Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Ukkosella kannattaa mennä autoon turvaan koska auton kumirenkaat johtavat sähköä huonosti

Vierailija
18.06.2020 |

Siksi on turvassa

T. Opeopiskelija

Kommentit (60)

Vierailija
41/60 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ohis. Tästä tulee mieleen se pariskunta, joka oli mansikoita poimimassa kun ukkonen yllätti. Rouva kipitti autoon ja mies meni laittaan mansikat peräluukkuun. Just sillon salma iski ja mies lensi seljälleen ja vähän kärähtikin. Selvisi kuitenkin hengissä.

Kyllä siinä mies seljälleen lentää jos Salma Hayek iskee.

Vierailija
42/60 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumirenkailla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että auto on teoreettisesti turvallinen ukkosella. Sähkövirta ei pääse sisälle, koska auto on Faradayn häkki. Tosiasiassa auto voi syttyä salamaniskusta tuleen, joten ei se täysin turvallinen ole.

T. Sähkötekniikan DI

Ai ei mitään tekemistä? Niin kai se salaman iskun sähköpurkaus sitten on niin suuri että se hyppää niiden kumirenkaiden yli. Mutta siis tottakai kumirenkaat estävät pienemmän sähkövirran pääsemisen maahan jolloin salaman sähkövirta ei pääse kulkemaan auton läpi. Sama periaate kuin siinä että eristeestä tehdyt kengät jalassa ei verkkovirta pääse kulkemaan sinun läpi koska sähkövirta ei pääse mitään reittiä maahan asti.

Sähkö on hypänny jo kilometrejä tehokkaan eristimen läpi niin siinä ei pari senttiä kumia merkkaa yhtään mitään.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
43/60 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Up

Vierailija
44/60 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumirenkailla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että auto on teoreettisesti turvallinen ukkosella. Sähkövirta ei pääse sisälle, koska auto on Faradayn häkki. Tosiasiassa auto voi syttyä salamaniskusta tuleen, joten ei se täysin turvallinen ole.

T. Sähkötekniikan DI

Ai ei mitään tekemistä? Niin kai se salaman iskun sähköpurkaus sitten on niin suuri että se hyppää niiden kumirenkaiden yli. Mutta siis tottakai kumirenkaat estävät pienemmän sähkövirran pääsemisen maahan jolloin salaman sähkövirta ei pääse kulkemaan auton läpi. Sama periaate kuin siinä että eristeestä tehdyt kengät jalassa ei verkkovirta pääse kulkemaan sinun läpi koska sähkövirta ei pääse mitään reittiä maahan asti.

Jos salama pystyy iskemään kilometrien korkeudesta maahan ILMAN MITÄÄN JOHTAVAA MATERIAALIA, ei sitä sähkövirtaa joku kumirengas estä yhtään. Äly hoi.

Vierailija
45/60 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumirenkailla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että auto on teoreettisesti turvallinen ukkosella. Sähkövirta ei pääse sisälle, koska auto on Faradayn häkki. Tosiasiassa auto voi syttyä salamaniskusta tuleen, joten ei se täysin turvallinen ole.

T. Sähkötekniikan DI

Tähän hyvään kommenttiin vielä täydennyksenä, että johtimessa elektronien liike tapahtuu johtimen pinnalla. Auton runko on käytännössä yhtä isoa johdinta, joten sähkövirta kulkee peltien pinnassa eikä läpäise autoa.

Vain jos auton kori on sähköä johtavaa metallia eikä esim. hiilikuitua tai laminoitua pahvia.

Hiilikuituhan johtaa sähköä.

Nyt oli kyse turvallisuudesta. Onko hiilikuitukorinen auto kovinkin turvallinen roihahtaessaan samantien tuleen?

Vierailija
46/60 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

No jos DI linjoilla, niin mikä on hänen mielestään turvallisin paikka ukkosella, niin kaupungissa kotona, kuin yksinäisellä mökilläkin, jossa kuitenkin on sähköt?

Moni olisi varmasti tosi kiitollinen vastauksesta.

Kotona kaupungissa omakotitalossa on ainakin ukkosenjohdatin, se on rakennusmääräyksissä pakollinen eikä taloa saa siis rakentaa ilman sitä, en sitten tiedä kuinka huolella tuo lopputarkastuksessa tarkastetaan, onko vaiko ei.

Rakennuksen loppukatselmuksesta säädetään maankäyttö- ja rakennuslaissa (MRL 153 §). Lopputarkastuksessa on mukana rakennustarkastaja sekä paloviranomainen. Lopputarkastus tehdään vasta, kun koko asunto pihoineen on käyttövalmis. Jos asukkaat haluavat muuttaa asuntoon jo ennen kuin rakennuksen yksiköt ovat valmistuneet, rakennuksessa voidaan tehdä osittainen loppukatselmus (MRL 153 a §) eli käyttöönottotarkastus. Lopputarkastus tehdään tällöin myöhemmin, kun kaikki rakennuksen osat ovat valmiita. Lopputarkastus tulee olla hoidettuna viiden vuoden sisällä rakennusluvan saamisesta.

Käyttöönottotarkastus tai lopputarkastus tehdään turvallisuussyistä

Käyttöönottotarkastus tai lopputarkastus on ennen kaikkea turvallisuuskysymys. Lopputarkastuksessa varmistetaan, että rakennus on asumisturvallinen.

Ukkosenjohdattimen tehtävänä on johtaa salama maahan niin, ettei se aiheuta vahinkoa rakennuksille tai ihmisille. hyvä ukkosenjohdatin on sellainen, jossa on vahva kaapeli joka on yhdistetty joko talon sokkelimaadoitukseen tai maahan upotettuun kuparisauvaan. Kaapelin täytyy olla tarpeeksi vahva, jotta se pystyy siirtämään salaman koko voiman maahan.

Jos naapurilla on hyvä televisioantenni ja itsellä kaapeli-tv tai netin kautta tv niin salama tietysti iskee naapurin taloon jos se on tarpeeksi lähellä eli esim. 5 metrin päässä omasta tontistasi joka on raja määräysten mukaan kuinka lähelle naapurin tonttia saa rakentaa

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
47/60 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumirenkailla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että auto on teoreettisesti turvallinen ukkosella. Sähkövirta ei pääse sisälle, koska auto on Faradayn häkki. Tosiasiassa auto voi syttyä salamaniskusta tuleen, joten ei se täysin turvallinen ole.

T. Sähkötekniikan DI

Tähän hyvään kommenttiin vielä täydennyksenä, että johtimessa elektronien liike tapahtuu johtimen pinnalla. Auton runko on käytännössä yhtä isoa johdinta, joten sähkövirta kulkee peltien pinnassa eikä läpäise autoa.

Vain jos auton kori on sähköä johtavaa metallia eikä esim. hiilikuitua tai laminoitua pahvia.

Hiilikuituhan johtaa sähköä.

Nyt oli kyse turvallisuudesta. Onko hiilikuitukorinen auto kovinkin turvallinen roihahtaessaan samantien tuleen?

Hiilikuitukorinen auto on melkoinen harvinaisuus ja sellaisen omistaja tuskin miettii mihin rynnätä ukkosella, salama ei iske tuollaiseen ellei se ole jossain avaralla pellolla, jos sen vieressä on rakennus tai puu niin salamalla on siinä nopeampi houkottelevampi reitti. Toki esim. pitkä hiilikuituinen kalastusvapa pystyssä ei kannata ukkosella olla järven selällä jos ei ole erityisen halukas siirtymään tuonpuoleiseen katsomaan mitä siellä on

Vierailija
48/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Up

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
49/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hyvä tietää. No sitte varmaan mun k¥rpäkin on ukkosella turvassa kun mä vedän kortsun päälle.

Vierailija
50/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kyse on samasta, että kotonasi ottaisit virtajohdosta kiinni.

Vielä ei tapahdu mitään, mutta kun maadoitat itsesi esim. tiskialtaan, pesukoneen yms. kautta, niin sitten sätkähtääkin. Vaikka ei kait mammat tästä mitään ymmärtäneet ?

Zinc

Kokeilepa, tapahtuuko mitään, vaikket koskisikaan mainittuihin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
51/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumirenkailla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että auto on teoreettisesti turvallinen ukkosella. Sähkövirta ei pääse sisälle, koska auto on Faradayn häkki. Tosiasiassa auto voi syttyä salamaniskusta tuleen, joten ei se täysin turvallinen ole.

T. Sähkötekniikan DI

Tähän hyvään kommenttiin vielä täydennyksenä, että johtimessa elektronien liike tapahtuu johtimen pinnalla. Auton runko on käytännössä yhtä isoa johdinta, joten sähkövirta kulkee peltien pinnassa eikä läpäise autoa.

Vain jos auton kori on sähköä johtavaa metallia eikä esim. hiilikuitua tai laminoitua pahvia.

Hiilikuituhan johtaa sähköä.

Nyt oli kyse turvallisuudesta. Onko hiilikuitukorinen auto kovinkin turvallinen roihahtaessaan samantien tuleen?

Ei kai formula 1 -autoja hiilikuidusta tehtäisi, jos se roihahtaisi samantien tuleen.

Vierailija
52/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumirenkailla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että auto on teoreettisesti turvallinen ukkosella. Sähkövirta ei pääse sisälle, koska auto on Faradayn häkki. Tosiasiassa auto voi syttyä salamaniskusta tuleen, joten ei se täysin turvallinen ole.

T. Sähkötekniikan DI

Ai ei mitään tekemistä? Niin kai se salaman iskun sähköpurkaus sitten on niin suuri että se hyppää niiden kumirenkaiden yli. Mutta siis tottakai kumirenkaat estävät pienemmän sähkövirran pääsemisen maahan jolloin salaman sähkövirta ei pääse kulkemaan auton läpi. Sama periaate kuin siinä että eristeestä tehdyt kengät jalassa ei verkkovirta pääse kulkemaan sinun läpi koska sähkövirta ei pääse mitään reittiä maahan asti.

Jos salama pystyy iskemään kilometrien korkeudesta maahan ILMAN MITÄÄN JOHTAVAA MATERIAALIA, ei sitä sähkövirtaa joku kumirengas estä yhtään. Äly hoi.

Kyllä siinä itseasiassa on "johtavaa materiaalia". Salama tulee salamakanavaa pitkin...

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
53/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyse on samasta, että kotonasi ottaisit virtajohdosta kiinni.

Vielä ei tapahdu mitään, mutta kun maadoitat itsesi esim. tiskialtaan, pesukoneen yms. kautta, niin sitten sätkähtääkin. Vaikka ei kait mammat tästä mitään ymmärtäneet ?

Zinc

Kokeilepa, tapahtuuko mitään, vaikket koskisikaan mainittuihin.

Olen kokeillut. Vasta kun tuli täysi circuitti niin tsäpsähti.

Zinc

Sitä voi hyvin testata työntämällä vaikka rautanaulan töpselin virta reikään. Mitään ei tapahdu.

Vierailija
54/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Auton akustakin voit huoletta ottaa plussa navasta kiinni ja mitään ei tapahdu, ellet koske koriin ;)

Zinc

Vasta kun on täysi circuitti, niin sitten alkaa tapahtumaan ;)

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
55/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumirenkailla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että auto on teoreettisesti turvallinen ukkosella. Sähkövirta ei pääse sisälle, koska auto on Faradayn häkki. Tosiasiassa auto voi syttyä salamaniskusta tuleen, joten ei se täysin turvallinen ole.

T. Sähkötekniikan DI

Tähän hyvään kommenttiin vielä täydennyksenä, että johtimessa elektronien liike tapahtuu johtimen pinnalla. Auton runko on käytännössä yhtä isoa johdinta, joten sähkövirta kulkee peltien pinnassa eikä läpäise autoa.

Onko tämä sama syy, että lentokoneet kestää salamaniskut eikä niistä ole vaaraa matkustajille?

Vierailija
56/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumirenkailla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että auto on teoreettisesti turvallinen ukkosella. Sähkövirta ei pääse sisälle, koska auto on Faradayn häkki. Tosiasiassa auto voi syttyä salamaniskusta tuleen, joten ei se täysin turvallinen ole.

T. Sähkötekniikan DI

Vanha automalli ja nykyauto samalla lailla?

Meinaatko että nykyautojen koria ei tehdä metallista? Luulin kyllä Trabantin valmistuksen loppuneen jo 80-luvulla!

Vierailija
57/60 |
19.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Onko tämä sama syy, että lentokoneet kestää salamaniskut eikä niistä ole vaaraa matkustajille?

On.

Vierailija
58/60 |
09.08.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Up

Vierailija
59/60 |
18.11.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Up

Vierailija
60/60 |
18.11.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Itse seison pihalla saappaat jalassa kun niissä on kumipohjat.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kuusi kaksi kolme