Harmittaa kaupungin keskustan näivettyminen. Ei sieltä löydä enää mitään :(
Asun siis Jyväskylässä. Asun keskustastassa ja olen autoton. Keskustasta on lopettanut paljon liikkeitä ja ei täällä kohta ole kuin pubeja ja pari S-ketjun ravintolaa.
Kommentit (469)
Sama Lahdessa, mikä varmaan onkin jo tässä pitkässä ketjussa mainittu.
Itse käyn töissä bussilla, ja ennen saatoin jäädä keskustaan hoitamaan jotain asiaa ja sitten jatkoin kotiin. Vuoden ajan meidän nuorin oli keskustan kupeessa päiväkodissa, ja jäin bussista pois päiväkodin kohdalla ja käveltiin torille ja hypättiin bussiin. Nyt LUOJAN KIITOS saatiin hoitopaikka vihdoin ja viimein kodin vierestä, eikä tarvitse enää tehdä muuta kuin posotella ohi keskustan.
Lapsiperheen kannalta Lahdessa on kyllä harrastuksia ja tekemistä, mutta lastentarvikkeita saa enää marketeista tai kärkkäiseltä. Keskustassa on tietääkseni vielä yksi lastentarvikeliike, mutta se on pikkulapsiperheille tarkoitettu. Samoin on alati paikkaa vaihtava Lastentarvike. Sokos lopetti kaiken lapsiin liittyvän tavaran myynnin, mistä suivaantuneena en ole käynyt siellä enää kuin kosmetiikkaosastolla. Nyt en käy enää sielläkään, koska kukaan ei tee mitään niille Sokoksen ja Konnichiwan edessä pyöriville sekakäyttäjille.
Keskustassa on myös kauppakeskus nimeltä Trio, josta lahtelaiset voi mennä bongailemaan täysin avointa huumekauppaa! Että jos elämä tuntuu yksitoikkoiselta ja keskiluokkaisen tylsältä, niin Lahden keskustaan on hyvä mennä katselemaan miltä näyttää rappio. Sitten on taas hyvä mieli omasta keskiluokkaisesta elämäntilanteesta. Oikeasti ei naurata yhtään. Poliisi ei tee mitään ja keskusta katoaa kaikki se, missä ennen tykkäsin käydä ja viettää aikaa. Onneksi Karisma on kävelymatkan päässä: valoisa ja viihtyisä kauppakeskus jossa ainakin toistaiseksi on vielä jotain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Anttilan häviäminen Jkl:n katukuvasta sekä Sokoksen alasajo (tai muuttaminen kauppakeskukseksi) vaikuttavat tosiaankin meidän autottomien keskusta-asujien arkeen. Enää ei ole sellaista all-round tavarataloa josta saa esimerkiksi isompia kodintarvikkeita ja sisustustuotteita. Kaikki pitää hakea Keljon tai Seppälän marketeista, ja ostosten raahaaminen bussilla tai fillarilla on aika jäätävää hommaa. Uudistuva Tokmanni on pieni toivon pilkahdus tässä suhteessa, isompi myymälä on erittäin tervetullut juttu.
On käsittämätöntä, kun Giganttikin lähti keskustasta. Eikö asiakkaita olisi muka riittänyt liikkeeseen mikä olisi ollut tasan ainoa kodinkoneita myyvä liike keskustassa? Mukava varmaan lähteä jotakin isompaa laitetta kuljettelemaan bussissa, mikäli on autoton.
Jyväskylän keskustassa on kyllä pelottavan paljon puoliautioita ”ostoskeskuksia”. Jyväs- ja Torikeskuksessa monia liiketiloja tyhjillään. Väinönkeskus ja Kolmikulma nyt ovat aina olleetkin aika epämääräisiä halleja. Hyvälle kahvilalle olisi ehdottomasti tilausta, ja uskon että asiakkaita riittäisi sillä kuten joku täällä mainitsi, ne pari nykyistä hyvää kahvilaa ovat aina tupaten täynnä.
Oikeasti aika harva lähtee kuljettamaan pesukonetta nokkakärryllä montaa korttelia. Tämän takia lähes aina suuremman tavaran ostamisen yhteydessä joutuu hoitamaan logistiikan autolla, joko liikkeen kuljetuksella, omalla, vuokratulla tms. Myymälä neliöt ovat kuitenkin keskustan ulkopuolella aika paljon edullisempia. Nämä ovat todennäköisesti syyt, miksi kodinkone, huonekalu ja autoliikkeet eivät ole enää keskustoissa.
Minun puolestani koko Torikeskus voitaisiin muuntaa toimistotiloiksi.
Olen autoton ja tilaan kodinkoneet aina netistä. Ensinnäkin netissä on laitteesta kaikki tarvittavat tiedot helposti saatavilla (ei tarvitse odotella, että myyjä tulee vastaamaan kysymyksiin) ja toiseksi joudun kuitenkin tilaamaan laitteelle myös kuljetuksen sekä vanhan laitteen pois viemisen. Autottomana mulle on siis aivan sama, onko myymälä keskustassa vai keskustan ulkopuolella. Kuten jo totesitkin, niin vaikka mulla olisi kodinkoneliike 200 m päässä, en alkaisi kuskaamaan pesukonetta, pakastinta tms nokkakärryillä kotiin.
Minä sentään työnsin paikallisesta Prismasta kiukaan ja kivet nokkakärryllä kotiin, matkaa 400 m:)
Itse tykkään kävelykadulla asioida ja liikkua, tähän aikaan vuodesta tietenkin vähän ankeampaa. Ne autolla liikkumiset ovat kuitenkin todellisuutta! Jos kaupungissa on kävelyalue keskustassa, niin korttelin etäisyydellä siitä pitäisi olla ilmaisia tai hyvin edullisia parkkipaikkoja tarjolla, ei sinne muuten lähiöasukas viitsi tulla ostoksille. Eivätkä ne keskustan liikkeet pelkillä keskustan asukkaiden ostamisilla pysy pystyssä.
Huvittaa aina kun nämä Raahessa, Iisalmessa, Kauhavalla jne asuvat puhuvat "keskustasta" :D Kauhavalla "keskustan" vetonaula on Halpa-Halli.
Isokarhustakin lopetetaan/on lopetettu viime aikoina kicks Intersport kookenkä glitter (2018) ja sitä miettii, että kohta isossakarhussa ei oo enää mitää! 🙈🙄
Kuinka paljon poliisi on sekaantunut huumekauppaan oikeasti suomessa?
Jos kaikkien isojen kaupunkien, turku, tampere, lahti, oulu ym. Keskustat ovat narkkeja ja sekakäyttäjiä täynnä.
Täällä oli ennen sali missä kävivät kaikki jotka halusivat nopeasti ja paljon lihaksia, salilla kävi poliiseja, rajavartijoita, tullin tyyppejä ja oli yleisesti tiedossa miten homma toimii, valkosen tapekin oli kuvioissa mukana.
Salin omistaja otettiin virossa kiinni aineista minkä jälkeen suomessakin asiaan puututtiin, tyyppi sai naurettavan pienen tuomion törkeästä dopingaine rikoksesta ja mitä kaikkea muuta siinä ohessa oli.
Nyt salia pyörittää joku muu tyyppi.
Jotenkin vaan tuntuu tämä aarnion homma avanneen silmät poliisin hämärille kuvioille.
Vierailija kirjoitti:
Kehityshän on oikein hyvä.
Ihmiset muuttaa keskustaan asumaan ja sitten valittavat että on meteliä ja liikennettä, kun ihmiset tulee ostoksille. Sitten kaupunki tekee kaikkensa häätääkseen autot pois, bussikatuja, kameroita ja 30km/h rajoituksia, jalankulkijoiden ja bussien keinotekoisia etuoikeuksia ja pidennettyjä liikennevaloaikoja, ja tahallaan suunniteltuja liikennesumppuja ja parkkisakko-ansoja jotta kaupunki varmistaa sakkotulot.
Olen onnistunut noudattamaan kaupungin ja sen asukkaiden toivetta oikein hyvin, en ole käynyt nyt keskustassa 6 kuukauteen, ja sekin edellinen käynti oli vaimo nouto vaan. Uskon että seuraavaan vuoteen en käy kertaakaan, joten hommaa toimii hyvin, minut ja muut maksavat asiakkaat on saatu poistettua haittaamasta keskustan hipstereiden rauhaa.
Peltomarketissa olen toivottu asiakas, keskustassa vihattu häirikkö.
Sitä saa mitä tilaa!
Tuo on niin totta. Asun pääkaupunkiseudulla ja HSL on päättänyt lakkauttaa tänä vuonna ainoan suoran bussilinjan kotini läheltä Helsingin keskustaan. Useampaan kauppakeskukseen pääsen kuitenkin suoralla bussiyhteydellä, Vaikka olenkin autoton, mulle tuo on HSL:ltä aika suora viesti: asioi kauppakeskuksissa, älä Helsingin keskustassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuopiossa sama, tosin keskusta ei ole ikinä ollut erityisen hyvä. Olen aina ostanut vaatteet Helsingistä, verkkokaupoista tai matkoilla ulkomailla. Toivon kuitenkin että tulevaisuudessakin keskustassa on edes yksi kunnon kirjakauppa, H&M ja Sokos, jos nekin katoaa joudun ostamaan myös kirjat, sukat ja kengänhoitoaineet Helsingistä.
Tammikuussa on kuolemanhiljaista ja keskustassa näkee lähinnä teinejä ja syrjäytyneitä.
Kuopiossa Matkus-Ikea on näivettänyt keskustaa. Matkus-Ikeassa on ilmainen parkki, sinne pääsee bussilla, sisällä on leikkipaikkoja lapsille, paljon liikkeitä, ruokapaikkoja, ruokakauppa, Alko....
Keskustassa on baarit ja ruokaravintolat ja muutama liike enää. Onneksi torilla sentään järjestetään vielä.jotain
Mieluummin Matkukseen kuin Kuopion keskustaan ostoksille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Mut toisaalta taas tuntuu hullulta maksaa keskustan vuokria, kun ei täällä ole enää mitään."
Ihan samat fiilikset ja ajatukset. Kauppakeskusta on jo aikaa sitten vaihtanut lokaatiota Seppälään, joten keskustan kiskurivuokrille ei oikein ole enää perusteita. Tänne vetää väkeä enää leffateatteri ja laadukkaat kahvilat ja ravintolat, kaikki muu onkin oikeastaan siirtynyt automarkettien yhteyteen. Jos Finnkino päättää joskus muuttaa pois kävelykadulta niin se on lopullinen kuolinisku just ja just sinnittelevälle keskusta-alueelle...
Luettele Jyväskylän hyvät ravintolat.
Ruokaravintoloista omat suosikit; Figaro, Kissanviikset, Revolution, Sefan's skeakhouse, Green Egg.
Täytyy kokeilla joitakin. Eräässä olen käynyt silloin tällöin ja nimen mainitseminen sai sen ravintolan ruoan maun mieleen, kastike kun on aina samaa.
Kissanviiksille kannatusta, mutta Stefan's on minusta aivan yliarvostettu.
Miksi ja kenen päätöksellä aiemmin niin monipuolisesta Sokoksesta tehtiin tämä Sokkarin kauppakeskus? Kävin pitkästä aikaa muuallakin kuin kosmetiikka- ja asusteosastolla ja yllätyin, miten niukaksi valikoima on mennyt ja kuinka yläkerta on täynnä shop in shop -liikkeitä. Sokos pienentyy kuin se kuuluisa pyy maailmanlopun edellä. Ilmeisesti Keskimaa haluaa ajaa loputkin asiakkaat Prismaan ostoksille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tehdääs ajatusleikki: Mitä keskustassa pitäisi vauvapalstan mukaan olla?
-kauppoja
-kauppojen pitäisi kuitenkin olla samassa ostoskeskuksessa, jotta ulkovaatteet voi riisua autoon ja kaikki lounaasta alusvaateshoppailuun saa saman katon alta
-suoraan kaupan ulkopuolella pitäisi olla ilmainen, rajoittamaton pysäköinti (taivasalla, ei parkkihalli tai pysäköintitalo)
-kaupan luo pitäisi olla todella sujuvat yhteydet yksityisautolla, ei kapeita yksisuuntaisia tai joukkoliikennekaistoja saati kävelykatujaLopputulos: keskustaan pitäisi sijoittaa ideapark. Jos tätä ajatusleikkiä jatketaan pidemmälle ja elävöitetään vaikka Tampereen keskustaa siirtämällä Lempäälän ideapark sinne, olisi lopputulos suunnilleen tällainen: Näsilinnankadun, Tammerkosken, Näsijärvenkadun ja Laukontorin rajaama alue jyrättäisiin maan tasalle. Keskustasta raivattaisiin siis mm. Tammerkosken ranta, teatterin alue, keskustori, Frenckellin alue, Finlaysonin alue, Sokoksen seutu, Laukontori ynnä muuta yli 15 korttelin alueelta. Tämän alueen kaupunki ostaisi ja siihen asfaltoitaisiin pysäköintikenttä, jolle saa pysäköidä rajattomasti ilmaiseksi. Keskelle rakennettaisiin noin 100000 neliön halli. Tänne sitten muuttaisivat maakunnan henkkamaukat, suomalaiset kirjakaupat ja lounasravintolat.
Enää tarvittaisiin kulkuyhteydet. Etelästä tulevaa moottoritietä voitaisiin näppärästi jatkaa Ideaparkille ja sen ohi yhdistymään rantatunnelin linjaukseen, jotta keskusta on saavutettavissa myös idästä ja lännestä. Tässä vaiheessa tien alta jyrättäisiin ainakin koskikeskus ja linja-autoasema, Hämeenkadun pohjoispuolelta koskipuisto ja vanhat tehdasrakennukset kosken rannalta (mm. Vapriikki). Toki liittymät vaativat vielä oman alansa, noin viitisen hehtaaria voitaisiin varata raivattavaksi jokaisen eritasoliittymäkompleksin tieltä.
Ja näin meillä olisi täydellisen viihtyisä ja elävä keskusta, jonne voisimme saapua sataakahtakymppiä henkilöautolla, pysäköidä ilmaiseksi jonnekin Keskustorin huikkeille ja kierrellä hallissa toista kilometriä pitkää lenkkiä Finlaysonilta Sokokselle, jonka varrella olisi kauppoja ja kahviloita ja pari markettia.
Äläs nyt liioittele. Vilkaise helsingistä vaikka kampin keskusta, rediä tai mikä se pasilan uusi olikaan. Uh, tripla joo. Kaikki nuo on jollain mittakaavalla keskustassa ja niihin pääsee parkkihalleihin autoilla. Jumboon, itäkeskukseen, selloon ja varmaan muihinkin suuriin kauppakeskuksiin pääsee autolla parkkihalleihin. Maaseudusta en tosin tiedä onko niissä pihaparkit mutta siellä onkin enemmän tilaa.
Tietääkseni tampereella on tilaa kaupoille ihan perinteisesti katujen varsilla jo nytkin. Miksei sitä voi sitten käyttää kaupoille sen sijaan että annetaan kaikki liiketilat pubeille joka karkoittaa loputkin asiakaskandidaatit lähistöltä ja myös erikoisliikkeet.
Tripla on (Pasilan) keskustassa, näivettämässä Helsingin kaupungin keskustaa. Kamppi ja Forum ovat keskustan ostoskeskuksia.
Keskustassa on myös City-Center, Stocka ja Sokos. Joista nämä kaksi jälkimmäistä ovat jo pitkälti ostoskeskuksia. Ei ole enää osastoa, josta voi ostaa vaikkapa päällystakin. Pitää tietää minkä valmistajan tuotteen haluaa tai kiertää koko kerros.
Tripla tuskin näivettää keskustaa. Ei keskustasta kukaan Pasilaan lähde ja kauempaa tulevat menisivät joka tapauksessa muualle kuin keskustaan.
Vierailija kirjoitti:
Helsingin ydinkeskustassakin olisi autiota ilman kasvavaa turismia. Kävin lauantaina kiertelemässä useita paikkoja Helsingin keskustassa ja reilusti yli puolet vastaantulijoista olivat selkeästi turisteja. Helsingissä asuvat käynevät kauppakeskuksissa.
Itse ainakin käyn ostoksilla Omenassa keskustasta, koska keskustassa ei ole hyvää isoa ruokakauppaa, jossa olisi järkevät hintataso. (Stockan Foodmarket Herkku on liian kallis). Kun nyt joka tapauksessa menen ostamaan ruuat, niin samalla teen muutkin ostokset siellä. Hyvin vähän on keskustassa jotain sellaista mitä ei Omenasta saa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
kirjoitti:
Saiko se pääministerimme Sanna ne vaaleanpunaiset ratikat Tampereelle. Hänhän niitä kovasti sinne ajoi.
Mutta siis asiasta toiseen. Oma kokemus pikkukaupungin keskustan kuihtumisesta. Nuorempana asuin ihan ydinkeskustassa. Oli hyvin kauppoja. Cittarikin keskellä kaupunkia ja erilaisia vaatekauppoja. Niitä kahviloita ja kansalaisten olohuoneita ei niinkään, mutta torillakin oli kojuja ja ihmiset kävi.
Muutimme sitten 20km kaupungista etäämmälle. Alussa tuntui, että on pitkä matka käydä ostoksilla. Kunnes meidän suuntaan alkoi kasvaa liikekeskus. Kun sinne lopulta tuli kampaamo ja apteekki, huomasin, että saattoi mennä vuosi, etten käynyt kaupungin keskustassa.
Tässä joulun alla kävin katsomassa keskustan joulutunnelmaa. Tyhjiä liikekeskuksia, valtavasti uusia kerrostaloja, joissa todella paljon airbnb-toimintaa. Keskusta kuihtuu koko ajan ja turistit kulkevat ympyrää ihmetellen, että missä on liikkeet.
Keskustaan on houkuteltu myös vanhuksia ostamaan asuntoja palveluiden äärelle. Mitä palveluita siellä on enää. Nuorisokahviloita ja Sale ja pari vaatekauppaa. Kaikki muu on siirtynyt kaupungin ulkopuolelle kauppakeskuksiin.
Silti kuntamme päättäjät (vihreät) vaativat autotonta keskustaa, jotta keskusta elävöityisi ja ihmisille voitaisiin lisätä kahviloita ja tiloja olohuoneeksi. Ihmettelen toisaalta, kuinka monella on kovin useasti käydä niissä keskustan kahviloissa kahvilla, kun pulla ja kahvi maksaa 10 euroa. Tilojen vuokrat on niin korkeita, jotta sen pullankäntyn ja kahvin hinnan on pakko olla kova, että edes jotain tuottoa saadaan.
Luulimme muuttavamme todella syrjään maaseudulle, mutta yhtäkkiä huomaamme asuvamme lyhyen matkan päässä isosta kauppakeskuksesta, missä kulkee paljon porukkaa ja sen myötä tulee koko ajan lisää palveluita ja työpaikkoja.
Kun ihmettelee näille autotonta keskustaa kaipaaville, että miten siellä käy ostoksilla. Niin saa aina vakiovastauksen, että jättäkää autot kaupungin ulkopuolelle parkkiin ja tulkaa siellä bussilla ostoksille. Ihan kuin sellaista vaivaa viitsisi nähdä, kun autolla voi hurauttaa sen kauppakeskuksen pihaan ja tuoda kärryllä tavarat autoon. Ei tarvitse odottaa kerran puolessa tunnissa kulkevaa bussia siinä parkkipaikalla keskustaan ja raahata kasseja ja odottaa takaisin bussia sinne parkkipaikalle ja sitten ajaa kotiin.
Kaupunkimme keskustasta on tulossa vanhainkoti ja airbnb-majoituspaikka. Liikkeet häviää pikku hiljaa kokonaan.
Autoton keskusta bulevardeineen, kahviloineen ja terasseineen on ihan kiva. Keskimäärin kaksi viikkoa vuodesta eli kesällä. Vaikka mulla olisi auto ja autolla pääsisi keskustaan, en silti lähtisi sinne kahville kuin korkeintaan kauneimpina kesäpäivinä. Kahviloita kun löytyy jo lähiöistäkin.
Kunpa Helsingin Vihreät kaupunginvaltuustossa tajuaisivat tämän. Ja sama koskee pienen piirin pyöräilyvillitystä.
En ota kantaa autottomuuteen, koska en asu Helsingin keskustassa. Voisin kuitenkin kuvitella, että esim Mannerheimintien ja Mäkelänkadun varrella asuvien mielestä vähempikin liikennemäärä riittäisi. Kyllähän täällä takapajuisessa lähiössäkin alkaisi ärsyttää, jos ikkunoita ei voisi pitää auki jatkuvan liikenteen vuoksi. Toisaalta yksi syy siihen, että asun lähiössä keskustan sijaan, on juuri vähäisempi liikenne.
Helsingin palveluiden ja kaupunkisuunnittelun pitää tietysti ensisijaisesti kohdentua helsinkiläisille. Mitä he sinne haluavat ja miten. Vasta sen jälkeen voi miettiä, mitä ulkopaikkakuntalaiset mahdollisesti haluaisivat. Ja yleensä sekin, halutaanko ulkopaikkakuntalaisten edes asioivan Helsingissä. Vielä kasarilla ei Espoon ja Vantaan lähiöistä saanut oikein mitään päivittäistavaroita kummempaa, joten oli vähän pakko suunnata Helsingin keskustaan ostoksille. Nykyisin ei enää tarvitse.
Mäkelänkadun kaltaisi Bulevardeja juurikin haluavat lisää, Vihdintie nyt ensialkuun. Se vähän ihmetyttää kuinka siitä tulevasta kaupunkibulevardista tulee viihtyisä keidas, kun vuosikymmeniä ollut Mäkelänkatu ei sitä ole? Ei taida olla yhtään katukahvilaa koko kadulla, joissa nautitaan kahvia auringon paistaessa Nizzan tyyliin.
Realismi näiltä punavihreiltä puuttuu täysin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tehdääs ajatusleikki: Mitä keskustassa pitäisi vauvapalstan mukaan olla?
-kauppoja
-kauppojen pitäisi kuitenkin olla samassa ostoskeskuksessa, jotta ulkovaatteet voi riisua autoon ja kaikki lounaasta alusvaateshoppailuun saa saman katon alta
-suoraan kaupan ulkopuolella pitäisi olla ilmainen, rajoittamaton pysäköinti (taivasalla, ei parkkihalli tai pysäköintitalo)
-kaupan luo pitäisi olla todella sujuvat yhteydet yksityisautolla, ei kapeita yksisuuntaisia tai joukkoliikennekaistoja saati kävelykatujaLopputulos: keskustaan pitäisi sijoittaa ideapark. Jos tätä ajatusleikkiä jatketaan pidemmälle ja elävöitetään vaikka Tampereen keskustaa siirtämällä Lempäälän ideapark sinne, olisi lopputulos suunnilleen tällainen: Näsilinnankadun, Tammerkosken, Näsijärvenkadun ja Laukontorin rajaama alue jyrättäisiin maan tasalle. Keskustasta raivattaisiin siis mm. Tammerkosken ranta, teatterin alue, keskustori, Frenckellin alue, Finlaysonin alue, Sokoksen seutu, Laukontori ynnä muuta yli 15 korttelin alueelta. Tämän alueen kaupunki ostaisi ja siihen asfaltoitaisiin pysäköintikenttä, jolle saa pysäköidä rajattomasti ilmaiseksi. Keskelle rakennettaisiin noin 100000 neliön halli. Tänne sitten muuttaisivat maakunnan henkkamaukat, suomalaiset kirjakaupat ja lounasravintolat.
Enää tarvittaisiin kulkuyhteydet. Etelästä tulevaa moottoritietä voitaisiin näppärästi jatkaa Ideaparkille ja sen ohi yhdistymään rantatunnelin linjaukseen, jotta keskusta on saavutettavissa myös idästä ja lännestä. Tässä vaiheessa tien alta jyrättäisiin ainakin koskikeskus ja linja-autoasema, Hämeenkadun pohjoispuolelta koskipuisto ja vanhat tehdasrakennukset kosken rannalta (mm. Vapriikki). Toki liittymät vaativat vielä oman alansa, noin viitisen hehtaaria voitaisiin varata raivattavaksi jokaisen eritasoliittymäkompleksin tieltä.
Ja näin meillä olisi täydellisen viihtyisä ja elävä keskusta, jonne voisimme saapua sataakahtakymppiä henkilöautolla, pysäköidä ilmaiseksi jonnekin Keskustorin huikkeille ja kierrellä hallissa toista kilometriä pitkää lenkkiä Finlaysonilta Sokokselle, jonka varrella olisi kauppoja ja kahviloita ja pari markettia.
Äläs nyt liioittele. Vilkaise helsingistä vaikka kampin keskusta, rediä tai mikä se pasilan uusi olikaan. Uh, tripla joo. Kaikki nuo on jollain mittakaavalla keskustassa ja niihin pääsee parkkihalleihin autoilla. Jumboon, itäkeskukseen, selloon ja varmaan muihinkin suuriin kauppakeskuksiin pääsee autolla parkkihalleihin. Maaseudusta en tosin tiedä onko niissä pihaparkit mutta siellä onkin enemmän tilaa.
Tietääkseni tampereella on tilaa kaupoille ihan perinteisesti katujen varsilla jo nytkin. Miksei sitä voi sitten käyttää kaupoille sen sijaan että annetaan kaikki liiketilat pubeille joka karkoittaa loputkin asiakaskandidaatit lähistöltä ja myös erikoisliikkeet.
Tripla on (Pasilan) keskustassa, näivettämässä Helsingin kaupungin keskustaa. Kamppi ja Forum ovat keskustan ostoskeskuksia.
Keskustassa on myös City-Center, Stocka ja Sokos. Joista nämä kaksi jälkimmäistä ovat jo pitkälti ostoskeskuksia. Ei ole enää osastoa, josta voi ostaa vaikkapa päällystakin. Pitää tietää minkä valmistajan tuotteen haluaa tai kiertää koko kerros.
Tripla tuskin näivettää keskustaa. Ei keskustasta kukaan Pasilaan lähde ja kauempaa tulevat menisivät joka tapauksessa muualle kuin keskustaan.
Tuo on muuten aika ärsyttävää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi pitäisi pukeutua eri tavalla kuin muut? Kysymykseni oli retorinen ja sarkastinen. Olen syntynyt 1960-luvun alussa ja aikoinaan ostettiin niitä vaatteita, mitä kaupoista sattui löytymään. Jos oli muodissa leveät lahkeet, käytettiin leveälahkeisia housuja. Ja jos taas kapeat lahkeet, käytettiin kapelahkeisia housuja. Jos muodissa oli jokin tietty väri (mutta ei lempivärisi), käytit muotiväriä, koska muutakaan ei ollut saatavilla.
Verkkokauppojen suosio perustuu nimenomaan valikoimaan. Ei tarvitse pukeutua muodinmukaisesti pastellisävyihin vaan voi ostaa itselleen mieluisia kirkkaita värejä. Toinen merkittävä asia on varastotilanne. Nuoruudessani oli ihan tavallista, että mainoksessa näki kivat kengät ja koot 35-41. Kun sitten meni myymälään, pienin koko oli 36. Kokoa 35 oli hankittu vain yksi kenkäpari ja se oli jo mennyt. Monissa muissakin vaatteissa ihan sama tilanne. Olisit halunnut valkoisen, mutta vain mustaa oli omaa kokoasi.
minkä takia ihmisiä on eri kehotyypeissä? Miksi pitkällä ihmisellä ns. normaalipituinen pusero muuttuu napapaidaksi ja normaalipituiset lahkeet loppuvat pohkeeseen? miksi kaikki ihmiset eivät halua näyttää toistensa klooneilta? Miksi polkupyörällä ajava ei halua leveälahkeisia housuja, vaan mieluummin kapeammat lahkeet? Miksi polkupyöräilijä haluaisi takin, jossa takakappale on pidempi? tai takin, jokaylipäätään ulottuu housujen vyötärölinjaa alemmas? miksi siniselle värille allerginen ihminen toivoisi löytävänsä muuta kuin sinistä väriä kaupoista? miksi joku ihminen kokee ettei halua kulkea samoissa vaatteissa kuin muut? Tai että ei halua noudattaa nykyajan muotia, koska kokee sen rumaksi? miksi, miksi miksi?
->voimmehan toki esitellä tosilllemme näitä sinun mielestäsi "retorisia ja sarkastisia" kysymyksiä, mutta jos joku ei oikeasti tajua miksi ihmiset kaipaavat vaatevalintoihinsa vaihtoehtoja ei voi mitään.
Tämä on taivaan tosi. Kärjistäen voi sanoa, että kaupoissa on aina samanlaisia vaatteita, ihan sama mikä kauppa. Kausi vaihtuu ja taas kaikilla samat rätit hyllyissä.
Vierailija kirjoitti:
Miksei leffateattereita edelleen automarkettien yhteydessä kun kuitenkin lastenelokuvat jo tärkeimpiä tulonlähteitä ja keskustan pysäköinnit tulee kalliiksi ja paikan löytäminen?
Onhan noita jo. Finnkinolla Itis, Omena, Sello, Jumbo ainakin.
Vierailija kirjoitti:
Tämä ketju pitäisi postata Tampere-fbryhmään jossa väitetään että keskusta on näivettynyt ratikan takia :D
Eivät suostu uskomaan että sama ilmiö on kaikkialla ilman ratikoitakin, Tre ja Hki ehkä elinvoimaisimmat vaikka ratikat löytyy.
Kyllä uusin kauppakeskus Ratinassa taitaa olla se joka keskustan lopullisesti tappoi. Tai siis keskusta siirtyi suvannon toiselle rannalle. Jos Laukontorin siirtäisi stadionin parkkipaikalle olisi uusi keskusta täydellinen
Asun kymmenen kilometrin päässä Jyväskylän keskustasta, ja en edes muista, montako vuotta siitä on, kun olen viimeksi keskustassa käynyt muuten kuin elokuvateatterissa! Ennen keskustassa oli sellaisia liikkkeitä, joissa tykkäsin käydä ja autonkin sai järkevästi parkkiin kävelyetäisyydelle. Nyt siellä ei enää ole mitään muuta kiinnostavaa kuin elokuvateatteri, kaiken muun löytää paljon vähemmällä vaivalla ja pienemmällä hinnalla muualta. Sepän markettikokonaisuudessa on usein enemmän keskustan vilinän tuntua kuin nykyään keskustassa. Ja viihtyisämpääkin, kun on puhdasta, eikä ole sitä kerjäläisten ja päihtyneiden laumaa. Plus auton saa ilmaiseksi lämpöiseen lähelle. Lämpöiseen saaminen on etenkin talvella tosi mukavaa, kun auto sulaa kauppareissun aikana.
Se on ihan hirmu surullista, koska keskustaan mentiin vielä parikymmentä vuotta sitten usein ihan vain olemaan, eikä vain asioimaan. "Mennä keskustaan" oli ihan käsite sille shoppailun ja hengailun yhdistelmälle, tekemistä riitti hyvinkin tunneiksi. Nyt pienet vaihtelua tarjoavat liikkeet muuttavat keskustasta markettikeskusten ympärille, kun eivät enää elä ydinkeskustan överivuokrilla ja keskustassa yhä viihtyvien asiakkaiden ostokyvyllä.
Vierailija kirjoitti:
Oululaisena ihmetyttää, että Kemissä keskusta näyttää aktiivisemmalta. Vähemmän tyhjää. Toisaalta Kemissä keskustassa on myös asuintaloja ilman liikealakertaa, joka on ehkä ollut hyvä ajatus.
Täällä Kemissä ei ole kauppakeskusta, jos ei Prisman Corona -"kauppakeskusta" sellaiseksi lasketa. Se on ollut ehkä keskustan kannalta hyvä juttu, mutta toisaalta nuorethan eivät viihdy kaupungissa missä ei ole kauppakeskusta. Koska onhan se ihan mälsää kun ei ole paikkaa missä loisia puhelimet kourassa päivät pitkät.
Jyväskylässähän Keskimaan (=paikallinen S-ryhmä) toimesta tehtiin muutamia vuosia sitten sellainen muutos, että kun ennen sai S-etukortilla pysäköidä maksutta 30 min ajan Sokoksen parkkitalossa, niin nyt sillä saa ostosten yhteydessä jonkun 50 sentin alennuksen parkista, joka on kaupungin kallein.
Ennen tuli mentyä keskustaan varta vasten ostamaan Sokokselta jotain, usein kallistakin, esim. kosmetiikkaa tai vaatteita tai kenkiä. Lasku helposti yli 100 €. Tai käytyä ostoksilla Mestarin Herkussa, kun auton sai maksutta parkkiin.
Nyt joku säälittävä 50 snt, alennus maksusta on ihan yhtä tyhjän kanssa. Ja eihän siihen parin euron parkkimaksuun kuole. Enemmän kyse on periaatteesta ja kun sinne Prismaan tosiaan saa auton lämpimään halliin maksutta, niin mielummin sitten sinne, varsinkin kun Sokos muuttui "Sokkari" kauppakeskukseksi, jossa ei ole oikein mitään.
Kyseessä vähän sama asia, kuin taannoisessa "kohussa", jossa nainen osti 600 € vaatteita Stockalta ja myyjä kysyi että haluatko ostaa näille nuovipussin. Rahasta ei ollut kyse, vaan siitä, että paremman palvelun paikoissa vaatteet pakataan kauniisti paperikassiin, ulkomailla laitetaan vielä silkkipaperit väliin.