Lue keskustelun säännöt.
Tuoreen kuskin ihmettelyä autoilusta
01.03.2020 |
Elikkä, olen aika vastikään saanut ajokortin ja ekan oman auton.
Yhtä asiaa olen nyt ihmetellyt moneen otteeseen, nimittäin sitä, että miksi tullaan pikkutielle kaahailemaan? Ajan yhtä pikkutietä, ihan lähellä jyristää moottoritie samansuuntaisesti.
Itse valitsen mieluummin pikkutien, jotta saan ajella kaikessa rauhassa.
Mutta. Vaikka ajan suurinta sallittua nopeutta, niin taakse ilmestyy puskurissa roikkua. Törkeimmät ohi kaahatessaan tööttäävät ja väläyttelevät valoja.
MIKSI? Jos liki vieressä menee moottoritie, niin miksi pitää tulla pikkutielle käyttäytymään noin? Pikkutietä ajetaan juuri siksi, että saa ajaa rauhallisemmin. Tosin vaikka ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta, niin silti saa tuollaista törkeää käytöstä.
Kommentit (96)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkistuta nopeusmittari tai käytä vakionopeuden säätöä.Aivan ilmeistä on,että olet tientukkona ja ajat alinopeutta.
Vaikka näin olisikin, niin miksei turvallisessa kohtaa voida ohittaa ilman väläyttelyjä tai tööttäilyjä?
Mikään lakihan ei vaadi ajamaan sitä maksimia sallittua nopeutta. Tieliikennettä ei saa häiritä, mutta ~5km alle maksimin sallitun nopeuden ajaminen ei kyllä millään tasolla ole vielä tieliikenteen häiriköintiä.Eli jos joku ajaa hitaasti, niin ohittakaa turvallisessa kohtaa ja thats it.
Sen sijaan, että tahallaan kiusataan tuoretta kuskia.Jollain mutkittelevalla pikkutiellä ei aina ole niitä turvallisia ohituspaikkoja.
Eli reilusti mutkia ja kokemattomat kuskin pitäisi mielestäsi kaasuttaa vauhdilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos joku matelee edessä, niin puskuriin kiinni, pitkät päälle ja torvi pohjaan. 99% hoksaa antaa tilaa heti seuraavan tilaisuuden tullen ;)
Mitä tyydytystä saat tuosta, sen sijaan että turvallisessa kohtaa ohitat ilman tööttöilyjä tai muita huuteluja?
Ja mites, jos tiellä tulee jotain yllättävää (esim hirvi), jonka takia edessä ajava joutuu äkkihidastamaan ja ajat perään?
Eikä näköjään tiedosteta että peräänajaja on AINA syyllinen, ei se etummainen. Pidä turvaväli niin et koskaan aja kenenkään perään!
Tai lähes aina. Esim. tahallisesti aiheutettuun kolariin ei tuo väite päde. Eli laillista rikosta ei löytynyt, tälläkään kertaa.
Edessä saattoi vilahtaa peura jonka takia äkkijarrutus. Milläs takimmainen todistaa että EI vilahtanut? Niinpä.
No miten todistat että joku ajoi perään? Sehän saattoi olla saman näköinen auto joka pakeni heti paikalta.
Näitä hermostuneita kuskeja vaan piisaa liikenteessä muuallakin Suomea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkistuta nopeusmittari tai käytä vakionopeuden säätöä.Aivan ilmeistä on,että olet tientukkona ja ajat alinopeutta.
Vaikka näin olisikin, niin miksei turvallisessa kohtaa voida ohittaa ilman väläyttelyjä tai tööttäilyjä?
Mikään lakihan ei vaadi ajamaan sitä maksimia sallittua nopeutta. Tieliikennettä ei saa häiritä, mutta ~5km alle maksimin sallitun nopeuden ajaminen ei kyllä millään tasolla ole vielä tieliikenteen häiriköintiä.Eli jos joku ajaa hitaasti, niin ohittakaa turvallisessa kohtaa ja thats it.
Sen sijaan, että tahallaan kiusataan tuoretta kuskia.Jollain mutkittelevalla pikkutiellä ei aina ole niitä turvallisia ohituspaikkoja.
Eli reilusti mutkia ja kokemattomat kuskin pitäisi mielestäsi kaasuttaa vauhdilla?
Itse ennemmin antaisin tilaa esim. ajamalla bussipysäkille tai levähdyspaikalle tai hidastamalla ja näyttämällä vilkulla merkin. Tosin vaatii sellaisen nöyrtymisen että päästää muut edelle, mikä lienee liian kova pala purtavaksi useimmille minäminä-ihmisille täällä.
Itselleni se tuli kuitenkin tutuksi kun ajoin pari vuotta vanhaa autolla jolla ei päässyt kuin max. 80km/h.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos joku matelee edessä, niin puskuriin kiinni, pitkät päälle ja torvi pohjaan. 99% hoksaa antaa tilaa heti seuraavan tilaisuuden tullen ;)
Mitä tyydytystä saat tuosta, sen sijaan että turvallisessa kohtaa ohitat ilman tööttöilyjä tai muita huuteluja?
Ja mites, jos tiellä tulee jotain yllättävää (esim hirvi), jonka takia edessä ajava joutuu äkkihidastamaan ja ajat perään?
Eikä näköjään tiedosteta että peräänajaja on AINA syyllinen, ei se etummainen. Pidä turvaväli niin et koskaan aja kenenkään perään!
Tai lähes aina. Esim. tahallisesti aiheutettuun kolariin ei tuo väite päde. Eli laillista rikosta ei löytynyt, tälläkään kertaa.
Edessä saattoi vilahtaa peura jonka takia äkkijarrutus. Milläs takimmainen todistaa että EI vilahtanut? Niinpä.
No miten todistat että joku ajoi perään? Sehän saattoi olla saman näköinen auto joka pakeni heti paikalta.
Pakenijatkin jäävät hyvin kiinni kun on noi tiet niin hyvin jo kameravalvottuja nykyään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
tervetuloa roikkumaan kirjoitti:
Itse teen nykyään aina niin että hiljennän heti vauhtia jos joku roikkuu puskurissa kiinni. Teen sen niin selvästi että roikkuja tajuaa heti mistä on kyse. Puskurissa roikkuminen on takana ajavan tapa hiillostaa edellä menevää ajamaan nopeampaa, kun tapahtuu päinvastainen reaktio niin osa tajuaa jättää sen turvavälin (oikeasti, näin joskus tapahtuu). Suurin osa ei tosin jätä lisää väliä, mutta onpahan ainakin pienempi vauhti jos rysähtää. Osa menee ohi heti ensimmäisen tilaisuuden tullen.
En kyllä suosittele kaikille tätä minun toimintatapaani, itse olen 100kg mies pitkällä salitaustalla.
Niin, ja ajan yleensä pientä ylinopeutta, silti näitä roikkujia riittää.
Näinhän se pitää tehdäkin. Jos takana tulija ei älyä pitää nopeuteen nähden riittävää turvaväliä niin sillon täytyy hidastaa ajonopeus sellaiseksi että turvaväli riittää. Se nyt vaan on tosiasia että liikenne on täynnä taulapäitä jotka eivät osaa huolehtia omasta (saati muiden) turvallisuudesta, joten fiksumpien täytyy tehdä se heidän puolesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos joku matelee edessä, niin puskuriin kiinni, pitkät päälle ja torvi pohjaan. 99% hoksaa antaa tilaa heti seuraavan tilaisuuden tullen ;)
Mitä tyydytystä saat tuosta, sen sijaan että turvallisessa kohtaa ohitat ilman tööttöilyjä tai muita huuteluja?
Ja mites, jos tiellä tulee jotain yllättävää (esim hirvi), jonka takia edessä ajava joutuu äkkihidastamaan ja ajat perään?
Eikä näköjään tiedosteta että peräänajaja on AINA syyllinen, ei se etummainen. Pidä turvaväli niin et koskaan aja kenenkään perään!
Tai lähes aina. Esim. tahallisesti aiheutettuun kolariin ei tuo väite päde. Eli laillista rikosta ei löytynyt, tälläkään kertaa.
Edessä saattoi vilahtaa peura jonka takia äkkijarrutus. Milläs takimmainen todistaa että EI vilahtanut? Niinpä.
No miten todistat että joku ajoi perään? Sehän saattoi olla saman näköinen auto joka pakeni heti paikalta.
Pakenijatkin jäävät hyvin kiinni kun on noi tiet niin hyvin jo kameravalvottuja nykyään.
Mitäs jos peräänajaja on opetellut kameroiden paikat ulkoa ja menee sellaista reittiä missä niitä ei ole heti korjaamolle, jossa korjauttaa kolarivauriot + maalaa auton, jonka jälkeen jatkaa ajelua muina henkilöinä? Et voi todistaa etteikö näin voisi käydä. Poliisitkaan ei kovin suureen etsintään ala resursseja tuhraamaan, ellei ole sattunut pahemmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi prätkällä jengi ajaa mielummin pikkuteitä kuin motaria?
No ehkä siks kun se fiilis on pikkasen eri siellä mutkapätkällä.
Lienee sama autolla rällääville.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos joku matelee edessä, niin puskuriin kiinni, pitkät päälle ja torvi pohjaan. 99% hoksaa antaa tilaa heti seuraavan tilaisuuden tullen ;)
Mitä tyydytystä saat tuosta, sen sijaan että turvallisessa kohtaa ohitat ilman tööttöilyjä tai muita huuteluja?
Ja mites, jos tiellä tulee jotain yllättävää (esim hirvi), jonka takia edessä ajava joutuu äkkihidastamaan ja ajat perään?
Eikä näköjään tiedosteta että peräänajaja on AINA syyllinen, ei se etummainen. Pidä turvaväli niin et koskaan aja kenenkään perään!
Tai lähes aina. Esim. tahallisesti aiheutettuun kolariin ei tuo väite päde. Eli laillista rikosta ei löytynyt, tälläkään kertaa.
Edessä saattoi vilahtaa peura jonka takia äkkijarrutus. Milläs takimmainen todistaa että EI vilahtanut? Niinpä.
No miten todistat että joku ajoi perään? Sehän saattoi olla saman näköinen auto joka pakeni heti paikalta.
Pakenijatkin jäävät hyvin kiinni kun on noi tiet niin hyvin jo kameravalvottuja nykyään.
Mitäs jos peräänajaja on opetellut kameroiden paikat ulkoa ja menee sellaista reittiä missä niitä ei ole heti korjaamolle, jossa korjauttaa kolarivauriot + maalaa auton, jonka jälkeen jatkaa ajelua muina henkilöinä? Et voi todistaa etteikö näin voisi käydä. Poliisitkaan ei kovin suureen etsintään ala resursseja tuhraamaan, ellei ole sattunut pahemmin.
Entä jos ulkoavaruuden oliot kaappaavat peräänajajan vetosäteellä ja korvaavat sen kaksoisolennolla? Mitäs sitten tehdään!??!??!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkistuta nopeusmittari tai käytä vakionopeuden säätöä.Aivan ilmeistä on,että olet tientukkona ja ajat alinopeutta.
Vaikka näin olisikin, niin miksei turvallisessa kohtaa voida ohittaa ilman väläyttelyjä tai tööttäilyjä?
Mikään lakihan ei vaadi ajamaan sitä maksimia sallittua nopeutta. Tieliikennettä ei saa häiritä, mutta ~5km alle maksimin sallitun nopeuden ajaminen ei kyllä millään tasolla ole vielä tieliikenteen häiriköintiä.Eli jos joku ajaa hitaasti, niin ohittakaa turvallisessa kohtaa ja thats it.
Sen sijaan, että tahallaan kiusataan tuoretta kuskia.Jollain mutkittelevalla pikkutiellä ei aina ole niitä turvallisia ohituspaikkoja.
Eli reilusti mutkia ja kokemattomat kuskin pitäisi mielestäsi kaasuttaa vauhdilla?
Itse ennemmin antaisin tilaa esim. ajamalla bussipysäkille tai levähdyspaikalle tai hidastamalla ja näyttämällä vilkulla merkin. Tosin vaatii sellaisen nöyrtymisen että päästää muut edelle, mikä lienee liian kova pala purtavaksi useimmille minäminä-ihmisille täällä.
Itselleni se tuli kuitenkin tutuksi kun ajoin pari vuotta vanhaa autolla jolla ei päässyt kuin max. 80km/h.
Ai nyt sinne mutkaiselle tielle, jolla ei voi ohittaa, voi kuitenkin turvallisesti pysäyttää tien laitaan?
Kun voi olla kyseessä pätkä, jossa ei hetkeen tule pysäkkejä, levähdyspaikkoja tai muita. Eilen ajoin sellaista ja tosiaan heti käännyin ekalle levähdyspaikalle kun sellainen tuli, mutta sellaista sai pitkät kilometrit odottaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkistuta nopeusmittari tai käytä vakionopeuden säätöä.Aivan ilmeistä on,että olet tientukkona ja ajat alinopeutta.
Vaikka näin olisikin, niin miksei turvallisessa kohtaa voida ohittaa ilman väläyttelyjä tai tööttäilyjä?
Mikään lakihan ei vaadi ajamaan sitä maksimia sallittua nopeutta. Tieliikennettä ei saa häiritä, mutta ~5km alle maksimin sallitun nopeuden ajaminen ei kyllä millään tasolla ole vielä tieliikenteen häiriköintiä.Eli jos joku ajaa hitaasti, niin ohittakaa turvallisessa kohtaa ja thats it.
Sen sijaan, että tahallaan kiusataan tuoretta kuskia.Jollain mutkittelevalla pikkutiellä ei aina ole niitä turvallisia ohituspaikkoja.
Eli reilusti mutkia ja kokemattomat kuskin pitäisi mielestäsi kaasuttaa vauhdilla?
Itse ennemmin antaisin tilaa esim. ajamalla bussipysäkille tai levähdyspaikalle tai hidastamalla ja näyttämällä vilkulla merkin. Tosin vaatii sellaisen nöyrtymisen että päästää muut edelle, mikä lienee liian kova pala purtavaksi useimmille minäminä-ihmisille täällä.
Itselleni se tuli kuitenkin tutuksi kun ajoin pari vuotta vanhaa autolla jolla ei päässyt kuin max. 80km/h.Ai nyt sinne mutkaiselle tielle, jolla ei voi ohittaa, voi kuitenkin turvallisesti pysäyttää tien laitaan?
Kun voi olla kyseessä pätkä, jossa ei hetkeen tule pysäkkejä, levähdyspaikkoja tai muita. Eilen ajoin sellaista ja tosiaan heti käännyin ekalle levähdyspaikalle kun sellainen tuli, mutta sellaista sai pitkät kilometrit odottaa.
Kyllä bussipysäkille voi ihan turvallisesti pysäyttää pienemmälläkin tiellä. Tai sivuten liittymään. Toki hyvien paikkoja löytäminen vaatii hieman ns. liikennesilmää.
Kukin ajakoon taitojensa mukaan. Näin kuitenkin itse tein silloin kun olin "pakotettu" köröttelemään muita hitaammin, varsinkin kesänopeusrajoitusten aikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Talousrealisti kirjoitti:
Jarru pohjaan ja poliisi selvittämään peräänajoa
Jos aiheuttaa tahallaan kolarin niin saattaa joutua itse maksumieheksi.
Autossamme on n.s::törppökamera,jolla voi todistaa,mitä tapahtui.Itse ajoin kortin Hakaniemessä Helsingissä,en ole kokenut moisia häiriköitä.Ajan päivittäin sata km,moottoritiellä ja muillakin pikkuteillä.Perässä roikkujalle on hyvä napsasta,sumuvalo päälle,niin hahmottaa ajavansa liian lähellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkistuta nopeusmittari tai käytä vakionopeuden säätöä.Aivan ilmeistä on,että olet tientukkona ja ajat alinopeutta.
Vaikka näin olisikin, niin miksei turvallisessa kohtaa voida ohittaa ilman väläyttelyjä tai tööttäilyjä?
Mikään lakihan ei vaadi ajamaan sitä maksimia sallittua nopeutta. Tieliikennettä ei saa häiritä, mutta ~5km alle maksimin sallitun nopeuden ajaminen ei kyllä millään tasolla ole vielä tieliikenteen häiriköintiä.Eli jos joku ajaa hitaasti, niin ohittakaa turvallisessa kohtaa ja thats it.
Sen sijaan, että tahallaan kiusataan tuoretta kuskia.Jollain mutkittelevalla pikkutiellä ei aina ole niitä turvallisia ohituspaikkoja.
Eli reilusti mutkia ja kokemattomat kuskin pitäisi mielestäsi kaasuttaa vauhdilla?
Itse ennemmin antaisin tilaa esim. ajamalla bussipysäkille tai levähdyspaikalle tai hidastamalla ja näyttämällä vilkulla merkin. Tosin vaatii sellaisen nöyrtymisen että päästää muut edelle, mikä lienee liian kova pala purtavaksi useimmille minäminä-ihmisille täällä.
Itselleni se tuli kuitenkin tutuksi kun ajoin pari vuotta vanhaa autolla jolla ei päässyt kuin max. 80km/h.Ai nyt sinne mutkaiselle tielle, jolla ei voi ohittaa, voi kuitenkin turvallisesti pysäyttää tien laitaan?
Kun voi olla kyseessä pätkä, jossa ei hetkeen tule pysäkkejä, levähdyspaikkoja tai muita. Eilen ajoin sellaista ja tosiaan heti käännyin ekalle levähdyspaikalle kun sellainen tuli, mutta sellaista sai pitkät kilometrit odottaa.
Kyllä bussipysäkille voi ihan turvallisesti pysäyttää pienemmälläkin tiellä. Tai sivuten liittymään. Toki hyvien paikkoja löytäminen vaatii hieman ns. liikennesilmää.
Kukin ajakoon taitojensa mukaan. Näin kuitenkin itse tein silloin kun olin "pakotettu" köröttelemään muita hitaammin, varsinkin kesänopeusrajoitusten aikaan.
Etenkin maaseudulla bussipysäkit ovat koruttomasti merkittyjä, eli sen havaitsee vasta suht läheltä. Jos takana tuleva ajaa jo puskurissa, ni vähemmästäkin jännittää alkaa suht nopeasti hidastaa vauhtia kääntyäkseen pysäkille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moni vegaani ajaa myös autolla lapsiaan harrastuksiinsa, vaikka koko ajan huudetaan ilmastonmuutosta, lisäveroja sekä kaikkia kieltoja. Lisäksi ei tajuta, että värjätty kouvolatukka ja tatuoinnit aiheuttavat syöpää ja tämä itse aiheutettu asia maksatetaan yhteiskunnalla, kun itse ei viitsitä olla työkykyisiä...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkistuta nopeusmittari tai käytä vakionopeuden säätöä.Aivan ilmeistä on,että olet tientukkona ja ajat alinopeutta.
Tämä. Nopeusmittarit näyttävät käytännössä aina 5 - 10 km/h liikaa.
Harmi kun nopeusnäytöt tai mitä mittauspisteitä olivatkaan ovat jo kadonneet lähes koko maasta. Niistä oli kätevä tarkastaa mittarivirhe.
Miksiköhän ne pahimmatkaan kaahailijat eivät luota siihen 10km/h mittarivirheeseensä, kun näkevät kameratolpan tai poliisiauton...?
Nykyään sen oikean nopeuden näkee navista tai kännystä.
5-10km/h alkaa kyllä olla mennyttä maailmaa mittarivirheessä. Nykyisessä autossani virhe on 1km/h 60km/h nopeudessa ja 0km/h 120km/h nopeudessa. Edellisessä virhe oli motarilla 2km/h ja taajamanopeuksilla 1km/h, sitä edellisessä 3-4km/h.