Hallitus antoi "guggenheimiin" 60 miljoonaa
Ei ole rahasta pulaa näköjään
Kommentit (37)
Lyödäänkö vetoa, että jonkinlainen diili Guggenheimin kanssa tehdään nyt kun "asia on jo päätetty". Koronan varjolla rahat jenkeille.
Vierailija kirjoitti:
Lyödäänkö vetoa, että jonkinlainen diili Guggenheimin kanssa tehdään nyt kun "asia on jo päätetty". Koronan varjolla rahat jenkeille.
Toivottavasti ei! Katkee verisuoni päästä, jos se vatkaaminen alkaa taas. Sitä paitsi, yhtä kannattamaton ajatus toi on ilman guggeakin, mutta gugge-verkostomarkkinointiin ei pidä kenenkään sekaantua.
Miten tuollainen summa voidaan tuhlata yhden museon rakentamiseen?
Vierailija kirjoitti:
Miten tuollainen summa voidaan tuhlata yhden museon rakentamiseen?
Koukkunokka värisee.
Gug-gen-hei-miin ei tule valtion rahaa.
Vierailija kirjoitti:
Gug-gen-hei-miin ei tule valtion rahaa.
Edellisen hallituksen sanoja. Koronan myötä on piikki auki.
Demari sai kaivatun lahjan demareilta.
Siinä sitä hyväsiskotoimintaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Gug-gen-hei-miin ei tule valtion rahaa.
Edellisen hallituksen sanoja. Koronan myötä on piikki auki.
Kun SDP ajaa seinään, se kannattaa tehdä kunnolla
Toivottavasti kokoomus tajuaa pysyä poissa myös seuraavasta hallituksesta, olisi koomista nähdä kun nää joutuu itse siivoamaan sotkunsa.
Kreikka tulee näyttämään vielä hyvin johdetulta maalta kun tuo viisikko on lopettanut.
Mä luulin että tämä oli kuollut ja kuopattu idea moneen kertaan, mutta ei näköjään kun hallitus vaihtui. Olikohan kovat lobbaamiset ?
Vierailija kirjoitti:
Hiukan kauhuissani kuuntelin, että millä ihmeellä tuo kaikki oikein maksetaan! Täytyy saada aikaan 60 000 todella hyväpalkkaista työpaikkaa, että saadaan veroeuroina takaisin edes murto-osa.
Esimerkiksi niissä ratahankkeissa (joista lisää huomenna) saadaan 1 euron sijoituksella takaisin 12 snt eli yksikään järkevä sijoittaja ei laittaisi niihin rahojaan. Kukaan ei lähde sijoittamaan sillä mielellä, että häviää suurimman osan rahoistaan. Silti ei suostuta korjaamaan nykyistä infraa, vaan ryhdytään tekemään järkyttävän hintaisia rataosuuksia, jotka edellyttävät uusia junia.
Tämä hallitus tulee meille todella kalliiksi!
Historian toistaa itseään, rakennetaan veronmaksajien rahoilla, yksityistetään (tämähän on menossa jo), myydään halvalla kun onkin kallista ylläpitää, hups hinnat pompsahti kun uuden omistajan sijoituksille pitää saada tuottoa.
mikässiinä että saadaan kiva museo... kunhan ei vaan oteta mitään isonenäisiä guggis tmv varkaita varastamaan veroeuroja. Ainkain siinä on 60milliä joka ei mene voimakkasti päivettyneille huippuosaajille ja muille koneinsinööreille joiden paperit jäi juoksumatkalla hengähtämättä 14 maan läpi somppulandiasta suomeen
Hienoa, että rakennetaan! Suomalainen arkkitehtuuri ja muotoilu ansaitsee kunnon museon!
Ei veetu näitä tyttöjä, nyt kun rahahana saatiin auki laitetaan samantien kaikki menemään, vähän kuin ostaisi auton jonka pystyy maksaa takaisin 30 vuoden aikana
Tähän projektiin aiotaan laittaa satoja miljoonia. Törkeää korruptiota.
Tässä on oikeasti takana jotain muuta kuin museo. Ei mistään museosta väännetä vuosikausia ja aina vaan uudestaan ja uudestaan ja lobata kuin viimeistä päivää. Museosta, joka ei liity mitenkään Suomeen, mutta jonka vaan pitää jostain syystä väkisin täällä olla.
Joskus vielä paljastuu, että on joku jenkkien vakoilu-/värväyskeskus.
Saatte nähdä kirjoitti:
Tässä on oikeasti takana jotain muuta kuin museo. Ei mistään museosta väännetä vuosikausia ja aina vaan uudestaan ja uudestaan ja lobata kuin viimeistä päivää. Museosta, joka ei liity mitenkään Suomeen, mutta jonka vaan pitää jostain syystä väkisin täällä olla.
Joskus vielä paljastuu, että on joku jenkkien vakoilu-/värväyskeskus.
No eihän tämä mikään guggenheim olekaan, vaan ihan eri museo.
Eihän tämä uusin viritys enää mikään Guggenheim ole.
Puhtaasti veronmaksajien varoilla toteutettava kotikutoinen hanke.
Rahasta on heti pula, jos pitää saada kammottavassa tilassa oleva vanhustenhoito kuntoon.
Tässä on se todellinen arvopohja. Ei todellakaan se inhimillinen, jolla sitä mainostettiin.
Hiukan kauhuissani kuuntelin, että millä ihmeellä tuo kaikki oikein maksetaan! Täytyy saada aikaan 60 000 todella hyväpalkkaista työpaikkaa, että saadaan veroeuroina takaisin edes murto-osa.
Esimerkiksi niissä ratahankkeissa (joista lisää huomenna) saadaan 1 euron sijoituksella takaisin 12 snt eli yksikään järkevä sijoittaja ei laittaisi niihin rahojaan. Kukaan ei lähde sijoittamaan sillä mielellä, että häviää suurimman osan rahoistaan. Silti ei suostuta korjaamaan nykyistä infraa, vaan ryhdytään tekemään järkyttävän hintaisia rataosuuksia, jotka edellyttävät uusia junia.
Tämä hallitus tulee meille todella kalliiksi!