Lue keskustelun säännöt.
Miksiköhön lentäjä on niin arvostettu ammatti? Hehän käyvät parivuotisen "ammattikoulun"
10.04.2020 |
eli opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan.
Kommentit (1139)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjä on aika lailla bussikuskiin verrattavissa oleva työ. Paitsi että konetta saa aikalailla pitää autopilotilla ja lähinnä vahtia päältä, kun taas bussikuski joutuu koko ajan seuraamaan liikennettä ja tekemään itse ratkaisuja.
Jännästi palkoissa "pieni" ero.
Haloo. Bussia pystyy oikeasti ajamaan vaikka B-kortilla ilman että tappaa matkustajia. Lentokonetta? Ei todellakaan. Pitää ymmärtää fysiikkaa, olla aivan järjetön paineensietokyky ja jatkuvast opetella eri konetyyppien toimintatapoja. Pitää myös johtaa miehistöä.
Olisiko lentäjän toimi hieman haastavampi kuin bussikuskin kuitenkin. Mietipä vähän.
Ei voi olla noin lyhyellä koulutuksella. Milloin tuonne ilmailuamikseen on hakuaika?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjä on aika lailla bussikuskiin verrattavissa oleva työ. Paitsi että konetta saa aikalailla pitää autopilotilla ja lähinnä vahtia päältä, kun taas bussikuski joutuu koko ajan seuraamaan liikennettä ja tekemään itse ratkaisuja.
Jännästi palkoissa "pieni" ero.
Haloo. Bussia pystyy oikeasti ajamaan vaikka B-kortilla ilman että tappaa matkustajia. Lentokonetta? Ei todellakaan. Pitää ymmärtää fysiikkaa, olla aivan järjetön paineensietokyky ja jatkuvast opetella eri konetyyppien toimintatapoja. Pitää myös johtaa miehistöä.
Olisiko lentäjän toimi hieman haastavampi kuin bussikuskin kuitenkin. Mietipä vähän.
Ei voi olla noin lyhyellä koulutuksella. Milloin tuonne ilmailuamikseen on hakuaika?
On oikeasti pelottavaa, että löytyy ihmisiä, jotka todellakin luulevat olevansa yhtä lailla kykeneviä ohjaamaan lentokonetta, KOSKA ovat myös bussikuskeja?!! Siis apua!!
Miksi sen ammatin ei tulisi olla niin arvostettu, kuin se on?
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
No on se aika vaativaa, oot vastuussa sadoista ihmisistä. Mun sukulainen on lentäjä.
Arvostatko bussikuskia, junan kuljettajaa ja taksikuskia sit jotenkin erityisen vähän? Vaativia ammatteja nekin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
No on se aika vaativaa, oot vastuussa sadoista ihmisistä. Mun sukulainen on lentäjä.
Arvostatko bussikuskia, junan kuljettajaa ja taksikuskia sit jotenkin erityisen vähän? Vaativia ammatteja nekin.
Katsos kun pitää olla Maisteri byroossa niuhottamassa. Se se vasta on jotain!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
No on se aika vaativaa, oot vastuussa sadoista ihmisistä. Mun sukulainen on lentäjä.
Arvostatko bussikuskia, junan kuljettajaa ja taksikuskia sit jotenkin erityisen vähän? Vaativia ammatteja nekin.
Katsos kun pitää olla Maisteri byroossa niuhottamassa. Se se vasta on jotain!
Varmaan puolet lentäjistä Finskillä akateemisia
Yhtään väheksymättä kenenkään ammattia, mikä se sitten ikinä onkaan, niin kyllä lentäjällä on vaativa ammatti.
Testataan todella paljon palikkatesteillä kestääkö hermo stressin alla jne. Lisäksi terveystarkastus on todella tarkka. Silmissä pienetkin muutokset jotka voi lentäessä haitata estää pääsyn, vaikka muuten olisi hyvä. Silmälasit voi toki olla tiettyyn rajaan asti. Pitää olla sopivan sosiaalinen, mutta ei liian, ei liian analyttiinen, riittävän älykäs, kekseliäs, nopea päästöksentekokyky, rauhallisuus jne jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjä on aika lailla bussikuskiin verrattavissa oleva työ. Paitsi että konetta saa aikalailla pitää autopilotilla ja lähinnä vahtia päältä, kun taas bussikuski joutuu koko ajan seuraamaan liikennettä ja tekemään itse ratkaisuja.
Jännästi palkoissa "pieni" ero.
Haloo. Bussia pystyy oikeasti ajamaan vaikka B-kortilla ilman että tappaa matkustajia. Lentokonetta? Ei todellakaan. Pitää ymmärtää fysiikkaa, olla aivan järjetön paineensietokyky ja jatkuvast opetella eri konetyyppien toimintatapoja. Pitää myös johtaa miehistöä.
Olisiko lentäjän toimi hieman haastavampi kuin bussikuskin kuitenkin. Mietipä vähän.
Ei voi olla noin lyhyellä koulutuksella. Milloin tuonne ilmailuamikseen on hakuaika?
Ei ole ilmailuamista, ja hakuaika sio.hon on ollut todella harvoin. Viime vuonna oli. Lentäjäpula maailmalla on kova, joten silmät auki vaan ja tutkimaan ja hakemaan.
Minkä koneen lentäjää tarkoitat ammattikoulussa?
Silloin jos tietoa on vähän, kannattaa vakavasti harkita,ottaako yleisellä palstalla kantaa mihinkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjä on aika lailla bussikuskiin verrattavissa oleva työ. Paitsi että konetta saa aikalailla pitää autopilotilla ja lähinnä vahtia päältä, kun taas bussikuski joutuu koko ajan seuraamaan liikennettä ja tekemään itse ratkaisuja.
Jännästi palkoissa "pieni" ero.
Haloo. Bussia pystyy oikeasti ajamaan vaikka B-kortilla ilman että tappaa matkustajia. Lentokonetta? Ei todellakaan. Pitää ymmärtää fysiikkaa, olla aivan järjetön paineensietokyky ja jatkuvast opetella eri konetyyppien toimintatapoja. Pitää myös johtaa miehistöä.
Olisiko lentäjän toimi hieman haastavampi kuin bussikuskin kuitenkin. Mietipä vähän.
Ei voi olla noin lyhyellä koulutuksella. Milloin tuonne ilmailuamikseen on hakuaika?
Ei ole ilmailuamista, j
Onnea vaan niille 3 prosentille jotka SIO pääsee
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ai ei ole vastuullista lentää tuolla yläilmoissa ja laskeutuminenkin itsessään on jo niin helppoa että!!
Ei minulla ollut mitään ongelmia tuoda Airbussia simulaattorissa takaisin kentälle muutaman juutuupivideon perehdytyksellä. Samanlaisella simulaattorilla kuin millä Finskin lentäjätkin treenaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minkä koneen lentäjää tarkoitat ammattikoulussa?
Silloin jos tietoa on vähän, kannattaa vakavasti harkita,ottaako yleisellä palstalla kantaa mihinkään.
Sama juttu jos ei osaa kirjoittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ai ei ole vastuullista lentää tuolla yläilmoissa ja laskeutuminenkin itsessään on jo niin helppoa että!!
Ei minulla ollut mitään ongelmia tuoda Airbussia simulaattorissa takaisin kentälle muutaman juutuupivideon perehdytyksellä. Samanlaisella simulaattorilla kuin millä Finskin lentäjätkin treenaa.
Noh, tästä voidaan olla montaa mieltä. Mieheni on Finnairin lentäjä ja vuosittain on tosiaan näitä simulaattoritestejä. Eivät ole kokeneellekaan lentäjälle mikään läpihuutojuttu. Testeissä luodaan mitä erikoisempia poikkeustilanteita, joita sitten osattava handlata. Nimenomaan niihin varautuminen on tärkeää jokaisella lentäjälle, koskaan kun ei tiedä milloin sellainen tulee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ai ei ole vastuullista lentää tuolla yläilmoissa ja laskeutuminenkin itsessään on jo niin helppoa että!!
Ei minulla ollut mitään ongelmia tuoda Airbussia simulaattorissa takaisin kentälle muutaman juutuupivideon perehdytyksellä. Samanlaisella simulaattorilla kuin millä Finskin lentäjätkin treenaa.
Noh, tästä voidaan olla montaa mieltä. Mieheni on Finnairin lentäjä ja vuosittain on tosiaan näitä simulaattoritestejä. Eivät ole kokeneellekaan lentäjälle mikään läpihuutojuttu. Testeissä luodaan mitä erikoisempia poikkeustilanteita, joita sitten osattava handlata. Nimenomaan niihin varautuminen on tärkeää jokaisella lentäjälle, koskaan kun ei tiedä milloin sellainen tulee.
Ei mitään erikoiskykyjä vaativaa, etteikö tuota 90% täysjärkisistä oppisi. Insinöörit ovat tehneet homman niin helpoksi, ettei tartte muuta kuin chekkilistoja lueskella ja osata painaa autopilotti päälle oikeaan kohteeseen.
Ja kaikille jotka nyt esim. väheksyvät vaikka lentäjien ammattia tai kadehtivat palkkaa niin kannattaa muistaa, että tuossa työssä riskit ja vastuut ovat melko suuria. Ja sellaisia asioita yleensä on tarkoitus kompensoida palkkauksella. Jos nyt käy vaikka kuten Intiassa juuri, niin melkoiset vahingot ja menetykset tulevat. Mutta suomijuntille riittää vain, että pääsee äkkiä Kanarialle tai Pattayalle ja sitten siellä voi lasin ääressä väheksyä sitä, joka on sinnekin turvallisesti kuljettanut.
Ja en ole itse lentäjä, vaan pelkkä maaliikenteen ammattikuljettaja, mutta arvostan kaikkien kuljetusalan ammattilaisten työtä kulkumuodosta riippumatta. Vastuullista vuorotyötä, joka vaatii kohtalaisia uhrauksia myös sosiaalisessa elämässä. Esimerkiksi näin kesäviikonloppuna todennäköisesti kuljettaja on töissä silloin kun arkityöläiset viettävät vapaata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ai ei ole vastuullista lentää tuolla yläilmoissa ja laskeutuminenkin itsessään on jo niin helppoa että!!
Ei minulla ollut mitään ongelmia tuoda Airbussia simulaattorissa takaisin kentälle muutaman juutuupivideon perehdytyksellä. Samanlaisella simulaattorilla kuin millä Finskin lentäjätkin treenaa.
Noh, tästä voidaan olla montaa mieltä. Mieheni on Finnairin lentäjä ja vuosittain on tosiaan näitä simulaattoritestejä. Eivät ole kokeneellekaan
No sinne sopii jokaisen innokkaan hakea SIO:oon opiskelemaan. Jännä vaan että 97% ei ole soveltuvia hakijoista. Mikähän ihmemies ei tarvitse olla, mutta kyvyt ja ominaisuudet pitää olla niin monelta kantilta sopivat.
Sanos muuta, jopa naiset oppii lentämään niin ei voi kovin kummoista olla.
Vierailija kirjoitti:
Sanos muuta, jopa naiset oppii lentämään niin ei voi kovin kummoista olla.
Naisia on muissakin huippuammateissa
Vierailija kirjoitti:
Ja kaikille jotka nyt esim. väheksyvät vaikka lentäjien ammattia tai kadehtivat palkkaa niin kannattaa muistaa, että tuossa työssä riskit ja vastuut ovat melko suuria. Ja sellaisia asioita yleensä on tarkoitus kompensoida palkkauksella. Jos nyt käy vaikka kuten Intiassa juuri, niin melkoiset vahingot ja menetykset tulevat. Mutta suomijuntille riittää vain, että pääsee äkkiä Kanarialle tai Pattayalle ja sitten siellä voi lasin ääressä väheksyä sitä, joka on sinnekin turvallisesti kuljettanut.
Ja en ole itse lentäjä, vaan pelkkä maaliikenteen ammattikuljettaja, mutta arvostan kaikkien kuljetusalan ammattilaisten työtä kulkumuodosta riippumatta. Vastuullista vuorotyötä, joka vaatii kohtalaisia uhrauksia myös sosiaalisessa elämässä. Esimerkiksi näin kesäviikonloppuna todennäköisesti kuljettaja on töissä silloin kun arkityöläiset viettävät vapaata.
Mitä sellaisia riskejä lentäjän ammattiin liittyy, että palkat finskillä jopa 367 000 euroa vuodessa?
Minulle on toistuvasti vakuutettu, että lentäminen on turvallisin tapa liikkua.
Jokin nyt ei täsmää.
Juuri noin, hillityn tyylikkäitä ovat.