Pyörällä tarhaan ja töihin, yli 10km aamuin illoin. Onko kohtalotovereita?

Mites olisi mopo/skootteri? Tai mopo-auto?

Mulla on 4km työmatka ja mä ajan skootterilla.

Itsellä oli sama tilanne mutta kyllä selvästi lyhyempi matka, sellainen 7 km suuntaansa. Lapsia oli kaksi ja kulkivat pyöräkärryssä. En ollut mitenkään huonossa kunnossa, mutta varsinkin talvella olihan se raskasta (pyöräni oli kyllä vähän kehno, helpotti hieman kun vaihdoin parempaan)

Jos olet tosiaan huonossa kunnossa, en kyllä lähtisi siitä, että 24 kilometriä päivittäistä pyöräilyä ei tuntuisi missään.

Mites talvella onnistuu tuo pyöräily ?

Zinccis

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sen naisen pitää tuoda kauppakassit pyörän tangolla, kun mies voi ne hoitaa autolla.

Sen ihmeen kun näkis, että joku mies menee töiden jälkeen kauppaan ihan siksi, että haluaa helpottaa perheensä elämää. Ei. Miehet kaatuu sohvan pohjalle voivottelemna, että olipa rankka päivä.

Voihan se nainekin tulla pyörällä kotiin ilman kauppakasseja ja lähteä yksin kauppaan autolla. Sit se mies voi voivitella sohvanpohjalla kun on nälkä ja vaimo jäi sovittelemaan vaatteita ja kotiintulo kestää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko työpaikalla suihku? Itse olen hiestä märkä jos ajan 12 km.

Olisin märkänä itsekin jos tietäisin että mieheni pyöräilisi yli 20 kilometriä päivässä.

Vakavasti ottaen ap tottuu tuohon matkaan ennemmin tai myöhemmin. Pahinta mitä voi tapahtua on lähinnä pahat vesisateet mutta niitä on harvemmin. Ap:n kannattaa hankkia sopivat pyörät vuodenaikoja varten. Talvella fatbike olisi aivan ehdoton.

Et ole vissiin viime kuukausina pahemmin Suomessa aikaa viettänyt?

En nyt kovin montaa päivää muista, milloin EI OLISI tullut jtn paskaa taivaalta ja tuullut niin, että ei sateenvarjoa edes pysty käyttämään. Ja todennäköisesti jatkuu nämä tuuliset, myrskyiset , sateiset kelit. 

-ohis

Sanoiko ap, että asuu kanssasi samalla paikkakunnalla, tai edes samassa osassa maata? Ei tarvitse mennä edes Lappiin asti, että pohjoisemmassa Suomessa on nytkin ihan täys talvi, vaikka etelämpänä on kelit kuin syysmyrskyssä. Lisäksi rannikolla tuulee aina enemmän kuin sisämaassa.

Vierailija kirjoitti:

Hyvällä ilmalla toki onnistuu, mutta miten onnistuu vaikka  -25 asteen pakkasessa, hyytävässä viimassa ja jäisellä tiellä?

Voin sanoa myös että näissä keleissä se pyöräkin kuluu. Miehellä työmatka 9km suuntaansa ja polkee säässä kuin säässä, mutta nauttii siitä. Kalliita pyöriä, ja silti jatkuvasti pitää huoltaa. Eivät kestä sitä että jatkuvasti lämpimästä kylmään, kylmästä lämpimään ja päälle vielä kova kulutus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvällä ilmalla toki onnistuu, mutta miten onnistuu vaikka  -25 asteen pakkasessa, hyytävässä viimassa ja jäisellä tiellä?

Voin sanoa myös että näissä keleissä se pyöräkin kuluu. Miehellä työmatka 9km suuntaansa ja polkee säässä kuin säässä, mutta nauttii siitä. Kalliita pyöriä, ja silti jatkuvasti pitää huoltaa. Eivät kestä sitä että jatkuvasti lämpimästä kylmään, kylmästä lämpimään ja päälle vielä kova kulutus.

Niin ja pakko sanoa vielä, että hänellä on kaksi pyörää, sillä toinen aina korjausta vailla. Välillä käyttää munkin pyörää kun molemmissa korjaus kesken. Lisäksi on ruvennut syömään yhden ylimääräisen aterian päivässä, kulutus on aika kovaa luokkaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sen naisen pitää tuoda kauppakassit pyörän tangolla, kun mies voi ne hoitaa autolla.

Sen ihmeen kun näkis, että joku mies menee töiden jälkeen kauppaan ihan siksi, että haluaa helpottaa perheensä elämää. Ei. Miehet kaatuu sohvan pohjalle voivottelemna, että olipa rankka päivä.

Omaan tuttavapiiriin kuuluu kyllä käytännössä pelkästään ihan normaaleja miehiä, jotka voivat saman päivän aikana käydä sekä töissä, että kaupassa...ihmeellistä...

Otin usein taksin. Jos käyn entisellä kotipaikkakunnalla, niin vieläkin tuntevat. Viimeksi kävi niin, että kuski oli jo ajamassa entiseen kotiosoitteeseni, kunnes ehdin sanomaan, että sinne ammattikorkeakoululle tällä kertaa, kiitos.

Hyviä ehdotuksia täällä tullut. Kokeilla toki kannattaa, varsinkin jos ap:lla on jo pyörä ja siihen lastenistuin. Jos pyöräily jatkuu ensi talveen, sitten hankintaan sähköpyörä ja peräkärry. Ruokaostokset kyllä delegoisin miehelle tai käyttäisin kasuppakassipalvelua, jos sellainen on saatavilla. 

Itse autoilen työmatkat, mutta joku talvi nostin hattua nuorennäköiselle isälle, joka lähes 40 asteen pakkasella pyöräili töihin lapsi istuimessa. Lapsi oli kiedottu isoon shaaliin ja kasvotkin peitetty sillä huivilla. Hurja näky.

Vierailija kirjoitti:

Hyvällä ilmalla toki onnistuu, mutta miten onnistuu vaikka  -25 asteen pakkasessa, hyytävässä viimassa ja jäisellä tiellä?

Eikä rankkasateella pyöräilykään ole mukavaa, eikä edes kovin turvallista pimeään aikaan. Terveisin hyväkuntoinen työmatkapyöräilija, jolla matkaa 15 km per suunta. En todellakaan viitsisi pyöräillä tätä matkaa joka ikinen päivä. Saati sitten, jos on vielä lapsi kyydissä tai itsellä vähän flunssainen olo, jonka takia ei kuitenkaan vielä voi olla pois töistä. Viimeisen 10 vuoden aikana olen kaatunut pyörällä kaksi kertaa. Toisella kerralla rankkasadekelillä ja viimeksi nyt talvella, kun oli asvaltilla mustaa jäätä. Onneksi ei ollut pientä matkustajaa kyydissä.

Vierailija kirjoitti:

Lapselle saattaa tulla kylmä kun istuu paikallaan, myös sateella vilustuu, kestää se 10 kilometriä nyt jonkin aikaa polkea.

Ei ole kiva mennä päiväkotiin likomärkänä tai ihan jääkapulana.

Ostaisin halvan, kuitenkin katsastetun auton, ainakin talven ja syksyn ajaksi. Ei ole helppo jobi itsellekään joka päivä se matka polkea.

Tämä.

Huonpissa olosuhteissa se on tunti tai puolitoista se työmatjan kesto.

Jos ei ole paikallisliikennettä, liekö 10km matkalla pyörätietäkään, ajat ajoradan pientareella, pahimmillaan 15cm märkää, renkaiden ja lokasuojan väliin tarttuvaa lunta kyntäen välillä pyörää puhdistaen.

Muistelen vain, millaista joskus oli, kun kuljin yläasteella 10km kouluun.

Toki oli koulukyyti, mutta joskus halusin jäädä koulun jälkeen johonkin kerhoon tms.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvällä ilmalla toki onnistuu, mutta miten onnistuu vaikka  -25 asteen pakkasessa, hyytävässä viimassa ja jäisellä tiellä?

Ihan pukeutumisesta kiinni. Nastarenkaat voi tulla talvella tarpeeseen.

Vaikka olisi miten hyvä vaatetus, kyllä se 10 km vastatuulessa aika hirveää on kun jäiset rakeet lentää silmiin. Onko tiet aina edes aurattu?

Lasit naamalle niin ei lentele. Vastatuuleen ajaminen on tosin superärsyttävää, joten sähköavusteinen pyörä voisi olla hyvä sijoitus sen varalle. Aurauksen taso vaihtelee riippuen missä asuu.