Lue keskustelun säännöt.
En ymmärrä työkaveria. Ajelee 20v vanhalla autolla ja edelleen työntää rahaa korjaukseen.
14.08.2020 |
Kertoi juuri 500e määräaikaishuoltolaskusta ja jotain tukivarsia pitäisi vielä vaihtaa. Auton arvo varmasti hyvä jos kahta tonniakaan. En ymmärrä mikä logiikka tuossa on?? Olen hänelle vihjaillut, että eikö kannattaisi vaihtaa mutta sanoo vain "että siitä ei saa paljoakaan vaihdossa".
Tyhmä mikä tyhmä.
Kommentit (71)
Robottiautot tulee, Tesla kehittää jatkuvasti takseja joissa ei ole kuljettajaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Persaukiset ajelevat 20 vuotta vanhoilla autoilla kuten esim. Invar Kamprad teki. Kuollessan miehen omaisuus oli n. 70 miljardia euroa.
Vierailija kirjoitti:
Auto kannattaa ajaa ihan loppuun.
Sitäpaitsi uutta autoa ei kannata enää ostaa vaan leasata pari vuotta jos on pakko, koska robottiautot tulevat ja ne vain napataan lennosta kuin taksit.
Autoa ei todellakaan kannata ajaa loppuun vaan uusia max 4 vuoden välein, että vaihtoautolla on jonkinlainen hyvitysarvo vielä jäljellä.
Vanhalla autolla ajo tulee lähes poikkeuksetta halvemmaksi vaikka joutuisikin korjaamaan. Uuden arvonalenema on niin suurta.
Vanhalla riittää se 400e lasku korjauksista katsastukseen. Uudella saat maksaa sen 400e kuukausittain osamaksuissa.
Ei varmasti maksa 500e määräaikaishuolto noin vanhaan. Tukivarsi väliltä 50-150e ja vaihtotyö korkeintaan satasen.
viisas ajaa vanhalla kirjoitti:
ap on näköjään uus avuton osa maksu auton omistaja. vanhan auton yllä pito maksaa 0-500e vuosi. ap maksaa varmaan 1.kk saman verran. meneekö naapurillasi kuitenkin paremmin siitäkö olet katkera ei auto vaan pankki tilin saldo ratkaisee
Jos ylläpitäisit autoa tuolla rahalla Se tarkoittaisi käytännössä sitä että mihinkään korjaukseen ei rahaa riittäisi vakuutuskulujen ja verojen jälkeen ja sekin edellyttäisi maksimi bonuksia että tuo olisi mahdollista. Vanhan romun korjaamiseen täytyy varata ainakin pari tonnia vuodessa jos ajaa enemmän kuin 5000 km vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on 20 vuotta vanha Jaguar. Aikoinaan luksusauto. Mieluummin sitä huoltaa, kun ajaa jollain viisi vuotta vanhalla räpsyllä. Mulla on tosin käyttöautona semmoinen räpsy. Mutta jos löytyisi hyvä vanha auto, niin vaihtaisin.
Vanha hyvin pidetty auto on edullinen ja luotettava vaihtoehto. Se toki vaatii sitä että tuntee autonsa ja osaa reagoida jos esimerkiksi alkaa kuulua jotain uutta ääntä tjs. Ei ne mitenkään salama kirkkaalta taivaalta laukea kuitenkaan. Mä olen ajanut vanhemmilla autoilla aika kauan ja koskaan ei ole tarvinut jäädä tien varteen. Sen sijaan aika usein näkee näitä uusia hinausauton kyydissä.
Toki on ihmisiä jotka haluaa ajaa uusilla autoilla, mutta aika monta huoltoa saa vuodessa teettää sillä välirahalla joka menee jos vaihdat vaikka 3-4v välein uuteen. Kukin tyylillään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
viisas ajaa vanhalla kirjoitti:
ap on näköjään uus avuton osa maksu auton omistaja. vanhan auton yllä pito maksaa 0-500e vuosi. ap maksaa varmaan 1.kk saman verran. meneekö naapurillasi kuitenkin paremmin siitäkö olet katkera ei auto vaan pankki tilin saldo ratkaisee
Jos ylläpitäisit autoa tuolla rahalla Se tarkoittaisi käytännössä sitä että mihinkään korjaukseen ei rahaa riittäisi vakuutuskulujen ja verojen jälkeen ja sekin edellyttäisi maksimi bonuksia että tuo olisi mahdollista. Vanhan romun korjaamiseen täytyy varata ainakin pari tonnia vuodessa jos ajaa enemmän kuin 5000 km vuodessa.
Mikä siinä vanhassa autossa hajoaa joka vuosi että pitää korjata parilla tonnilla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto kannattaa ajaa ihan loppuun.
Sitäpaitsi uutta autoa ei kannata enää ostaa vaan leasata pari vuotta jos on pakko, koska robottiautot tulevat ja ne vain napataan lennosta kuin taksit.
Autoa ei todellakaan kannata ajaa loppuun vaan uusia max 4 vuoden välein, että vaihtoautolla on jonkinlainen hyvitysarvo vielä jäljellä.
Katsoppa taulukoita miten auton arvo muuttuu. Heti kun ajat uuden auton pois autokaupasta tippuu arvo reilusti. Alussa arvonalema on isointa. Eli jos vaihdat esim neljän vuoden välein auton uuteen niin ajat kaikista kalleimpia kilometrejä. Tietysti jos sanot ettei haittaa ja nautit siitä niin ymmärrän mutta jos väität sitä taloudelliseksi teoksi niin en ole samaa mieltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tutun juuri takuun päättäneen Skoda Superbin jakoketjun jako hyppäsi ja kone kaputt.
Sen korjauksen hinnalla olisi ostanut monta kunnossa olevaa 20-vuotiasta autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto kannattaa ajaa ihan loppuun.
Sitäpaitsi uutta autoa ei kannata enää ostaa vaan leasata pari vuotta jos on pakko, koska robottiautot tulevat ja ne vain napataan lennosta kuin taksit.
Autoa ei todellakaan kannata ajaa loppuun vaan uusia max 4 vuoden välein, että vaihtoautolla on jonkinlainen hyvitysarvo vielä jäljellä.
Toimiihan tuokin jos ei ota huomioon lainkaan sitä, että koslan arvo on pudonnut puoleen ostohinnasta. Ja kaikki valohoitohuollot pitää uudelle teettää, jotta takuut säilyy. Todella kallista autoilua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on vara tällä hetkellä korjauttaa tuolla 500 eurolla mutta ei ole rahaa ostaa monen tonnin autoa mutta liikkua pitäis?
Mulla on yli 30v auto. Joka vuosi vien katsastushuoltoon jonka hinta vaihtelee tietysti sen mukaan mitä kulloinkin on laitettavaa. Lähinnä on kuluvia osia vaihdettu, viimeksi ei paljonkaan muuta ollut kuin öljyn vaihto. Joskus laittelen itsekin jotain pientä kuten vaihdan polttimon tms. Ei onnistuisi maallikolta jos olisi uusi auto. Varaosat on edullisia ja niitä löytyy tarvittaessa romuttamoltakin ihan kotikulmilta. Pari kertaa on maalailtu kun jotain pientä paikkailua on tarvittu. Ja näin mennään edelleen :)
T: kolmikymppinen ja viiskymppinen N
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
viisas ajaa vanhalla kirjoitti:
ap on näköjään uus avuton osa maksu auton omistaja. vanhan auton yllä pito maksaa 0-500e vuosi. ap maksaa varmaan 1.kk saman verran. meneekö naapurillasi kuitenkin paremmin siitäkö olet katkera ei auto vaan pankki tilin saldo ratkaisee
Jos ylläpitäisit autoa tuolla rahalla Se tarkoittaisi käytännössä sitä että mihinkään korjaukseen ei rahaa riittäisi vakuutuskulujen ja verojen jälkeen ja sekin edellyttäisi maksimi bonuksia että tuo olisi mahdollista. Vanhan romun korjaamiseen täytyy varata ainakin pari tonnia vuodessa jos ajaa enemmän kuin 5000 km vuodessa.
Mikä siinä vanhassa autossa hajoaa joka vuosi että pitää korjata parilla tonnilla?
Omaan yli 400 000 km ajetun autooni tänä vuonna tehdyt korjaukset:
Jarrusatula 70€
Raidetangon pää 15€
Tukivarsi 150€
Em osien vaihtotyö 200€
Ohjaustehostajan letku 30€
Erinäisten nesteiden lisäys 100€
Lisäksi koko ajan joku paikka on rempallaan ja koko ajan saa olla jotain pientä laittamassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
viisas ajaa vanhalla kirjoitti:
ap on näköjään uus avuton osa maksu auton omistaja. vanhan auton yllä pito maksaa 0-500e vuosi. ap maksaa varmaan 1.kk saman verran. meneekö naapurillasi kuitenkin paremmin siitäkö olet katkera ei auto vaan pankki tilin saldo ratkaisee
Jos ylläpitäisit autoa tuolla rahalla Se tarkoittaisi käytännössä sitä että mihinkään korjaukseen ei rahaa riittäisi vakuutuskulujen ja verojen jälkeen ja sekin edellyttäisi maksimi bonuksia että tuo olisi mahdollista. Vanhan romun korjaamiseen täytyy varata ainakin pari tonnia vuodessa jos ajaa enemmän kuin 5000 km vuodessa.
Mikä siinä vanhassa autossa hajoaa joka vuosi että pitää korjata parilla tonnilla?
Omaan yli 400 000 km ajetun autooni tänä vuonna tehdyt korjaukset:
Jarrusatula 70€
Raidetangon pää 15€
Tukivarsi 150€
Em osien vaihtotyö 200€
Ohjaustehostajan letku 30€
Erinäisten nesteiden lisäys 100€
Lisäksi koko ajan joku paikka on rempallaan ja koko ajan saa olla jotain pientä laittamassa.
Noista mikään ei hajoa joka vuosi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
viisas ajaa vanhalla kirjoitti:
ap on näköjään uus avuton osa maksu auton omistaja. vanhan auton yllä pito maksaa 0-500e vuosi. ap maksaa varmaan 1.kk saman verran. meneekö naapurillasi kuitenkin paremmin siitäkö olet katkera ei auto vaan pankki tilin saldo ratkaisee
Jos ylläpitäisit autoa tuolla rahalla Se tarkoittaisi käytännössä sitä että mihinkään korjaukseen ei rahaa riittäisi vakuutuskulujen ja verojen jälkeen ja sekin edellyttäisi maksimi bonuksia että tuo olisi mahdollista. Vanhan romun korjaamiseen täytyy varata ainakin pari tonnia vuodessa jos ajaa enemmän kuin 5000 km vuodessa.
Mikä siinä vanhassa autossa hajoaa joka vuosi että pitää korjata parilla tonnilla?
Omaan yli 400 000 km ajetun autooni tänä vuonna tehdyt korjaukset:
Jarrusatula 70€
Raidetangon pää 15€
Tukivarsi 150€
Em osien vaihtotyö 200€
Ohjaustehostajan letku 30€
Erinäisten nesteiden lisäys 100€
Lisäksi koko ajan joku paikka on rempallaan ja koko ajan saa olla jotain pientä laittamassa.Noista mikään ei hajoa joka vuosi.
No seuraavaksi hajoaa joku toinen paikka. Noista tuo jarrusatula oli itseasiassa vain hieman yli vuoden ikäinen.
Vierailija kirjoitti:
viisas ajaa vanhalla kirjoitti:
ap on näköjään uus avuton osa maksu auton omistaja. vanhan auton yllä pito maksaa 0-500e vuosi. ap maksaa varmaan 1.kk saman verran. meneekö naapurillasi kuitenkin paremmin siitäkö olet katkera ei auto vaan pankki tilin saldo ratkaisee
Jos ylläpitäisit autoa tuolla rahalla Se tarkoittaisi käytännössä sitä että mihinkään korjaukseen ei rahaa riittäisi vakuutuskulujen ja verojen jälkeen ja sekin edellyttäisi maksimi bonuksia että tuo olisi mahdollista. Vanhan romun korjaamiseen täytyy varata ainakin pari tonnia vuodessa jos ajaa enemmän kuin 5000 km vuodessa.
Jaa. Mä ajan 20000 vuodessa vanhalla hyvin pidetyllä autolla eikä ole 300e enempää vuodessa mennyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto kannattaa ajaa ihan loppuun.
Sitäpaitsi uutta autoa ei kannata enää ostaa vaan leasata pari vuotta jos on pakko, koska robottiautot tulevat ja ne vain napataan lennosta kuin taksit.
Autoa ei todellakaan kannata ajaa loppuun vaan uusia max 4 vuoden välein, että vaihtoautolla on jonkinlainen hyvitysarvo vielä jäljellä.
Katsoppa taulukoita miten auton arvo muuttuu. Heti kun ajat uuden auton pois autokaupasta tippuu arvo reilusti. Alussa arvonalema on isointa. Eli jos vaihdat esim neljän vuoden välein auton uuteen niin ajat kaikista kalleimpia kilometrejä. Tietysti jos sanot ettei haittaa ja nautit siitä niin ymmärrän mutta jos väität sitä taloudelliseksi teoksi niin en ole samaa mieltä.
Neljään ekaan vuoteen ei ole riskejä. Takuu korvaa, jos auto hajoaa. Kuluvia osia ei juurikaan tarvitse vaihtaa. Ne vaihtaa sitten siitä eteenpäin ajavat, eli maksavat enemmän korjauksista, ja kantavat isommat riskit.
Zinc
Uusi auto laskee useimmiten enemmän arvoaan vuodessa vrt mitä menee vanhan auton kaikkiin kuluihin vuodessa.
ap on näköjään uus avuton osa maksu auton omistaja. vanhan auton yllä pito maksaa 0-500e vuosi. ap maksaa varmaan 1.kk saman verran. meneekö naapurillasi kuitenkin paremmin siitäkö olet katkera ei auto vaan pankki tilin saldo ratkaisee