Helsingin seudulle 200 000 uutta asuntoa - Onko kaikkien pakko ängetä sinne ??

Rakentakaa ylöspäin.

Vierailija kirjoitti:

Ne on varattu maahan muuttajille.

Kaikille kaupunkilaisille riittäisi asuntoja ilman heitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Maalaisten kateus paistaa.. ja toive Helsingin romahduksesta. Hyi, hyi..

Miten voi olla kateellinen ihmisille, jotka koronan aikana pakeni maalle vaikka laittomasti ohi poliisien tiesulkujen? Jos Helsinki olisi hyvä ja ihana, niin eihän sieltä kukaan silloin haluaisi pois!

Ei täältä kukaan halua maalle, vaikka kuinka toivottu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pääkaupunkiseudulla on asuntopula, käsittääkseni jopa asunnottomille on sen vuoksi vaikempaa löytää asuntoja. Joten tottakai sinne rakennetaan lisää, tosi järkevä päätös.

Ei todellakaan pidä paikkaansa. Täällä ei ole minkäänlaista asuntopulaa!!!

Eli jokaiselle halukkaalle löytyy helposti halpa vuokra-asunto tai kohtuuhintainen omistusasunto?

Helsingin päättäjistähän osa myönsi suoraan, ettei asuntopulaa ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

Vierailija kirjoitti:

Mä en sinne p*rsläpeen muuttais vaikka siitä maksettaisiin minulle. Kamala, ahdistava, ruma paikka täynnä vastenmielisiä ihmisiä.

Onneksi vaikutat itse niin valoisalta, positiiviselta ja elämänmyönteiseltä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

Juuri näin. On Helsinki ennenkin tehnyt rakennussuunnitelmia, mutta ne on kumottu lopulta täysin. Suunnitelmat ei vielä tarkoita sitä, että ne toteutuisivat.

Ihmiset pääosin asuvat siellä mistä saavat työtä. Palvelutyöt taas asettuvat sinne, missä on asiakkaita. Miten sitten yhteiskunta voisi ohjata yrityksiä asettumaan laajemmalla alueella? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

Taitaa muuten olla tällä hetkellä Suomen vilkkain lentokenttä aika ylivoimaisesti. Olen välillä käynyt kulkemassa siellä lähistöllä ja aktiivisessa käytössä tuntuu tosiaan olevan edelleen, koneita nousee jatkuvasti. Lähistöllä asuvat ihmiset kuulemma ylivoimaisella enemmistöllä kannattavat kentän säilyttämistä, heille se on kuin koti ja jotkut siellä asuvat iäkkäät ihmiset ovat kasvaneet sen kentän läheisyydessä ja heille tulee ihan lapsuudenmuistot siitä mieleen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pääkaupunkiseudulla on asuntopula, käsittääkseni jopa asunnottomille on sen vuoksi vaikempaa löytää asuntoja. Joten tottakai sinne rakennetaan lisää, tosi järkevä päätös.

Ei todellakaan pidä paikkaansa. Täällä ei ole minkäänlaista asuntopulaa!!!

Eli jokaiselle halukkaalle löytyy helposti halpa vuokra-asunto tai kohtuuhintainen omistusasunto?

Helsingin päättäjistähän osa myönsi suoraan, ettei asuntopulaa ole.

Ei minua kiinnosta joidenkin päättäjien mutuilut vaan se ettei niitä asuntoja näy tänne kansan pariin asti. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

On kesken kunnes viimeiset valittajat lopettavat. Jos koneita on vielä kentällä kun se lopullisesti suljetaan niin ne siirretän Tatariuolle vaikka virkavallan voimin sitten.  Päälentokenttä on toiminut 70 vuotta Vantaalla ja pienkoneet voi lentää Nummelasta ja valtio on irtisanonut Malmin kentän vuokrasopimuksen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

Juuri näin. On Helsinki ennenkin tehnyt rakennussuunnitelmia, mutta ne on kumottu lopulta täysin. Suunnitelmat ei vielä tarkoita sitä, että ne toteutuisivat.

Koska olet nähnyt yhdenkään vihreän peruvan edes järjettömintä suojelupäätöstä tai muuta viherprojektia? Kuten esim. se että helsingistä vaivihkaa katoilee pääkaduilta kaistoja muuhun, esim. pyöräilykäyttöön. Motiivi lie saada aikaan ruuhkaa ja sitten pistää ruuhkamaksut jolla nuo kait kuvittelee lopettavansa yksityisautoilun helsingissä. Nuo ei vaan tajua että niin kauan kuin keskustassa asuu ihmisiä ja siellä on palveluita + töitä on pitkin uuttamaata niin niin kauan yksityisautoilulle on tarve joka ei poistu kaistoja sulkemalla, ruuhkia pahentamalla ja ihmisiä ärsyttämällä. Tää on niitä ihan jokaisen kaupungin realiteetteja jotka ei katoa sillä että kieltäytyy näkemästä niitä kun ne ei satu sopimaan itsevalittuun maailmankuvaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

On kesken kunnes viimeiset valittajat lopettavat. Jos koneita on vielä kentällä kun se lopullisesti suljetaan niin ne siirretän Tatariuolle vaikka virkavallan voimin sitten.  Päälentokenttä on toiminut 70 vuotta Vantaalla ja pienkoneet voi lentää Nummelasta ja valtio on irtisanonut Malmin kentän vuokrasopimuksen.

Kun nyt otit puheeksi niin malmin kenttä valmistui ennen helsinkivantaata ja on ollut siitä lähtien käytössä. Siirretään se sun lattekahvilasi nummelaan niin ehkä alat tajuta mikä merkitys on välimatkoilla. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

Taitaa muuten olla tällä hetkellä Suomen vilkkain lentokenttä aika ylivoimaisesti. Olen välillä käynyt kulkemassa siellä lähistöllä ja aktiivisessa käytössä tuntuu tosiaan olevan edelleen, koneita nousee jatkuvasti. Lähistöllä asuvat ihmiset kuulemma ylivoimaisella enemmistöllä kannattavat kentän säilyttämistä, heille se on kuin koti ja jotkut siellä asuvat iäkkäät ihmiset ovat kasvaneet sen kentän läheisyydessä ja heille tulee ihan lapsuudenmuistot siitä mieleen.

Ei se erityisen vilkas ole, olen käynyt joskus iltaisin tai viikonloppusin katsomassa siellä  enkä nähnyt yhdenkään koneen nousevan tai laskevan. Lähistöllä asuvat ihmset pelkäävät uusia asukkaita, heille tietysti sopii valtava tyhjä kenttäalue josta nousee ehkä 10 konetta päivässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä en sinne p*rsläpeen muuttais vaikka siitä maksettaisiin minulle. Kamala, ahdistava, ruma paikka täynnä vastenmielisiä ihmisiä.

Onneksi vaikutat itse niin valoisalta, positiiviselta ja elämänmyönteiseltä.

Niin harmi kun kaikki tuollaiset jäävät sinne landelle ja Helsinkiin muuttavat ne joilla on halua toisenlaiseen hyväksytympään ja vähemmänahdistavaan elämään jota landella juuri nuo sinne jääneet ylläpitävät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

On kesken kunnes viimeiset valittajat lopettavat. Jos koneita on vielä kentällä kun se lopullisesti suljetaan niin ne siirretän Tatariuolle vaikka virkavallan voimin sitten.  Päälentokenttä on toiminut 70 vuotta Vantaalla ja pienkoneet voi lentää Nummelasta ja valtio on irtisanonut Malmin kentän vuokrasopimuksen.

Kun nyt otit puheeksi niin malmin kenttä valmistui ennen helsinkivantaata ja on ollut siitä lähtien käytössä. Siirretään se sun lattekahvilasi nummelaan niin ehkä alat tajuta mikä merkitys on välimatkoilla. 

Malmin kentän käyttö säännöllisessä lentoliikenteessä loppui 68 vuotta sitten kun toiminnot siirrettiin Seutulaan, mykyiselle Vantaa kentälle. Sen jälkeen Malmilla on ollut vain yksityistä harrastuilmailua pienkoneilla.

Asun itse Espoossa ja jos haluaisin harrastaa pienkoneella lentämistä niin tekisin sitä Nummelasta käsin, sinne on puolen tunnin matka, Malmille paljon enemmän.

Sitten kun olen vanha ja makaan sairalassa letkuissa kiinnin niin toivon että lähihoitajalla on asunto lähellä sairaaloita eikä joudu nousemaan klo 5 päästääkseen töihin jostain hevonkuusesta.

Vierailija kirjoitti:

Mä en sinne p*rsläpeen muuttais vaikka siitä maksettaisiin minulle. Kamala, ahdistava, ruma paikka täynnä vastenmielisiä ihmisiä.

No kyllä mä keksin heti muutaman paikan Suomessa joka on tuhat kertaa ankeampi ja rumempi, esim. pohjois savo; siellä on ehkä Suomem rumimmat ihmiset. Sit on Kouvola, Mikkeli, Lieksa, Kajaani.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

Juuri näin. On Helsinki ennenkin tehnyt rakennussuunnitelmia, mutta ne on kumottu lopulta täysin. Suunnitelmat ei vielä tarkoita sitä, että ne toteutuisivat.

Koska olet nähnyt yhdenkään vihreän peruvan edes järjettömintä suojelupäätöstä tai muuta viherprojektia? Kuten esim. se että helsingistä vaivihkaa katoilee pääkaduilta kaistoja muuhun, esim. pyöräilykäyttöön. Motiivi lie saada aikaan ruuhkaa ja sitten pistää ruuhkamaksut jolla nuo kait kuvittelee lopettavansa yksityisautoilun helsingissä. Nuo ei vaan tajua että niin kauan kuin keskustassa asuu ihmisiä ja siellä on palveluita + töitä on pitkin uuttamaata niin niin kauan yksityisautoilulle on tarve joka ei poistu kaistoja sulkemalla, ruuhkia pahentamalla ja ihmisiä ärsyttämällä. Tää on niitä ihan jokaisen kaupungin realiteetteja jotka ei katoa sillä että kieltäytyy näkemästä niitä kun ne ei satu sopimaan itsevalittuun maailmankuvaan. 

Olet niin oikeassa. Mutta tämä nykyinen vihervasemmisto hallitus onkin niin pihalla kaikesta että pahemmaksi vaan menee. Ne kun eivät tajua että veronmaksajia ei kannattaisi käännyttää pois, mä toivon hartaasti että tämä hallitus kaatuisi. Jotenkin säälittävää että vihreitä äänestävät usein opiskelijat (jotka asuvat keskustassa) ja naiset joilla ei hajuakaan heidän politiikasta, halutaav vaan ”pelastaa luonto” ja ei mitään todellisuudentajua. Mukamas älyköitä, oikein naurattaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin noi talot vai rakennetaan? Malmin kentän ja keskuspuiston rakentaminen ei ainakaan tule koskaan onnistumaan. Mihin nuo on aikeissa rakentaa?

Lisäksi eikös Helsinki ole aika kovissa veloissa ja uusia asuntoja nytkin paljon tyhjillään.. asunnot on niin kalliita että ihan sama vaikka niitä rakennetaan niin ei porukalla ole niihin varaa muuttaa, se on jo nyt nähty uusien asuntojen kohdalla. Kaikki uudet asunnot Helsingissä ovat kalliita joko hinnaltaan tai vuokraltaan.

Tällä hetkellä nimenomaan muuttoliikenne on Helsingistä POIS. Ihmiset muuttavat yhä enemmän viereisiin kuntiin: Espooseen, Vantaalle, Sipooseen, Keravalle, Nurmijärvelle yms. Nuo ovat kivenheiton päässä Helsingistä, ihana luonto lähellä, mutta selkeästi edullisempia asuntoja. Ei ihmiset ole tyhmiä ja jää asumaan Helsingin koirankoppiin jos Sipoosta tai Vantaalta saa samalla hinnalla isomman kivan asunnon.

Malmin kentälle tulee kyllä asuntoja, n 20.000 mutta se on aika vähän. Ne tullaan rakentamaan mahdollsimman halvalla, vuokra-asunnoiksi pientuloisille, eli eivät kilpaile Nurmijärvien ym kanssa. Helsingin kaupunki omistaa lentokentän alueen joten ei tule kustannuksia tonttien ostosta.

Täytyy muistaa että kaikki eivät ole perheellisiä että olisi tarvetta isoon omakotitaloon, eläkeiläisten määrä Helsingissä kasvaa koko ajan.

Kentän alueelle ei edelleenkään välttämättä rakenneta, juttu on edelleen kesken ja käsitellyssä. Kannattaisi perehtyä asioihin, mitään lopullista päätöstä ei ole todellisuudessa vielä tehty tässä asiassa.

Juuri näin. On Helsinki ennenkin tehnyt rakennussuunnitelmia, mutta ne on kumottu lopulta täysin. Suunnitelmat ei vielä tarkoita sitä, että ne toteutuisivat.

Koska olet nähnyt yhdenkään vihreän peruvan edes järjettömintä suojelupäätöstä tai muuta viherprojektia? Kuten esim. se että helsingistä vaivihkaa katoilee pääkaduilta kaistoja muuhun, esim. pyöräilykäyttöön. Motiivi lie saada aikaan ruuhkaa ja sitten pistää ruuhkamaksut jolla nuo kait kuvittelee lopettavansa yksityisautoilun helsingissä. Nuo ei vaan tajua että niin kauan kuin keskustassa asuu ihmisiä ja siellä on palveluita + töitä on pitkin uuttamaata niin niin kauan yksityisautoilulle on tarve joka ei poistu kaistoja sulkemalla, ruuhkia pahentamalla ja ihmisiä ärsyttämällä. Tää on niitä ihan jokaisen kaupungin realiteetteja jotka ei katoa sillä että kieltäytyy näkemästä niitä kun ne ei satu sopimaan itsevalittuun maailmankuvaan. 

Olet niin oikeassa. Mutta tämä nykyinen vihervasemmisto hallitus onkin niin pihalla kaikesta että pahemmaksi vaan menee. Ne kun eivät tajua että veronmaksajia ei kannattaisi käännyttää pois, mä toivon hartaasti että tämä hallitus kaatuisi. Jotenkin säälittävää että vihreitä äänestävät usein opiskelijat (jotka asuvat keskustassa) ja naiset joilla ei hajuakaan heidän politiikasta, halutaav vaan ”pelastaa luonto” ja ei mitään todellisuudentajua. Mukamas älyköitä, oikein naurattaa.

Katkerat keksii lapellisia satuja. Hyvä että on teillä joku harrastus eikä maksa muuta kuin oman mielenterveytenne ja lisää vihaa ja ymmärtämättömyyttä yhteiskunnassa. 

Olen itse kasvanut lähiössä Espoossa kerrostalo, rivitalo ja omakotitaloalueella. Totuin siihen, että kaikki on lähellä (harrastukset, koulut, kaupat, uimarannat). Tosin myös pyöräiltiin paljon ja vanhemmilla oli kummallakin auto työmatkoihin. Helsinkiin pääsi bussilla vartin välein ja jos oma linja takkusi, oli kohtuullinen kävelymatka muiden linjojen pysäkeiltä (alle 500 m suuntaan tai toiseen ja ainakin viisi linjaa meni Helsinkiin ja kilometrin säteellä puhutaan jo kymmenistä).

Asuin opiskeluaikoina niin Helsingissä, Turussa kuin Tampereellakin ja totuin siihen, että lähes kaikki oli kävelymatkan päässä tai ainakin kohtuullisen helposti saavutettavissa bussilla. Töissä kävin niin metrolla kuin bussillakin ja muutaman vuoden myös omalla autolla reilun 50 km päässä asunnostani. Vakituisen työpaikan saatuani päätin muuttaa halvempien asuntojen perässä pois Helsingistä ja pääkaupunkiseudulta. Ahtaus ja ruuhka olivat jotain aivan muuta kuin omassa lapsuudessani, ja nyt lähiöt olivat joko kerrostaloalueita, rivarialueita tai omakotialueita, kouluihin oli matkaa ja julkisella sai käyttää 15 km matkaan jopa tunnin päivässä.

Tilaa löytyy täältä noin 30 km päässä Helsingistä mutta ei mitään järkevää julkista liikennettä, ei työpaikkoja kuin vain nopeimmille, harrastukset ja kaupat on keskitetty tiettyyn pisteeseen, jonne ei löydy nopeaa julkista yhteyttä. Oma auto on välttämättömyys jopa kauppareissuihin, ellei tunge itseään pääkaupunkimaiseen lähiöön, josta löytyy välttämättömät asiat päivittäiseen asiointiin mutta ei mitään extraa, ei teatteria, ei ravintoloita, ei kahviloita (joku juottola toki tarjoaa kahviakin mutta...), ei vaatekauppoja, vain se S-market tai jopa Prisma mutta ei vaihtoehtoja, ei erikoisliikkeitä. Ja pääsy sinne teatteriin tai ravintolaan julkisella on kallis ja monimutkainen operaatio tyyliin "aja ensin autolla bussiasemalle, mene bussilla rautatieasemalle, matkusta sieltä toiselle asemalla, vaihda junaa, mene metrolla jne. ja siihen 30 km matkaan hurahtaa helposti toista tuntia.

Ongelmana on toimimaton julkinen liikenne ja heikot palvelut muualla kuin Helsingissä. Jopa pääkaupunkiseudulla on alueita, joissa julkinen liikenne on vitsi ja kaikki palvelut keskitetty sinne rannikolle. Miksi ihmiset muuttaisivat maalle, kun siellä ei ole vaihtoehtoja ja usein ei edes sitä yhtäkään toimivaa ratkaisua? Toimivaa homma olisi, jos koko ruuhka-Suomi (Tampereesta alaspäin) tehtäisiin yhdeksi kokonaisuudeksi nopeine metroyhteyksineen myös poikittaissuunnassa. Rautateiden ja maanteiden laitto maan alle tekisi tilaa puistoille ja palveluille sellaisillekin alueille, missä väkeä ei ole aivan kiinni toisissaan eikä tarvitsisi rakentaa sumppuun.