Lue keskustelun säännöt.
Tuoreen kuskin ihmettelyä autoilusta
01.03.2020 |
Elikkä, olen aika vastikään saanut ajokortin ja ekan oman auton.
Yhtä asiaa olen nyt ihmetellyt moneen otteeseen, nimittäin sitä, että miksi tullaan pikkutielle kaahailemaan? Ajan yhtä pikkutietä, ihan lähellä jyristää moottoritie samansuuntaisesti.
Itse valitsen mieluummin pikkutien, jotta saan ajella kaikessa rauhassa.
Mutta. Vaikka ajan suurinta sallittua nopeutta, niin taakse ilmestyy puskurissa roikkua. Törkeimmät ohi kaahatessaan tööttäävät ja väläyttelevät valoja.
MIKSI? Jos liki vieressä menee moottoritie, niin miksi pitää tulla pikkutielle käyttäytymään noin? Pikkutietä ajetaan juuri siksi, että saa ajaa rauhallisemmin. Tosin vaikka ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta, niin silti saa tuollaista törkeää käytöstä.
Kommentit (96)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on jonkun ainoa tie sinne moottoritielle? Ja nuo tiet ei todellakaan ole sitä varten, että joku omii ne itselleen köröttelyä varten. 🤣
Eli jos ajan kuudenkympin alueella kuuttakymppiä, niin "omin tien köröttelyä varten"?
En usko hetkeäkään että tälläinen tuore kuski ajaa koko ajan sitä kuuttakymppiä, eikä hidasta esim mutkiin
Ja nähdessään sen lähestyvän auton alkaa se hermostunut pälyili peileihin ja vauhti hidastuu entisestä. Sitä varmuutta kannattaa hakea öisin ja tarvittaessa voi väistää sivuun.
Ja tätä jollain logiikalla helpotat sillä että tulet puskuriin kiinni ja alat tööttäillä ja vilkuttaa valoja? Joskus on hetki jolloin on mentävä tietystä kohdasta vaikkei olisi kyseistä tietä koskaan aiemmin ajanut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on jonkun ainoa tie sinne moottoritielle? Ja nuo tiet ei todellakaan ole sitä varten, että joku omii ne itselleen köröttelyä varten. 🤣
Eli jos ajan kuudenkympin alueella kuuttakymppiä, niin "omin tien köröttelyä varten"?
En usko hetkeäkään että tälläinen tuore kuski ajaa koko ajan sitä kuuttakymppiä, eikä hidasta esim mutkiin
Ja nähdessään sen lähestyvän auton alkaa se hermostunut pälyili peileihin ja vauhti hidastuu entisestä. Sitä varmuutta kannattaa hakea öisin ja tarvittaessa voi väistää sivuun.
Olen ajanut myöhään illalla, todella syrjäisellä taajamalla jne. saadakseni ajella rauhassa kokemusta keräten, KAIKKIALLA on ilmestynyt takapuskuriin roikkuja.
Eli MISSÄ se tuore kuski saa harjoitella????
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on jonkun ainoa tie sinne moottoritielle? Ja nuo tiet ei todellakaan ole sitä varten, että joku omii ne itselleen köröttelyä varten. 🤣
Eli jos ajan kuudenkympin alueella kuuttakymppiä, niin "omin tien köröttelyä varten"?
Seuraat sitä mittaria koko ajan?
Kyllä. Kuten autokoulussa jo opetetaan, niin vaihtelee käy tiessä, peileissä ja nopeusmittarissa.
Tuoreena kuskina et onnistu ajamaan todella tasaisesti ilman, että sulla on vakionopeuden säädin, ja silloin et vilkuile mittareihin koko aikaa. Usko pois, sä hidastelet melko useinkin :) Ja muut autoilijat ajavat minimissään koko ajan 65...
Taajamassa maksiminopeus on 50 ja sä vedät minimissään 65?
Jos sulle vilautellaan valoja ja tööttäillään, niin varmasti ajat päin p*rsettä. Mene pellolle harjoittelemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on jonkun ainoa tie sinne moottoritielle? Ja nuo tiet ei todellakaan ole sitä varten, että joku omii ne itselleen köröttelyä varten. 🤣
Eli jos ajan kuudenkympin alueella kuuttakymppiä, niin "omin tien köröttelyä varten"?
En usko hetkeäkään että tälläinen tuore kuski ajaa koko ajan sitä kuuttakymppiä, eikä hidasta esim mutkiin
Eli kun mutkissa vauhti vähän hidastuu, niin on ok alkaa raivolla töötätä ja väläytellä valoja?
Mikset mene sitä moottoritietä, jos on niin kiire?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Totuus on tämä: ajat liian hiljaa, poliisi on minullekin heikkona hetkenä myöntänyt että nopeusjaourukseton tahall6sesti laitettu pykälää liian alas oli 60 kun p.o 80 jne..
Eli opettele ajamaan sitä luonnollisesta tuntuvaa vauhtia äläkä hidastelee!
Vierailija kirjoitti:
Jos sulle vilautellaan valoja ja tööttäillään, niin varmasti ajat päin p*rsettä. Mene pellolle harjoittelemaan.
Aa joo. Eli minä nopeusrajoituksen mukaan ajava ajan väärin, ja ne reilua ylinopeutta ajavat oikein, niinkö?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Totuus on tämä: ajat liian hiljaa, poliisi on minullekin heikkona hetkenä myöntänyt että nopeusjaourukseton tahall6sesti laitettu pykälää liian alas oli 60 kun p.o 80 jne..
Eli opettele ajamaan sitä luonnollisesta tuntuvaa vauhtia äläkä hidastelee!
Mutta kun ajan jo maksimia sallittua nopeutta!
Mittari näyttää ihan lakisääteisesti ylimääräistä. Kannattaa kännykkäsovelluksella katsoa mikä on todellinen nopeus silloin kun mittari näyttää 60 tai 80, että tietää mikä on sopiva vauhti milläkin nopeusrajoituksella. Meidän autossa esim. mittari 44 on todellinen 40, mutta sitten suuremmilla nopeuksilla se ero on paljon suurempi.
Lisäksi ihmiset tykkäävät ajaa hieman ylinopeutta, mutta ei niin paljon, että saisivat sakot. Tämä ei tietenkään velvoita muita tiellä liikkujia korottamaan nopeuttaan yli sallitun rajan, mutta auttaa ehkä ymmärtämään hikeentymisen. Jos kuudenkympin tiellä mittari näyttä 70, niin todellinen nopeus on ehkä 64-65 eli juuri se vauhti mitä monet tykkäävät ajaa.
Tästä kaikesta huolimatta olen sitä mieltä että ap:n kannattaa kuunnella myös omia tuntemuksiaan ja ajaa sitä nopeutta, mikä itsestä tuntuu hyvältä. Ajokokemuksen myötä uskaltaa ajaa sitten sitä suurinta sallittua nopeutta, mutta turha siihen on itseään pakottaa ennen kuin kokee olevansa valmis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on jonkun ainoa tie sinne moottoritielle? Ja nuo tiet ei todellakaan ole sitä varten, että joku omii ne itselleen köröttelyä varten. 🤣
Eli jos ajan kuudenkympin alueella kuuttakymppiä, niin "omin tien köröttelyä varten"?
Seuraat sitä mittaria koko ajan?
Kyllä. Kuten autokoulussa jo opetetaan, niin vaihtelee käy tiessä, peileissä ja nopeusmittarissa.
Tuoreena kuskina et onnistu ajamaan todella tasaisesti ilman, että sulla on vakionopeuden säädin, ja silloin et vilkuile mittareihin koko aikaa. Usko pois, sä hidastelet melko useinkin :) Ja muut autoilijat ajavat minimissään koko ajan 65...
Taajamassa maksiminopeus on 50 ja sä vedät minimissään 65?
Täällä mainittu rajoitus 60, ei taajama-alueen viidestäkympistä... et hyvin sä vedät :)
Kärsimättömyys yhdistettynä kuolemattomuuden harhaan on se syy. Suomessa kuolee enemmän ihmisiä rattiin kuin koronaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on jonkun ainoa tie sinne moottoritielle? Ja nuo tiet ei todellakaan ole sitä varten, että joku omii ne itselleen köröttelyä varten. 🤣
Eli jos ajan kuudenkympin alueella kuuttakymppiä, niin "omin tien köröttelyä varten"?
En usko hetkeäkään että tälläinen tuore kuski ajaa koko ajan sitä kuuttakymppiä, eikä hidasta esim mutkiin
Eli kun mutkissa vauhti vähän hidastuu, niin on ok alkaa raivolla töötätä ja väläytellä valoja?
Mikset mene sitä moottoritietä, jos on niin kiire?
Harvemmin kait on kyse kiireestä, ja aina ei sitä motaria voi ajaa...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on jonkun ainoa tie sinne moottoritielle? Ja nuo tiet ei todellakaan ole sitä varten, että joku omii ne itselleen köröttelyä varten. 🤣
Eli jos ajan kuudenkympin alueella kuuttakymppiä, niin "omin tien köröttelyä varten"?
En usko hetkeäkään että tälläinen tuore kuski ajaa koko ajan sitä kuuttakymppiä, eikä hidasta esim mutkiin
Ja nähdessään sen lähestyvän auton alkaa se hermostunut pälyili peileihin ja vauhti hidastuu entisestä. Sitä varmuutta kannattaa hakea öisin ja tarvittaessa voi väistää sivuun.
Ja tätä jollain logiikalla helpotat sillä että tulet puskuriin kiinni ja alat tööttäillä ja vilkuttaa valoja? Joskus on hetki jolloin on mentävä tietystä kohdasta vaikkei olisi kyseistä tietä koskaan aiemmin ajanut.
En tule vaan yritän ottaa välimatkaa, mutta edelleen vaan tulet perä edellä vastaan. Niin ja se taustapeili muuten vääristää, se näyttää että auto on lähempänä kuin mitä se tosiasissa on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen kun tietäisi.
Sain melkein ptsd:n yhdestä ajokerrasta finnoontietä kun ajoin nopeusrajoituksen mukaisesti, keräsin perääni kunnon autojonon jossa pari taksia seassa, ja silti tuntui että auto saattaa mutkassa lentää pöpelikköön.Nykyään sitten valitsen usein moottoritien, onpahan sentään se vasen kaista kaahareille..
Voi apua, tiedän mistä kohdasta puhut! Siinä pätkällä (jos samasta puhutaan) on autoja ajanut pöpelikköön ja juuri siksi itsekin ajan todella rauhallisesti sen mutkakohdan. Ja vihaista jonoa kertyy perään :(
Millainen on vihainen jono? Mistä sen tunnistaa? Onko sinulla yliluonnollisia kykyjä?
Se murisee ja siitä nousee savua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos sulle vilautellaan valoja ja tööttäillään, niin varmasti ajat päin p*rsettä. Mene pellolle harjoittelemaan.
Aa joo. Eli minä nopeusrajoituksen mukaan ajava ajan väärin, ja ne reilua ylinopeutta ajavat oikein, niinkö?
Itsekin ajan pääasiassa aina nopeusrajoituksen mukaan. Välillä hieman ylinopeutta esim. motarilla ja pikatiellä. Kukaan ei ole koskaan ajanut ihan kiinni eikä tööttäillyt tai vilautellut, joten ilmeisesti sahaat nopeutta, ajat alinopeutta, jarruttelet turhaan tai ajat liian keskellä tms.
Mikään ei ole säälittävämpää kuin valmiiksi mateleva auto joka hidastaa vielä vauhtia mutkaan tullessaan ja jarruvalot vilkkuu kuin strobo suorallakin.
Vierailija kirjoitti:
Mikään ei ole säälittävämpää kuin valmiiksi mateleva auto joka hidastaa vielä vauhtia mutkaan tullessaan ja jarruvalot vilkkuu kuin strobo suorallakin.
Ja apua jos tulee vielä auto vastaankin...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on jonkun ainoa tie sinne moottoritielle? Ja nuo tiet ei todellakaan ole sitä varten, että joku omii ne itselleen köröttelyä varten. 🤣
Eli jos ajan kuudenkympin alueella kuuttakymppiä, niin "omin tien köröttelyä varten"?
En usko hetkeäkään että tälläinen tuore kuski ajaa koko ajan sitä kuuttakymppiä, eikä hidasta esim mutkiin
Eli kun mutkissa vauhti vähän hidastuu, niin on ok alkaa raivolla töötätä ja väläytellä valoja?
Mikset mene sitä moottoritietä, jos on niin kiire?Harvemmin kait on kyse kiireestä, ja aina ei sitä motaria voi ajaa...
No tässä puhuttiin nyt siitä, että pikkutiellä roikutaan puskurissa ja tööttäillään, vaikka liki vieressä menisi moottoritie samaan suuntaan.
Kokeneemman kuskin neuvo noihin puskurinnuuhkijoihin on se, että sopeutat vauhtisi turvaväliin. Tavallisestihan takana tulijan pitäisi sopeuttaa turvaväli vauhtiin, mutta jos hän ei näin toimi, sinun pitää yksinkertaisesti ajaa hitaammin.
Kun väli on pieni, myös vauhdin on oltava pieni.
Tästä on sekin etu, että jos roikkuja sitten päättääkin ohittaa, hän pääsee susta helposti ohi.
Ja kaikista tärkeintä on pysytellä rauhallisena noista kiukuttelevista valojen välayttelijöistä huolimatta. Paras kuski on tyyni kuski. Ylinopeutta ei tarvi hermoilijoiden takia todellakaan ajaa.
Tuoreena kuskina et onnistu ajamaan todella tasaisesti ilman, että sulla on vakionopeuden säädin, ja silloin et vilkuile mittareihin koko aikaa. Usko pois, sä hidastelet melko useinkin :) Ja muut autoilijat ajavat minimissään koko ajan 65...