Miksiköhön lentäjä on niin arvostettu ammatti? Hehän käyvät parivuotisen "ammattikoulun"
eli opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan.
Kommentit (1139)
Ihan yliarvostettu ammatti. Minäkin saisin ammattikoulupohjalta lentokoneen alas sata kertaa sadasta.
Olen miettinyt samaa. Yliglorifioituja bussikuskeja.
Vierailija kirjoitti:
Ihan yliarvostettu ammatti. Minäkin saisin ammattikoulupohjalta lentokoneen alas sata kertaa sadasta.
Varmasti jokainen maapallon ihminen saisi 😁
Lentäjät todennäköisesti kuolevat nuorempana johtuen säteilystä. Sama toki koskee muutakin lentohenkilökuntaa. Ei käy kateeksi.
Vierailija kirjoitti:
Lentäjät todennäköisesti kuolevat nuorempana johtuen säteilystä. Sama toki koskee muutakin lentohenkilökuntaa. Ei käy kateeksi.
Mitähän säteilyä mahdat tarkoittaa?
No onhanhan se nyt komeeta olla lentäjä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjän luonne ja olemus. K-päät ei kelpaa koulutukseen!
Sama tenhovoima kuin palomies-pelastajalla, se luonne, asenne, miten itseäsi kannat ja millainen olet, rehellinen, luotettava, fiksu.
Sanalla sanoen, tosimies, hyvällä tavalla.
Nainen ei siis voi olla lentäjä
v. 2019 naislentäjiä Finnairilla 25-30 , tiedän eräskin naislentäjä on DI
Naiset ovat hyviä lentäjiä siinä missä miehetkin.
ei epäilystäkään
Vierailija kirjoitti:
Ihan yliarvostettu ammatti. Minäkin saisin ammattikoulupohjalta lentokoneen alas sata kertaa sadasta.
Niin muuten saa se koneen nimenomaan ALAS ihan kaikki muutkin, ilman minkään sortin koulutusta miltään alalta :D Eri asia vaan että millä tavalla alas.
Vierailija kirjoitti:
Etenemismahdollisuudet uralla: jossain vaiheessa saatat päästä ohjaamon oikealta istuimelta istumaan vasemmalle istuimelle!
Ja vasemmalta istuimelta ulos.
Siinä ollaan vastuussa aika monen ihmisen hengestä ja pienilläkin väärillä valinnoilla voi olla kohtalokkaat seuraukset. Mutta provohan tämä oli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Täydessä bussissa on noin 60 ihmistä ja bussikuski on vastuussa heistä.
Ja se palkka? Pari tonnia.
Eniten ihmettelen miten jotkut lentäjät ovat saaneet edes naisen. Pari lentäjätuttua on niin tappavan tasaisen tylsiä hiljaisia hissukoita jotka eivät juo pisaraakaan alkoholia. Miten he edes juttelevat naisille?
On silti aika kauniita naisia heillä eivätkä ole lentoemoja.
Koulutukseen on vaikea päästä. Monella on pohjalla joku muu tutkinto, esim. DI.
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Hyväkuntoista tarjontaa ei ole loputtoiin, pitää olla motivaatio pysyä siinä. On siinä jonkin verran vastuuta että pitää häkkyrän ilmassa vai mitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjät todennäköisesti kuolevat nuorempana johtuen säteilystä. Sama toki koskee muutakin lentohenkilökuntaa. Ei käy kateeksi.
Mitähän säteilyä mahdat tarkoittaa?
https://www.stuk.fi/-/lentohenkiloston-sateilyannokset-ovat-kasvaneet
Vierailija kirjoitti:
Eniten ihmettelen miten jotkut lentäjät ovat saaneet edes naisen. Pari lentäjätuttua on niin tappavan tasaisen tylsiä hiljaisia hissukoita jotka eivät juo pisaraakaan alkoholia. Miten he edes juttelevat naisille?
On silti aika kauniita naisia heillä eivätkä ole lentoemoja.
Ja eivät ole kännissä koskaan...ja ei sitten juttu luista. Tylsiä hemmoja. Ei semmoisista naiset tykkää. Kaljaa koneeseen niin muijat on kuumina.
Ookko tätä mieltä ite?
Vierailija kirjoitti:
Lentäjä on aika lailla bussikuskiin verrattavissa oleva työ. Paitsi että konetta saa aikalailla pitää autopilotilla ja lähinnä vahtia päältä, kun taas bussikuski joutuu koko ajan seuraamaan liikennettä ja tekemään itse ratkaisuja.
Jännästi palkoissa "pieni" ero.
Kyllä kommari sen taas parhaiten tietää
Ainakin lentäjien lisäeläkejärjestelmä oli hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Eniten ihmettelen miten jotkut lentäjät ovat saaneet edes naisen. Pari lentäjätuttua on niin tappavan tasaisen tylsiä hiljaisia hissukoita jotka eivät juo pisaraakaan alkoholia. Miten he edes juttelevat naisille?
On silti aika kauniita naisia heillä eivätkä ole lentoemoja.
No onko esim. entinen astronautti ja hävittäjälentäjä Mark Kelly jotenkin supermiehen näköinen? Tavallisen näköinen kalju heppu. En varmaan tunnistaisi jos kävelisi vastaan kadulla.
Yhdysvalloissa lentäjien palkkakehitys on toisenlainen kuin Suomessa ja Finnairilla. Samoin täällä koulutus($100,000+) joudutaan maksamaan itse. Muutaman vuoden maksettuasi lennonopettajan "huimaavasta" palkasta opintolainoja, pääset $18000/vuosi (huom, 3 nollaa, ei neljä) perämieheksi potkurikoneeseen. Kuitenkin ihmiset arvostavat lentäjiä. Mutta harvempi hakeutuu alalle nämä realiteetit tiedostaen. Siitä tämä viime aikojen lentäjapula johtuu.
https://www.aviationinterviews.com/pilot/payrates/mesa-airlines-41.html…