Tutkimus: riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset miehet suosivat statusautoja kuten Audi, BMW, Mercedes

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhdellä autopalstalla keskusteltiin siitä että ostaako ihminen volvon muuttuessaan mulkuksi, vai muuttuuko hän mulkuksi ostettuaan volvon ja kyllä kokemus tuki tätä jälkimmäistä skenaariota. Kun ihminen ostaa paremman auton, niin hän alkaa halveksia muita.

Joopa joo, hoh hoijakkaa! Ei tulis mieleenkään halveksua muita auton perusteella.. typerää tehdä nyt esim. pilkkaa siitä ladakuskista kun itse ajaa esim. lambolla.

Toki tiedän lähipiirissäni porukkaa, jotka autoa vaihtamalla uudempaan ja tehokkaampaan ovat alkaneet esittää jotain porvarityyppiä, mutta oikeasti menestynyt ihminen ei koe tarvetta tuoda sitä oman autonsa paremmuutta esille.

En aja Lambolla mutta tallissa kesää odottaa 458 Ferrari. Käytettynä ostin kun en pystynyt perustelemaan itselleni miksi ostaisin 488:n uutena sillä hinnalla mitä siitä joutuu maksamaan. Jostain syystä tällä kertaa kirpaisi laittaa neljännesmiljoona käytettyyn autoon vaikka siihen helposti varaa onkin ja autoista olen aina digannut. Eipä voisi vähempää kiinnostaa muiden autot. Taitaa olla tuo pätemisen tarve enemmän noilla keskiluokan Audi, Bemari ja Mersukuskeilla kuin meillä joilla on oikeasti massia.

Ai massimies vauva sivuilla, uskoo ken tahtoo, paitsi jos olet henkisesti köyhä.

Hienoja saksalaisia autoja ovat kaikki kolme.  Varmaan pitänee paikkansa, että Audin, BMW:n tai Mercedeksen hankkii keskivertoa kilpailullisempi tyyppi kuin keskiverto Toyotan tai Nissanin ostaja. Kilpailullisuus usein myös korreloi korkean testosteronitason kanssa.  Arvostelijat voivat miettiä miten paljon Audi/Bemari/Mercedes kuljettajat maksavat veroja yhteiskunnan hyväksi, joista kuitenkin suuri osa menee aivan muuhun kuin tieverkon kunnossapitoon.

Minkäköhänlainen tulos olisi ollut, jos siinä olisi ollut mukana oikeat luksusautojen kuten Ferrareiden, Lamborghinien ja Maseratien omistajat? Törkeintä käytöstä olen saanut kohdata eräältä Maserati-kuskilta, kun hän meinasi ajaa päälleni ja sain juosta pois alta.

Vierailija kirjoitti:

Näin Audi-kuskina täytyy todeta, että esim omassa autossani on sellainen moottori ja ajo-ominaisuudet, että auto kiihtyy kovaa joten esim nopeat ohitukset ovat ihan eri tavalla mahdollisia kuin jollakin hitaammin kiihtyvällä autolla. Noudatan liikennesäntöjä ja kunnioitan muita liikenteessä, mutta pitäähän sitä välillä fiilistellä niitä ajo-ominaisuuksiakin niissä tilanteissa joissa se on mhdollista. ;)

N 27

Tähän ydintyy asenne...

"Noudatan liikennesäntöjä ja kunnioitan muita liikenteessä, mutta pitäähän sitä välillä fiilistellä niitä ajo-ominaisuuksiakin niissä tilanteissa joissa se on mhdollista."

Todellisuudessa aiheutat vaaratilanteita liikenteessä ja muut joutuvat väistämään ja korjaamaan arviointivirheittesi aiheuttamia vaaratilanteita.

Lähdetään ohittamaan ilman näkyvyyttä kaarteessa ja oho... sieltä tulikin auto, oma paluukaista tuossa vaiheessa täynnä autoja, kun jonossa ajetaan.... ja Audi kuskin hermo ei enää pidä.

Ostin auton kun entinen lahosi alle, Mersun. Maksoi saman tai vähemmän kuin Mondeo, että se siitä kalleudesta ja statuksesta.

Maksoihan se silti ihan liikaa , mutta verrattuna muihin samaa hintaluokkaa.

Niinhän se menee, että se pienimunaisen kusipäiden pitää ehdoin tahdoin saada BMW, Audi tai Mersu - oli siihen varaa tai ei. Mielummin ostetaan vaikka se 15 vuotta vanha paska, kuin uusi auto samalla rahalla. Kun on vaan ihan pakko saada se BMW, Audi tai Mersu. Sitten maksetaan itsensä kipeäksi vähän väliä monen tonnin merkkihuoltoja ja varaosia, kun se vikatilastojen murheenkryyni taas vaihteeksi laukesi.

Mikä ihmeen fiksaatio näillä pienimunaisilla kusipäillä on juuri noihin kolmeen merkkiin? En muista koska viimeeksi olisin nähnyt Jaguar, Tesla tai vaikkapa Land Cruiser -kuskin ajavan yhtä kädettömästi, vaikka hintaa on tuplasti verrattuna saksalaiskolmikkoon.

En tiedä mikä auto Tamilla on mutta veikkaan että joku noista merkeistä ja Tamihan on tunnettu epäitsekkyydestä ja yhteistyö kyvystään. Ps. Pyytää vielä vahingossa saamiaan sakkoja anteeksi kansanedustajalta, Eli tutkimus ei voi pitää paikkaansa.