Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Tutkimus: riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset miehet suosivat statusautoja kuten Audi, BMW, Mercedes

Vierailija
29.01.2020 |

"Itsekeskeiset miehet omistavat muita useammin Audin, BMW:n tai Mercedeksen kaltaisen statusauton, selviää Helsingin yliopiston tutkimuksesta.

Aiempi tutkimus on jo osoittanut, että kalliiden autojen omistajat rikkovat liikennesääntöjä muita useammin.

Sosiaalipsykologian professori Jan-Erik Lönnqvist tutki liikenteessä sääntöjä rikkovia ja aggressiivisesti käyttäytyviä kuljettajia ja huomasi, että riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset miehet suosivat kalliita statusautoja.

Lönnqvistin mukaan itsekeskeiset persoonallisuuspiirteet selittävät sekä halun omistaa statustuotteita että sen, miksi kyseiset henkilöt rikkovat liikennesääntöjä muita useammin. Lisäksi hän huomauttaa, että varallisuus on edellytys statustuotteiden omistamiselle. Siksi rikkaat ajavat muita useammin statusautoilla."
ess.fi

Kommentit (107)

Vierailija
21/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole epeäempaattinen ihminen enkä kyllä omistakaan Bemaria. Mutta tykkään tosi paljon siitä miten Bemarit on nykyisin sisäpuolelta suunniteltu. Kaikki materiaalit, kuljettajan ergonomia, infotainment-järjestelmät jne. Bemarilla on todella korkealuokkaista tämä kaikki.

Niillä hinnoilla on syytä ollakin.

Ne verot..

On ne Saksassakin kalliimpia kuin vastaavankokoiset muunmerkkiset, pl. Mersu, Jaguar jne.

Vierailija
22/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

"Lisäksi hän huomauttaa, että varallisuus on edellytys statustuotteiden omistamiselle. Siksi rikkaat ajavat muita useammin statusautoilla." Ei taida virka-asemastaan huolimatta olla mikään ruudinkeksijä tämä Lönnqvist.

Mercedes on muuten vanhojen harmaiden lippispäisten äijien auto. Ehkä olivat niitä öykkäreitä 50 vuotta sitten.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole epeäempaattinen ihminen enkä kyllä omistakaan Bemaria. Mutta tykkään tosi paljon siitä miten Bemarit on nykyisin sisäpuolelta suunniteltu. Kaikki materiaalit, kuljettajan ergonomia, infotainment-järjestelmät jne. Bemarilla on todella korkealuokkaista tämä kaikki.

Niillä hinnoilla on syytä ollakin.

Ne verot..

On ne Saksassakin kalliimpia kuin vastaavankokoiset muunmerkkiset, pl. Mersu, Jaguar jne.

Laatu maksaa. Vai onko opel verrattavissa bemariin ja mersuun? Noissa autoissa on myös omaa erityistä tekniikkaa ja yleensä urheilulliset koneet. Kaupasta saa halpoja omenoita ja vähän kalliimmaalla herkullisempia omenoita.

Vierailija
24/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

"Lisäksi hän huomauttaa, että varallisuus on edellytys statustuotteiden omistamiselle. Siksi rikkaat ajavat muita useammin statusautoilla." Ei taida virka-asemastaan huolimatta olla mikään ruudinkeksijä tämä Lönnqvist.

Mercedes on muuten vanhojen harmaiden lippispäisten äijien auto. Ehkä olivat niitä öykkäreitä 50 vuotta sitten.

Miten tuo sulkee pois ettei jaksaa kiinnostaa liikennesäännöt?

Vierailija
25/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen rantatunnelin vasen kaista on Audi-kaista. Siinä ajetaan jatkuvasti ylinopeutta, vaikka rajoitus on sama kuin oikeallakin kaistalla. Ja usein juuri Audit, BMW:t, Mersut, Volvot.

Hyvä että edes jossain liikenne joutuu eikä Yariskuskit ole sielläkin tientukkoina.

Kuten Sébastien Ogier.

Onko Sebsis useinkin Tampereella tientukkona? En ole kuullut mutta eihän se mahdotonta ole. Ihmisillä on erikoisia harrastuksia ja mieltymyksiä.

Ei varmaankaan, mutta ei myöskään pidä yleistää, että Yariskuskit olisivat sen hitaampia kuin muukaan liikennevirta.

En ole Yariskuski, jos sitä joku mietti.

Joo, ja kun ei saa yleistää niin suksilla voi sivakoida moottoritiellä kun Ivan Origone pääsee niillä kahtasataaviittäkymppiä.

Vierailija
26/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tutkimus jätti epäselväksi, millä merkillä ajavat riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset naiset. Itse suosin volkkaria.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole epeäempaattinen ihminen enkä kyllä omistakaan Bemaria. Mutta tykkään tosi paljon siitä miten Bemarit on nykyisin sisäpuolelta suunniteltu. Kaikki materiaalit, kuljettajan ergonomia, infotainment-järjestelmät jne. Bemarilla on todella korkealuokkaista tämä kaikki.

Niillä hinnoilla on syytä ollakin.

Ne verot..

On ne Saksassakin kalliimpia kuin vastaavankokoiset muunmerkkiset, pl. Mersu, Jaguar jne.

Laatu maksaa. Vai onko opel verrattavissa bemariin ja mersuun? Noissa autoissa on myös omaa erityistä tekniikkaa ja yleensä urheilulliset koneet. Kaupasta saa halpoja omenoita ja vähän kalliimmaalla herkullisempia omenoita.

Bemari ei ole verrattavissa mersuun. Niissä romuissa on hienoa vaan hintalappu. Mersu painii ihan omassa sarjassaan.

Vierailija
28/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Bmw tai Audi ei noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia toisin kuin esim. Kia, Renault tai Fiat Pandan kuljettajat. Mersut menee samaan syssyyn, usein eivät edes vilkkua näytä.

Itselläni on pitkä kokemus liikenteen tarkkailusta.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Tutkimus jätti epäselväksi, millä merkillä ajavat riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset naiset. Itse suosin volkkaria.

Tuntemani nainen, jonka taloudessa on kaksi autoa toinen bemari, ylpeänä kertoi että istuessaan bemarin rattiin hänestä automaattisesti tulee vmäisempi kuski. Ehkä tämä tutkimustulos ei rajaudu sukupuolen mukaan?

Vierailija
30/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tutkimus jätti epäselväksi, millä merkillä ajavat riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset naiset. Itse suosin volkkaria.

Tuntemani nainen, jonka taloudessa on kaksi autoa toinen bemari, ylpeänä kertoi että istuessaan bemarin rattiin hänestä automaattisesti tulee vmäisempi kuski. Ehkä tämä tutkimustulos ei rajaudu sukupuolen mukaan?

Meillä on kaksi bemaria, ollaan siis kumpikin mulqquja miehen kanssa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Bmw tai Audi ei noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia toisin kuin esim. Kia, Renault tai Fiat Pandan kuljettajat. Mersut menee samaan syssyyn, usein eivät edes vilkkua näytä.

Itselläni on pitkä kokemus liikenteen tarkkailusta.

Eräänkin kerran Audi-kuskin kyydissä kuunnellut, kuinka liikennesäännöt ja nopeusrajoitukset on suunnattu "rahvaalle", ei hänelle.

Vierailija
32/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tutkimus jätti epäselväksi, millä merkillä ajavat riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset naiset. Itse suosin volkkaria.

Tuntemani nainen, jonka taloudessa on kaksi autoa toinen bemari, ylpeänä kertoi että istuessaan bemarin rattiin hänestä automaattisesti tulee vmäisempi kuski. Ehkä tämä tutkimustulos ei rajaudu sukupuolen mukaan?

Meillä on kaksi bemaria, ollaan siis kumpikin mulqquja miehen kanssa.

Ehkä auto ei määrittele teidän käytöstänne? Onhan sekin mahdollisuus.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
33/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Tutkimus jätti epäselväksi, millä merkillä ajavat riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset naiset. Itse suosin volkkaria.

"Itsekeskeisten naisten ei kuitenkaan huomattu erikoisemmin suosineen kalliita automerkkejä. Lönnqvist ei osaa varmuudella sanoa syytä tähän, mutta hänen mukaan on mahdollista, että autoilla ei ole samaa merkitystä statussymbolina naisille."

Vierailija
34/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tutkimus jätti epäselväksi, millä merkillä ajavat riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset naiset. Itse suosin volkkaria.

Tuntemani nainen, jonka taloudessa on kaksi autoa toinen bemari, ylpeänä kertoi että istuessaan bemarin rattiin hänestä automaattisesti tulee vmäisempi kuski. Ehkä tämä tutkimustulos ei rajaudu sukupuolen mukaan?

Meillä on kaksi bemaria, ollaan siis kumpikin mulqquja miehen kanssa.

Ehkä auto ei määrittele teidän käytöstänne? Onhan sekin mahdollisuus.

Jospa käytös (luonne) määrittelee automerkin. Sitähän tuo tutkimuskin väittää.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
35/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tutkimus jätti epäselväksi, millä merkillä ajavat riidanhaluiset, omapäiset ja epäempaattiset naiset. Itse suosin volkkaria.

Tuntemani nainen, jonka taloudessa on kaksi autoa toinen bemari, ylpeänä kertoi että istuessaan bemarin rattiin hänestä automaattisesti tulee vmäisempi kuski. Ehkä tämä tutkimustulos ei rajaudu sukupuolen mukaan?

Meillä on kaksi bemaria, ollaan siis kumpikin mulqquja miehen kanssa.

Ehkä auto ei määrittele teidän käytöstänne? Onhan sekin mahdollisuus.

Tätä minäkin epäilen. Ihan mukavia ja lainkuuliaisia kansalaisia ollaan.

Vierailija
36/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

En oo kyllä koskaan ajatellut, että mersukuskit kuuluisivat tohon audi-porukkaan.

Eikö mersuilla ajavat oo ylensä vanhaa rahaa, eikä niillä oo mihinkään kiire tai tarve olla pissapäisiä kenellekkään.

Vierailija
37/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mulla on Mersu ja Skoda.

Vierailija
38/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pitää paikkansa ainakin minun kohdalla. Käyttöautonani kesäaikaan on BMW. Omistan kyllä neljä muutakin autoa muta ne on tuota kärryä enemmän harrastusautojen puolella.

Minkäs sitä ihminen luonteelleen voi eikä tuosta mitään haittaakaan ole ollut, päinvastoin. Ttumaisen miehen maineella tuntuu saavuttavan paljon enemmän kuin ystävällisyydellä. Siksipä on varaa noita autoja ostellakin.

Vierailija
39/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole epeäempaattinen ihminen enkä kyllä omistakaan Bemaria. Mutta tykkään tosi paljon siitä miten Bemarit on nykyisin sisäpuolelta suunniteltu. Kaikki materiaalit, kuljettajan ergonomia, infotainment-järjestelmät jne. Bemarilla on todella korkealuokkaista tämä kaikki.

Niillä hinnoilla on syytä ollakin.

Ne verot..

On ne Saksassakin kalliimpia kuin vastaavankokoiset muunmerkkiset, pl. Mersu, Jaguar jne.

Laatu maksaa. Vai onko opel verrattavissa bemariin ja mersuun? Noissa autoissa on myös omaa erityistä tekniikkaa ja yleensä urheilulliset koneet. Kaupasta saa halpoja omenoita ja vähän kalliimmaalla herkullisempia omenoita.

No en nyt tiedä onko ainakaan mersu niinkään laadukas auto. Monella tutulla ei ole kauaa kestänyt kun alkanut lahoamaan vähän väliä. On vikaa siinä ja tässä.

Skodassa on tietääkseni suht sama koneisto kuin bemarissa.

Vierailija
40/107 |
29.01.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

No ei pidä yleistää. Puolisollani on ollut näitä saksalaisvalmisteisia autoja viimeisen 15 vuoden aikana. Autot päivitetään 3vuiden välein uuteen.

Hän noudattaa tosi tarkasti liikennesääntöjä.

Muutoin kyllä tutkimus pitää paikkaansa hänen kohdallaan, on ilkeä, epäempaattinen ja kylmä ihmisenä.

Joo ei pidä yleistää ei, mutta usein käy silleen että nämä bmw/audi kuskit tuppaa ajamaan sitä ylinopeutta, tekee vauhdikkaita ohituksia jne. Pakko myöntää, että oma puolisoni tekee minut välillä aivan hulluksi liikenteessä ollessamme, koska hän ruokkii omalla ajotavallaan sitä stereotypiaa törkeästä bmw-kuskista.

On siis erinomainen kuski, mutta voisi hillitä sitä kaasujalkaansa.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kaksi kahdeksan yhdeksän