Lue keskustelun säännöt.
Tutkimus: Taksien 50% vaihtaminen sähköautoiksi laskisi Suomen suurien kaupunkien keskustojen ilmansaasteita 30%
24.07.2020 |
Koska saadaan?
Koska dieselin tyhjäkäyttäminen tuottaa karsinogeenisiä mikrohiukkasia.
Kommentit (21)
Miksei suharit tahdo käyttää Suomessa tuotettua energiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pieleen laskettu!
Varsinkin talvella 20 nokivasaraa tolpalla on melkoin saastepommi.
Tutkimus: oman äidinkielen opettelu lisää muiden palstamammojen tyytyväisyyttä 100%.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pieleen laskettu!
Varsinkin talvella 20 nokivasaraa tolpalla on melkoin saastepommi.
Nokivasarataksi on nykyään saanut ihan uuden merkityksen.
Sen verran uutta kalustoa takseina että suurin osa täyttää Euro 6-normit.
Joukkoliikennekatujen hiukkaspäästöjen perusteella iso osa pienhiukkasista tulee itse asiassa raskaasta dieselkalustosta, lisäksi varsinkin tavaraliikenteessä kalusto on keskimäärin vanhempaa ja saastuttavampaa. Nuo luvut vaikuttavat täysin hatusta vedetyiltä. Eivät taksit takuulla vastaa yli 60 prosentista hiukkaspäästöjä edes keskustoissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sen verran uutta kalustoa takseina että suurin osa täyttää Euro 6-normit.
Joukkoliikennekatujen hiukkaspäästöjen perusteella iso osa pienhiukkasista tulee itse asiassa raskaasta dieselkalustosta, lisäksi varsinkin tavaraliikenteessä kalusto on keskimäärin vanhempaa ja saastuttavampaa. Nuo luvut vaikuttavat täysin hatusta vedetyiltä. Eivät taksit takuulla vastaa yli 60 prosentista hiukkaspäästöjä edes keskustoissa.
Joo, tervejärkinen tajuaa, että joka toinen vastaantuleva auto pitäisi silloin olla taksi.
Zincc
HUU haa
Vierailija kirjoitti:
Pieleen laskettu!
Perustele?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sen verran uutta kalustoa takseina että suurin osa täyttää Euro 6-normit.
Joukkoliikennekatujen hiukkaspäästöjen perusteella iso osa pienhiukkasista tulee itse asiassa raskaasta dieselkalustosta, lisäksi varsinkin tavaraliikenteessä kalusto on keskimäärin vanhempaa ja saastuttavampaa. Nuo luvut vaikuttavat täysin hatusta vedetyiltä. Eivät taksit takuulla vastaa yli 60 prosentista hiukkaspäästöjä edes keskustoissa.
Voitko hengittää Euro 6-normin pienhiukkasia turvallisesti?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran uutta kalustoa takseina että suurin osa täyttää Euro 6-normit.
Joukkoliikennekatujen hiukkaspäästöjen perusteella iso osa pienhiukkasista tulee itse asiassa raskaasta dieselkalustosta, lisäksi varsinkin tavaraliikenteessä kalusto on keskimäärin vanhempaa ja saastuttavampaa. Nuo luvut vaikuttavat täysin hatusta vedetyiltä. Eivät taksit takuulla vastaa yli 60 prosentista hiukkaspäästöjä edes keskustoissa.
Joo, tervejärkinen tajuaa, että joka toinen vastaantuleva auto pitäisi silloin olla taksi.
Zincc
HUU haa
Keskustoissa yli puolet tyhjäkäynnillä olevista on takseja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paljon se nostaisi taksin hintaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran uutta kalustoa takseina että suurin osa täyttää Euro 6-normit.
Joukkoliikennekatujen hiukkaspäästöjen perusteella iso osa pienhiukkasista tulee itse asiassa raskaasta dieselkalustosta, lisäksi varsinkin tavaraliikenteessä kalusto on keskimäärin vanhempaa ja saastuttavampaa. Nuo luvut vaikuttavat täysin hatusta vedetyiltä. Eivät taksit takuulla vastaa yli 60 prosentista hiukkaspäästöjä edes keskustoissa.
Joo, tervejärkinen tajuaa, että joka toinen vastaantuleva auto pitäisi silloin olla taksi.
Zincc
HUU haa
Keskustoissa yli puolet tyhjäkäynnillä olevista on takseja.
Ja nyt sitten keksit, että kysymys on tyhjäkäyntipäästöistä! HAH!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paljon se nostaisi taksin hintaa?
E mersu maksaa 55k€
Sähköauton saa samaan hintaan, käyttö on halvempaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran uutta kalustoa takseina että suurin osa täyttää Euro 6-normit.
Joukkoliikennekatujen hiukkaspäästöjen perusteella iso osa pienhiukkasista tulee itse asiassa raskaasta dieselkalustosta, lisäksi varsinkin tavaraliikenteessä kalusto on keskimäärin vanhempaa ja saastuttavampaa. Nuo luvut vaikuttavat täysin hatusta vedetyiltä. Eivät taksit takuulla vastaa yli 60 prosentista hiukkaspäästöjä edes keskustoissa.
Joo, tervejärkinen tajuaa, että joka toinen vastaantuleva auto pitäisi silloin olla taksi.
Zincc
HUU haa
Keskustoissa yli puolet tyhjäkäynnillä olevista on takseja.
Ja nyt sitten keksit, että kysymys on tyhjäkäyntipäästöistä! HAH!
Luitko edes aloitusta?
"Koska dieselin tyhjäkäyttäminen tuottaa karsinogeenisiä mikrohiukkasia."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran uutta kalustoa takseina että suurin osa täyttää Euro 6-normit.
Joukkoliikennekatujen hiukkaspäästöjen perusteella iso osa pienhiukkasista tulee itse asiassa raskaasta dieselkalustosta, lisäksi varsinkin tavaraliikenteessä kalusto on keskimäärin vanhempaa ja saastuttavampaa. Nuo luvut vaikuttavat täysin hatusta vedetyiltä. Eivät taksit takuulla vastaa yli 60 prosentista hiukkaspäästöjä edes keskustoissa.
Voitko hengittää Euro 6-normin pienhiukkasia turvallisesti?
Suharikaan ei voi.
Missäs välissä niitä ehtis latailemaan kun koko ajan pitää olla liikkeessä tai lähtövalmiina ainakin?
Varmaan jo hybridit auttaisivat paljon. Isompi kysymys on, miksi Virheät fanittavat kalliita raitiovaunuja halvempien sähköbussien sijaan? Bussit saastuttavat ja paljon, niitä on myös ruutukaava-alueen ulkopuolela. Sähköbussien käyttö olisi helppo tapa vähentää päästöjä, lisäksi sähköbussit nyt ovat paljon mukavampia.
Vierailija kirjoitti:
Missäs välissä niitä ehtis latailemaan kun koko ajan pitää olla liikkeessä tai lähtövalmiina ainakin?
Ootko kattonu kuinka notkutaan tolpalla koko päivä?
Keskivertomatka joku 10km.
Ehtii tuntutolkulla ajaa ennen lataustarvetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljon se nostaisi taksin hintaa?
E mersu maksaa 55k€
Sähköauton saa samaan hintaan, käyttö on halvempaa.
Jos se olisi halvempaa, kaikki taksit olisivat sellaisia. Varsinkin kun sähköauto tuo hyvää mainetta taksiyrittäjälle. Vähän rajaa tuolle viheruskonnolle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljon se nostaisi taksin hintaa?
E mersu maksaa 55k€
Sähköauton saa samaan hintaan, käyttö on halvempaa.
Jos se olisi halvempaa, kaikki taksit olisivat sellaisia. Varsinkin kun sähköauto tuo hyvää mainetta taksiyrittäjälle. Vähän rajaa tuolle viheruskonnolle.
Suomessa kehitettiin 2000-luvulla asiakkaalle normaalia henkilöautoa parempi ns. lontoontaxi.
Taksikuskit sanoi: emme aja moista koirankoppia!
Taksiyritykselle/kuskille on tärkeintä oma napa ja 60-luvulta peräisin olevat aatteet.
Pieleen laskettu!