Hallitus haluaa ihmisten käyttävän kaasuautoja - MIKSI kaasuauton käyttövoimavero on sitten JOPA 150 euroa vuodessa???

Koska hallitus sen enempää kuin muutkaat päättävät elimet, eivät ole pätkääkään kiinnostuneita päästöistä, ilmastosta tmsp:sta, vaan ovat hoksanneet sen olevan erittäin hyvä keino rahastaa kansaa. Kansa ostaa itselleen näillä kalliimmilla vaihtoehdoilla hyvän omantunnon ja valtio kiittää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä muunnan oman kaasuauton bensa-autoksi. Verot tippuu puoleen, eikä polttoaineen hintaerokaan enää ole niin paljon, että kannattaisi kaasulla ajella.

Enpä usko, että noin teet, eikä sulla edes ole mitään kaasuautoa.

Sitäpaitsi laskelmien mukaan, jos ajat vuodessa 20 000 kilometria, kaasuauton polttoainekulut ovat noin 500 euroa vähemmän, kuin bensa-auton, joten kyllä se ihan merkittävä ero on. 

Sitäpaitsi Gasumilla oli tarjous, että kun osti heiltä kaasuauton, sai vuoden kaasut kaupanpäälle ja näin tein.

Aha. Jokainen kaasuauton omistaja (tai fiksu ihminen) tietää, ettei Gasum myy autoja. Se olet sinä jolla sitä kaasuautoa ei edes ole.

Anteeksi lipsahdus, ei tietenkään Gasum myy kaasuautoja, vaan ihan sitä kaasua. =)

Ihan autoliikkeestä sen auton ostimme.

Mutta ostaessamme auton, saimme myös tämän noin vuoden ilmaisen kaasuedun käyttöömme, joka on melkoinen säästö.

Kaasuautoja ostetaan myös käytettyinä ja tuodaan esim Ruotsista kohtalaisen paljon (oma on tuontitavaraa), eikä niihin tuota etua saa. Kaasuautoilu(kin) on vähän varakkaimmille tarkoitettua omantunnon puhdistamista.

Niin, antoivat tuon edun vain uusien autojen ostajille houkuttimeksi.

Emme ostaneet tuota autoa omantunnon syistä, vaan siksi, koska kaasu on halvempi polttoaine autossa, koska työmatkat ovat niin pitkät, n. 70 km/pvä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä muunnan oman kaasuauton bensa-autoksi. Verot tippuu puoleen, eikä polttoaineen hintaerokaan enää ole niin paljon, että kannattaisi kaasulla ajella.

Enpä usko, että noin teet, eikä sulla edes ole mitään kaasuautoa.

Sitäpaitsi laskelmien mukaan, jos ajat vuodessa 20 000 kilometria, kaasuauton polttoainekulut ovat noin 500 euroa vähemmän, kuin bensa-auton, joten kyllä se ihan merkittävä ero on. 

Sitäpaitsi Gasumilla oli tarjous, että kun osti heiltä kaasuauton, sai vuoden kaasut kaupanpäälle ja näin tein.

Aha. Jokainen kaasuauton omistaja (tai fiksu ihminen) tietää, ettei Gasum myy autoja. Se olet sinä jolla sitä kaasuautoa ei edes ole.

Anteeksi lipsahdus, ei tietenkään Gasum myy kaasuautoja, vaan ihan sitä kaasua. =)

Ihan autoliikkeestä sen auton ostimme.

Mutta ostaessamme auton, saimme myös tämän noin vuoden ilmaisen kaasuedun käyttöömme, joka on melkoinen säästö.

Kaasuautoja ostetaan myös käytettyinä ja tuodaan esim Ruotsista kohtalaisen paljon (oma on tuontitavaraa), eikä niihin tuota etua saa. Kaasuautoilu(kin) on vähän varakkaimmille tarkoitettua omantunnon puhdistamista.

Niin, antoivat tuon edun vain uusien autojen ostajille houkuttimeksi.

Emme ostaneet tuota autoa omantunnon syistä, vaan siksi, koska kaasu on halvempi polttoaine autossa, koska työmatkat ovat niin pitkät, n. 70 km/pvä.

Good for you.

Ostin myös vuosi sitten kaasuauton tuon vuoden kaasut ilmaiseksi -tarjouksen houkuttelemana. Edellinen oli diesel ja tämä on sitäkin edullisempi. Olen ollut tyytyväinen.