Miksi tapahtuu kääntyvän auton perään ajoja maanteillä? (linkki onnettomuuteen)

Sitten sun paikka ei ole siellä liikenteen seassa, jos et tuon vertaa ymmärrä.

Jos ajelee pitkät pätkät suoraa tietä auton perässä, sitä ikään kuin sokeutuu tilanteelle kun on saman fiiatin takavaloja katsellut viimeiset puoli tuntia.

Ei siinä ole mitään ihmeellistä, jonkun miljoonan ajaneena tunnustan että itsellenikin on käynyt lähellä..

Ehkä itsekin huomaan joskus meneväni samaan vipuun.

Tähän asti olen kyllä havainnut, kun edessä oleva hiljentää.

Voiko noilta pysähtyneen perään ajavilta puuttua stereonäkö?

Vilkku hyvissä ajoin päälle kun alkaa himmailla että takana tulevakin tajuaa miksi + huomaa jarruvalot jos sitä painaa.

Kännykkää siellä on tuijotettu.

Kääntyvä auto voi ajaa hiljaisella vauhdilla kohti kääntymispistettä, jolloin sen jarruvalot ei pala, eivätkä siten varoita takaa tulevaa.

No eihän se oikein olekaan, mutta johtuu liian lähellä edellä ajavaa ajamisesta. Ei ehdi nähdä vilkkua ja reagoida.Sain kerran rekan takapuskuriin tuon takia.

Vierailija kirjoitti:

Vilkku hyvissä ajoin päälle kun alkaa himmailla että takana tulevakin tajuaa miksi + huomaa jarruvalot jos sitä painaa.

Noin minä teen, jos käännyn maantieltä. Silti pelottaa, kun on lukenut noista kummallisista perään ajoista.

Laitan vilkun ja väläyttelen jarruvaloja muutaman kertaan.

Vierailija kirjoitti:

Kääntyvä auto voi ajaa hiljaisella vauhdilla kohti kääntymispistettä, jolloin sen jarruvalot ei pala, eivätkä siten varoita takaa tulevaa.

Eikö takan oleva huomaa välimatkan lyhenevän.

Siksi, että kuskit keskittyy johonkin ihan muualle kuin ajamiseen. Sometetaan, soitellaan, kaivetaan nenäänsä, yms. Tuollaisilta pitäisi ottaa kortti lopullisesti pois.

No takanatuleva ei vaan seuraa liikennettä. Huomio voi olla kännykässä, vierustoverissa, voi olla väsynyt tai vaikkapa vain mietteissään.

Edellä oleva ei välttämättä ole laittanut vilkkua tai ryhmittynyt mitenkään. Edessä oleva on voinut myös jarruttaa yhdenäkin ja takatuleva ei ole ehtinyt reagoida koska turvaväli, ajonopeus tai huomion puute.

Nykyään tuolla teillä on on ihan villin lännen meininki. Ennen liikenne oli sujuvaa, nykyään jokainen menee siellä minäminä-mentaliteetilla. Kiusanteko on lisääntynyt räjähdysmäisesti.

Ihmiset ajaa ihan toisen takapuskurissa kiinni ja sitten ei edes seuraa mitä se edellä ajava tekee, eli jarruvalotkaan ei välttämättä siinä auta kun huomio on muualla.

Kyllä ne hitaammin kulkevat, esim. Mmopoautot pitää havaita, vaikka eivät olisi kääntymässä mihinkään.

Niillä on niin kova vauhti päällä että huomaavat viime tipassa. Tänään ajellessani 100km/h alueella satasta minut ohitti 120km/h jatkuvasti autoja koska autoni on vanha. Kulkee se silti nopeusrajoitusten mukaan.

Olen nähnyt jopa poliisiauton ryhmittyvän kääntyvien kaistalle ilman vilkkua. Sitten perässäolija ihmettelee mitä tuo tuossa tekee kun ei ole kääntymässä? Kuski pistää vilkun päälle vasta kun lähtee liikkeelle. Siis kuluuko se vilkku vai miksi sen käyttöä täytyy säästellä?

Vierailija kirjoitti:

No eihän se oikein olekaan, mutta johtuu liian lähellä edellä ajavaa ajamisesta. Ei ehdi nähdä vilkkua ja reagoida.Sain kerran rekan takapuskuriin tuon takia.

Ei varmaan jos vilkku laitetaan päälle kun aletaan kääntyä. Toinen syy on että jarrutellaan pitkä matka moottorijarrutuksela niin jaruvalot ei pala. Se vaan tulee melko yllättäen jos joku seiso lähes paikallaan keskellä tietä ilman että jarruvalot tai vilkku palaa.

Vain hullu pysähtyy maantiellä

Onhan niitä vaikka mitä syitä, peräänajaja esim. lueskelee feisbookkia, katselee maisemia, ei huomioi edessä olevaa, ajaa liian perässä jne.

Mutta myös se kääntyjä voi mokata, esim. äkkijarruttaa kun huomaa käännöksen olevan kohdalla, laittaa vilkun viime tipassa tai ei ollenkaan, moottorijarruttaa pitkältä matkalta ja takana oleva ei välttämättä tajua tulevaa käännöstä (ja ajaa liian kiinni), jne.

Unohtamatta miten nyt kesäaikaan matkustellessa saatetaan ajaa pitkiäkin matkoja päivässä (ja helteessä), joten ne säännöt saattavat unohtua itse kullakin. Syylliseksihän aina todetaan se peräänajaja, mutta kyllä sillä kääntyvälläkin on joskus osuutta asiaan.

Monet kääntyvät laittavat vilkun liian myöhään päälle, joten siinä suurin syy peräänajoihin.

En ikänä kääntyisi tollasis paikois vasemmalle, kuten Parkanossa. Kaikki paikalliset tietävät ko. vaaran paikan. Paikalliset kääntyvät melkein järjestään ensin oikealle, sit uukkari ja kolmostien yli turvallisesti. 

Ei paljoa lohduta liikennesäännöt ja oikeassa oleminen, kun rekka jyrää yli.