se ero oikeasti konkretisoituu aivan eri tavalla.
[/quote]Eli et näe mitään konkreettista eroa esim. 700 euron heppoisen muovivuiskan, jossa ei ole edes vetoketjusuljentaa eikä liiemmin sisätaskuja, ja parin tonnin ison, lukuisia sisätaskuja ja vetoketjusuljennan omaavan korkealaatuisesta nahkasta valmistetun Hermesin välillä?
Otetaanpa laskin käteen ja suhteutetaan pikkuisen nyt tätä auto vs. käsilaukku asiaa.
Hyvän nahkalaukun saa 300 eurolla. Tämä bloggaaja maksoi laukustaan 2300 euroa eli 7,7-kertaisen hinnan.
Hyvän auton saa 25000 eurolla. Ostaisitko sinä 191667 euron hintaisen auton?
ap
Luulen ymmärtäväni ap:n pointin. Mulle nyt sinänsä on yks hailee, minkä hintaisia laukkuja tai muita hyödykkeitä kukin ostaa, mutta onhan ne "täysin välttämättömien" tavaroiden määrä kasvanut ja hinta paisahtanut aivan valtavasti. Tää liittyy selvästi myös sukupolveen, nuoremmille on luontevampaa maksaa paljon rahaa jostain turhakkeesta (ja kyllä, helvetin kallis veska ON turhake).
Autoon vertaaminen on mielestäni ollut tässä ketjussa aika hedelmätöntä, koska esim. todella halvan ja todella kalliin hintaluokan autoissa on kyllä ainakin se ero, että ne todella halvan hintaluokan autot eivät kulje kovin luotettavasti. Tämän tiedän - ehem - omasta kokemuksesta. Toki tietyn pisteen jälkeen autossa maksaa paljolti mielikuvat ja turhakkeet, esim. varustelu.
Saa toki ostella merkkilaukkuja, jos siihen on varaa, mutta kyllähän tämä kuluttaminen on aika huolestuttava malli nuorille, jotka kasvavat siihen, että kaikilla "pitää" olla näitä hirveän kalliita tavaroita. Vielä 10 vuotta sitten naureskeltiin sille, kun Beckhamin Victorian käsivarrella keikkui ruma ruskea laukku, joka maksoi tonneja. Nyt kaikki ymmärtävät, että semmoinenhan se pitää olla.
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:49"]
Otetaanpa laskin käteen ja suhteutetaan pikkuisen nyt tätä auto vs. käsilaukku asiaa.
Hyvän nahkalaukun saa 300 eurolla. Tämä bloggaaja maksoi laukustaan 2300 euroa eli 7,7-kertaisen hinnan.
Hyvän auton saa 25000 eurolla. Ostaisitko sinä 191667 euron hintaisen auton?
ap
[/quote]Ostaisitko sinä maitolitran suomalaisesta ketjumyymälästä hintaan 1,30e, kun sen saa Lidlistä lähes 40% halvemmalla?
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:38"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:33"]
Autojen hintaerot selittyvät pääasiassa merkillä ja sen luomilla mielikuvilla, ei ominaisuuksilla eikä varsinkaan käytön kannalta olennaisilla sellaisilla.
[/quote]Tämän voi itse kukin todistaa oikeaksi valitsemalla tarkasteluun saman kokoluokan ja moottoritilavuuden autot Mersulta ja Skodalta, ja ruksimalla niille haluamansa varusteet.
[/quote]Tästä päästään siihen, että Mersu (ja muu premium, luksuksesta nyt puhumattakaan) on AINA maksamista ns. turhasta, koska saman auton saa vähemmän arvostetulta merkiltä tonneja halvemmalla. Jos ei saisi, kuka niitä uusia Ladoja, Skodia ja Dacioita ostaisi?
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:53"]
[quote author="Vierailija" time="22.08.2013 klo 23:49"]
Otetaanpa laskin käteen ja suhteutetaan pikkuisen nyt tätä auto vs. käsilaukku asiaa.
Hyvän nahkalaukun saa 300 eurolla. Tämä bloggaaja maksoi laukustaan 2300 euroa eli 7,7-kertaisen hinnan.
Hyvän auton saa 25000 eurolla. Ostaisitko sinä 191667 euron hintaisen auton?
ap
[/quote]Ostaisitko sinä maitolitran suomalaisesta ketjumyymälästä hintaan 1,30e, kun sen saa Lidlistä lähes 40% halvemmalla?
[/quote]
2300 eurolla saa muuten 2949 litraa Lidlin maitoa. Jos juo puoli litraa päivässä, niin maitoa olisi 16 vuodeksi. Taitaisi kyllä ehtiä happanemaan. ap
Kenellä, muuta kuin hyväosaisella, on maksettu omistustasunto 35v Helsingin keskustassa? Luulisi, että tuossa tilanteessa antaisi muiden ostella mitä haluaa ja nauttia itse omasta elämästään mollaamatta toisia.
[quote author="Vierailija" time="23.08.2013 klo 00:03"]
Kenellä, muuta kuin hyväosaisella, on maksettu omistustasunto 35v Helsingin keskustassa? Luulisi, että tuossa tilanteessa antaisi muiden ostella mitä haluaa ja nauttia itse omasta elämästään mollaamatta toisia.
[/quote]
Hyväosainen olen, sen myönnän. Ja jokainen saa ostella mitä haluaa.
Jos nyt kuitenkin pillahtaa itkuun asuntonäytöllä, kun tajuaa, kuinka paljon asunnon ostoon pitäisi ensin säästää käsirahaa ennen kuin voi edes haaveilla saavansa pankista asuntolainaa, niin harkitsisin parin tonnin laukkuja uudelleen. But that's just me... ap
Olen lähes 40v ja käytän kahden euron käsilaukkua.
Mahtaa sinulla ap olla elämä tylsää, kun jaksat toisten raha-asioita ja laukkuostoksia mietiskellä.
[quote author="Vierailija" time="23.08.2013 klo 00:18"]
[quote author="Vierailija" time="23.08.2013 klo 00:03"]
Kenellä, muuta kuin hyväosaisella, on maksettu omistustasunto 35v Helsingin keskustassa? Luulisi, että tuossa tilanteessa antaisi muiden ostella mitä haluaa ja nauttia itse omasta elämästään mollaamatta toisia.
[/quote]
Hyväosainen olen, sen myönnän. Ja jokainen saa ostella mitä haluaa.
Jos nyt kuitenkin pillahtaa itkuun asuntonäytöllä, kun tajuaa, kuinka paljon asunnon ostoon pitäisi ensin säästää käsirahaa ennen kuin voi edes haaveilla saavansa pankista asuntolainaa, niin harkitsisin parin tonnin laukkuja uudelleen. But that's just me... ap
[/quote]
Kannattaisikohan lukea se postaus uudestaan, siellä luki jo tuosta laukkuhankinnasta, että hän oli sen vielä päättänyt hankkia vaikka yrittää nyt säästääkin sitten määrätietoisesti asuntoa varten. Mielestäni blogi on kiva ja siinä itseasiassa on suht. järkevää kuluttamista sillä esimerkiksi Alma on näkynyt blogissa jatkuvasti, siinä missä monien bloggareiden ostamat jutut näkyvät blogissa ehkä kerran jos sitäkään. En ymmärrä miksi toisia kaihertaa toisten laukkuostokset niin paljon. Itse ainakin jos pääsen ensi keväänä opiskelemaan niin aion itseni palkita laadukkaalla kalenterilla tai laukulla tai molemmilla, ja varmasti aikanaan kun valmistun niin aion myös palkita itseni esim. Vuittonin almalla. On sitten hulluutta toisten mielestä tai ei, mielestäni siinä ei ole mitään väärää. Ihmiset laittavat iphoneihin useita satasia (kauanko ne kestävät?), televisioihin myös vähintään useita satasia (ja kauanko ne kestää?), autoista ja muista puhumattakaan. Esim. jos ostaa pari iphonea tms. saa jo Vuittonin veskan niillä rahoilla. Itse en halua esim. iphonea vaan käytän ikivanhaa nokialaista:) Kuka mihinkin rahansa haluaa työntää, eikös vaan? En vain ihan ymmärrä miksi täällä kritisoidaan tuota laukkuostosta, itsehän jokainen rahansa käyttää valitsemallaan tavalla. Tuon laukun kohdalla lähinnä odotin että olisi joku muu väri mutta itsehän sitä parhaiten tietää mistä tykkää.
Av-palstalla 99% on asuntonsa maksaneita, hyvätuloisia ja korkeasti koulutettuja. Missä on suuri massa?