Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Oletteko kuunnelleet sen Estonian onnettomuusyön radioliikennenauhoituksen? Minusta se on pahempi kuin kamalin kauhuelokuva :(
04.07.2020 |
Erityisesti siksi, että näiden pelastamaan menevien laivojen keskustelu on niin epätodellisen rauhallista ja asiallista. Meri myrskyää ympärillä, vähitellen alkavat tajuta, että jotain oikeasti kamalaa tapahtunut, ruumiita alkaa näkymään... silti kommunikointi on täysin rauhallista ja asiallista, kuin olisi ihan normipäivä... Itse menisin täyteen paniikkiin...
Kommentit (1306)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polloidi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko 69 virallisestkin jonkinlainen varahätäkanava? Vai ihan vaan pornokanava?
On se.
Vai oliko se kanava 70?
(nyt viisaammat korjatkoon)Anyway, meriliikenteessä kaikki asemat ja alukset kuuntelee jatkuvasti 2 kanavaa.
Toinen oli kanava 16, ja toinen oli...
No siis se toinen, odotellaan hetki, eiköhän sen kanavan numeron joku kohta kerro :)Kuuntelussa on aina 16 ja 70, mutta 70 ei ole puhekanava vaan varattu DSC-liikenteelle. 69 on VTS asema jonne alukset ilmoittautuvat kun saapuvat Suomen aluevesille reittijakojärjestelmään.
Mikä se nelinumeroinen kanava on, joka myös mainittiin jossain tähän tapaukseen liittyvässä?
Tämä siis. Eli mikä on 2182 ?
"Joo sama tässä, ja mä kuuntelen tota 2182:ta, et ne tulee sinne, ne yrittää 16:lla ja 2182:lla sitte yhteyksiä Helsinki Radiosta varmaankin."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polloidi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko 69 virallisestkin jonkinlainen varahätäkanava? Vai ihan vaan pornokanava?
On se.
Vai oliko se kanava 70?
(nyt viisaammat korjatkoon)Anyway, meriliikenteessä kaikki asemat ja alukset kuuntelee jatkuvasti 2 kanavaa.
Toinen oli kanava 16, ja toinen oli...
No siis se toinen, odotellaan hetki, eiköhän sen kanavan numeron joku kohta kerro :)Kuuntelussa on aina 16 ja 70, mutta 70 ei ole puhekanava vaan varattu DSC-liikenteelle. 69 on VTS asema jonne alukset ilmoittautuvat kun saapuvat Suomen aluevesille reittijakojärjestelmään.
Mikä se nelinumeroinen kanava on, joka myös mainittiin jossain tähän tapaukseen liittyvässä?
Se on ”meri-MF” järjestelmän hätäkanava 2182 kHz.
Ja mikä sen avo pihtin kohtalo oli?
Pelastuiko ja teki its arin vai miten?
Polloidi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[quote
Mutta kun se lähetin voi olla vaikka esim. venäjän tai ruotsin puolella niin miten suomen poliisi hakee sieltä radion pois?Ei suomen poliisin tarvitse hakea...
Sekä ruotsilla, että venäjällä on sen verran omia aluksiaan tuolla itämerellä seilaamassa, että siinä vaiheessa kun Suomen poliisilta tulee virka-apupyyntö, ja häiritsevän lähettimen koordinaatit, on motivaatio korkealla hakea se lähetin pois kuleksimasta :)
Sä olet polloidi itse häiriölähetin, pahinta mahdollista sorttia!
Vierailija kirjoitti:
Selvisikö jollekin mikä se leijonan rooli tässä jutussa oli? Finska lejonen tms ?
Se on kasuunimajakka Utön lounaispuolella. Suomen eteläisin rakennus, näin knoppitietona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja mikä sen avo pihtin kohtalo oli?
Pelastuiko ja teki its arin vai miten?
Oliks toi se joka teki itsemurhan kiertäytymällä piikkilankaan?
Vierailija kirjoitti:
Olen aika hämmentynyt siitä, että aloitukseeni on tullut jo yli 850 viestiä!
ap
Mikä ihme se nyt on?
Laskepa huviksesi kuinka monta viestiä tuo yksi apina on kirjoittanut!
Kaikki tietää takuulla ketä tarkoitan. :-|
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Selvisikö jollekin mikä se leijonan rooli tässä jutussa oli? Finska lejonen tms ?
Ruokolahden leijona vuodelta 92 palasi kahden vuoden piileskelyn jälkeen julkisuuteen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selvisikö jollekin mikä se leijonan rooli tässä jutussa oli? Finska lejonen tms ?
Se on kasuunimajakka Utön lounaispuolella. Suomen eteläisin rakennus, näin knoppitietona.
Majakan nimi on siis Suomen leijona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selvisikö jollekin mikä se leijonan rooli tässä jutussa oli? Finska lejonen tms ?
Se on kasuunimajakka Utön lounaispuolella. Suomen eteläisin rakennus, näin knoppitietona.
Tuo oli ihan mielenkiintoinen ja hyödyllinen rakennelma.
(Majakan huipulla oli heli-padi, ja majakka oli energia omavarainen, oli varustettu omalla tuuliturbiinilla)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selvisikö jollekin mikä se leijonan rooli tässä jutussa oli? Finska lejonen tms ?
Se on kasuunimajakka Utön lounaispuolella. Suomen eteläisin rakennus, näin knoppitietona.
Majakan nimi on siis Suomen leijona.
Kuulostaa aika persulta. Pitäisikö nimi vaihtaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minkä ikäisiä olitte tapahtuma aikaan?
21-vuotias. Muistan hyvin sen aamun. Olin töissä kirjastossa ja kaikki olivat ihan järkyttyneitä. Matkustin kesällä 1989 Estonian sisarlaivalla Diana II :lla Turusta Kapelskäriin ja meidän hytti oli juurikin autokansien alapuolella. En nukkunut kovin hyvin sinä yönä. Pelotti kaikki ne laivan äänet ja se että kaikki rekat ja autot tippuisivat päälle. Portaikko oli myös todella jyrkkä, kapea ja ahdistava. Pitkä matka oli kannelle :(
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selvisikö jollekin mikä se leijonan rooli tässä jutussa oli? Finska lejonen tms ?
Se on kasuunimajakka Utön lounaispuolella. Suomen eteläisin rakennus, näin knoppitietona.
"majakka sijaitsee kuutisen kilometriä Suomen aluevesirajan ulkopuolella mutta Suomen talousvyöhykkeellä. Majakka on Suomen eteläisin rakennelma."
https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_leijona_(majakka)
Onko reilua sanoa sitä Suomen eteläisimmäksi rakennukseksi, jos se kuitenkin on aluevesirajan ulkopuolella?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selvisikö jollekin mikä se leijonan rooli tässä jutussa oli? Finska lejonen tms ?
Se on kasuunimajakka Utön lounaispuolella. Suomen eteläisin rakennus, näin knoppitietona.
"majakka sijaitsee kuutisen kilometriä Suomen aluevesirajan ulkopuolella mutta Suomen talousvyöhykkeellä. Majakka on Suomen eteläisin rakennelma."
https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_leijona_(majakka)
Onko reilua sanoa sitä Suomen eteläisimmäksi rakennukseksi, jos se kuitenkin on aluevesirajan ulkopuolella?
On se siinä mielessä, että se on kuitenkin suomen erityishallinto-alueen sisällä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viking Sally oli Estonian vanha nimi, jos en väärin muista.
M/S VIKING SALLY
M/S SILJA STAR
M/S WASA KING
M/S ESTONIA
Rakkaalla lapsella on monta nimeä...
Tuli mentyä tuolla wasa king:illä reissu ysärin alussa, vain muutamia vuosia ennen kuin estonia upposi. Olin 15-vuotias onnettomuuden aikaan. Muistan että laivassa oli jotenkin kolho fiilis, olin matkustellut paljon eri laivoissa mutta wasa kingissä oli tosi ahdistunut olo. Sen muistan että laiva oli älyttömän äänekäs sisällä ja tärisi paljon.
Ihan oikeasti minua karmii kun luin viestisi. Vieläkin menee kylmät väreet selkää pitkin.
Itsekin olen matkustanut Estonialla Turusta Tukholmaan, se oli silloin Viking Sally.
Menin Keski-Eurooppaan ja Lontooseen, palasin Ruotsin kautta. Välillä oli monta laivamatkaa, sekä lyhyitä että pitkiä.
Sama juttu.
Millään muulla laivalla ei ollut samaa tunnelmaa kuin Viking Sallylla ( Estonialla.) Se jäi ikuisesti mieleeni.
Tunnelmassa oli jotain unohtumatonta ja kohtalokasta.
Kohtalokasta.
Hyi. Kommenttisi pelottaa minua pirusti. Olin myös itse aikanaan samalla laivalla ja tunsin siellä jotain erityistä aavemaista. Jopa mieheni tunsi, vaikkei ole millään lailla herkkä ”aistimaan” mitään poikkeavaa tunnelmaa.
Polloidi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selvisikö jollekin mikä se leijonan rooli tässä jutussa oli? Finska lejonen tms ?
Se on kasuunimajakka Utön lounaispuolella. Suomen eteläisin rakennus, näin knoppitietona.
"majakka sijaitsee kuutisen kilometriä Suomen aluevesirajan ulkopuolella mutta Suomen talousvyöhykkeellä. Majakka on Suomen eteläisin rakennelma."
https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_leijona_(majakka)
Onko reilua sanoa sitä Suomen eteläisimmäksi rakennukseksi, jos se kuitenkin on aluevesirajan ulkopuolella?
On se siinä mielessä, että se on kuitenkin suomen erityishallinto-alueen sisällä
Eli kalavesillä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen aika hämmentynyt siitä, että aloitukseeni on tullut jo yli 850 viestiä!
ap
Mikä ihme se nyt on?
Laskepa huviksesi kuinka monta viestiä tuo yksi apina on kirjoittanut!Kaikki tietää takuulla ketä tarkoitan. :-|
Mahtaa vituttaa kun joku tietääkin jotain.
Tuli suru, kun kukaan ei halunnut jutella Masteran kanssa. Taisi olla kilttilaiva.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polloidi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nimittäin, siinä radiokeskustelussa sanotaan:
>01:41.39 Helsinki Radio Noku täs on koko yön ollu nii et nää kuuettoist, tääl on jollai kantoaalto päällä täs ja tääl ei kyllä paljon mitää, kyl mä nyt kuulen sinut kyllä hyvin.Tuo ei ole tavallinen häiriö. Se mitä siinä tapahtuu on se, että joku taho lähettää tietyllä kanavalla jatkuvasti "tyhjää". Tämä onnistuu koska meri-vhf on taajuusmoduloitu eli FM, jolloin pelkkä kantoaallon lähetys voidaan toteuttaa vaikka pelkästään lähettimen tangenttia painamalla. Mutta: 1) Miksi kukaan olisi tehnyt niin tuolla merialueella? 2) Millaisella laitteistolla se on toteutettu? Tavallisen meri-vhf:n tehot ei älyttömän pitkälle riitä.
Tätä ei koskaan ole selvitetty.
Vanhoissa radioissa oli monesti sellaisia ratkaisuja että niissä saattoi helposti jäädä tangentti vahingossa pohjaan. Kuten sanottu, ei mitenkään ennaltakuulematonta. Ja sitähän ei nimenomaan ollu tehty tuolla merialueella, vaan Helsinki Radion lähettyvillä.
Pitää paikkansa.
Eikä tehoja tarvitse häiritsevässä lähettimessä olla kovinkaan kummoisesti, riittää että ollaan häirittävää asemaa fyysisesti tarpeeksi lähellä.Mutta mutta...
Mikäli kanava 16 oli hesa-radiolla tukossa, miksi päivystäjä ei siirtynyt kanavalle 69, ja pistänyt eetteriin kuulutusta: ”This is helsinki radio. Channel 16 jammed in our end... please relay all emergency traffic to channel 69 until further notice”-> epäilen myös, että hesassa oltiin tirsa-maassa, ja jotakin piti keksiä kun huomasi että on jo vähän kaipailtu tässä...
Miksi ihmeessä merihätäliikenteessä luotetaan johonkin FM radioon. Kuka tahansa käytännössä mistä tahansa voi laittaa riittävän tehokkaalla lähettimellä koko radion pimeäksi lähettämällä sinne vaikka jotain terävää piippiä tai kohinaa niin kovalla teholla kuin irtoaa. Kuka tahansa kuulee kaiken mahdollisen mitä siellä puhutaan.
Eikö esim. nykyaikaiseen kännykkäverkkoon perustuva ratkaisu olisi paljon parempi? Onkohan esimerkiksi 5G verkossa otettu näitä kohtia huomioon?
5g Estonian uppoamisyönä 1994?
Kommentoija halusi tietää toimiiko 5G tai kännykkäverkko paremmin kuin radio eikä tainnut missään vaiheessa olettaa, että ne olisi olleet tuolloin käytössä. Kun onhan se nyt periaatteessa ihan hyvä pointti miettiä millä viesti kulkisi nykyaikana parhaiten jos on vastaava hätätilanne.
Alue: Aihe vapaa
5g Estonian uppoamisyönä 1994?